Relés

Si estàs buscant un parpelleig dels teus intermitents uniforme i intens adquireix els Relés de Puig.

Informació tècnica connexió intermitents:

La majoria de les motocicletes utilitzen relés bimetàl·lics. La seva freqüència (que és la que marca el ritme dels intermitents) depèn del amperatge que circula pel circuit. En substituir els intermitents originals per uns altres de diferent potència, variem l'amperatge que circula pel circuit i conseqüentment variem la freqüència de parpelleig dels intermitents. Si per contra la motocicleta usés relés electrònics (la freqüència és independent del amperatge que circula per el circuit) el canvi d'intermitents, no hauria d'afectar la freqüència de parpelleig.

Nota: davant el dubte que relé utilitza la nostra motocicleta, és aconsellable muntar els intermitents i comprovar la freqüència de parpelleig.

Si substituïm els intermitents originals per uns altres que també utilitzen bombetes incandescents, hem de comprovar que tinguin la mateixa potència. En cas que variï, haurem de substituir les bombetes de l'intermitent per altres de la mateixa potència que les originals. Al nostre catàleg disposem de caixes de bombetes de diferents potències.

Si substituïm els intermitents originals per uns altres de leds (d'una potència molt inferior a les bombetes incandescents), tenim dues opcions per equilibrar la freqüència de parpelleig:

1. Incorporar una resistència en paral·lel en el circuit del costat dret i una altra en el circuit del costat esquerre. Si substituïm els quatre intermitents, haurem d'usar la resistència ref.4298O. Si per contra, solament substituïm dos intermitents (un de cada costat) haurem d'usar la resistència ref.5873O

Amb les resistències es subministra un esquema per a la seva connexió en paral·lel.

Nota: en la majoria de models l'ocupació de resistències impedeix el correcte funcionament del "Warning".

2. Identificar el relé de intermitència de la nostra motocicleta (localització i nombre de pins) i substituir-lo pel corresponent de la llista que oferim.

En la majoria de motocicletes en canviar el relé el "Warning" funciona correctament

Nota: existeixen al mercat algunes motocicletes que no tenen un relé de intermitència específic, per la qual cosa és impossible substituir-ho. Així mateix, si en la maniobra d'intermitència, intervé més d'un relé, és possible que la substitució d'un sol relé no solucioni el problema.