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TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

Puig continua ad essere sponsor tecnico della Honda Repsol Team al MOTOGP, guidato dal campione del mondo Marc Márquez e dall'esperto pilota Dani Pedrosa.

PILOTI

MARC MARQUEZ

Marquez è 5 volte Campione (1 nei 125cc e 1 in Moto2, più 3 in MotoGP) del Mondo, ed è stato il più giovane pilota ad essere incoronato re nella categoria. Durante la stagione del 2014, totalizzò 13 vittorie - le vittorie più importanti in una sola stagione, migliorando il marchio fissato dal collega Repsol Honda pilota Mick Doohan nel 1997. La stagione 2015 è stata l'anno più impegnativo di Marquez in MotoGP, che ha concluso terzo, ma ha comunque ottenuto cinque vittorie, nove podi e otto pole position. Il Campionato del Mondo MotoGP 2016 ha incoronato Marc come il pilota più giovane a vincere 3 Campionati del Mondo di prima classe, portando il suo conteggio a 5 titoli in tutte le classi in una carriera GP di soli 9 stagioni. A 23 anni e 242 giorni, Marquez ha preso il record da Mike hailwood, che aveva già compiuto 24 anni quando ha vinto la sua terza corona 500cc nel 1964. Marc si è assicurato il titolo con 3 round rimasti e, allo stesso tempo, ha vinto più gare di chiunque altro nella stagione, segnando un totale di 5 vittorie in MotoGP.

 

DANI PEDROSA

Dopo aver dominato le categorie 125cc e 250cc con tre titoli mondiali consecutivi dal 2003 al 2005, Dani Pedrosa è diventato uno dei piloti di maggior successo nella storia della Honda e ha raggiunto più podi per il produttore giapponese di qualsiasi altro pilota, con un totale di 144. Inoltre, Dani ha vinto almeno 1 gara all'anno per le ultime 15 stagioni sulla sua strada per diventare l'ottavo pilota di maggior successo nella storia. All'inizio della stagione 2015, ha subito un'operazione di successo per riparare una condizione braccio-pompa, ha vinto i turni giapponesi e malesi e ha raggiunto la pietra miliare di 100 podi di prima classe nella gara di chiusura della stagione a Valencia. Dani ha avuto un inizio difficile nella stagione 2016, nonostante abbia segnato due terzi posti, ma è andato forte nel secondo tempo conquistando la sua 29esima vittoria in MotoGP a Misano e eguagliando le 52 vittorie di Phil Read in tutte le categorie. La disgrazia gli ha inferto un duro colpo due gare più tardi a Motegi, e Dani è stato fiancheggiato da un incidente che lo ha lasciato con una clavicola destra rotta, perone sinistro e un dito del piede. Il coraggioso spagnolo, ancora una volta, ha lottato per recuperare il prima possibile ed è stato in grado di tornare al suo team e la sua moto per la finale di Valencia nel mese di Novembre.

LA MOTO

HONDA RC213V 2017

Il concetto di base della RC213V 2017 rimane quello applicato dalla sua introduzione nel 2012.

Specifiche tecniche 

Lunghezza totale (mm) 2052
Larghezza totale (mm) 645
Altezza totale (mm) 1,110

Interasse (mm)

1,435
Superficie stradale 115
Peso (kg) Come da regolamento FIM
Tipo di motore Raffreddato a liquido, quattro tempi, valvola DOHC 4, V-4
Spostamento 1000
Potenza massima Oltre 180 KW
Tipo telaio Doppio tubo in alluminio
Ruote anteriori (pollici) 17
Ruote posteriori (pollici) 17
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Sospensione posteriore Pro-link
Capacità del serbatoio del carburante (litri) 22

notizia

Alex Marquez rinnova il suo posto in Honda

Lo sforzo ripaga sempre e Alex Marquez non ha fatto altro per tutto il campionato. A poco a poco, come dice lui, è progredito “in modo professionale e corretto” fino a raggiungere il suo primo podio sull'asciutto questo fine settimana, nel primo round del Moto GP Aragon Grand Prix. La sua seconda posizione in Francia, lo scorso fine settimana, ci ha già fatto capire il grande momento che stava attraversando il principiante del Team Repsol Honda, ma quello di Cervera non è stato soddisfatto. "E' stato un risultato sull'acqua", ha detto dopo essere salito sul podio. Bene, finalmente ha ottenuto il suo meritato trofeo senza pioggia e lo ha fatto dopo una clamorosa rimonta. Il suo compagno di squadra, Stefan Bradl, ha tagliato il traguardo in diciassettesima posizione.

 

Le sessioni di formazione erano un preludio a ciò che doveva venire. Il freddo ha segnato il weekend sul circuito di MotorLand Aragón, con il continuo oscillare dei cambi gomme. Le gomme sono state la chiave per Alex Marquez che, grazie alla sua finezza in cima alla RC213V, ha mantenuto il controllo in ogni momento. Il più giovane della dinastia si è sentito a suo agio fin dal primo momento e dalla sua squadra gli hanno chiesto di continuare così, di non cambiare nulla di quello che ha fatto durante le qualifiche. Certo, aveva bisogno di una spinta di fiducia per recuperare, visto che era partito dall'undicesimo posto. Il suo compagno, sostituto del fratello Marc durante il recupero, è partito dalla ventunesima posizione.

 

Quello di Cervera era forte, si sentiva sulla moto. Fortunatamente la folle gara lo ha avvantaggiato ed è riuscito a mantenere le cose come ha fatto durante i primi giorni del weekend. Sfruttando i duelli nelle prime posizioni, Alex è rientrato nei primi giri. Lui stesso ha spiegato di sentirsi particolarmente forte nella prima e nell'ultima curva della pista aragonese, quindi si è lasciato trasportare fino a piazzarsi tra i primi 5. Con la mente fredda che lo caratterizza, il due volte campione (di Moto3 e Moto2) ha grattato secondi fino a quando non ti sei messo in lotta per la vittoria.

 

Le battaglie hanno queste cose e, proprio mentre cercava di strappare la prima posizione a Joan Mir, ha avuto uno spavento con la gomma posteriore. "Mi vedevo vincere, ma stavo spingendo i miei limiti, aspettando che Mir facesse un errore", ha commentato alla fine. La temperatura è salita ed è stato coerente gestire la moto, cosa che ha ottenuto nonostante la difficoltà della RC213V. Infine ha tagliato il traguardo in seconda posizione e come ha detto il giovane pilota: “Un podio sull'asciutto vale di più”. "Sì, ora. Ora, sì. Questo non significa che siamo secondi ogni fine settimana, ma è un punto importante per noi, fidarci ed essere più regolarmente tra i primi 8." Come un fatto curioso, quello di Cervera è finito. con gli stivali completamente strappati all'esterno ed è che non gli piace rilasciare materiale perché è molto superstizioso.

 

Questa posizione mostra la buona decisione della squadra, ma Marquez non ha mai dubitato del suo valore. "So da dove vengo, ma ho dovuto dimostrare perché e dopo aver provato, professionale e corretto, ho fatto il mio lavoro e poco a poco siamo arrivati", ha commentato il piccolo di Cervera. Toccherà a lui restare per i prossimi test e Gran Premio sul circuito di Aragon che si svolgerà il prossimo fine settimana, dal 24 al 25 ottobre.

 

Corsi finisce nella top 10

Il team MV Agusta Forward Racing ha firmato uno dei suoi migliori GP ad Aragon. La giornata di qualifiche, svoltasi nel pomeriggio e con una temperatura più alta, ha permesso a Simone Corsi di scivolare in Q2. Il portabandiera delle Fiamme Oro è partito dalla sesta fila della griglia, ma i suoi bei ricordi in pista gli hanno dato fiducia e molte motivazioni durante la gara. Una forza che ha utilizzato per tagliare il traguardo in decima posizione, aggiungendo sei punti per la classifica generale. Il suo compagno di squadra, Stefano Manzi, è partito dall'ottava fila ed è risalito fino alla quattordicesima posizione. Un risultato che vale la pena aggiungere altri due punti all'armadietto in una gara più aspra. Anche i piloti del Forward Racing Team torneranno a gareggiare, questa volta dopo i test Moto GP, il prossimo fine settimana.

Álex Márquez è salito sul podio della MotoGP

La Francia è stata buona per i piloti Repsol Honda. Questo 2020 è un anno strano, in tutto e per tutto, ma la progressione di Álex Márquez prevedeva un risultato come questo. Il più giovane dei fratelli Cervera è salito, per la prima volta, sul podio della categoria regina all'ultimo Gran Premio di Francia. Inoltre, anche Stefan Bradl ha ottenuto il suo miglior risultato tagliando il traguardo ottavo. L'acqua lascia sempre immagini curiose e questo campionato non sarebbe stato diverso. La finezza e la classe con cui Álex guida l'RC213CV sono state fondamentali per distinguersi in una giornata con poca aderenza.

 

Il freddo è stato il protagonista principale del Gran Premio di Francia. Le basse temperature hanno eguagliato i tempi a Le Mans e il debuttante del Repsol Honda Team è fermo da venerdì. La sua progressione ai comandi della RC213 CV gli ha permesso di entrare di nascosto tra i primi 8 durante le FP3, ma alla fine si è qualificato ottavo in Q1. Stefan Bradl ha completato la stessa manche in undicesima posizione, a pochi millesimi da Alex. Questi risultati li hanno costretti a partire al diciottesimo e ventunesimo posto in griglia. Qualcosa che non impedirebbe loro di mostrare il loro pieno potenziale il giorno successivo.

 

La gara di domenica è stata minacciata dalla pioggia fin dalle prime ore del mattino. Le nuvole hanno rispettato i giovani della Moto3 ma è durata poco. Le moto della Moto GP erano già in griglia, correvano prima delle Moto2 in Francia, quando sul mitico tracciato di Le Mans iniziò a piovere a dirotto. Rapidamente i team, che avevano già preparato la seconda moto con specifiche da pioggia, hanno portato in pista i pezzi di ricambio. Il caos ha aiutato le Repsol Honda e, alla prima curva, entrambi i piloti avevano recuperato posizioni.

 

Ben presto iniziarono le cadute, ma sia Álex che Bradl erano saldi sulla moto e quasi senza paura derivante dalla mancanza di trazione. A 11 giri dalla fine Marquez ha iniziato la sua vera rimonta dalla quinta posizione. Giro veloce dopo giro veloce è riuscito a dare la caccia al gruppo del podio, separato dal primo di oltre due secondi. In una dimostrazione di controllo sul bagnato e pazienza, si è messo ai comandi del suddetto gruppo scavalcando a poco più di un secondo da Petrucci, primo classificato. Stefan Bradl, che ha mantenuto la posizione quasi dall'inizio, ha tagliato il traguardo in ottava posizione. Due ottimi risultati per il team Repsol Honda, che torna sul podio e in vetta alle gare dopo otto Gran Premi.

 

La celebrazione ha mostrato la gioia di una squadra che ha lottato molto. Come ha spiegato alla fine Álex Márquez: “Abbiamo perso un po' di tempo a lottare con Cal, Pol e Dovi ma, a parte questo, penso di aver fatto una buona gara ed è stato un ottimo risultato per il team Repsol Honda. Voglio ringraziarti per aver sempre creduto in me e per aver lavorato così duramente. Io e la squadra non ci arrendiamo mai. "

 

Le moto tornano a casa nel turno successivo, un ottimo momento per proseguire con una progressione che tutti abbiamo visto e che, sapevamo, sarebbe presto uscita. Il circuito Motorland Aragón ospiterà un nuovo round di gare dal 16 al 18 ottobre e il fine settimana successivo, dal 23 al 25 ottobre. Vedremo Marc Marquez lì?

 

Punti per il Foward Racing Team

Con la pista ancora bagnata e le tracce di pioggia all'orizzonte, è iniziata la gara della Moto2. La decisione degli pneumatici è stata fondamentale per il risultato e ha fatto la differenza sulla pista francese. I piloti MV Agusta Foward Racing Team hanno lottato per entrare in zona punti e restare in sella, una missione complicata a causa delle condizioni variabili dell'asfalto di Le Mans. Infine, Stefano Manzi ha tagliato la bandiera a scacchi quattordicesimo, conquistando altri due punti in classifica generale. Simone Corsi era a un millesimo di distanza dalla posizione successiva, ma Hafizh Syahrin si è rivelato un duro rivale.

Punti per Marquez in Catalunya

Álex Márquez è atterrato a Barcellona con il morale alle stelle e il suo miglior momento sulla RC213V. Il pilota del team Repsol Honda aveva ottenuto il suo miglior risultato stagionale al Gran Premio dell’Emilia Romagna, dove si è classificato settimo. Quello di Cervera ha continuato a mostrare i suoi progressi, ma questa volta è stato in casa: il circuito di Barcellona-Catalogna. Nelle prime prove il pilota è rimasto a meno di mezzo secondo dal leader, registrando il nono miglior tempo con 1 minuto, 40 secondi e 478 millesimi. Stefan Bradl è tornato sulla Honda dopo il suo infortunio al braccio e ha concluso in 1 minuto, 41 secondi, 260 millesimi.

 

La progressione è stata mantenuta durante le prove libere, chiudendo a meno di 8 decimi del miglior tempo nelle FP2, FP3 e FP4 del GP di Catalunya. Il debuttante della MotoGP ha concluso la Q1 in ottava posizione, segnando il suo miglior punteggio nel Gran Premio e la diciottesima posizione di partenza. Bradl ha concluso un secondo dietro al catalano ed è partito dalla ventesima posizione in griglia.

 

Il fine settimana è stato segnato dalla presenza di Marc Marquez, tornato nel paddock della MotoGP con il suo caratteristico sorriso. È stato il primo incontro tra il campione e la sua squadra da Jerez. Quella di Cervera ha dichiarato: “C'era una parte di me che voleva decisamente tornare a pedalare, soprattutto dopo essersi seduta davanti, ma ora è il momento di avere pazienza. È stato bello venire qui per parlare non solo con il team, ma anche con le persone in Honda mentre iniziamo a delineare un piano per il 2021".

 

Gli abbracci di suo fratello hanno dato forza ad Álex Márquez, che ha guadagnato cinque posizioni in gara. Il pilota ha tagliato la bandiera a scacchi in tredicesima posizione ed è uno dei pochi ad aver concluso tutti i Gran Premi della stagione, senza cadute o infortuni. Questa posizione gli dà altri tre punti per la classifica generale di Coppa del Mondo, dove occupa la sedicesima posizione. Stefan Bradl ha concluso i ventiquattro giri del Gran Premio di Catalogna dopo l'infortunio al braccio.

 

Ora tocca a loro riposarsi qualche giorno prima di tornare in gara sul circuito di Le Mans, dove dal 9 all'11 ottobre si disputerà il Gran Premio di Francia. Prima di questo, andranno sul circuito di Portimao per imparare la pista, visto che sarà la prima volta che sarà incluso nel campionato di Coppa del Mondo.

 

 

Foward Racing Team

La prima giornata del Team MV Agusta Forward Racing è stata segnata dalla decisione di montare gomme morbide. Nella seconda giornata sia Manzi che Corsi sono riusciti a ridurre i tempi di almeno un secondo. Stefano Manzi, insoddisfatto, ha continuato a lavorare per stabilire il suo miglior tempo in Q1, chiudendo il suo miglior giro in 1 minuto 44 secondi e 207 millesimi. Nonostante i suoi sforzi, il cadetto della VR46 Riders Academy è partito dalla settima fila. Simone Corsi, era a un centesimo di secondo dal compagno di boxe, con cui ha condiviso la partenza.

 

La gara, invece, ha avuto più fortuna per Corsi. Il pilota del MV Agusta Forward Racing Team ha avuto una giornata solida ed è rimasto costante sulla sua moto. Infine, ha tagliato la bandiera a scacchi in quindicesima posizione, il che significa aggiungere un punto in classifica generale. Stefano Manzi è andato lungo alla seconda curva a causa della temperatura dell'asfalto, un problema che hanno avuto anche molti altri piloti.

 

Li vedremo anche il 9 ottobre sul circuito di Le Mans per celebrare il Gran Premio di Francia.

Álex Márquez achieves his best result at Misano

The Misano Marco Simoncelli circuit was the host of a new race of the 2020 MotoGP championship. The Dell'Emilia Romagna Grand Prix could not have gone better for the rookie of the premier class and Repsol Honda rider: Álex Márquez. After a weekend of constant progression, the man from Cervera crossed the finish line in seventh position, proving that reliability and perseverance are his best weapon.

 

The Italian track started to be familiar to the rookie of the category, but things were very tight during the qualifying. For this reason, and despite setting a time of 1 minute, 32 seconds and 198 thousandths, Márquez started on Sunday from seventeenth position on the grid. His progression was remarkable and the Cervera rider looked more comfortable than ever on the RC213V. Everything seemed to indicate that the results should come sooner than later.

 

Alex's departure was perfect and at the end of the first lap he had already climbed several positions. Confidence was key to this improvement and he was very strong in the morning warm-up, setting his best time on the track. The race has been, to say the least, rough. Many drivers went down, and the tires made the difference in the Dell'Emilia Romagna Grand Prix.

 

Alex’s intelligence came to light and his precision led him to reduce his race time by 17 seconds. Finally, he crossed the finish line ten places ahead of his starting mark, rising with the best result of the season. This seventh position will give him even more strength and courage to face the next race, which will be next weekend at the Catalan Grand Prix in Montmeló.

 

Upon arrival at the paddock Álex commented: “I am satisfied, as I think we certainly had the pace to be in the top ten. I want to thank the Repsol Honda team for their hard work, we are getting stronger and now I really want to get to Catalonia ”.

 

The comeback of MV Agusta Forward Racing

Stefano Manzi and Simone Corsi started from the seventh and eighth row of the grid on Sunday but that was no impediment for them to finish in the Top15.

 

The race was marked by the red flag due to intermittent rain that occurred in some areas of the track. After the restart of the race, Corsi made a final sprint that took him up to 12th position while his partner Manzi, finished in 15th position after a battle that lasted until the last lap.

Alex ha concluso a pochi decimi dai punti

Dopo due settimane di riposo, il team Repsol Honda è tornato in sella alle moto sul circuito di Misano. Era la prima volta, nella classe regina, per AlexMarquez e Stefan Bradl, che ancora una volta hanno sostituito Marc, che continua a recuperare a casa. Il pilota di Cervera ha concluso la sua prima domenica in territorio italiano in diciassettesima posizione, seguito dal compagno. Nonostante sia uscito dalla zona punti, per soli 321 millesimi, il debuttante della MotoGP ha mostrato un'evoluzione positiva e si sente più a suo agio sulla moto.

 

Marquez ha impostato un ritmo costante durante i primi allenamenti, necessario per ritrovare le sensazioni sulla RC213V. Il suo compagno, Bradl, ha mostrato un notevole miglioramento dalla mattina al pomeriggio ed entrambi hanno terminato i round entro 1 minuto e 33 secondi. L'adattamento è proseguito durante le qualifiche al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Il catalano ha fatto segnare un miglior tempo di 1 minuto, 33 secondi e 333 millesimi per posizionarsi in settima fila della griglia. Il tedesco ha abbassato quel punteggio a 1 minuto, 32 secondi e 915 millesimi, il suo giro più veloce del weekend.

 

I radar hanno minacciato di pioggia la gara di domenica, ma niente. Una domenica di sole si è svegliata a Misano ed entrambi i piloti Repsol Honda erano pronti a rimontare. Alex Marquez ha superato quattro dei suoi rivali grazie a un miglioramento costante, giro dopo giro. È stato un weekend impegnativo per l'uomo di Cervera ma ha dimostrato tutto il suo carattere e la sua maturità. Dalla partenza dalla ventesima posizione al varcare la bandiera a scacchi a poco più di tre decimi dalla top 15. Marquez ha concluso la gara felice: “Il nostro ritmo oggi era buono, soprattutto verso la fine della gara, dove ho potuto girare a una velocità molto buona, simile a quella dei primi ”ha dichiarato alla fine. Inoltre, è ancora uno dei pochi piloti in griglia a non aver segnato uno zero finora in questa stagione. Bradl ha seguito il suo esempio e ha concluso subito dietro di lui, al 18° posto.

 

Punti per il Forward Racing Team

Stefano Manzi e Simone Corsi correvano a casa della MV Agusta, il telaio del Foward Racing Team. Quella motivazione è stata la scintilla necessaria per Corsi per tagliare il traguardo in quattordicesima posizione, ottenendo due punti per la classifica finale. Il weekend è andato meglio per Manzi, caduto a soli due decimi dal finire in testa alla griglia durante la sua lotta per la pole position. Il corridore di Sant'Arcangelo di Romagna si è dovuto accontentare di partire dalla 7° fila, ma non è riuscito a ripetere la rimonta delle gare precedenti. Corsi è partito dall'ottava fila, ma la sua lotta nei primi giri lo ha portato in zona punti. Un buon risultato per il Foward Racing Team, che continua ad adattarsi al motore Triumph.

GP Stiria 2020

Il circuito del Red Bull Ring è stato ancora una volta protagonista di un Gran Premio per il secondo weekend consecutivo. Questa volta il GP della Stiria ha avuto un altro famigerato incidente che ha costretto ad alzare la bandiera rossa. Viñales ha perso il controllo dei suoi freni, con abbastanza tempo per saltare giù dalla sua moto e lasciare che colpisse le protezioni della pista. Sfortunatamente, quella bandiera ha danneggiato la progressione di Álex Márquez in campionato, poiché era tra i primi 15 prima della bandiera rossa e ha concluso al sedicesimo posto. Ha rotto la sua serie di punti come recluta in questa stagione.

 

L'Austria è caratterizzata da vertiginosi sbalzi di temperatura e piogge intermittenti. Fortunatamente, le qualifiche si sono svolte con pista asciutta e i piloti Repsol Honda sono riusciti a concludere la Q1 con buone sensazioni. Álex Márquez è partito dalla diciassettesima posizione in griglia e subito dietro Stefan Bradl è partito dalla ventesima posizione.

 

Alex stava procedendo a poco a poco, con un ritmo che lo ha portato velocemente tra i primi 15. Era in zona punti quando in pista è apparsa la bandiera rossa costringendo tutti i piloti a passare per la pit lane. Questa situazione è stata dannosa per il pilota catalano che, dopo aver ripreso la gara a 12 giri, ha perso il vantaggio ed è finito al sedicesimo posto sul traguardo.

 

Bradl ha mantenuto lo stesso ritmo per tutta la domenica e ha concluso diciottesimo.

 

La squadra soffre l'assenza di Marc Marquez, che proseguirà il recupero. Si stima che avrà bisogno di due o tre mesi per tornare sulla sua RC213CV. Gli attuali piloti hanno due settimane di pausa prima del prossimo Gran Premio, che si terrà a Misano dall'11 al 13 settembre.

 

Il Foward Racing Team ottiene punti in Stiria

Il team MV Agusta Foward Racing si è liberato delle brutte sensazioni del weekend precedente e ha ottenuto punti. L'abile gara di Stefano Manzi gli ha permesso di tagliare il traguardo al quattordicesimo posto, dopo aver superato Ramírez e Baldassari. Le buone sensazioni durante il riscaldamento gli hanno permesso di difendere il suo orgoglio e di rimanere concentrato durante una gara veloce. Simone Corsi è partito dalla nona fila della griglia ed è riuscito a risalire fino alla ventesima posizione, un risultato discreto ma che gli permette di guardare al prossimo appuntamento con più entusiasmo.

 

Come la MotoGP, la Moto2 tornerà tra due settimane sul circuito di Misano. Un territorio noto per la squadra italiana.

Alex continua a segnare punti in Austria

L'incidente raccapricciante di Bastianini, con conseguenze tremende per Syahrin, ha segnato la gara della Moto2 sul circuito del Red Bull Ring.

 

Il Gran Premio d'Austria prometteva di congelarci tutti, anche in MotoGP. La bandiera rossa si è dovuta alzare dopo uno scontro senza senso tra Zarco e Morbidelli sul rettilineo, impatto che si è concluso con entrambe le moto che hanno attraversato la pista e superato a pochi millimetri da Rossi e Viñales. Entrambi i piloti ricorderanno, per sempre, la fortuna che li ha accompagnati al Red Bull Ring. Così come Alex Marquez, che ha debuttato come recluta nella grande categoria con il team Repsol Honda. Quello di Cervera ha chiuso il weekend a punti (14°) dopo essere partito diciottesimo in griglia. Subito dietro c'era Stefan Bradl, che continua a sostituire Marc Marquez durante il recupero.

 

Gli allenamenti sono stati difficili per il team Repsol Honda. La pioggia ha fatto la sua comparsa durante le FP1 e le FP2, lasciando pochissimi minuti di pista asciutta per preparare la moto. Per fortuna sabato presto sono caduti solo pochi acquazzoni, lasciando la pista asciutta per le qualifiche. L'adattamento del pilota catalano al Red Bull Ring è stato notato e ha fatto registrare il suo miglior tempo in Q1. Sfortunatamente, Marquez non è riuscito a passare alla Q2 e si è guadagnato il diciottesimo posto da titolare.

 

La calma lo ha accompagnato durante la sessione di domenica. Il grande impatto di Syahrin con la moto di Bastianini in Moto2 doveva essere nella mente di tutti. La progressione ha accompagnato tutte le partecipazioni di Alex Marquez al suo primo anno in MotoGP, l'Austria non sarebbe stata un'eccezione. Il suo miglioramento gli ha permesso di entrare in zona punti, per la quarta volta consecutiva, dopo aver chiuso in quattordicesima posizione prima dell'interruzione della gara bandiera rossa. Il suo compagno di squadra, Stefan Bradl, ha concluso al diciassettesimo posto e ha mancato i punti per un secondo.

 

Entrambi i piloti hanno gli occhi puntati sul prossimo round: il Gran Premio della Stiria. Il circuito del Red Bull Ring sarà nuovamente testimone dei migliori duelli il 23 agosto. Per ora, anche lì mancherà Marc Marquez.

 

Brutta partenza per il Foward Racing Team

Il primo round al Red Bull Ring in Austria non è stato soddisfacente per il Moto2 Foward Racing Team. L'incidente di Bastianini, a pochi giri dall'inizio della gara, ha costretto ad alzare la bandiera rossa e la gara si è interrotta. Pochi minuti dopo, la gara è ripresa con Manzi e Corsi in settima e decima fila della griglia. I piloti sono dovuti rientrare in soli 13 giri e, nonostante i buoni risultati di Stefano Manzi nel Warm up mattutino, non è riuscito a finire in zona punti per pochi decimi.

 

La progressione di Corsi era evidente. Partendo dalla decima fila della griglia, è riuscito a concludere la gara movimentata in 20° posizione. Il prossimo round sarà il momento migliore per segnare nuovamente punti al GP della Stiria, dal 21 al 23 agosto.

A different World Championship

This will be a World Cup to remember and to forget. The coronavirus crisis forced its start to be delayed and the fall of Marc Márquez marked the first race, held in Jerez. Despite the motivation of the Cervera rider, a problem during his recovery forced him to cancel his participation in the Grand Prix of the Czech Republic. Stefan Bradl was his replacement at the controls of the Honda, but luck was not on the side of the Repsol Honda during the qualifying days. Álex Márquez, the rookie of the year, could not show his best in Q1 and had to start from 21st on Sunday. Bradl also did not successfully overcome his first laps with the Honda, in this World Championship, and finished the twentieth position on the grid.

 

The poor results on Saturday did not undermine the morale of the riders, who went out with all they had towards the comeback. Álex Márquez set a very good pace to leave the last grid position behind, a fierceness that led him to cross the finish line in fifteenth position. In this way, the Repsol Honda rookie has scored points in all the races that have been held in this strange season. Stefan Bradl advanced two spots from his departure, crossing the checkered flag eighteenth.

Once the race was over, the Repsol Honda team released a statement confirming the absence of Marc Márquez in the next race: “Stefan Bradl will compete again with the Repsol Honda team in that race, while the current World Champion continues to recover”. Thus, the Cervera rider will miss his third race, which will be held at the Red Bull Ring - Spielberg (Austria) from August 14 to 16.

 

Forward Racing Team

Things were not any different for the Forward Racing Team. Everything seemed to point to a good weekend but the crash of Simone Corsi, during the warmup prior to the race, twisted the way for the riders in command of the MV Agusta. Corsi had to retire due to a fracture in the little finger of his right foot, giving all the attention to Stefano Manzi.

 

Manzi started from the last positions on the grid so he started his comeback at the very beginning. His motivation led him to fight for the points but, unfortunately, he ended up crashing at turn 11 of the Brno circuit. Bad luck went along with the Forward Racing Team, who returns from the Czech Republic with zero points for the general classification. A situation that they will try to reverse next weekend in the first race of the Austrian Grand Prix, scheduled for August 14-16.

Il team Repsol Honda rimane forte

Il Gran Premio di Red Bull in Andalusia ha avuto un protagonista principale: Marc Márquez. Dopo la brutale caduta durante il suo spettacolare ritorno nell'ultimo GP, il pilota Repsol Honda ha subito un intervento chirurgico lo stesso martedì. Contro ogni previsione, il pilota Cervera è apparso sul circuito di Jerez per competere. La sua presenza nella sessione di prove ha attirato tutta l'attenzione, ma in Q1 il suo corpo ha detto abbastanza, i 93 sono entrati nelle caselle e non è mai tornato in pista per qualificarsi per la Q2. Tutto sembrava essere contro il team Repsol Honda, ma mancava ancora la caduta del Q1. Fortunatamente, è tornato camminando verso il box ed è stato in grado di iniziare il giorno successivo dalla 21a posizione.

 

Una strana domenica è iniziata per la squadra. Marc Márquez era decisamente fuori, ha dovuto riprendersi dal suo intervento all'omero nonostante il suo tentativo titanico di lottare per i punti. Suo fratello è partito dalle ultime posizioni e dalla temperatura estremamente elevata in pista, che ha raggiunto i 63º Celsius. La mente fredda del fratellino di Cervera gli ha permesso di allinearsi come unico rappresentante della squadra e mostrare il motivo della sua firma con un inizio perfetto.

 

Álex ha evitato di entrare in contatto con altri piloti ed è rimasto lontano dalle posizioni delicate, recuperando un totale di 7 posizioni nel suo primo giro. La recluta della Repsol Honda ha trovato il suo ritmo e si è arrampicato in ottava posizione, aumentando il suo vantaggio come miglior recluta dell'anno e raggiungendo la sua prima gara tra i primi dieci.

 

Il team Repsol Honda deve riprendersi da un inizio inaspettato del campionato. Rimangono due settimane per il prossimo GP di Brno (Repubblica Ceca), che si terrà nel weekend dal 7 al 9 agosto. I fratelli Cervera approfitteranno di questi giorni di riposo per guarire e prepararsi a tornare più forti che mai.

 

Forward Racing Team si intrufola nella Top 10

Il Forward Racing Team termina il suo tempo a Jerez con la prima Top 10, guidata da Stefano Manzi e dalla sua MV Agusta. L'italiano è partito dalla 19° posizione sulla griglia della Moto2 ma, la sua crescita ai comandi e il desiderio di buoni risultati, gli ha permesso di tagliare il traguardo in nona posizione. Un risultato eccellente per la squadra, che ha leggermente compensato i problemi tecnici che hanno costretto Simone Corsi a lasciare il 19° giro. Ci rivedremo al prossimo GP della Repubblica Ceca dal 7 al 9 agosto.

L'inizio più inaspettato

Sono trascorsi 245 giorni dalla fine del campionato mondiale MotoGP 2019 e Marc Márquez si è proclamato campione. Il coronavirus attraversò i confini e con esso iniziarono i rinvii, che in seguito sarebbero diventati cancellazioni. Infine, la Coppa del Mondo 2020 è iniziata lo scorso fine settimana e lo ha fatto nel peggiore dei casi per il Team Repsol Honda e per Marc Márquez.

 

Il pilota catalano ha subito una tremenda caduta che lo ha costretto a uscire dal circuito su una barella. Successivamente, è stata segnalata la frattura dell'omero, che sarà operata presso la Dexeus Clinic a Barcellona questo lunedì 20 luglio. Suo fratello, Álex Márquez, ha concluso dodicesimo nella sua prima gara ai comandi della Honda.

 

Non appena il semaforo diventa verde, Marc Márquez passa in modalità caccia. In pochi metri aveva superato il detentore della pole position, Quartararo, per iniziare una lotta per la prima posizione con Viñales.

 

Entrambi i piloti catalani hanno giocato con il limite delle loro motociclette fino a quando, nel secondo giro, Márquez è andato lungo in curva. Fortunatamente, la qualità e la competenza del pilota gli hanno permesso di tornare in pista nell'ultima posizione. In quello stesso momento è iniziato uno dei ritorni più spettacolari degli ultimi tempi.

 

A cinque giri dalla fine era riuscito a superare Morbidelli e Dovizioso ma se Marc è caratterizzato da qualcosa, è la sua non conformità. Il pilota del Racing Team Honda ha continuato a spremere la moto con l'intenzione di cacciare Viñales, Quartararo ha una missione impossibile con un vantaggio di 5 secondi. In quel nuovo combattimento è arrivata la caduta, nella stessa curva in cui è caduto all'inizio. Un tremendo colpo al suolo che ha sollevato tutti gli allarmi.

 

Márquez lasciò il circuito su una barella e, dopo aver attraversato l'ospedale di Jerez, i medici confermarono la frattura nel terzo medio dell'omero. L'infortunio è stato programmato per un intervento chirurgico lunedì 20 luglio, presso la clinica Dexeus di Barcellona, ​​dal Dr. Xavier Mir. Il tempo di recupero dipenderà dallo stato della frattura e il team sarà incaricato di rivelarlo dopo l'intervento chirurgico.

 

Alex Márquez, che ha debuttato nella sua prima gara nella classe regina, ha chiuso al dodicesimo posto nella zona punti.

 

Forward Racing Team

I ragazzi del Forward Racing Team sono tornati in pista ai comandi della MV Agusta. Stefano Manzi ha resistito alla Kalex in terza posizione. Simone Corsi è arrivato quindicesimo.

Moto GP a Valencia

Lo scorso fine settimana l'ultimo appuntamento della stagione 2019 è stato festeggiato con il Gran Premio della Comunità Valenciana nel circuito di Ricardo Tormo.

Jorge Lorenzo ha gareggiato nel fine settimana dopo aver annunciato il suo pensionamento. Il Valencia GP sarebbe l'ultima gara del cinque volte campione del mondo nel Moto GP World Championship dopo aver annunciato in una conferenza stampa il Giovedi, accompagnato dalla sua famiglia, il team e tutti i piloti di griglia Moto GP.

Dopo la commovente notizia del ritiro di Jorge Lorenzo, il team Repsol Honda è andato a lavorare al Valencia GP.

Durante il primo giorno di prove libere, Marc Márquez ha stabilito il terzo miglior tempo mostrando una notevole consistenza schiena contro schiena. Jorge Lorenzo si è piazzato secondo tra FP1 e FP2. Ha concluso la giornata al 16º posto, a solo 1,1 secondi dal primo posto.

l giorno dopo, i piloti della Moto GP hanno lottato per ottenere le migliori posizioni di partenza per la gara di domenica. Marc Marquez era vicino, ma doveva accontentarsi del secondo posto dopo che Fabio Quartararo era 0.032 più veloce.
Jorge Lorenzo si è classificato 16º nella sua ultima gara, determinato ad aiutare il Team Repsol Honda ad ottenere il Team Championship e a completare la Triple Crown 2019.

Dopo l'interruzione del semaforo, Marc Márquez è partito deciso ad occupare la prima posizione, occupata da Fabio Quartararo che non è riuscito a sfuggire all'attuale campione del mondo. Márquez colmò il divario con il giovane Quartararo e riuscì a superarlo per ottenere l'ultima vittoria di questa stagione.

Una dodicesima vittoria conclude la stagione 2019 di Marquez con risultati insuperabili. Marc ha raggiunto un totale di 420 punti e diventa il primo pilota nella storia a segnare più di 400 punti in una sola stagione.

Dall'altra parte del podio, dopo 297 Gran Premi, Jorge Lorenzo ha concluso una gara leggendaria nel Campionato del Mondo di Moto GP con il suo miglior risultato da quando è tornato da un infortunio. Lorenzo lo saluta con un tredicesimo posto davanti a un pubblico che lo adora. Con 68 vittorie, 152 podi e 69 pali, il cinque volte campione dice addio.

Un weekend perfetto per il Repsol Honda Team, che ha vinto la nona Triple Crown, diventando il team più dominante e costruttore in Moto GP.

In questo modo la stagione 2019 finisce. La prossima inizierà martedì 19 novembre al circuito Ricardo Tormo per la prima prova del 2020.

Moto GP in Malesia

Il 1, 2 e 3 Novembre, il penultimo evento del Moto GP World Championship si è svolto sul circuito di Sepang in Malesia.

L'attività in pista è iniziata venerdì con le prove libere. In condizioni di caldo estremo, Marc Márquez e Jorge Lorenzo sono rispettivamente sesto e diciassettesimo.

Sabato i piloti HRC hanno continuato ad abbassare i loro tempi. Marc Márquez si stava preparando a fare l'ultimo giro in Q2 per lottare per la pole, ma una caduta spettacolare lo ha costretto a partire dall'undicesima posizione. Fortunatamente, non ha riportato lesioni gravi, a parte lividi sulle ginocchia, sui gomiti e il dolore su entrambe le spalle a causa dell'impatto.

Jorge Lorenzo ha migliorato la configurazione della sua moto, ma non era soddisfatto della sua 18esima posizione in Q1.

Nella gara, Marc Marquez ha dimostrato ancora una volta il suo pieno potenziale. Alla partenza, ha vinto sei posizioni nelle prime due curve e ha finito il primo turno al secondo posto. Dopo aver superato nove dei suoi rivali, l'attuale campione del mondo ha cercato di inseguire Maverick Vinyales, ma il suo ritmo è stato più alto e ha finito la seconda gara.

Marc Marquez continua a vincere record. Dopo aver terminato la gara in Malesia, è piazzato con 395 punti, il pilota con il maggior numero di punti segnati in una sola stagione. Ha battuto il record di 383 punti che Jorge Lorenzo aveva ottenuto nel 2010 in Moto GP. D'altra parte, diventa il primo pilota a segnare 17 podi in Moto GP in una sola stagione.

Jorge Lorenzo ha avuto una gara più difficile di quanto si aspettasse, ma il pilota Repsol Honda Team è riuscito a piazzarsi 14º.

Con entrambi i piloti ai punti, il team Repsol Honda è due punti dietro la Ducati nel campionato di squadra. Dovremo aspettare fino al 14 Novembre dove si svolgerà l'ultima gara della stagione a Valencia.

Moto GP in Australia

Il 25, 26 e 27 ottobre, il secondo e ultimo appuntamento della stagione si è svolto sul circuito australiano di Phillip Island.

Venerdì, l'azione è iniziata sulla pista dove Marc Márquez e Jorge Lorenzo hanno combattuto in condizioni mutevoli per il sesto e il sedicesimo posto rispettivamente.

I piloti del Moto GP hanno assistito al famoso cambiamento climatico di Phillip Island. In poche ore sono state mostrate le migliori e peggiori condizioni offerte dal circuito australiano. Con 16º C in pista al mattino e dopo una pioggia a mezzogiorno, poche ore dopo la pista ha raggiunto i 36º C. Dato che le previsioni sono piovose tutto il fine settimana, i piloti hanno approfittato dell'asfalto bagnato per testare le loro moto.

Sabato le condizioni meteorologiche hanno continuato ad essere protagoniste. La pioggia e il forte vento hanno costretto a posticipare le qualifiche fino a domenica mattina e a sospendere il FP4 con bandiera rossa.

Marc Márquez ha avuto un inizio positivo domenica in Australia. Ha ottenuto la pole per l'ottavo anno consecutivo a Phillip Island. Ha iniziato la gara, si è ritrovato in una battaglia di nove piloti durante i primi giri. Marquez si è unito a Cal Crutchlow e Maverick Viñales che erano al comando. Viñales ha cercato di fuggire dai suoi inseguitori, ma Márquez non lo ha lasciato andare molto lontano e ha aspettato fino all'ultimo giro per superarlo e tagliare il traguardo in prima posizione. Con questo risultato, l'attuale campione del mondo ha 11 vittorie in questa stagione e un totale di 55 in Moto GP, battendo Mick Doohan (54). Marc Márquez ha ottenuto cinque vittorie consecutive in Moto GP per la prima volta dal 2014.

Come risultato della vittoria, il team Repsol Honda è a un solo punto dal Team Ducati nel Team Championship, aspirando a completare l'ambito Triple Crown.

Dall'altro lato, Jorge Lorenzo ha avuto una partenza difficile dopo essersi assicurato il 19º posto sulla griglia. Lorenzo è riuscito a completare una gara impegnativa di 27 giri, superando il traguardo al 16º posto.

Il Moto GP World Championship continuerà il suo percorso attraverso il continente asiatico per giocare l'ultima tappa prima di tornare in Europa. Sarà al Sepang International Circuit in Malesia.

Moto GP in Giappone

Il 18-19-20, al mitico circuito giapponese Twin Ring Motegi, si è svolto il sedicesimo GP della stagione.

Venerdì, le prime sessioni di prove libere si sono svolte in condizioni di fresco. Marc Márquez è stato costante per tutta la giornata ed è riuscito ad essere il terzo pilota più veloce. Jorge Lorenzo continua ad andare avanti e ha avuto un primo giorno positivo sul circuito giapponese che termina il 17 º giorno.

La pioggia ha fatto un'apparizione durante le prime ore del sabato e parte della mattina. I piloti HRC sono andati in pista per valutare le condizioni e hanno continuato a migliorare i loro tempi.
Durante il secondo allenamento della giornata, la pista ha cominciato ad asciugarsi e Marc Márquez ha dimostrato la sua abilità in condizioni miste lasciando un margine di 1.342 secondi davanti ai suoi rivali. La sua fiducia è continuata durante il Q2 dove è stato il più veloce e ha ottenuto la pole numero 90 della sua carriera nel Gran Premio.

Jorge Lorenzo non poteva migliorare il suo tempo a causa di condizioni miste ed è stato classificato 19th in Q1.
Dopo aver iniziato la gara, Marc Marquez è rapidamente in vantaggio. Il suo più vicino inseguitore, Fabio Quartararo, ha cercato di rispondere al ritmo dell'otto volte campione che ha fatto tre giri per aprire un varco di più di un secondo. Durante la gara, Márquez è riuscito ad aumentare il suo vantaggio a due secondi, ma negli ultimi giri ha abbassato il passo e ha tagliato il traguardo a 0.870 secondi, davanti a Quartararo.

La vittoria di Marc Márquez ha portato la Honda a vincere il Moto GP Builders Championship per la 25esima volta. Inoltre, con questa 54a vittoria, Marc Márquez si lega al leggendario Mick Doohan come pilota di maggior successo della Honda in Moto GP.

Dall'altra parte del palco, Jorge Lorenzo ha tagliato il traguardo in 17 posizioni. Anche se Lorenzo non è soddisfatto del risultato, ha riconosciuto di avere sentimenti molto buoni. Dal suo ritorno dopo l'infortunio, è stato il più piccolo margine che ha raggiunto tra lui e il vincitore della gara.

Il Moto GP World Championship si sta ora dirigendo verso il Gran Premio d'Australia a Phillip Island che si terrà dal 25 al 27 ottobre.

Il team HONDA HRC è stato proclamato campione MOTO GP con Marc Márquez

Il catalano ha conquistato il suo sesto titolo, quarto di fila, come campione del mondo della categoria più alta del circuito thailandese di CHANG.

Marc Marquez ancora una volta si è incoronato come il miglior pilota del mondo imponendosi ai suoi rivali in terre thailandesi. Il catalano è salito in cima al podio grazie alla sua spettacolare progressione, superando in definitiva il pilota francese Fabio Quartararo.

Con questa vittoria, il pilota del Cervera, che custodisce 8 titoli mondiali nelle sue vetrine (6 in Moto GP e i restanti 2 in 125 e Moto 2), è a un titolo di distanza da Valentino Rossi e a 2 titoli dal pilota che attualmente detiene il record, l'italiano Giacomo Agostini.

Puig vuole congratularsi con il team giapponese HONDA HRC, che abbiamo il piacere di essere uno sponsor tecnico, per questo grande titolo mondiale e soprattutto con Marc Márquez per il suo ottavo titolo mondiale.

Moto GP in Thailandia

Il 4, 5 e 6 Ottobre si è svolto il Gran Premio di Thailandia sul circuito del Buriram.

L'attività in pista è iniziata venerdì con le prove libere. Marc Marquez cominciò ad essere il più veloce e si mise in prima posizione con un leggero vantaggio rispetto ai suoi rivali. In procinto di finire il FP1, Márquez ha subito una caduta spettacolare che lo ha costretto ad andare in ospedale per escludere lesioni. Un po' di tempo dopo, il pilota catalano è tornato in pista per la FP2 finendo la giornata in modo soddisfatto.

Jorge Lorenzo è rimasto costante durante la FP1 finendo la 18a sessione e sebbene non sia riuscito a migliorare le sue aspettative durante la FP2, ha tagliato quasi un secondo.

Sabato la pioggia ha costretto a ritardare i primi allenamenti della giornata. Dopo la tempesta, i piloti sono andati in pista per migliorare i loro tempi sul giro. Negli ultimi minuti del Q2 Márquez ha subito una caduta senza conseguenze che lo ha messo nella terza posizione in griglia, dietro Quartararo e Vinyales. Lorenzo avrebbe iniziato la gara al 19esimo posto.

Nella gara di domenica, Márquez ha avuto davanti a sé la prima opportunità di vincere il suo ottavo campionato. Dopo che il semaforo si è spento, Márquez ha conquistato una posizione e ha iniziato rapidamente inseguendo Fabio Quartararo, che era al primo posto. Marc ha aspettato gli ultimi giri per attaccare Quartararo, con alcuni sorpassi fra i due piloti, ma solo all'ultima curva Márquez ha fatto l'ultimo attacco, conquistando una gloriosa vittoria che gli ha assicurato il sesto titolo mondiale di Moto GP.

Con 325 punti, nove vittorie, 14 podi, nove pali e 10 giri più veloci – Marc Marquez diventa campione del mondo di MotoGP a fianco del Repsol Honda Team per la sesta volta e conquista l'ottavo Campionato del Mondo della sua carriera. La vittoria è anche il 150º Honda nella classe MotoGP – un successo che nessun altro produttore è stato in grado di eguagliare.

Jorge Lorenzo ha subito una gara difficile, incapace di migliorare la sua sensibilità nelle condizioni più calde. Passando il traguardo nel 18º, Lorenzo guarda avanti alla prossima gara in Giappone dove spera di migliorare le sue attuali sensazioni e risultati.

Moto GP in Motorland

Il 20, 21 e 22 settembre si è tenuto il Gran Premio d'Aragon al Circuito del Motorland.

Marc Marquez ha iniziato le prove libere di venerdì a quasi due secondi dai suoi rivali. Una caduta senza conseguenze nel bel mezzo della seconda sessione lo ha costretto a tornare al box per uscire di nuovo e finire al quarto posto. Tuttavia, il tempo ottenuto durante il PQ1 è stato sufficiente per avere la prima posizione nei tempi combinati.

Jorge Lorenzo ha potuto approfittare del primo giorno per migliorare i suoi tempi ed essere sempre più vicino ai piloti più veloci in pista.

La pioggia che è caduta prima dell'inizio del secondo giorno di allenamento ha causato il miglioramento di ogni pilota nei loro tempi. Un veloce Marc Márquez ha ottenuto un 1’47.009 in Q2 che gli ha dato la nona pole position della stagione. Il suo compagno di squadra ha mostrato un'evoluzione durante la mattina e migliorato le sensazioni sulla sua moto. Un 1’49.282 ha piazzato Jorge Lorenzo al ventesimo posto nella griglia, promosso al 19esimo posto da una sfortunata caduta di Pol Espargaró che lo ha escluso per la gara.

Alle 13:00 ora locale la gara è iniziata dove un inarrestabile Marc Márquez si è fatto avanti aprendo un vantaggio di mezzo secondo nelle prime curve. Dopo aver superato i primi giri ha costruito un vantaggio insormontabile di 5,5 secondi nel mezzo della gara che gli ha dato la vittoria senza possibilità per i suoi rivali. Márquez ha vinto la sua 78esima vittoria nella sua 200 gara in Moto GP, riuscendo a finire con 300 punti netti nel Campionato del Mondo, 98 del secondo classificato, Andrea Dovizioso.

Anche Jorge Lorenzo ha avuto una buona partenza e si è ritrovato rapidamente nella top ten dopo pochi giri. I suoi progressi continuarono, ma la mancanza di presa sulla ruota posteriore lo fece cadere fuori dai punti.

A seguito di questi risultati, la Honda è 65 punti avanti alla Ducati nel Campionato Costruttori e il Repsol Honda Team sposta 24 punti dal Ducati Team nel Team Championship.

Dopo aver completato il Gran Premio d'Aragon, i piloti del Moto GP si recheranno nel continente asiatico per giocare la parte più intensa della stagione con quattro gare in cinque settimane. Il prossimo appuntamento sarà il GP di Thailandia, il 6 ottobre, dove Márquez avrà la prima occasione di proclamarsi campione.

 

Moto GP di Misano

Il 13, 14 e 15 Settembre il Gran Premio di San Marino e Riviera di Rimini si è svolto sul Circuito di Misano, Marco Simoncelli, in Italia.

Nelle prime sessioni di allenamento, Marc Márquez ha dimostrato la sua fiducia nella RC213V occupando le prime due posizioni durante tutte le sessioni. Jorge Lorenzo è stato in grado di valutare le sue condizioni fisiche e ha migliorato il suo tempo sul giro a più di un secondo dal FP1 al FP2, ottenendo risultati molto positivi il primo giorno in pista.

Le alte temperature in pista hanno condizionato il corso della sessione di qualificazione di sabato, dove le squadre sono state costrette a preparare una buona strategia di pneumatici.

Marquez è rimasto calmo durante l’ FP3 e il passaggio diretto al Q2 dopo aver subito una caduta senza conseguenze nell'ultimo FP4. Era uno dei pochi piloti che ha optato per una strategia di due stop, ma non poteva ottenere il massimo dalle sue gomme negli ultimi giri. Anche così, ha ottenuto un giro migliore di 1’32.742 che lo ha messo al quinto posto sulla griglia di Domenica. Jorge ha ottenuto il 18º posto nella griglia durante il secondo giorno.

Domenica scorsa, l'attuale campione del mondo ha avuto un rapido inizio di carriera piazzandosi quarto nella prima curva e procedendo al terzo posto un paio di angoli più tardi. Dopo essersi trasferito a Viñales, Márquez si è piazzato secondo al volante di Fabio Quartararo, che ha inseguito fino ad attaccarlo nelle ultime curve, ottenendo la vittoria. Questo primo posto lo porta davanti al rivale Andrea Dovizioso e 6 al campionato.

Con questa vittoria numero 77 Marquez supera Mike Hailwood ed è tra i quattro piloti di maggior successo nella storia della Moto GP.

Jorge Lorenzo ha avuto una carriera costante ed è riuscito a finire in 14º posizione, ottenendo nuovamente punti in campionato. Il cinque volte campione non poteva raggiungere il suo obiettivo di finire entro 30 secondi dopo il vincitore, ma soffrire meno disagio dopo la gara era un buon segno.

 

Honda aumenta il suo vantaggio a 60 punti nel Campionato Produttori, mentre il Repsol Honda Team si avvicina al Ducati Team a soli 25 punti.

Tra pochi giorni, il prossimo Gran Premio di Aragona si svolgerà il 22 Settembre.

Gran Premio di Gran Bretagna

Il 23, il 24 e il 25 i piloti della Moto GP hanno raggiunto il circuito di Silverstone per gareggiare nel Gran Premio d'Inghilterra.

Le prove libere del venerdì si sono svolte normalmente sul circuito inglese recentemente pavimentato. Marc Márquez ha subito approfittato del taglio del tempo per giro fino a 2 secondi finendo la giornata al secondo posto, con una caduta senza conseguenze. Jorge Lorenzo ha affrontato il suo primo giorno con cautela, anche così, è stato in grado di migliorare il suo tempo sul giro di circa un secondo e mezzo.

Con una pista in perfette condizioni, il sabato i piloti hanno svolto l'allenamento di qualificazione. I tempi di giro sono migliorati rapidamente in ogni sessione, ma nessuno ha potuto perdere l'1’58.168 che Marc Márquez ha segnato e gli ha dato la 60esima pole position in Moto GP dopo un totale di 120 nella sua carriera sportiva. L'attuale campione del mondo ha dimostrato un ritmo di carriera forte e costante. Anche il suo compagno di squadra Jorge Lorenzo ha seguito una linea di miglioramento dopo la sessione.

Domenica e sotto un cielo limpido il Gran Premio d'Inghilterra è stato disputato.Dopo l'inizio della gara Márquez ha preso il comando evitando così l'incidente del più vicino rivale del campionato, Andrea Dovizioso che è stato protagonista di una spettacolare caduta dopo aver saltato la moto di Fabio Quartararo, il potenziale candidato al podio. Con i rivali più vicini fuori gara, Marc Marquez ha guidato l'intera gara e ha impostato un nuovo record di carriera con un giro di 1.559.936.

Alex Rins rincorre l'attuale campione e nell'ultima curva Márquez è stato costretto a togliere il piede dall'acceleratore perdendo la vittoria per 0.013s e occupando il secondo posto sul podio. In questo modo, Márquez aumenta il suo vantaggio nel Moto GP World Championship con un vantaggio di 78 punti con sette gare da giocare.

Jorge Lorenzo ha iniziato il Gran Premio di Gran Bretagna con l'obiettivo di finire la gara tenendo conto delle sue condizioni fisiche. Il Mallorca finito al 14º posto premiato con un paio di punti.

Honda ottiene 45 punti dalla Ducati nel Campionato Costruttori e porta il Repsol Honda Team a 36 punti dal Ducati Team nel Team Championship.

Le gare riprenderanno al GP di San Marino che si svolgerà dal 13 al 15 settembre.

Motorrad von Österreich Gran Premio

Il 9, 10 e 11, si è svolto sul circuito austriaco Red Bull Ring di Spielberg l'undicesimo incontro della stagione.

Venerdì l'attività è iniziata in pista con le prove libere dove il team Repsol Honda ha avuto una prima giornata produttiva con Marc Márquez leader e Bradl a meno di un secondo di distanza.

Sabato scorso Marc Marquez ha continuato il suo assalto alla ricerca di 1'22 in pista, ma un errore nell'ultimo settore lo ha messo con 1'23.027 raggiungendo un nuovo record giro nel Red Bull Ring. In questo modo, Márquez ha ottenuto la sua settima pole della stagione e stabilisce un nuovo record ottenendo la sua 59esima pole in Moto GP dal 2013, superando così il pilota Honda Mick Doohan.

Stefan Bradl ha avuto un FP3 produttivo e FP4, perdendo quasi un posto nella top ten. Il pilota ha migliorato la configurazione della sua RC213V, ma un problema nel Q1 gli ha impedito di contestare un posto nella top 15.

Domenica l'emozione era presente alla testa della gara con Marc Márquez e Andrea Dovizioso, che ha recitato in un numero infinito di sorpassi con un finale epico dove Márquez è stato superato nell'ultimo angolo dall'italiano. Tuttavia, Márquez ha un comodo vantaggio di 58 punti davanti a Dovizioso nella classifica mondiale.

Dall'altra parte, Stefan Bradl ha ottenuto quattro punti preziosi. Il tedesco ha rapidamente guadagnato terreno e attualmente occupa la 13esima posizione dopo il recupero di otto posizioni.

Il Repsol Honda Team si dirige ora nel Regno Unito per giocare il Gran Premio di Silverstone dal 23 al 25 Agosto. Jorge Lorenzo è pronto a tornare dopo essersi ripreso dopo l'infortunio alla schiena ad Assen.

Gran Premio della Repubblica Ceca

Il Gran Premio della Repubblica Ceca si è svolto il 2, 3 e 4 Agosto. Dopo tre settimane di riposo, i piloti del team Repsol Honda hanno partecipato al decimo incontro della stagione sul leggendario circuito di Brno.

 

Durante la sessione di prove libere di venerdì i piloti hanno avuto il primo contatto con l'asfalto e hanno colto l'occasione per configurare le loro biciclette. Marc Marquez ha testato una varietà di opzioni sulla sua Honda, mentre Stefan Bradl ha migliorato il suo tempo dal 22 al 14.

 

La sessione di allenamento di sabato è stata guidata dalla pioggia in cui Marc Marquez ha ottenuto la pole position dopo essere stato il primo a cambiare la sua moto per ottenere pneumatici asciutti e fare due giri inarrestabili. Con questo 58esimo polo della sua carriera, Marquez è uguale a Mick Doohan. Dall'altro lato della scatola, Stefan Bradel è riuscito a entrare in Q1 ottenendo la 17 º posizione.

 

La gara di domenica è stata ritardata a causa delle condizioni di bagnato presentate da alcune parti del circuito. Dopo aver ritardato la partenza e aver accorciato due giri, i piloti del Moto GP hanno iniziato una gara in cui Marc Marquez è stato il leader assoluto, finendo con un vantaggio di più di due secondi.

 

L'attuale campione del mondo ha trovato un ritmo costante che lo ha portato direttamente al primo gradino del podio, aumentando il suo vantaggio in campionato con 210 punti, a 63 del secondo classificato, Andrea Dovizioso. Stefan Bradl non ha avuto un inizio di carriera facile, ma è riuscito ad avanzare e finire al 14º posto ottenendo punteggio. Il pilota tedesco correrà di nuovo al prossimo appuntamento al GP d'Austria con il ritorno di Jorge Lorenzo previsto per il ritorno a Silverstone.

 

Dopo aver terminato il GP della Repubblica Ceca, Honda aumenta il suo vantaggio nel Campionato Costruttori a 39 punti con un totale di 216 punti.


Il prossimo appuntamento avrà luogo al Red Bull Ring il 9, 10 e 11 Agosto.

Gran Premio di Motorrad Deutschland

Il Motorrad Deutschland Grand Prix ha avuto luogo il 5, 6 e 7 Luglio presso il circuito Sachsenring in Germania.

 

Venerdì gli allenamenti sono andati senza problemi dove Marc Marquez ha prodotto un primo giorno coerente. Senza lasciare le prime due posizioni e con un tempo di 1'20.705 Márquez ha eseguito un totale di 50 giri in cui poteva raccogliere informazioni sufficienti.

Stefan Bradd che ha corso questo fine settimana sostituendo Jorge Lorenzo dopo il suo infortunio in Assen, ha trascorso il primo giorno preparando la moto per il nuovo circuito. Si è piazzato 17º nella FP1, ma è rapidamente migliorato di più di un secondo e ha terminato il 14º giorno.

Sabato Marc Márquez ha ottenuto ancora una volta la prima posizione, acquisendo la decima pole consecutiva in questo circuito e stabilendo un nuovo record di 1'20.195. Stefan Bradel che ha partecipato al Q1 è stato più veloce che nel FP3 e si è classificato 14º, dietro Dovizioso.

Durante la gara di domenica, Marc Marquez ha dimostrato ancora una volta la sua coerenza occupando il primo posto durante tutta la gara e aumentando il suo vantaggio di finire a 4,5 secondi rispetto al secondo classificato. Una strategia magistrale del sette volte campione del mondo che ha vinto il circuito tedesco per la decima volta di fila.

Stefan Bradl ha fatto una gara in  casa coerente, ottenendo l'undicesimo posto di Pol Espargaró alla fine della gara e finendo finalmente al decimo posto. In questo modo, il pilota tedesco ha completato un weekend di successo a casa.

Dopo aver terminato questo grande premio, Marc Márquez va in vacanza con 185 punti in campionato, 58 davanti a Dovizioso che prende il secondo posto. La sua vittoria aumenta anche il vantaggio della Honda nel Campionato Costruttori a 34 punti dalla Ducati

Il MotoGP Championship godrà di una piccola pausa estiva prima del prossimo appuntamento che si terrà dal 2 al 4 Agosto in Repubblica Ceca.

TT Gran Premio Assen

Il 28, 29 e 30 Giugno i piloti della Moto GP si sono recati nei Paesi Bassi per gareggiare nel Gran Premio TT di Assen.

Il primo giorno di allenamento è iniziato con basse temperature fino al tardo pomeriggio. Marc Márquez si è piazzato tra i primi dieci, conquistando il sesto e settimo tempo più veloce, subendo un forte calo nel PQ1 senza conseguenze per lui. Il suo compagno di squadra Jorge Lorenzo non ha avuto la stessa fortuna.Una caduta, a sua volta 7°, lo ha costretto a lasciare il GP dopo aver subito una frattura nelle vertebre T8 e T6. Il pilota dell'HRC è tornato a casa per iniziare la sua guarigione, ma perderà il prossimo appuntamento alla Sachsenring.

Sabato i piloti hanno iniziato l'attività in pista con il FP3 e FP4, dove i primi 10 piloti si sono battuti per un passaggio diretto al Q2. Márquez ha ottenuto e poi ha stabilito un 1'32.731 che lo ha messo al quarto posto. Sarà la prima volta che il campione attuale non partirà dalla prima fila della griglia.

Domenica c'è stata una gara emozionante in cui Marc Marquez ha iniziato a perdere una posizione alla partenza. Ha recuperato in fretta e dopo aver avanzato diversi giri ha combattuto con Viñales e Quartararo per i primi posti. Infine ha concluso in una solida seconda posizione con 160 punti occupando il primo posto del campionato e con un vantaggio di 44 punti davanti al secondo classificato, Andrea Dovizioso. Il risultato mantiene la leadership della Honda nel campionato costruttori, 22 punti avanti alla Ducati.

In occasione del 60º anniversario della Honda Racing, Kunimitsu Takahashi e Mick Doohan hanno goduto di un giro dimostrativo a bordo della RC142 del 1959 e della NSR500 del 1989 prima dell'inizio della gara.
Il prossimo Gran Premio si terrà il prossimo fine settimana presso il circuito tedesco Sachsenring.

Gran Premio di Catalogna

Il 14, 15 e 16 giugno si è svolto ancora una volta l'atteso Gran Premio di Catalogna, l'appuntamento più vicino nella nostra sede.

 

I piloti sono riusciti ad uscire in pista venerdì per effettuare le prime prove libere con condizioni stabili. Marc Marquez ha segnato il miglior tempo durante il PQ1 e non è riuscito a migliorare nel secondo PQ2 che è finito nono. Il suo compagno di squadra, Jorge Lorenzo, ha iniziato il weekend con buone sensazioni, migliorando di 0,8 secondi e finendo 14º. Nonostante la posizione, il pilota di Mallorca si sta avvicinando alle prime posizioni. Entrambi i piloti hanno dedicato venerdì per configurare le loro moto per la pista catalana.

 

Sabato scorso Jorge Lorenzo ha segnato un 1.39.949 in FP4 che gli ha dato accesso diretto alla disputa Q2 per i primi 12 posti sulla griglia. È riuscito a guidare la 4º fila. Marc Márquez era 0,015 secondi dietro Quartararo, che ha preso il palo, davanti al pilota Cervera.

 

La domenica presto i tifosi erano già nel circuito in attesa della gara. I piloti HRC hanno fatto una partenza senza problemi e durante i primi giri il gruppo di cinque piloti in testa alla gara si è battuto per una posizione migliore. Jorge Lorenzo è stato rilasciato e ha raggiunto la quarta posizione in gara, ma una sfortunata caduta ha troncato ogni possibilità per lui o per altri tre piloti. Márquez ha occupato il primo posto e con la caduta dei piloti che è venuta dietro di lui è stato lasciato solo davanti, lasciando un margine considerevole per ottenere la vittoria.

 

Con la fine di questa gara, Márquez aumenta il suo vantaggio in campionato occupando il primo posto con 140 punti, a 37 del secondo classificato.

Il prossimo incontro si terrà presso l'Assen Circuit, nei Paesi Bassi il 28, 29 e 30 giugno.

 

Gran Premio Italia Oakley

 

Márquez lotta per il podio e Lorenzo aggiunge più punti

Il 31 giugno 1 e 2, il Gran Premio Italia Oakley fu tenuto all'Autodromo Internazionale del Mugello.

Durante le prove libere di venerdì, meno di mezzo secondo ha diviso le prime nove.


Márquez ha impostato il passo da FP1. Ha migliorato fino a mezzo secondo in FP2 e ha finito la giornata come il sesto pilota più veloce. Lorenzo era meno di un secondo dietro il suo compagno di squadra in FP1. Nel PQ2 è rimasto e ha migliorato il suo tempo sulla pista italiana anche così, ha concluso al 20° posto. Il pilota di Mallorca si preoccupava di tenere le gomme morbide per sabato.


Sabato Marquez è tornato a segnare il miglior tempo ottenendo la quarta pole della stagione mentre il suo partner Lorenzo si è piazzato 17º pronto per il suo ritorno.

 

Marc Marquez si è piazzato terzo in FP3 e FP4. Ha lavorato per ottenere il miglior tempo e assicurarsi la posizione stabilendo un nuovo record sul circuito del Mugello.

 

Il risparmio di pneumatici di Jorge Lorenzo gli è andato a vantaggio nel 3º e 4º PQ, migliorato di un secondo e classificato 12º. Purtroppo, durante le prove di qualificazione non poteva migliorare il suo tempo libero.

 

La domenica le condizioni di caldo erano intense con una pista a quasi 50ºC. Il campione del mondo in carica ha affrontato Petrucci, Dovizioso e Rins per gran parte della gara. Anche così, tutto è stato deciso nell'ultimo giro. Petrucci ha aperto un piccolo divario che Márquez non poteva raggiungere ed è finito al secondo posto a 0.043 dal primo classificato. Il suo compagno di squadra Lorenzo è andato forte piazzandosi 15º al primo round e durante la gara ha continuato ad avanzare posizioni ed evitare problemi ottenendo il 13º posto.

 

In questo modo, Jorge Lorenzo aggiunge più punti al campionato, mentre Marc Márquez aumenta il suo vantaggio a 12 punti rispetto al secondo classificato, Andrea Dovizioso. La Honda aumenta il suo vantaggio di 6 punti rispetto alla Ducati nel Campionato dei Costruttori.

 

I piloti del campionato potranno riposare una settimana fino al prossimo appuntamento che si terrà dal 14 al 16 giugno al Circuit de Barcelona-Catalunya.

REALIZZAZIONE

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIONE DEL MONDO MOTOGP CON MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      CAMPIONE DEL MONDO WSBK CON JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

    • CAMPIONE DEL MONDO MOTOGP CON MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      CAMPIONE DEL MONDO WSBK CON JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

      CAMPIONE DEL MONDO BRITISHSUPERBIKE CON LEON HASLAM

      CAMPIONE DEL MONDO SUPERSPORT 300 CON ANA CARRASCO

    • CAMPIONE DEL MONDO MOTOGP CON  MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      CAMPIONE DEL MONDO WSBK CON JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

    • CAMPIONE DEL MONDO DI MOTOGP CON MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM
    • RUNNER DEL MONDO DI MOTO2 CON ALEX RINS - PAGINAS AMARILLAS HP40 TEAM
    • CAMPIONE DEL MONDO DI MOTO3 CON ALEX MARQUEZ - ESTRELLA GALICIA 0,0 TEAM
    • CAMPIONE DEL MONDO DI MOT2 CON POL ESPARGARÓ - PONS TUENTI HP40 TEAM

      RUNNER DEL MONDO DI MOTO 3 CON ALEX-RINS - ESTRELLA GALICIA 0,0 TEAM

    • CAMPIONE DEL MONDO DI MOTO2 CON MARC MARQUEZ - REPSOL CATALUNYA CAIXA TEAM

    • RUNNER DEL MONDO DI MOTO2 CON MARC MARQUEZ - REPSOL CATALUNYA CAIXA-TEAM