Jonathan Rea se ha coronado Campeón del Mundo de WorldSBK tras una temporada de lo más extraña e inusual. El piloto del Kawasaki Racing Team solo necesitó terminar cuarto en la carrera del sábado para alzarse con el título en Estoril y entregar el campeonato de constructores a Kawasaki el domingo. Su compañero, Alex Lowes, obtuvo un sexto lugar en la primera carrera larga, pero sufrió dos caídas el domingo. Sin embargo, su compromiso con el equipo le ha permitido sumar puntos para el equipo durante toda la temporada.

El WorldSBK 2020 será recordado por la pandemia, que obligó a suspender las pruebas al inicio del curso y retomarlas a principio de primavera. Esta crisis sanitaria global obligó a los organizadores a reducir el calendario a ocho pruebas, con final en Estoril (Portugal). Para Jonathan Rea y Kawasaki hay algo más, mucho más. El piloto inglés no se dejó amedrentar por la situación y, tras una temporada repleta de victorias, se llevó a casa su sexta corona consecutiva. Rea consiguió el título matemático en sábado, con un cuarto lugar en la primera carrera de 21 vueltas. Un resultado muy bueno teniendo en cuenta que salía desde la 15ª posición de parrilla. Su compañero, Alex Lowes, cruzó la línea de meta en sexto lugar.

Durante la vuelta de honor, una vez acabada la carrera, Rea lució un casco dorado con seis anillos y el equipo se vistió de gala para la ocasión. Pero este resultado no era suficiente, al campeón del mundo le quedaba una primera posición que firmar. La que debía ser su victoria número 100 desde que empezó en el WorldSBK.

Lo intentó con todas sus fuerzas el domingo, pero le fue imposible alcanzar la cabeza durante la Tissot-Superpole, finalizando quinto en esta prueba de diez vueltas. Tampoco fue el día para Lowes, que cayó en la primera vuelta y volvió al suelo intentando recuperar las posiciones perdidas. Durante la carrera, Rea se fue al suelo cuando trataba de arrebatar la segunda posición a Toprak Razgatlioglu y finalizó decimocuarto.

Un fin de mundial algo amargo para el piloto pero que sirvió para conseguir dos puntos de cara al campeonato de constructores, que se decantó por Kawasaki por sexto año consecutivo. De nuevo la Ninja ZX-10RR ha demostrado su valía y el trabajo en equipo han llevado al KRT a lo más alto del podio. Un equipo del que Puig forma parte como patrocinador y colaborador orgulloso, extrayendo conocimientos y experiencia para los productos que más adelante estarán en las motos de carreteras.

¡Felicidades equipo!

El circuito de Magny Cours, en Francia, dio la bienvenida al WorldSBK con un clima de lo menos apetecible. El primer día del fin de semana resultó todo un desafío para los pilotos del equipo Kawasaki Racing Team: Jonathan Rea y Alex Lowes. La renovación de la pista acabó siendo clave para la supervivencia de los equipos en mojado, también para los del KRT. Jonathan empezó consiguiendo una segunda posición y Alex cruzó la meta en quinto lugar tras las dos primeras sesiones de clasificación. Las pruebas del domingo fueron parecidas, con victoria y podio de Rea más los buenos resultados de Lowes.

Los Pirelli tomaron todo el protagonismo del sábado, así como las zonas reasfaltadas del circuito de Magny Cours. Los pilotos de KRT notaron las diferencias y alabaron su comportamiento, empezando con la fuerza y el ímpetu que los caracteriza. Rea fue el piloto más rápido de la FP1 y la segunda en el FP2 de la tarde, cuando la pista empezó a secarse. Lowes también mejoró a lo largo del día sobre la Kawasaki Ninja ZX-10RR, asegurándose un quinto lugar en la clasificación combinada.

Rea marcó el ritmo de la primera carrera de 21 vueltas del fin de semana, liderando desde las primeras curvas. Aprovechando su buena salida, despejó metros respecto al resto de pilotos consiguiendo un margen de 3,34 segundos sobre el segundo clasificado al cruzar la línea de meta. Esta fue la victoria 98ª para Jonathan, que le sirvió para ampliar distancia en el campeonato respecto a Scott Redding. Lowes mantuvo la sangre fría a lo largo de toda su carrera, peleando en la zona de podio y acabando en tercera posición.

La Tissot-Superpole, celebrada también bajo la lluvia, fue bastante dura para Rea, que se había caído durante la sesión de la FP3 de la mañana. Sin embargo, aguantó el tipo y terminó tercero. Justo por detrás cruzó Lowes en cuarta posición.

El aficionado del WorldSBK es un afortunado, y lo sabe. En un mismo fin de semana se celebran hasta tres carreras, de diferente duración y con resultados diversos. El domingo empezó bien para Jonathan Rea, que ganó la carrera ‘sprint’ bajo condiciones de frío y lluvia. Lowes le siguió el ritmo en todo momento y se convirtió en la mayor amenaza de su compañero de equipo, que firmó su victoria 300 en esta categoría.

La segunda carrera del día prometía alzar a Kawasaki con el título del Mundial, ya que Jonathan Rea solo necesitaba una tercera posición para conseguir la sexta corona para el equipo. Lamentablemente, o por darle más tensión al campeonato, Rea terminó cuarto por lo que se quedó sin el triplete, tal como sucedió en Portimao. A falta de una ronda, Rea tiene 340 puntos y solo necesitará sumar 3 al casillero para alzarse como el claro vencedor. Podrá hacerlo en Estoril (Portugal) en la ronda final del campeonato WorldSBK del 16 al 18 de octubre.

El equipo Kawasaki Racing Team jugaba en casa este fin de semana de WorldSBK. El circuito de Barcelona-Catalunya en Montmeló acogía una nueva prueba de este extraño pero entretenido 2020. El clima cambió durante la sesión de entrenamientos libres y clasificación, pasando del asfalto seco de la mañana a la lluvia esperada de la tarde. Por suerte, Rea y su equipo pudieron trabajar en el sistema de frenado para encontrar el equilibrio necesario. El piloto español fue el más rápido por la tarde, con pista resbaladiza. Lowes llegó recuperado de sus problemas de salud, pero se tuvo que conformar con la posición 14ª en los libres, un toque que le ayudó a conocer mejor su moto en condiciones adversas.

El clima tampoco ayudó durante las primeras horas del sábado, pero Rea y Lowes se abrieron camino en la FP3, acabando primero y séptimo respectivamente. Los pilotos del Kawasaki Racing Team lo dieron todo durante la clasificación para la carrera en Montmeló y Rea consiguió 2,62 segundos de ventaja respecto a Scott Redding. Alex no terminó de sentirse cómodo con el tren trasero, pero luchó por terminar entre los diez primeros.

La Tissot-Superpole fue más de lo mismo para Rea, que consiguió su cuarto éxito consecutivo y la victoria 27 de toda su carrera. Datos que lo convierten en el tercer mejor piloto en la historia del WorldSBK, un hito que esperamos supere y de lejos. Lowes terminó octavo en la carrera sprint, lo que le permitió ganar una posición para la salida de las pruebas largas en Catalunya.

Llegó el momento de la carrera y el sol había secado la pista de Montmeló. El ritmo subió y Rea se sintió confortable a los mandos de la Ninja ZX-10RR, lo que le permitió liderar la carrera hasta la bandera de cuadros. Es más, el piloto marcó un nuevo récord de vuelta y su novena victoria este 2020. Su felicidad era palpable al terminar la jornada del sábado y responder a las preguntas de la prensa. Jonathan Rea, declaró: “Fue muy bueno ganar aquí. Tenía mucha motivación en esta carrera. Es la carrera de casa, de mi equipo, y Ana Carrasco no pudo estar aquí en la WorldSSP300, así que esta victoria fue para ella, y también para mi abuelo, ya que hoy se cumplen 27 años de su muerte. Usaba esto para darme fuerza en la carrera, nunca descansar y nunca rendirme.

El domingo fue algo diferente para los pilotos del KRT, que no brillaron tanto como el día anterior. Eso no quiere decir que Rea no lo diera todo desde buena mañana, durante la Super Pole Race, luchando con un Van der Mark muy acertado. Finalmente, el piloto de Kawasaki cruzó la primera bandera del día en segunda posición seguido de Loris Baz. Lowes terminó esta prueba rápida en séptima posición. Un resultado casi idéntico a la octava posición que conseguiría en la carrera del domingo. Una prueba que resultó más complicada de lo esperado para Rea, que terminó cuarto, pero que no le ha afectado en la clasificación general. Sigue siendo líder del WorldSBK 2020 y se presentará como tal en la Pirelli French Round celebrada del 2 al 4 de octubre en Nevers Magny-Cours (Francia).

Ánimo Ana Carrasco

Rea se vestía con una camiseta muy especial el sábado. En ella se leía “Ride like a Girl” en honor a la piloto Ana Carrasco, que sufrió una dura caída durante los entrenamientos de Estoril. La española ha tenido que ser operada en dos ocasiones de la espalda, por fractura en la columna dorsal. Desde Puig le queremos mandar todo el apoyo y la fuerza de nuestro equipo. ¡Esperamos verte pronto encima de una moto!

El segundo fin de semana en MotorLand Aragón prometía para el equipo Kawasaki Racing Team. Las sesiones cronometradas sirvieron como aperitivo, para mostrar el buen ritmo que mantendrían a pesar de las circunstancias. Jonathan Rea y Alex Lowes terminaron en segundo y tercer lugar respectivamente, a apenas unas milésimas del primer piloto. Los resultados del sábado fueron más que positivos, con una segunda posición de Rea y un gran trabajo por parte de Lowes. El piloto del KRT siguió aplicando el mismo ritmo el domingo, con una segunda posición en la Superpole y una victoria en la segunda carrera.

Durante el sábado, Lowes sufrió un fuerte ataque de gastroenteritis que lo debilitó hasta el punto que no pudo pelear en la FP3 y tuvo que salir desde la décima posición. Rea, en cambio, salió desde la Pole. La carrera inaugural de la ronda de Teruel, celebrada también en MotorLand Aragón, apuntaba a maneras desde la salida del sábado. La salida del piloto a bordo de su Kawasaki fue impoluta y se mantuvo primero hasta la vuelta 18, momento que aprovechó Michael Rubén Rinaldi para ponerse al mando. Finalmente fueron 20 puntos, muy importantes para mantener el liderato del campeonato al caerse Scott Redding. La determinación de Lowes le llevó desde la décima hasta la sexta posición, válida para anotar diez puntos en la cuenta general.

El domingo fue un día duro para Alex Lowes, que seguía con la gastroenteritis aguda. Un suceso que no le impidió subirse a su moto para competir en la Tissot-Superpole. Él terminó sexto tras marcar la vuelta rápida, a pesar de los dolores. Rea se puso a la cabeza en la salida de la carrera ‘sprint’ pero Scott Redding le superó en la segunda vuelta y mantuvo el tipo hasta el final. La carrera fue diferente. Rea optó por un neumático convencional para el tren trasero y esperó su momento. El resto de rivales montaron un SCX súper blando y, tras mantener una lucha por la primera posición, fueron desgastando las gomas hasta verse superados por el piloto de Kawasaki.

Redding firmó una tercera posición, de modo que Jonathan Rea salió líder del campeonato con una ventaja de 36 puntos. Lowes peleó como un titán y obtuvo el quinto lugar. Sumó 11 puntos para quedarse a sólo 20 del tercer lugar del campeonato. La próxima carrera también se celebra en España, más concretamente en tierras del equipo KRT: Montmeló. La sexta ronda del WorldSBK se celebrará del 18 al 20 de septiembre.

Un domingo para olvidar

Ana Carrasco llegó a la cuarta cita del WorldSSP300 con muchas ganas. La primera ronda de Teruel fue de lo más complicada, con muchos cambios de posiciones y pilotos peleando por los primeros puestos. Carrasco lideró durante un tiempo pero, finalmente, terminó en 5ª posición. Un resultado que no logró mantener el domingo tras un par de salidas de pista mientras luchaba por los puestos de cabeza. Errores que la llevaron a pasar por línea de meta en 22ª posición. Eso sí, la piloto española dejó para la historia una remontada digna de MotoGP. Ana se mantiene en la 4ª posición del campeonato a 31 puntos de Buis, líder del WorldSSP300 antes de la próxima cita en el circuito de Barcelona-Catalunya.

Las motos y la pasión del WorldSBK volvieron a España el pasado fin de semana. El circuito de MotorLand Aragón acogió una nueva prueba más de este curioso y extraño Mundial, sin la afición y la proximidad que le caracteriza. Sin embargo, las cosas no podrían haber salido mejor para el equipo Kawasaki Racing Team y Jonathan Rea. El norirlandés no se bajó del podio y su compañero, Alex Lowes, pudo volver a subir a su moto tras una caída el sábado.

El primer día en Aragón arrancó con una espectacular salida de Alex Lowes, que consiguió colocarse primero durante algunas curvas. Lamentablemente, sufrió un highside que lo dejó fuera de la carrera pero sin lesiones importantes. Jonathan tomó el relevo y se mantuvo en la primera posición durante siete vueltas, momento en el que fue adelantado por Redding. Rea peleó por esa victoria pero se salió en la curva 12, a pocas vueltas del final. Un tropiezo que le llevó a pelearse por la segunda posición con Chaz Davies. Finalmente perdió el duelo y tuvo que conformarse con una tercera posición en su primera carrera en Aragón.

Eso sí, a Rea no se le resisitó la Tissot-Superpole. Es más, consiguió la 25ª pole de su carrera y un nuevo récord en la pista española con un 1’48.860 de marcador. Por su parte, Lowes se hizo con el cuarto mejor tiempo y salió desde la segunda fila de parrilla.

El domingo fue todavía mejor para nuestros socios del Kawasaki Racing Team. Rea aprovechó la primera fila de parrilla para atacar como nunca en la carrera Sprint de 10 vueltas. Scott Redding intentó seguir el ritmo del piloto pero no pudo hacer nada frente al ritmo del de Kawasaki. Alex Lowes se vió adelantado por Chaz Davies y terminó sexto.

La dinámica continuó en la segunda carrera del domingo. Jonathan Rea salió victorioso y recuperó el liderato del WorldSBK tras imponerse en el Round Prosecco DOC de Aragón. La victoria en la prueba Sprint le dió la energía necesaria para escaparse en los primeros minutos. Scott Redding no estuvo suficientemente atento, ni rápido, para mantener la segunda posición. Parecía todo controlado hasta que Rea cometió un fallo a falta de cuatro vueltas del final. Error que aprovechó Chaz Davies para adelantarle y poner las cosas muy interesantes en las últimas curvas. El quíntuple campeón del mundo mantuvo la sangre fría para recuperar la posición y terminar al mando de la carrera, consiguiendo así su cuarta victoria de esta temporada. Lowes terminó noveno tras una pugna de lo más intensa por la séptima posición.

Carrasco a dos puntos del Mundial

Anna Carrasco terminó la primera carrera en MotorLand Aragón como líder del Campeonato del Mundo de WorldSSP300. Una noticia que debería encabezar titulares tras el cómo y no el qué. La piloto murciana salió desde la 11ª posición de parrilla y su lucha ha sido ardua y complicada hasta llegar a las posiciones de cabeza. Un grupo de 10 pilotos combatió por llevarse el Laurel pero Carrasco esperó y atacó a mitad de carrera, pasando de la 10ª posición a la 5ª. Pronto se situó tras el holandés Jeffrey Buis en segunda plaza, un mérito que supo conservar para salir líder del campeonato el sábado.

La carrera del domingo no fue tan positiva para Carrasco. Salía desde la cuarta línea de parrilla y, pese a colocarse rápidamente en octava posición, tuvo que conformarse con cruzar la línea de meta sexta. Buis acabó el fin de semana en lo alto de la clasificación, a sólo dos puntos de la piloto del Kawasaki Provec WorldSSP300.

El Kawasaki Racing Team llegó a Portimao con el único objetivo de robarle el liderazgo a Scott Redding, un reto que motivó como nunca al piloto Jonathan Rea para salir de Portugal con un triplete bajo el brazo. La segunda ronda de carreras, de esta extraña temporada, no ha podido arrancar mejor para el equipo de Kawasaki. Tras conseguir la pole, Jonathan Rea encarriló su primera victoria, la del sábado, sin apenas complicaciones. Las altas temperaturas no impidieron al campeón conseguir su décima corona en el circuito portugués de 4,59 kilómetros. Alex Lowes perdió algunas posiciones en las primeras curvas y tuvo que pelear para cruzar la línea de meta en cuarta posición, tras algún que otro duelo interesante con sus rivales.

Con la victoria de Rea, Kawasaki firma su triunfo número 150 en su historia en el Campeonato de WorldSBK desde su primera participación en 1988. Además, el piloto se alzaba con el primer laurel en una carrera de larga distancia tras los sprint (Superpole Race) de 10 vueltas de Australia y España.

Las carreras del domingo confirmaron la buena racha de Jonathan Rea, cerrando un fin de semana perfecto en un circuito fetiche para el piloto. El trazado del Algarve se ha convertido en un entorno favorable para el cinco veces campeón del mundo, que se vuelve a casa con el liderazgo del WorldSBK con 136 puntos, a cuatro de Redding (132) y con bastante distancia respecto a Razgatlioglu (103). La segunda ronda de carreras en Portimao arrancó con la victoria en la Superpole Race, con casi tres segundos de margen respecto al segundo. Una ventaja que mantuvo en la carrera, sacando 4,3 segundos al siguiente piloto. Alex Lowes, en cambio, pudo terminar cuarto el sprint de 10 vueltas pero se cayó en la octava vuelta de la carrera del domingo. Por suerte, no tendrá que esperar demasiado para tomarse la revancha en la próxima ronda celebrada en Motorland (Aragón) del 28 al 30 de agosto.

Una de cal y otra de arena para Carrasco

El fin de semana en Portimao ha sido como una montaña rusa para Ana Carrasco, del equipo Provec Racing. Tras una primera jornada espléndida, en la que se llevó la victoria de la carrera del sábado, Carrasco no consiguió puntos en la ronda del domingo.

La última carrera ha sido la más interesante para el espectador pero también la más estresante para la piloto. A pesar de abrir una brecha durante las primeras vueltas, un piloto de Kawasaki consiguió cazarla y superarla antes de terminar las 10 vueltas programadas. A tres vueltas del final y en su lucha por los puntos, Ana Carrasco no detectó la bandera roja que indicaba un accidente en las primeras posiciones. Este despiste la llevó a caerse junto a Boot-Amos en la curva 5 y no pudo llegar al Parc Fermé en los siguientes 5 minutos. Por ese motivo, la organización no tuvo en cuenta su resultado en el último paso por meta y no sumó ningún punto.

Vuelven las carreras también al campeonato WorldSBK. Los pilotos del Kawasaki Racing Team se han preparado para el retorno, celebrado este fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera. Las temperaturas alcanzaron los 34 grados durante el FP2 pero, pese a las duras condiciones, Jonathan Rea y Alex Lowes acabaron el primer día en segunda y décima posición respectivamente. Rea quedó a menos de un segundo del piloto más rápido, una muestra del gran resultado que estaba por llegar.

Más de cinco meses después, el pasado sábado 1 de agosto se celebró la primera carrera post covid-19. Australia dejó a Lowes como líder de una temporada que promete ser recordada por todos, aficionados y pilotos. El domingo se realizó la 'sprint race' de 10 vueltas para terminar la jornada con la segunda carrera, programada a 20 vueltas. Antes de de las carreras hubo la sesión FP3 y luego la Superpole, que determinó las posiciones de la parrilla para la carrera uno y la carrera Superpole.

La primera carrera fue liderada, en gran parte, por Jonathan Rea, piloto del Kawasaki Racing Team. Un total de 23 pilotos tomaron la salida de la primera prueba en Jerez, bajo un sol abrasador que elevó la temperatura de pista hasta los 60 grados. Rea lideró durante 15 vueltas hasta que, con el neumático al límite, tuvo que conservar para defender otras victorias. Alex Lowes terminó en novena posición lo que le deja en segunda posición de la clasificación general, justo por delante de su compañero Rea.

La Superpole fue otra cosa. Jonathan Rea consiguió clasificarse segundo con su Ninja y terminó por anotarse la victoria del domingo en esta prueba. La carrera ‘sprint’ se celebró a las 11 de la mañana y peleó por terminar a 0,55 segundos de Scott Redding, ajustado pero suficiente para alzarse con sus 90 victorias en el WorldSBK. Un récord histórico desde que Rea se uniera al equipo Kawasaki en 2015. Alex no consiguió encontrar su ritmo en la Superpole y tuvo que conformarse en un séptimo lugar.

La segunda carrera, celebrada tras la ‘sprint’, sirvió para intercambiar los roles. Alex Lowes se mantuvo tras Rea hasta que, finalmente, lo adelantó para situarse en el segundo escalón del podio. Jonathan acabó esta última ronda en sexta posición, lo que le permite mantener la segunda posición en la clasificación final, seguido de Lowes y a 14 puntos de Redding.

Las Superbikes vuelven el próximo fin de semana en Portugal con una nueva ronda de carreras al límite del 7 al 9 de agosto.

Primer podio para Ana Carrasco

Las buenas noticias también acompañan al equipo Kawasaki Provec de Ana Carrasco en el WSSP300. La piloto mantuvo un ritmo excelente durante todo el fin de semana, luchando por el podio en la primera carrera en Jerez de la Frontera. Tras un toque con otro piloto, Carrasco finalizó séptima en la primera carrera. Un resultado del que pudo resarcirse el domingo, saliendo desde la cuarta posición de la parrilla gracias al resultado conseguido en la Superpole del sábado. Ana Carrasco se marcó la vuelta rápida de carrera intentando alcanzar a los dos primeros pero terminó cruzando la meta en tercera posición. Finalmente, Dirección de Carrera sancionó al segundo con cinco segundos por exceder los límites de la pista. Una penalización que la convirtió en segunda y que ella misma reconoció: “Esta segunda posición es muy importante para el campeonato y quiero dar las gracias al equipo y a todos los patrocinadores porque han trabajado muy duro durante todo este periodo tan difícil para poder estar aquí hoy”.

Los días 24, 25 y 26 de octubre se disputó la última carrera de la temporada en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar. La única cita del calendario donde los pilotos del WorldSBK corren de noche.

La acción en pista se inició el jueves con los entrenamientos libres. Jonathan Rea hizo el segundo mejor tiempo mientras que su compañero de equipo, Leon Haslam, fue 12º. Aunque las sesiones de entrenamiento también se hicieron de noche, la humedad y las altas temperaturas fueron un reto para pilotos y equipos.

El viernes se disputó la última Superpole donde una vez más, Jonathan Rea se hizo con la primera posición consiguiendo un total de siete poles esta temporada. Leon Haslam saldría desde la sexta posición. 

Jonathan Rea lideró durante las 17 vueltas de la Carrera 1 y consiguió la victoria número 15 de esta temporada. Leon Haslam tuvo una dura batalla después de superar la colisión con otro piloto y tras salirse de pista en un momento dado, pero logró terminar quinto.

Tras la finalización de la primera carrera del fin de semana, Kawasaki se proclamó ganador del Campeonato de Fabricantes con una actuación impecable.

El domingo tuvo lugar la última Tissot-Superpole de la temporada donde Jonathan Rea lideró de nuevo y consiguió la victoria dejando a Álvaro Bautista a 2.027 segundos de distancia. Leon Haslam luchó con determinación y terminó cuarto.

El vigente campeón del mundo terminó la temporada en lo alto del pódium tras ganar la última carrera en Qatar. Jonathan Rea se despide con 663 puntos en el campeonato, 165 más que su competidor más cercano.

Leon Haslam tuvo una experiencia positiva y negativa en su último día en Kawasaki. Tras tener una buena actuación en la carrera ‘sprint’, en la segunda carrera el agarre de su neumático delantero cayó y tuvo que conformarse con el noveno lugar.

El campeonato de SuperSport300 también disputó la última cita de esta temporada en el Circuito Internacional de Losail.

La piloto del equipo Kawasaki Provec Racing, Ana Carrasco, terminó en quinta posición. Tras ser la piloto más veloz durante todo el fin de semana, Ana hizo una gran salida en carrera y después de unas últimas vueltas muy disputadas y con varios toques, cruzó la línea de meta en quinta posición.

Ana Carrasco termina la temporada en tercera posición del mundial, por detrás de los pilotos de Kawasaki Manuel González y Scott Deroue.

De esta forma se cierra la temporada del WorldSBK hasta el mes de febrero de 2020 donde tendrá lugar la primera cita en el circuito de Phillip Island, en Australia.

Los días 11, 12 y 13 de octubre ha tenido lugar la penúltima cita de la temporada en el circuito argentino de San Juan Villicum.

Los tiempos de los pilotos de WorldSBK durante el primer día de entrenamientos no fueron los esperados debido a la suciedad del asfalto. Los corredores se encontraron con una pista resbaladiza y rodaron cuatro segundos por debajo del mejor tiempo de 2018. Rea trabajó su ritmo y se colocó segundo en la clasificación general. Haslam sufrió una desafortunada caída y se lesionó la rodilla y el pulgar. Aun así, volvió a salir a pista y fue séptimo.

El sábado los pilotos se encontraron de nuevo con una pista polvorienta que dificultaron los entrenamientos de la mañana. En la Superpole, Jonathan Rea se clasificó como el tercer piloto más rápido mientras Leon Haslam salió desde la 14ª posición.

En la primera carrera del fin de semana, Rea luchó junto con otros tres pilotos durante las primeras vueltas. La pelea se mantuvo hasta que Álvaro Bautista, el ganador de la carrera, abrió distancia. Rea se mantuvo segundo por delante de Razgatlioglu.

Haslam tuvo que hacer un gran esfuerzo por conseguir la sexta posición después de salir desde la quinta fila de la parrilla. El piloto de KRT no había corrido nunca antes en Villicum.

El domingo, los pilotos disputaron la Superpole ‘Sprint Race’ a diez vueltas donde Jonathan Rea consiguió la victoria convirtiéndose en el ganador del Premio Tissot-Superpole 2019. Haslam fue octavo después de salir 14º.

En la segunda carrera, Rea peleó durante las primeras vueltas con Álvaro Bautista hasta que el vigente campeón del mundo consiguió escaparse y anotar la segunda victoria del día.

Su compañero de equipo, Haslam, terminó décimo después de perder ventaja tras el choque con otro piloto.

Los resultados de Jonathan Rea y Leon Haslam este fin de semana en Argentina han sido suficientes para que el equipo Kawasaki Racing Team se proclame ganador del campeonato de equipos de WorldSBK. Kawasaki encabeza la clasificación de fabricantes con 37 puntos.

La última cita del calendario se celebrará en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, del 25 al 27 de octubre.

Los días 27, 28 y 29 de septiembre tuvo lugar la antepenultima cita del campeonato de World Superbikes en el circuito francés de Magny Cours.

Los entrenamientos libres del viernes fueron en mojado debido a la llúvia que cayó durante la mañana. Aun así, Leon Haslam consiguió ser el segundo piloto más rápido mientras que su compañero, Jonathan Rea, fue séptimo. Ambos pilotos configuraron sus motos y recopilaron la información suficiente.

El sábado, los pilotos de World SBK disputaron la Superpole en mojado. Jonathan Rea consiguió clasificarse primero, obteniendo la sexta pole de la temporada. Tras salir en carrera, Rea no consiguió despegarse de sus perseguidores y protagonizó algunas batallas. La más destacada fue la última cuando Toprak Razgatlioglu le adelantó de forma inesperada, consiguiendo así la primera victoria para el piloto turco. Haslam logró clasificarse tercero pero una desafortunada caída sin consecuencias dejaron al piloto sin opciones para puntuar.

Al dia siguiente, los pilotos disputaron la carrera Tissot-Superpole donde Rea terminó segundo y Haslam noveno. En la segunda carrera de Magny Cours, Jonathan Rea no quiso perder la primera oportunidad que se le presentó de asegurarse el campeonato y se proclamó Campeón del Mundo de WorldSBK por quinta vez consecutiva.

Tras iniciar la carrera, su rival Álvaro Bautista se vió obligado a retirarse tras un choque con Razgatlioglu. De esta forma, a Rea le servía con quedar en primera posición para ganar el campeonato de forma matématica. Su perseguidor durante la carrera, Michael Van der Mark, no se lo puso fácil y protagonizaron algunos adelantamientos pero finalmente Jonathan Rea consiguió abrir una brecha y se hizo con la primera posición, convirtiendose en pentacampeón. Nadie antes había logrado cinco títulos de World SBK y mucho menos de forma consecutiva.

Haslam tuvo un domingo díficil tras la caída del sábado y algunas molestias en su hombro, aun así, terminó en séptima posición.

El World SBK todavía tiene dos citas pendientes en el calendario. La próxima será del 11 al 13 de Octubre en Argentina.

El campeonato de SuperSport300 también disputó su carrera este fin de semana en el circuito francés. La piloto Ana Carrasco consiguió la victoria en Magny Cours, quedando por delante de Manuel González, que se proclamó Campeón del Mundo de WorldSSP300. La última carrera de la temporada será en Qatar el 26 de Octubre.

Tras unas largas vacaciones, el pasado fin de semana los pilotos del WorldSBK volvieron a la acción en el circuito de Portimao, en Portugal. En el mismo lugar donde hace dos semanas tuvieron lugar las pruebas oficiales del campeonato.

Jonathan Rea lideró el primer día de entrenamientos libres situándose primero en el FP1 y segundo en el FP2. Aun así, fue el más rápido gracias al buen tiempo que hizo en la primera sesión. Leon Haslam ocupó el sexto lugar en la general. Presentó algunos problemas durante el FP2 y terminó 12º. Aun así, acabó entre los seis primeros en las listas combinadas.

Ambos pilotos realizaron los preparativos para la primera carrera del fin de semana, confirmando los datos que extrajeron del test hace unos días.

Después del FP3 el sábado, se disputó la Superpole donde Jonathan Rea estableció un nuevo record con un 1’40.372, consiguiendo así la pole. Por detrás saldría su compañero de equipo Leon Haslam, que consiguió el segundo lugar en la parrilla. Tras la salida, Rea mostró tener un ritmo fuerte y nadie pudo desafiarle. Ni su rival más próximo en el campeonato, Álvaro Bautista, que cayó hasta la posición número 16 al final de la primera vuelta. De esta forma, Rea consiguió la décima victoria de esta temporada.

Leon Haslam no tuvo una carrera fácil. Se vió incapaz de defenderse en la recta cuando Bautista llegó en las últimas dos vueltas. Aun así, ganó su duelo personal con Toprak Razgatiloglu y el piloto de KRT se vio recompensado con la quinta posición.

El domingo se disputó la Tissot Superpole a diez vueltas en la que Jonathan Rea consiguió una nueva victoria, por delante de Bautista. Haslam fue quinto, por detrás de Razgatlioglu.

En la segunda carrera, Rea lideró las primeras vueltas por delante de Razgatlioglu y Haslam pero Bautista tomó la delantera en la vuelta seis. Rea luchó por recortar la ventaja con el piloto de Ducati pero finalmente terminó segundo, por delante de Razgatlioglu ,que consiguió la tercera posición. Haslam finalizó la carrera en quinta posición, consiguiendo así un hat trick.

A falta de tres citas para finalizar la temporada, Jonathan lidera el campeonato a 91 puntos sobre Álvaro y Leon ocupa el quinto lugar, por delante de Toprak.

Este fin de semana también se ha disputado el mundial de Supertsport300 donde la piloto de Kawasaki Ana Carrasco llegaba en segunda posición del Campeonato del Mundo de WorldSSP300 a 43 puntos del líder, empatada con otros dos pilotos.

La campeona del mundo consiguió un tercer puesto en Portimao. Gracias a una buena salida, se pudo situar en el grupo de cabeza consiguiendo el tercer escalón del pódium. De esta forma, Ana finaliza la séptima ronda del campeonato y se sitúa en tercera posición en el campeonato, con 81 puntos y a 47 del líder. Solo quedan dos carreras para acabar el mundial.

La próxima ronda será del 27 al 29 de septiembre en el circuito francés de Magny Cours.

Los días 23, 13 y 14 de junio ha tenido lugar la novena ronda del World SBK en el mítico circuito de WeatherTech Raceway Laguna Seca, en California (Estados Unidos).

El viernes transcurrieron con normalidad los entrenamientos libres donde Jonathan Rea y Leon Haslam fueron el segundo y quinto pilotos más rápidos respectivamente. Ambos pilotos se centraron en configurar sus motos y la elección de neumáticos, especialmente Haslam que no corre en esta pista desde la temporada 2015.

El sábado Jonathan Rea consiguió la octava pole de la temporada mientras que Leon Haslam consiguió la quinta posición para la parrilla de salida. En carrera, Rea utilizó su ventaja para adelantarse respecto a sus competidores y se mantuvo primero durante las 25 vueltas que duró la carrera anotando así el máximo de puntos. Su rival más cercano, Álvaro Bautista sufrió una caída y aunque se reincorporó a la carrera no pudo anotar ningún punto. Rea terminó la carrera a 5.693 segundos sobre el segundo clasificado, Chaz Davies. Leon Haslam, que salía desde la segunda fila de parrilla, sufrió una caída en el sacacorchos durante la cuarta vuelta que no le permitió seguir en carrera.

El domingo la ‘Sprint Race’ se redujo de diez a ocho vueltas después de una bandera roja tras la caída de dos pilotos. Álvaro Bautista sufrió la segunda caída del fin de semana dejándolo fuera de pista. Rea ganó la ‘Sprint Race’ marcando un nuevo récord de 1’22.700 mientras que Haslam terminó en quinta posición, recuperado después de la caída del sábado.

En la segunda carrera del domingo Jonathan Rea luchó junto a Chaz Davies por la victoria  terminando en segunda posición. Haslam demostró una vez más su potencial acabando en sexto lugar a pesar de la falta de fuerza en su mano izquierda y un brazo y hombro izquierdo con exceso de fatiga tras la caída sufrida el día anterior.

Con esta ronda finalizada, Jonathan Rea se marcha de vacaciones con 433 puntos. Aumenta su ventaja a 81 puntos respecto a Álvaro Bautista, que ocupa el segundo puesto con 352 puntos, por delante de Alex Lowes con 220, Michael van der Mark con 215, Haslam con 202 y Razgatliogly con 191.

Ahora los pilotos del WorldSBK podrán descansar y tener unas largas vacaciones de verano hasta el próximo encuentro que será en Portimao del 6 al 8 de septiembre. Antes de eso, Rea, Haslam y Razgatlioglu competirán en las 8 horas de Suzuka y después acudirán a una prueba oficial de WorldSBK para todos en Portimao a finales de agosto.

Los días 5, 6 y 7 de julio ha tenido lugar la 8ª ronda del campeonato de World SBK en el mítico circuito de Donington Park, en el Reino Unido. Una cita muy especial para los dos pilotos del Kawasaki Racing Team dado que corren en casa.

Durante los entrenamientos libres del viernes, Jonathan Rea y Leon Haslam acabaron cuarto y quinto respectivamente. Durante la FP2 todos los pilotos mejoraron sus tiempos bajo unas condiciones cálidas. Los pilotos del KRT se centraron en encontrar la mejor configuración para sus motos.

Jonathan Rea ganó la primera carrera del fin de semana, declarada en mojado. Tras salir des de la segunda posición en parrilla, hizo una actuación perfecta terminando con una brecha de más de 11 segundos respecto al segundo, Tom Sykes. Leon Haslam salió al lado de su compañero de equipo y tras luchar junto con Tom Sykes y Loris Baz defendió el tercer escalón del pódium.

Tras finalizar esta primera carrera y con dos más pendientes por disputar, Jonathan Rea se hizo con el liderazgo del campeonato por primera vez esta temporada.

Tras la carrera en mojado del sábado, el domingo los pilotos corrieron en seco. En la carrera Tissot Superpole que tuvo lugar por la mañana, Jonathan Rea luchó con Tom Sykes por conseguir la victoria. Consiguió superarlo y marcó distancia hasta que la carrera finalizara tras una bandera roja. El motor de otro piloto se rompió y vertió aceite en pista causando diversas caídas, incluida la de Tom Sykes que tras conseguir el segundo puesto no pudo llegar al pit lane con su moto y quedó fuera de la clasificación. De esta forma, Razgatlioglu y Haslam ocuparon el segundo y tercer lugar.

En la segunda carrera, Rea reafirmó su liderazgo tras luchar con Razgatlioglu llevándose así la tercera victoria de un fin de semana perfecto. Haslam que partía desde la tercera posición fue superado por Álvaro Bautista y Alex Lowes, terminando en quito lugar.

Tras finalizar esta ronda, Rea se posiciona en el primer puesto del campeonato con 376 puntos por delante de Álvaro Bautista con 352. Haslam está quinto con 187 puntos.

La próxima cita tendrá lugar el próximo fin de semana en Laguna Seca, del 12 al 14 de julio.

Paralelamente, Ana Carrasco también disputó este fin de semana otra cita en el campeonato de SuperSport300. Tras iniciar la carrera, Ana Carrasco se vió en el suelo debido al error de otro piloto en la primera vuelta. La murciana volvió a pista pero acabó decimonovena sin conseguir ningún punto.

Fue un fin de semana muy accidentado por lo que otros candidatos al título tampoco sumaron puntos para el campeonato. De esta forma, Ana sigue en segunda posición empatada a puntos con el tercer y cuarto clasificado.

Tendrán otra oportunidad en Portimao (Portugal) el próximo 8 de septiembre.

Los días 21, 22 y 23 de junio se disputó la séptima ronda del World SBK en el circuito italiano de Misano ‘Marco Simoncelli’.

El viernes transcurrió con normalidad la sesión de entrenamientos libres donde Jonathan Rea fue el segundo piloto más rápido en las combinadas mientras que Leon Haslam ocupó la décima posición. Fue un día protagonizado por muchas caídas donde los pilotos de KRT también sufrieron sin consecuencias.

La lluvia fue protagonista el sábado, aun así, los pilotos del World SBK pudieron disputar la Tissot-Superpole en seco donde Jonathan Rea consiguió la pole a 0.335 segundos del su rival más cercano. A posteriori, llegó la tormenta que provocó tres intentos por disputar la carrera que finalmente fue a 18 vueltas.

En el primer intento fallido los pilotos solo corrieron tres vueltas. No puntuaron pero sí que modificó el orden de salida para el segundo intento, que también se paró por otra bandera roja debido a la intensa lluvia. El tercer y último intento se disputó una hora más tarde donde Rea y Lowes se escaparon del grupo y lucharon por la primera posición hasta que Lowes se cayó y Rea ganó con una ventaja de 3.692 segundos. Haslam tenía una carrera prometedora pero una caída le obligó a abandonar tras romperse la estribera y la palanca de cambio de su moto.

El domingo no quedaba rastro de la lluvia y se pudo disputar con normalidad toda la actividad en la pista. Antes de la segunda carrera los pilotos participaron en la carrera Tissot-Superpole de diez vueltas donde Haslam terminó en el tercer escalón del pódium. Jonathan había liderado la carrera pero un fallo en una curva le hizo caer y perder algunas posiciones. Aun así, terminó en quinta posición.

Con la pista seca los pilotos disputaron la segunda carrera del fin de semana donde Álvaro Bautista cogió ventaja rápidamente pero una caída en la segunda vuelta le alejó de la victoria que finalmente fue para Jonathan Rea. Acompañado en el pódium por Toprak Razgatlioglu que terminó segundo y Leon Haslam que acabó tercero. Un pódium completo para Kawasaki.

Tras terminar esta ronda donde Rea llegó a 41 puntos del líder, ahora se marcha a tan solo 16 con claras opciones por conseguir el campeonato. Haslam ocupa el quinto puesto de la clasificación con 153 puntos.

Este fin de semana también se disputó otra carrera de SuperSport300  donde Ana Carrasco consiguió la primera victoria de la temporada con el equipo Kawasaki Racing Team. Un esperado primer puesto que llegó tras partir desde la primera fila de parrilla y que ahora solo espera volver a conseguir en la siguiente ronda que tendrá lugar del 5 al 7 de julio en Donington Park.

Los días 7, 8 y 9 de junio ha tenido lugar la sexta ronda del campeonato del mundo de Superbikes en el circuito de Jerez – Angel Nieto.

El viernes transcurrieron los entrenamientos libres con normalidad en los que Jonathan Rea fue el tercero más rápido. El piloto se centró en la configuración de la moto y la mejor opción de neumáticos. Leon Haslam ocupó la 9º posición durante el FP1. Encontró una configuración ideal para la carrera que le hizo mejorar hasta la  7ª posición de la lista durante el FP2.

El sábado Rea salió desde la pole position en una carrera difícil para el vigente campeón del mundo donde durante toda la carrera tuvo problemas de agarre. Fue superado por el primer clasificado, Alvaro Bautista y luchó con las Yamaha por el pódium. En la última vuelta intentó adelantar a Alex Lowes pero chocaron y este se fue al suelo. La FIM decidió sancionar a Rea con una posición por lo que finalmente se clasificó 4º. Su compañero de equipo Haslam comenzó en el quinto lugar pero el complicado agarre a la pista hizo que cayera hasta la novena posición en carrera.

El domingo Rea volvió a repetir pódium obteniendo el cuarto y segundo puesto. Haslam fue sexto y quinto, consiguiendo importantes puntos para el campeonato.

Jonathan Rea inició la carrera Tissot-Superpole a diez vueltas desde la parte posterior de la parrilla tras sufrir una doble penalización el sábado. Aun así, se abrió paso y terminó cuarto. Haslam fue sexto después de iniciar en quinto lugar.

La segunda carrera tuvo un final inesperado. Alvaro Bautista se cayó mientras lideraba y Rea ocupó su lugar durante unas vueltas hasta que Michael van der Mark decidió luchar por la primera posición que finalmente se llevó al terminar con 18 vueltas tras una bandera roja. Haslam trabajó duro para encontrarse cómodo en la moto y terminó quinto.

Tras esta carrera, la clasificación del campeonato queda más ajustada. Bautista lidera con 300 puntos por delante de Rea con 259, seguido de Van Der Mark a 188, Alex Lowes a 142 y Haslam a 130.

Paralelamente, el equipo de SuperSport300 también trabajó duro este fin de semana donde la piloto Ana Carrasco disputó dos carreras con un resultado satisfactorio. La murciana luchó en ambas carreras por las primeras posiciones ocupando el tercer puesto del pódium ambos días.

De esta forma, recupera posiciones en el campeonato situándose en sexta posición. Tendrán una nueva oportunidad en la próxima cita en el circuito italiano de Misano del 21 al 23 de junio.

Los pasados días 27 y 28 de enero, el Kawasaki Racing Team estuvo presente en las pruebas oficiales del World SBK en el circuito de Portimao. Tras dos días de test en Jerez, los corredores pudieron seguir la pre-temporada con su equipo.

Esta fue la primera oportunidad para Leo Haslam de correr con su nueva Kawasaki Ninja ZX-10RR en otro de los circuitos donde se disputará el World SBK, consiguiendo una mejor vuelta de 1'42.144. 
Jonathan Rea hizo una mejor vuelta de 1'40.885, sacando casi un segundo a Alex Lowes, el segundo piloto más rápido. Una caída en sus últimas vueltas dejaron a Rea ileso y preparado para la siguiente prueba en Australia, donde se disputará la primera carrera de la temporada. 

Rea y Haslam también tuvieron la primera oportunidad de usar el nuevo neumático trasero Pirelli SCX, diseñado para la nueva iniciativa de carrera "sprint" de diez vueltas que tendrá lugar durante la mañana del domingo en WorldSBK. También contará con las tradicionales carreras de larga distancia el sábado y domingo. 

Tras la finalización de las primeras dos pruebas del año en los circuitos de Jerez y Portimao, los resultados son positivos tanto para los corredores como para el personal técnico de Kawasaki. 

Las próximas sesiones serán las pruebas oficiales organizadas en el circuito de Phillip Island en Australia el 18 y 19 de febrero, poco antes de la primera ronda del campeonato. 

Los días 25, 26 y 27 de octubre ha tenido lugar la última cita del campeonato de WorldSBK en el circuito catarí de Losail. Caracterizado por ser el único lugar donde las carreras se realizan en viernes y sábado, a los pilotos les resulta un encuentro especial dado que las carreras se disputan de noche.

Durante la sesión de entrenamientos del jueves, Jonathan Rea y Tom Sykes ocuparon el segundo y tercer puesto respectivamente. Tras protagonizar una caída en la FP1 por el campeón del mundo, Rea se recuperó mejorando su tiempo. Sykes estuvo a 0.008 milésimas de alcanzar a su compañero de equipo. La FP1 se llevó a cabo durante la tarde del jueves pero la FP2 y FP3 se corrieron entrada la noche.

El viernes, los pilotos del KRT protagonizaron la primera carrera ocupando los primeros puestos. Tom Sykes consiguió una vez más ser el Poleman, superando el record establecido por su compañero Jonathan Rea por 0.131 segundos. Rea ocupó el primer escalón del podio, consiguiendo así su victoria consecutiva número 11.

El sábado ocurrió algo inusual dado que la última carrera de la temporada del WorldSBK fue cancelada. Tras una tormenta de arena seguida de una tormenta eléctrica pasada por agua, Dirección de Carrera retrasó en varias ocasiones el inicio de la carrera viéndose obligada finalmente a cancelarla por el mal estado de la pista. 

De esta forma, Tom Sykes termina su etapa con Kawasaki tras 18 años y después de haber ganado 34 victorias y el record de conseguir 48 Superpoles.
Jonathan Rea se despide del campeonato liderando por cuarta vez consecutiva el mundial de WorldSBK, haciendo historia tras conseguir 71 victorias, 56 de estas para Kawasaki, el máximo número de victorias que un piloto ha puntuado para un fabricante. 

El próximo año Jonathan Rea seguirá ocupando un lado del box del equipo Kawasaki Racing Team junto con Leon Haslam, el nuevo integrante del equipo para la temporada próxima. Tendremos que esperar hasta el mes febrero para ver la primera carrera que se disputará en Australia.

El pasado fin de semana tuvo lugar el primer gran premio en el nuevo circuito San Juan Villicum localizado en Argentina. Después de que Jonathan Rea ganara el campeonato en el último encuentro, el equipo de KRT volvió a ser protagonista este fin de semana. 

El viernes, todos los pilotos del WorldSBK rodaron por primera vez en este nuevo circuito. El vigente campeón demostró seguir en plena forma siendo el más rápido en la pista y marcando vuelta rápida a 1'39.914. Fue el único piloto en conseguir rodar en 1'39 durante el primer dia. Por otro lado, Sykes se quedó sin mejorar su tiempo al final del FP3 debido a un mal entendido en el cambio de neumáticos, hecho que le obligaría a disputar la Superpole 1 para hacerse un hueco entre los primeros puestos de la parrilla. 
En general, la sensación del nuevo trazado fue positiva. Todos los pilotos coincidían en que a medida que se rodaba en pista, el asfalto del circuito se acomodaba y permitía que los tiempos mejoraran de forma progresiva. 

En la primera carrera que se disputó el sábado a las 16:00 horas hora local, Jonathan Rea demostró una vez más su merecido título llevándose la novena victoria consecutiva este año. De esta forma, aseguraba el campeonato de fabricantes para Kawasaki proclamándose campeón a su vez. Rea salía desde la segunda posición cogió distancia nada más empezar y se colocó primero marcando vuelta rápida y acabando con una ventaja de 9.163 segundos respecto al segundo clasificado, Marco Melandri. Por otro lado, Tom Sykes iniciaba la carrera en cuarta posición, haciendo una buena salida se colocó en tercer lugar hasta la quinta vuelta donde algunos pilotos le adelantaron, incluido Toprak Razgatlioglu que subió al podio. Sykes terminó sexto, no obstante, el ritmo de sus últimas vueltas era mayor que el de sus rivales pero la bandera de cuadros cayó y no pudo mejorar su posición.

Tras ganar por cuarta vez consecutiva el Campeonato de Fabricantes, en la carrera del domingo Jonathan Rea siguió haciendo historia ganando la décima carrera consecutiva de la temporada. Rea utilizó toda su habilidad para superar a sus rivales y así conseguir una victoria indiscutible más. Sykes se mostró desafiante ante sus rivales y tras correr de manera competitiva, acabó en quinto lugar.

A falta de tres encuentros más para que termine esta temporada 2018, solo podemos esperar que Kawasaki siga haciendo historia.

El pasado fin de semana tuvo lugar la décima cita del campeonato de Superbikes en el circuito francés de Magny Cours. Todos los focos se centraban en Jonathan Rea, que tenía la primera oportunidad para proclamarse campeón. 

La sesión de entrenamientos del viernes transcurrió con normalidad, con los pilotos del KRT en las primeras posiciones, Jonathan Rea y Tom Sykes ocuparon el primer y segundo puesto.

A Jonathan Rea le bastó con correr la primera carrera del fin de semana para conseguir ganar el campeonato de WorldSBK 2018. Su compañero de equipo Tom Sykes ocupaba el primer puesto, pero Rea consiguió adelantarlo y a ritmo de record ganó la carrera proclamandose campeón por cuarta vez consecutiva. De esta forma, iguala el record del único piloto que consiguió ganar cuatro campeonatos de WorldSBK, Troy Corser. Al acabar la carrera, Jonathan Rea celebró su cuarto título simulando una partida de poker contra tres de sus propios "alter egos" vestidos con mono y casco que representaban cada uno de los campeonatos que ha conseguido en el WorldSBK. 
Por otro lado, Tom Sykes, recuperado de su lesión reciente, consiguió ocupar el 2º puesto con esperanzas de ganar la carrera del domingo.

Jonathan Rea no fue el único en conseguir un título mundial el sábado, la piloto Ana Carrasco ganó el título del WorldSSP300 convirtiendose en la primera mujer que gana un campeonato de motociclismo. 
Al terminar la carrera y proclamarse campeona, le dedicó su victoria al piloto Luis Salom, un gesto muy emotivo.

Después de conocer el campeón de esta temporada en la carrera del sábado, Jonathan Rea también alcanzó el primer puesto en la carrera del domingo consiguiendo un doblete en el circuito francés. Su compañero de equipo Tom Sykes salió desde la octava posición, escaló hasta la quinta posición donde pasando a Marco Melandri en las últimas dos vueltas acabó en la posición número 4. 

Después de un fin de semana glorioso para Jonathan Rea y su equipo, se despide de Magny Cours con 470 puntos en el campeonato, dejando a Davies con 335, Mark van der Mark con 309 y a Sykes con 273.
La próxima cita tendrá lugar en el nuevo circuito argentino de El Vilicum, del 12 al 14 de octubre. 

El pasado fin de semana el mundial de Superbikes se reincorporó despues del parón de verano. Situados en el circuito portugués de Portimao, los pilotos de SBK disputaron el noveno encuentro de la temporada. 

En la sesión de entrenamientos del viernes, Jonathan Rea comenzó marcando el mejor tiempo en la FP1, mientras que durante la FP2 tubo una caída a baja velocidad sin consecuencias. Tanto él como su compañero de equipo Tom Sykes, se clasificaron directamente para la Superpole 2 del sábado. Sykes, que regresa después de no haber podido participar en el último test realizado a causa de una lesión en su tobillo durante una sesión de entrenamiento, hizo el tercer mejor tiempo en el FP1 asegurando sentirse como en casa. El FP3 fue protagonizado por una bandera roja que cerró la sesión.

En la Superpole 2 del sábado, Rea consiguió el segundo mejor tiempo consiguiendo salir desde la primera fila de parrilla en la carrera de ese mismo día. Sykes salió desde la segunda fila, después de acabar sexto. Rea comenzó la carrera tirando fuerte para poder avanzar a sus rivales y conseguir una distancia considerable rodando en primer lugar. Con esta última victoria, suma 65 en el mundial de Superbikes. Su compañero de equipo Sykes avanzó hasta la cuarta posición, todo y que después cayó hasta la sexta y finalmente adelantó acabando en quinta posición. El piloto inglés aseguró no sentire comodo encima de la moto destacando tener algunos problemas con el freno. 

En la segunda carrera que se disputó el sábado, Jonathan Rea lo volvió a conseguir. Saliendo desde la novena posición, el vigente campeón adelantó a todos sus rivales consiguiendo el tercer doblete consecutivo. Tom Sykes se sintió más comodo con su moto el domingo. Terminó quinto pero estuvo peleando fuerte con los de alante mejorando el tiempo respecto al del día anterior. 

De esta forma, la clasificación del campeonato queda liderada por Rea con 420 puntos, seguido por Davies con 304 y van der Mark con 284. Rea tendrá la primera oportunidad de cerrar el campeonato en la siguiente cita en Magnyy Cours, Francia. Tom ocupa la cuarta posición con 240 puntos.

Este pasado fin de semana ha tenido lugar la octava cita del campeonato en el circuito Marco Simoncelli de Misano. 
Durante la sesión del viernes los pilotos del WorldSBK realizaron los dos primeros entrenamientos en seco mientras que el tercero quedó protagonizado por la lluvia. Durante el FP1, Jonathan Rea mostró ser el más rápido en pista mientras que Tom Sykes fue el quinto más rápido, no obstante, durante el FP2 Sykes mejoró su marca. Ambos pilotos se reservaron durante el FP3 debido a la lluvia.

El sábado, Sykes consiguió la pole todo y que su compañero Rea no tardó en arrebatarle la primera posición en pista durante la primera vuelta, marcando un fuerte ritmo y consiguiendo así la primera victoria del fin de semana. Sykes no fue capaz de seguirlo y finalmente terminó en quinto lugar. 

Durante la carrera del domingo, Jonathan Rea salió desde la tercera fila de la parrilla, pero una vez más demostró tener un buen ritmo superando en la última vuelta a Michael Van der Mark para conseguir así la décima victoria de la temporada, a tan solo 0.334 de ventaja. Tom Sykes mejoró la configuración de la moto y finalmente terminó quinto, defendiendo el cuarto puesto en el mundial. 

De esta forma, Rea consigue aumentar la ventaja respecto a sus perseguidores, liderando el campeonato con 370 puntos por encima de Chaz Davies con 278 puntos, van der Mark con 248 y Sykes con 218.

La próxima cita tendrá lugar en Portimao el próximo 14 y 16 de septiembre, donde los pilotos realizaran un test oficial durante las vacaciones de verano. 

El pasado fin de semana los pilotos del WorldSBK se dieron cita en el mítico circuito de Laguna Seca, más conocido como el "sacarcorchos", situado en el estado de California. La cita americana albergó el viernes los entrenamientos libres donde los pilotos del KRT tuvieron buenas sensaciones. Todo y que Jonathan Rea se fue al suelo buscando los limites de la pista, hizo el primer tiempo mientras que Tom hizo el tercer mejor tiempo. 

El sábado tuvo lugar la primera carrera del fin de semana donde Jonathan Rea se llevó la victoria. Después de salir desde la tercera posición, adelantó de forma veloz a sus contrincantes y ganó con una ventaja de casi 3 segundos por delante del segundo clasificado, Chaz Davies. Tom Sykes tuvo problemas de agarre con el neumatico delantero, con una pista a 50 ºC de temperatura el piloto del KRT conisguió terminar 7º obteniendo unos valiosos puntos para el campeonato. 

El domingo se disputó la segunda carrera donde una vez más Jonathan Rea ganó por segunda vez consecutiva en el fin de semana. Esta ha sido su octava victoria de esta temporada, ganando así el 50% de victorias y sumando 125 podiums en WorldSBK. Tom Sykes terminó octavo consiguiendo una vez más puntos muy valiosos de cara al mundial. 

De esta forma, el vigente campeón lleva una ventaja de 75 puntos por delante de Chaz Davies, el segundo clasificado en la general. Tom Sykes se encuentra a 19 puntos del tercer clasificado. Respecto a la clasificación de fabricantes, Kawasaki tiene una ventaja de 45 puntos.

La próxima cita tendrá lugar en el circuito italiano de Misano, el próximo 6 y 8 de julio.

Este pasado fin de semana se disputó el sexto gran premio de la temporada, esta vez fue en el circuito de Brno, en la República Checa. Tras el reciente test en este mismo circuito donde los pilotos del KRT pudieron probar diversas configuraciones en sus motos, Jonathan Rea y Tom Sykes fueron los más rápidos en la sesión de entrenamientos libres del viernes. 

El sábado tuvo lugar la primera carrera, donde los pilotos del WorldSBK se vieron obligados a realizar tres salidas debido a dos incidentes: un primero por un “airfence” dañado y un segundo por un fallo técnico en los semáforos. Una vez iniciada la carrera, Jonathan Rea se escapó ocupando el primer puesto, consiguiendo la victoria y batiendo un nuevo record, proclamándose el piloto con más victorias en el WorldSBK, superando así las 59 de Carl Fogarty. Fue un victoria muy especial ya que en este mismo circuito consiguió la primera en WorldSSP en 2008. Tom Sykes intentó seguir a su compañero de equipo, defendió su posición viéndose superado por un Marco Melandri que ocupó el segundo escalón del pódium junto a Sykes, ocupando el tercer puesto. 

Después de celebrar el nuevo record conseguido por el vigente campeón del mundo, el domingo las cosas no fueron como se esperaban. Rea se fue al suelo en la vuelta 3 tras tocarse con su compañero de equipo, de esta forma el actual líder de la clasificación se vio fuera de carrera. Tom Sykes se salvó del toque con Rea pero durante la vuelta 6 se cayó, todo y que volvió a pista y consiguió acabar la carrera, se quedó a una posición de puntuar. 

De esta manera y con el ecuador del campeonato superado, Rea encabeza la clasificación con 270 puntos, seguido por Chaz Davies a 65 puntos de diferencia, colocando a Michael Van der Mark en tercera posición con 196 y seguido por Tom Sykes, a tan solo 17 puntos. De esta manera, los pilotos de WorldSBK cambiarán de continente y viajarán hasta Estados Unidos para correr el próximo 23 de junio en Laguna Seca.

Este pasado fin de semana tuvo lugar el quinto encuentro de la temporada WorldSBK en el circuito de Donington Park, a Inglaterra. 

Con una sesión de entrenamientos libres el viernes pasada por agua y con un ambiente más frío del que se esperaba, los pilotos de KRT dieron las primeras vueltas sobre el asfalto inglés. Tom Sykes lideró toda la sesión de entrenamientos con los mejores tiempos hasta el final del entreno cuándo Jonathan Rea se impuso a 0.204 segundos. 

El sábado Sykes batió un nuevo record en la tanda de entrenamientos clasificatorios, consiguiendo su pole position número 44, superando así el mayor número de poles conseguidas en la historia del WorldSBK. De esta forma se convirtió en el poleman del fin de semana en un circuito muy especial para el inglés. 
Saliendo desde la primera posición y seguido por su compañero de equipo Jonathan Rea que lideró las primeras cinco vueltas después de la salida, ambos pilotos se vieron superados por Michael van der Mark que se llevó la victoria dejando el segundo y tercer escalón del pódium para Rea y Sykes respectivamente en una carrera declarada en seco. 

Con este resultado, el domingo nuestros pilotos salieron desde la tercera línea de parrilla y tuvieron que luchar por conseguir el mejor resultado. Rea remontó varias posiciones hasta llegar al segundo puesto, por detrás de un van der Mark imparable que se llevó la segunda victoria del fin de semana. No obstante, durante las últimas vueltas el joven piloto Toprak Razgatlioglu del equipo privado Kawasaki nos hizo vivir un emocionante final haciéndose un hueco entre las primeras posiciones y superando así al vigente campeón del mundo que acabó tercero finalmente. Una mala elección de neumáticos hizo que Sykes acabara en sexta posición.

Después de este resultado, Rea toma una ventaja de más de 50 puntos respecto al segundo clasificado en la general, Chaz Davies. Mientras que Tom Sykes ocupa el cuarto puesto empatado a puntos con Michael Van der Mark que ocupa el tercer puesto. La próxima ronda del campeonato tendrá lugar en el circuito de Brno, en la República Checa, entre el 9 y 10 de junio, un circuito donde el KRT ha estado entrenando recientemente.

El pasado fin de semana tuvo lugar la quinta convocatoria del campeonato del WorldSBK en el circuito italiano de Imola. Tras el reciente test en Brno, los pilotos de KRT pudieron preparar una buena puesta a punto para esta carrera.

Durante la jornada de entrenamientos del viernes, Jonathan Rea fue el más rápido marcando un mejor tiempo de 1’46.686, idéntico al tiempo de Chaz Davies que finalmente ocupó el primer puesto en las hojas de tiempos mientras que Tom Sykes hizo sexto. Todo y no ocupar los primeros puestos durante la jornada del viernes, Sykes trabajó en la configuración de su moto y en las opciones de neumáticos, sobre todo el trasero, ya que Pirelli trajo un neumático nuevo para esta cita.

El sábado los pilotos de Kawasaki consiguieron el segundo doblete de la temporada. Jonathan Rea ganó su cuarta carrera mientras que Tom Sykes subió al segundo escalón del pódium. Partiendo desde las mismas posiciones en la salida, el vigente campeón lideró la carrera durante las 19 vueltas que duró. Durante las primeras vueltas su único rival fue su compañero de equipo pero rápidamente encontró el ritmo idóneo para escaparse. Sykes y su equipo encontraron la configuración idónea para permanecer delante terminando a más de tres segundos de ventaja por encima del tercer clasificado, Marco Melandri.

Todo y salir desde la novena posición, Jonathan Rea volvió a obtener la victoria en la carrera del domingo consiguiendo así un nuevo record en WorldSBK, igualando las 59 victorias de Carl Fogarty. Durante las primeras vueltas adelantó a sus rivales hasta llegar a la segunda posición, por detrás de Chaz Davies, al que estudió durante algunas curvas para ganarle la posición finalmente. Sykes confiesa que tuvo algunos problemas con la parte delantera de su moto y eso le frenó un poco pero aun así, a falta de tres vueltas, nos brindó un adelantamiento a Xavi Fores que le hizo subir al tercer escalón del pódium.

De esta forma, Jonathan Rea sigue liderando la clasificación general por delante de Chaz Davies a 47 puntos y Sykes ahora es tercero con 137. El próximo encuentro tendrá lugar en Donington Park el próximo 26 de mayo.

Solo una semana después de la cita en Motorland, el WorldSBK viajó hasta Assen, en Holanda, para celebrar el tercer encuentro de la temporada.

Con un fin de semana marcado por las inusuales altas temperaturas a las que no nos tiene acostumbrado el circuito holandés, los pilotos del KRT marcaron un buen ritmo en la jornada de entrenamientos del viernes, pasando el corte de forma directa para luchar por la pole. Todo y no conseguirla, la primera victoria del fin de semana fue para el vigente campeón Jonathan Rea que después de unas vueltas lideradas por el piloto local Michael van der Mark se llevó la victoria con una diferencia de 0.981 segundos.

Tom Sykes demostró tener buen ritmo de carrera acercándose al grupo líder pero finalmente terminó en cuarta posición, a un paso del pódium. Este resultado le permitió salir en primera posición en la carrera del domingo, donde lideró las 21 vueltas de forma imparable y llevándose así su primera victoria de la temporada.

Su compañero de equipo Jonathan Rea terminó en segunda posición, resultado que tuvo que luchar junto al piloto holandés Michael van der Mark, el tercer clasificado que se impuso durante unas vueltas con un fuerte ritmo.

Con el Assen Round finalizado, Rea lleva una ventaja considerable en la clasificación del mundial, liderando con 159 puntos por encima de Davies con 129. Le siguen Melandri con 115, van der Mark con 103 y Sykes con 101. La próxima ronda tendrá lugar en el circuito italiano de Imola, los días 12 y 13 de mayo.

Este pasado fin de semana se disputó el segundo encuentro del WorldSBK en el circuito de Motorland, la primera cita europea del calendario. Una ocasión especial para el Kawasaki Racing Team dado que es el circuito más cercano a la sede del equipo,  y donde cada año acuden sponsors, familiares y amigos.

Con una tanda de entrenamientos libres el viernes protagonizados por la lluvia intermitente que afectaron a la FP1 y FP3, Jonathan Rea y Tom Sykes acabaron segundo y tercero respectivamente en la clasificación combinada. Los pilotos trabajaron junto a sus mecánicos para encontrar la mejor configuración para la moto, una tarea algo más complicada desde la implantación de la nueva normativa que limita las revoluciones de las Kawasaki más que a otros fabricantes.

No obstante, a Rea no se le opusó la victoria el sábado. Gracias a la configuración de su moto y una buena elección de neumaticos el vigente campeón no tuvo rival para ganar la carrera del sábado con un margen de 1.450 segundos respecto al segundo clasificado. No fue una carrera facil ya que se vió interrumpida con bandera roja debido a la caida de tres pilotos durante las primeras vueltas y se vieron obligados a realizar una segunda salida. Tom Sykes que salia desde la primera fila al igual que su compañero de equipo no pudo mantener el ritmo en pista y cayó de la cuarta a la séptima posición.

El domingo Rea sumó una segunda posición tras luchar hasta la última vuelta con Chaz Davies que se llevó la victoria. A Tom Sykes no le ayudó salir desde la primera fila debido a la parrilla invertida ya que terminó sexto con problemas de giro en las curvas abiertas.

Después de este fin de semana Jonathan Rea lidera el campeonato con 12 puntos de ventaja sobre Davies en la general mientras que Sykes es séptimo.

Sin mucho tiempo para descansar, los pilotos de WorldSBK se volverán a encontrar este próximo fin de semana en Assen, con carreras el 21 y 22 de abril.

Este pasado fin de semana tuvo lugar en el Circuito Internacional de Chang, en Buriram, la segunda cita del calendario, donde las extremas temperaturas fueron protagonistas.

Los pilotos comenzaron a rodar el viernes, donde tuvimos a un Jonathan Rea y un Tom Sykes imparables, haciendo los mejores tiempos y pasando directamente a la Superpole del sábado, donde el vigente campeón hizo el mejor tiempo llevándose la pole y su compañero se quedó a tan sólo 0.003 segundos por detrás.

En la primera carrera el liderato de Rea siguió vigente, consiguiendo su primera victoria de esta temporada y consiguiendo a la vez la victoria número 40 con Kawasaki en WSBK. Jonathan tenía planeado seguir a los pilotos de delante para aguantar el ritmo pero ante un fuerte Tom Sykes cambió de estrategia y decidió marcar él mismo el ritmo. Sykes comenzó muy fuerte pero le resultó difícil mantener su posición y se vio superado por otros pilotos debido a un problema que tuvo con el sistema de frenado de su moto.

En la segunda carrera que se disputó el domingo, Rea salió desde la tercera fila de la parrilla debido a la victoria del día anterior pero esta vez terminó en cuarta posición debido a problemas con el sistema de frenado, al igual que su compañero Tom Sykes que en esta ocasión se vio obligado a retirarse para evitar una caída.

Ambos pilotos aseguran que el circuito de Chang es el más exigente con los frenos. Así lo comprobaron durante este fin de semana. Ahora esperan la próxima cita que tendrá lugar en Aragón (España), en el circuito de Motorland los días 14 y 15 de abril.

El equipo Kawasaki Racing Team ya se encuentra en Australia, donde se dará inicio a la temporada 2018 el próximo fin de semana.

Jonathan Rea y Tom Sykes han rodado durante dos días en el circuito de Phillip Island donde han podido hacer sus últimas pruebas antes del primer encuentro del WSBK.

Los pilotos se han encontrado con un trazado caracterizado por las fuertes rachas de viento pero eso no ha podido parar al vigente campeón a liderar el test con una mejor vuelta de 1’30.598. Sykes fue el tercero más rápido con una mejor vuelta de 1’30.804 a pesar de haber sufrido una caída el primer día que le provocó cierta molestia en el tobillo.

Rea también tocó el suelo con dos caídas pero ambos pilotos afirman estar preparados y agradecen el trabajo que han realizado sus mecanices y fisioterapeutas.

Los pilotos tendrán un horario diferente al habitual el próximo fin de semana con tres sesiones de entrenamiento el viernes 23, la primera carrera el sábado 24 y la segunda carrera el domingo 25.

La temporada casi perfecta de Jonathan Rea ha culminado con una doble victoria en la última ronda de Qatar con su Ninja ZX-10RR. Al ganar la segunda carrera por 1.961 segundos, ha ganado dos carreras más en una sola temporada de las que había logrado en 2016 y en su mejor temporada cuando ganó el campeonato en 2015. 

El tres veces campeón del Mundo de WorldSBK Jonathan Rea ha asegurado su décimo sexta victoria de la temporada en Losail para establecer un récord de 556 puntos en un solo año. Tom Sykes se ha caído desde una posición de podio al principio de la última carrera de la temporada.

Para la última carrera del 2017, Rea salió desde la novena posición de la parrilla, bajo las nuevas reglas de este año con parrilla invertida en la carrera 2, pero se puso en cabeza en la cuarta vuelta. A partir de ese punto comenzó a abrirse camino y mantener un espacio con los pilotos de detrás.

Su fuerte final de temporada ha hecho que Rea haya acabado la temporada con 153 puntos por delante del segundo clasificado Chaz Davies después de 13 rondas. Rea nunca ha estado fuera del podio en ninguna carrera que haya terminado este año.

Sykes perdió su oportunidad de terminar la temporada en el segundo lugar después de caerse en la curva 14 de la tercera vuelta. Su moto estaba demasiado dañada para poder continuar. Tom terminó su temporada con un claro tercer puesto general en el ranking con 373 puntos.

Después de la final bajo los focos de Qatar, el KRT ahora regresará a Europa para hacer los preparativos para la primera de las pruebas de invierno, para estar completamente preparados para los nuevos desafíos técnicos que traerá la temporada 2018.

La carrera inaugural a 17 vueltas del Campeonato del Mundo de WorldSBK en su ronda final, ha visto a Jonathan Rea registrar su 15ª victoria del año, superando su marca personal anterior de 14 que estableció en 2015. Su compañero de equipo Tom Sykes ha tenido problemas de tracción en la parte trasera de su moto durante la carrera y ha bajado de un fuerte segundo puesto a un sexto final.

Saliendo desde la pole que consiguió a primera hora de la tarde con un tiempo de1'56.228, Rea ha sido imparable bajo los focos de Qatar, ganando por casi cinco segundos de ventaja al cruzar la linea de meta. Su victoria en la Superpole ha sido la décima para Kawasaki y su sexta de la temporada.

Esta ha sido la primera victoria de Rea de WorldSBK en Qatar, y también la primera para un piloto de Kawasaki en el circuito del desierto de 5.380 km cerca de la capital del país.

Al conseguir su victoria hoy, Jonathan se ha colocado segundo en el ranking general de pilotos con más victorias ganadas en WorldSBK con un total de 53 carreras. Solo Carl Fogarty con 59 ha ganado más carreras en toda su carrera deportiva que Jonathan. Si Rea gana la carrera del sábado en Losail, la última del año, será también el piloto que más puntos ha conseguido en una temporada para añadir a todos los otros logros conseguidos esta temporada.

Para Sykes, quien todavía está tratando de poder acabar la temporada como subcampeón de WorldSBK, ha encontrado menos tracción de la que esperaba para la carrera de apertura y ha acabado en 6ª posición. Como resultado ahora está a 10 puntos por debajo de su rival por la segunda posición del campeonato Chaz Davies, que ha acabado segundo hoy.

La última carrera del año tendrá lugar a las 21h el sábado 4 de noviembre.

Kawasaki ha ganado hoy el título de “FIM WorldSBK Championship Manufacturers '2017” después de que Jonathan Rea haya ganado su segunda carrera del fin de semana. Esta ha sido la 14ª victoria de Rea en su tercera temporada consecutiva como Campeón del Mundo de WorldSBK. Tom Sykes no ha podido encontrar la tracción trasera óptima en la segunda carrera de Jerez acabando quinto.

Al final de un exitoso fin de semana en Jerez, Kawasaki ha conseguido el tercer Campeonato de Constructores de forma sucesiva añadiéndolo al Campeonato de Pilotos 2017 conseguido por Rea y al Campeonato de Equipos ya conseguidos en la pasada carrera de Magny-Cours.

La segunda carrera se ha iniciado a las 13.00 horas, pero casi inmediatamente se ha detenido por un accidente entre dos pilotos y se reanudó poco después con una carrera reducida a 19 vueltas. Rea volvió a la carrera y estableció un nuevo récord con una vuelta de 1'40.640, asegurando además su segunda victoria del fin de semana de Jerez.

Rea ha conseguido ya 52 victorias en su carrera de WorldSBK por lo que está como el segundo mejor de todos los tiempos junto al otro tricampeón Troy Bayliss. También anotó su podio nº110 con su victoria en la carrera dos posicionándolo por delante de Carl Fogarty y convirtiéndolo en el tercer piloto más laureado de WorldSBK.

Habiendo alcanzado un total de 100 podios en WorldSBK el sábado, Sykes no pudo sumarse hoy con su quinto puesto al tener que luchar contra una inesperada falta de tracción trasera. Estableciendo aún así tiempos por vuelta rápidos y forzando durante toda la carrera para terminar finalmente a seis segundos de la victoria. Tom está empatado en puntos por el segundo lugar general con Chaz Davies con una ronda todavía por disputar. Está en tercer lugar en la tabla de puntos ya que tiene menos victorias en 2017 que su rival.

La última ronda de la temporada se llevará a cabo bajo los focos de Losail, Qatar, con dos carreras que se celebrarán el viernes 3 y el sábado 4 de noviembre.

El Campeón del Mundo de WorldSBK Jonathan Rea ha ganado por primera vez en Jerez después de una carrera en que varios pilotos han luchado por las posiciones de podio. Tom Sykes también ha acabado en el podio saliendo desde la 4ª posición de parrilla de salida.

Un accidente entre dos pilotos en la primera vuelta de la carrera programada a las 13:00h, ha provocado la aparición de la bandera roja que ha retrasado la carrera hasta las 13:21h.

Habiendo terminado segundo en la Superpole, Rea estaba luchando por la victoria desde el principio tomando la ventaja durante seis vueltas antes de que Marco Melandri le alcanzara.

A mitad de carrera Jonathan luchó durante unas vueltas con Chaz Davies liberándose finalmente y empezando a perseguir de nuevo a Melandri. Rea estaba ganando terreno poco a poco a medida que se desarrollaba la carrera y tanto uno como otro marcando récords por vuelta en la reasfaltada pista de Jerez.

Después de que la moto de Melandri sufriera un problema técnico que lo obligaba a retirarse, Rea volvió a tomar la delantera y ganó por poco más de un segundo de Davies en su primera victoria de WorldSBK en el circuito de 4.423 km de Jerez.

Después de un pequeño problema cambiando de marcha, Sykes era parte de un grupo de cuatro pilotos que se acababa convirtiendo en un grupo de seis después de haber pisado grava en la vuelta 5.

A muy buen ritmo justo por detrás de Chaz Davies, su principal rival para el segundo lugar en el campeonato, Sykes ha hecho todo lo posible para intentar adelantarlo antes de la bandera a cuadros. Ha acabado a medio segundo por detrás de Chaz, en un eventual tercer lugar después de la retirada de Melandri.

La carrera del domingo está programada a las 13.00h, pero esta vez verá a Rea y Sykes salir desde la tercera fila de la parrilla ya que han acabado la carrera en el podio.

Un día después de que Jonathan Rea ganara el título de Campeón del Mundo de WorldSBK, el Kawasaki Racing Team también ha conseguido el Campeonato del Mundo de WorldSBK como equipo tras una extraña segunda carrera en Magny Cours. 

Tom Sykes ha acabado séptimo en la segunda carrera de 21 vueltas en Francia mientras que el recién coronado Jonathan Rea se ha visto obligado a abandonar la carrera al romperse su estribera después de un incidente en pista. Ha entrado en boxes para intentar reparar su Ninja y volver a la carrera pero se ha perdido tiempo y ha decidido no salir.

Sykes estaba en la primera vuelta en la quinta posición saliendo de la tercera fila siguiendo las nuevas reglas del campeonato en lo que se refiere a la parrilla de la segunda carrera. Tom poco a poco ha ido perdiendo terreno, ya que perdió la tracción trasera finalizando séptimo, incapaz de alcanzar el nivel de podio que había demostrado en la primera carrera debido a una elección de neumáticos que no ha sido óptima.

Con lesiones en la mano izquierda después de un fuerte accidente que le hizo perder las carreras anteriores en Portimao, Sykes todavía lucha duro hasta el final para mantener su segundo lugar en la clasificación general del campeonato.

La carrera ha sido difícil para todos, ya que las lluvias amenazantes llegaron de forma ligera y poco a poco se han ido haciendo más densas a medida que pasaban las vueltas.

Con dos rondas y cuatro carreras individuales todavía por disputar esta temporada, Rea y Sykes han acumulado bastantes puntos entre ellos para que el KRT agregue el tercer Campeonato de Equipos al tercer triunfo de piloto.

El piloto del KRT Jonathan Rea, ha ganado por tercera vez consecutiva y sin precedentes el título de Campeón del Mundo de WordSBK después de una exhibición en la primera carrera de Magny-Cours en Francia sobre asfalto mojado. Ningún otro piloto había ganado tres títulos de WorldSBK seguidos hasta el día de hoy. Tom Sykes ha superado su reciente lesión y las traicioneras condiciones de la pista para terminar tercero en la carrera de apertura de Magny-Cours.

El triunfo histórico del tercer campeonato consecutivo para Jonathan Rea ha venido con su 12ª victoria de la temporada, que era también la 50ª de su carrera deportiva en WorldSBK. Ha luchado buscando el título de 2017 desde la primera cita de la temporada,  asegurándose su último título después de ganar la carrera de hoy con más de 16 segundos de ventaja. La última victoria de Rea se ha producido a pesar de las condiciones resbaladizas de la pista que han ido cambiando vuelta a vuelta cuando el cielo se ha ido abriendo después de una fuerte lluvia que empezó por la noche.

Jonathan ha celebrado su último éxito del campeonato con un tridente de tres puntas simbolizando sus tres campeonatos además de un diseño especial de casco, antes de llegar al Parc Fermé para celebrar su histórico logro con su equipo y el personal de KHI.

Poco antes de la primera carrera del fin de semana Rea también se había asegurado la pole position bajo unas condiciones climatológicas difíciles. Cayó en las primeras vueltas de la sesión de 15 minutos, pero el trabajo rápido de su equipo en el box aseguró que volviera a salir a pista de nuevo consiguiendo el mejor tiempo.

Tom Sykes ha hecho una actuación histórica saliendo desde la tercera posición de parrilla conseguida previamente en la Superpole 2 y luchando valientemente después para mantener la posición del podio a pesar de su reciente cirugía en la mano izquierda.

Tom empezó a principio de la carrera una lucha con Chaz Davies para mantenerse firme en su segunda posición del campeonato. El campeón del WorldSBK 2013 con KRT volvió a luchar en las últimas vueltas esta vez con Marco Melandri. Sykes sólo perdió el segundo puesto que había mantenido durante la mayor parte de la carrera con 0.350 segundos de diferencia. Este fue el podio nº 15 de la temporada para Tom y el 99 de su larga carrera deportiva.

Una nueva carrera de 21 vueltas tendrá lugar en Francia mañana domingo, de nuevo a las 13.00 (hora local).

Jonathan Rea ha conseguido una doble victoria en el Campeonato del Mundo de WorldSBK en Portimao, a pesar de empezar la carrera desde la novena posición siguiendo las nuevas reglas que invierte la parrilla partiendo del resultado de la carrera del sábado. Jonathan tiene en su casillero 11 victorias esta temporada y ha ampliado su ventaja a 120 puntos.

Ayer consiguió su primera victoria del fin de semana saliendo desde la pole, pero hoy Jonathan se encontraba con un reto más difícil saliendo desde la tercera fila de parrilla. Ha necesitado sólo 2 vueltas para conseguir ponerse en primera posición y a pesar de un pequeño problema ha mantenido un gran ritmo consiguiendo finalmente su 34ª victoria para Kawasaki.

Rea tiene 49 victorias en su palmarés de WorldSBK y es el tercer piloto más exitoso de la historia del campeonato. El récord se sitúa en 59 victorias conseguidas por el legendario Carl Fogarty. 

Kawasaki ha ganado todas las categorías celebradas este fin de semana en Portimao, con el doblete de Rea en WorldSBK, Kenan Sofuoglu en WorldSSP, Toprak Razgatlioglu en STK1000 y Ana Carrasco en WorldSSP300.

Jonathan era el único piloto del KRT hoy, ya que su compañero de equipo Tom Sykes se encontraba en Barcelona para someterse a una cirugía para reparar las lesiones de su mano izquierda sufridas en un espectacular accidente en el FP3 el sábado por la mañana.

Con Tom incapaz de conseguir puntos hoy Jonathan ha ampliado su distancia a 120 puntos, Sykes se mantiene segundo en la general después de la caída de hoy de Chaz Davies que sigue tercero.

Todavía quedan 3 rondas por disputar, la primera de ellas en Magny-Cours (Francia) entre el 29 de septiembre y el 1 de octubre.

El piloto del KRT y líder del campeonato de WorldSBK Jonathan Rea aseguró una victoria más en Portimao saliendo desde la pole en la carrera1 del fin de semana y al hacerlo consiguió la 10ª de la temporada. Su compañero Tom Sykes no pudo salir a la carrera después de sufrir una pequeña lesión en el FP3 de esta mañana.

Tal ha sido el ritmo de Rea en la carrera desde la salida que ha sido más de dos segundos más rápido que el resto de pilotos después de sólo una vuelta y pasó bajo la bandera de cuadros a 6 segundos.

Su mejor tiempo ha sido un 1'42.937 en la segunda vuelta, siendo el único piloto que ha rodado en 1'42 en la ondulada pista portuguesa. El ritmo de Rea ha sido muy fuerte teniendo en cuenta que su opción favorita de neumáticos traseros se retiró para la carrera de hoy y Rea y su equipo habían trabajado la puesta a punto de la Ninja con ese compuesto. 

La carrera 1 ha comenzado sin Tom Sykes, que tuvo un espectacular accidente en el FP3 esta mañana, fracturándose y dislocándose huesos de su dedo meñique izquierdo. Fue declarado no apto para competir por el personal médico.

Tom viaja a Barcelona para más controles y probablemente para una cirugía para tratar de asegurar que estará en condiciones de correr en la siguiente ronda de Magny Cours (Francia) a finales de este mes. 

La última victoria de Jonathan ha sido la 10º de la temporada y la nº48 de su carrera deportiva, 33 de ellas con Kawasaki el mismo total de victorias con Kawasaki que su compañero de equipo Tom.

La carrrera 2 de Portimao está programada para mañana a las 15:00h (hora local) domingo 17 de septiembre.

Jonathan Rea y Tom Sykes han acabado en el podio de la carrera de apertura de Lausitzring (Alemania) con Rea segundo y Tom tercero. Con una carrera todavía por disputar Jonathan está en el Campeonato 63 puntos por delante de su compañero Tom.

Haciendo progresos durante el fin de semana de carrera, a pesar de encontrar algunas condiciones cambiantes en la pista, Rea ha conseguido la segunda posición, habiendo conseguido el segundo lugar también en la Superpole. Ha perseguido al ganador de la carrera Chaz Davies hasta la bandera de cuadros pero no pudo encontrar la suficiente tracción en las últimas vueltas para intentar conseguir la victoria. 

Sykes que había conseguido la pole por la mañana en Lausitzring siendo esta la 42ª de su carrera deportiva lideró la primera vuelta de la carrera. Después Davies y Jonathan lo han pasado sin poder volver nuevamente a la primera posición y entrando en la linea de meta a 3.25 segundos de la primera posición. Esta pole significa la 70ª de la historia de Kawasaki en WorldSBK y Tom la ha conseguido el día de su cumpleaños.

Después de una noche lluviosa, la pista ha necesitado algún tiempo para volver a tener el nivel de grip de las anteriores sesiones. Pero cuando lo hizo permitió a los tres primeros avanzar mucho mas que sus perseguidores entrando Sykes a 13 segundos del cuarto clasificado.

Jonathan Rea acaba segundo en la carrera 2 de Lausitzring y su compañero de equipo Tom Sykes cuarto, lo que significa que los pilotos oficiales de Kawasaki siguen 1-2 en la clasificación general del campeonato con cuatro rondas todavía por disputar.

El fin de semana de Lausitzring marca la segunda parte del Campeonato del Mundo de WorldSBK después de las vacaciones de verano. Al anotar dos segundas posiciones y 40 puntos en el fin de semana, Rea ha extendido su ventaja sobre su propio compañero Sykes a 70 puntos. Sykes consiguió subir al tercer cajón del podio en la carrera de apertura de ayer y hoy ha quedado en cuarto lugar, ha sumado 29 puntos en total este fin de semana.

La carrera del domingo en Alemania ha visto a Sykes partir del séptimo lugar de la parrilla y a Rea octavo bajo el nuevo reglamento que coloca a los pilotos del podium de la primera carrera en la tercera fila para la segunda. Como en la carrera 1, Chaz Davies ha vuelto a ganar, esta vez por 2.290 segundos.

La buena salida de Rea ha hecho que haya podido subir hasta la tercera posición en la primera vuelta, luego colocarse líder en la 5ª vuelta siendo adelantado posteriormente por Davies en la vuelta 11ª. Sykes hizo también una buena salida desde la tercera fila, pero se tocó con otro piloto en la primera curva perdiendo impulso. Siendo incapaz de pasar a otros pilotos con facilidad en las primeras vueltas, finalmente llegó a la cuarta posición.

Después de nueve rondas y 18 carreras, Rea tiene 381 puntos, Sykes 311 y Davies 276. Kawasaki lidera el Ranking de Fabricantes por 56 puntos.

WorldSBK regresa a Portimao (Portugal) para la décima ronda del campeonato, dentro de un mes.

Los pilotos del KRT Jonathan Rea y Tom Sykes han acabado 1-2 en la segunda carrera del campeonato del Mundo de WorldSBK celebrada en Laguna Seca, Rea ha ganado la carrera siendo esta la 9ª victoria de la temporada. Rea y Sykes siguen 1º y 2º en el campeonato provisional con Rea extendiendo su ventaja a 59 puntos.

Jonathan Rea y su compañero de equipo Tom Sykes han luchado por el podio durante las 25 vueltas de la primera carrera de WorldSBK en Laguna Seca, con Rea acabando finalmente segundo y Sykes tercero.

Saliendo desde la pole position Sykes ha liderado las 11 primeras vueltas de la carrera. En la primera fila de parrilla también estaban el ganador de la carrera Chaz Davies y justo detrás de Tom en la segunda posición su compañero de equipo Jonathan Rea. Pero en la primera parte del sacacorchos Davies ha pasado a Sykes y Rea ha hecho lo mismo en la salida dejando de repente a Tom en tercera posición. Esa tercera posición se mantendría hasta el final de la carrera, siendo este su podio nº 12º de esta temporada.

A siete vueltas del final Rea confiaba en que podría conseguir la victoria pero no encontró la manera de hacerlo después de varios intentos acabando a 1.202 segundos de Chaz.

Este ha sido el 14º podio de Jonathan del año y le ha dado 20 puntos ampliando de esta manera su ventaja en el campeonato sobre su compañero de equipo Sykes a 54.  

La carrera se ha celebrado bajo un intenso sol que ha calentado el asfalto hasta 58 ° C al principio de la carrera asegurando así un día de trabajo particularmente intenso para todos los pilotos.

Por la mañana Sykes marcaba el mejor tiempo de la Superpole, siendo esta la 3ª de esta temporada y la 41ª de su carrera deportiva en WorldSBK. Tom está ahora a sólo dos poles de coincidir con el récord absoluto de 43 conseguido por Troy Corser.

Con otra carrera en Laguna Seca todavía por celebrar mañana 9 de julio, Rea tiene 316 puntos y Sykes 262.

DECLARACIONES:

Jonathan Rea (Pilotos del kawasaki Racing Team): "Pensé que iba a ser mi carrera, pero no había ningún sustituto para Chaz hoy. A mediados de la carrera me sentí muy bien. Chaz se podía escapar algunas décimas pero luego podría llegar a él de nuevo y pensé que podía ganar la carrera. Pero en las últimas siete vueltas realmente tuve problemas en las entradas de curva. Chaz me estaba sacando dos o tres décimas en las últimas siete vueltas y eso era demasiado para recuperar. Sentía que en cualquier momento me podía ir al suelo excepto en la última sección. Aumentamos un poco más el liderato del campeonato, pero nunca pienso en la situación del campeonato hasta las vacaciones de verano "

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Rider): "He sentido que mi ritmo bajaba hacia el final de la carrera y el motivo ha sido el agarre de neumático trasero al reducir en las entradas de curvas. Estoy decepcionado pero no había nada más que pudiera hacer. He hecho todo lo posible durante la carrera para ajustar la forma de entrar en las curvas y utilizar el freno motor, pero no hay sustituto real para el agarre. Se escucha a mucha gente hablar de electrónica, pero cuando no hay agarre en la izquierda no hay agarre en la izquierda. Hemos dado un gran paso en comparación con ayer y mañana trataremos de ser más fuertes. Hoy he conseguido otra Superpole y eso es bueno para mí pero lo mejor es que mejoramos nuestra configuración de carrera y tenemos que hacer lo mismo de nuevo para el domingo ".

Jonathan Rea y Tom Sykes acaban de nuevo en el podio de WorldSBK de Misano, con Jonathan segundo y Tom tercero. En el campeonato siguen 1-2 con 50 puntos entre ellos después del intenso séptimo fin de semana de la temporada.

Bajo las nuevas reglas del campeonato en la asignación de las posiciones de la parrilla para la carrera dos, el ganador de la primera carrera Sykes y Rea que acabó ayer tercero, tuvieron que salir hoy desde la novena y séptima posición respectivamente. Los pilotos del KRT adelantaron posiciones con determinación en las primeras curvas, llegando en la primera vuelta a ponerse Tom tercero y Jonathan cuarto.

En las primeras posiciones estaban Xavi Fores y Jordi Torres pero al final ninguno de ellos acabaría la carrera, ha sido el piloto local Marco Melandri quien ha conseguido la victoria. Sólo 12 pilotos se han clasificado hoy mientras que otros 7 no han logrado llegar al final de la carrera.

Con Torres retirado Rea ha conseguido 20 puntos con su segunda posición después de pasar a Sykes en la vuelta 15, pero no ha sido capaz de llegar lo suficientemente cerca de Melandri como para intentar luchar por la victoria. Sykes ha acabado muy cerca de su compañero de equipo al final de la carrera de 21 vueltas, con los tres primeros pilotos a sólo 1.285 segundos.

Rea lidera el campeonato pasando ya el hemisferio de la temporada después de esta ronda con 296 puntos mientras que Sykes tiene 246. Chaz Davies no ha podido competir en segunda carrera de Misano WorldSBK después de sufrir una lesión en la primera carrera de ayer y ahora está a 61 puntos por detrás de Tom.

Acabado el fin de semana de Misano, el campeonato se dirige hacia el circuito de Laguna Seca en Estados Unidos para la octava ronda del campeonato, con carreras el sábado 8 y el domingo 9 de julio.

DECLARACIONES:

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Estoy muy satisfecho con los resultados de hoy, pero desafortunadamente no pudimos luchar por la victoria porque sentí que estábamos luchando pero no me sentía cómodo con el neumático trasero. Tenía mucha vibración y chatter. No ha sido fácil. Me concentré en tratar de pasar a Tom durante varias vueltas y cuando lo hice traté de llegar a Torres pero por desgracia para él, tuvo un problema y no pudo terminar. Tenemos que estar muy satisfechos con el resultado y volver al box ahora para entender exactamente que ha pasado hoy. La moto de ayer la notaba mucho mejor pero la puesta a punto era prácticamente la misma. En la clasificación del campeonato estamos en una buena posición y eso es importante. Deseo a Chaz Davies una pronta recuperación de su lesión ".

 
Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team):  "Básicamente esperaba más desde el principio de la carrera. He hecho una buena salida y he hecho algunos buenos adelantamientos al principio pero por desgracia no pude sacar lo mejor de los neumáticos o de la moto. Las primeras cinco vueltas me dejaron fuera de toda posibilidad de ganar la carrera. Aparte de eso, hacia el final tuvimos buena velocidad pero como le expliqué a los chicos del equipo, mi moto se mantuvo constante pero no fue suficiente al principio. Siento que realmente las primeras vueltas afectaron al resultado de la carrera cuando no había manera de desafiar a Jordi Torres y Xavi Fores. Tenemos  que trabajar para Laguna. Me sabe mal por Chaz Davies y todo lo que puedo hacer es desearle una pronta recuperación. Los puntos se están abriendo por detrás nuestro y tanto Jonathan como yo nos llevamos un buen puñado este fin de semana ".

Tom Sykes ha conseguido su segunda victoria de la temporada en Misano a pesar de estar en cuarta posición durante la última vuelta, la primera fue en Donington Park en la anterior cita del mundial de WorldSBK. Jonathan Rea se ha caído después de chocar con el líder de la carrera Chaz Davies en la última vuelta, justo antes de que Jonathan intentara tomar la delantera como había hecho ya en dos ocasiones. 

En una carrera llena de incidentes y pilotos rodando muy juntos, Rea ha tomado la primera posición en la salida siendo adelantado por Michael van der Mark, que ha liderado la carrera durante 13 vueltas. Rea se quedó detrás de van der Mark esperando el momento para adelantarlo cuando de repente van der Mark cayó tomando de nuevo Rea la delantera hasta la vuelta 19 cuando Davies lo pasó.

Tom ha visto caer su primera posición de privilegio al conseguir la Pole Position pasando la mayor parte de la carrera en quinta posición, subiendo una posición después de caer van der Mark cuando el entonces tercer clasificado Marco Melandri cayó también en la última vuelta. Tom ya estaba en posición de podio cuando de repente se convirtió en una posición ganadora después de la colisión entre Davies y Rea.

Alex Lowes acabó en segundo lugar pasando a Jonathan cuando se había caído, quien sin embargo volvió a subir al podio terminando en tercer lugar, para Jonathan este podio ha sido el nº 100 de su carrera deportiva.

Sykes había conseguido un nuevo récord de pista con el 1'33.662 que habia marcado en la Superpole, con Rea a sólo un puesto de él en la parrilla. Fue la 40ª Superpole de Sykes de su palmarés y su segunda de la temporada, aunque no pudo recuperar su ritmo óptimo durante la carrera.

En el campeonato, con una carrera más todavía por disputar mañana en Misano, Rea tiene 276 puntos y Sykes sólo 46 por detrás con 230.

DECLARACIONES:

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "En las carreras puede pasar cualquier cosa. Al igual que en Donington que teníamos mucho ritmo pero también empezamos con la parrilla invertida. Al final las circunstancias nos han permitido ganar hoy y estoy contento. Hemos conseguido 25 puntos, que mas puedo pedir?  Para mañana necesitamos mejorar la configuración de la moto. Ya en la carrera estaba pensando en la de mañana, pero de repente otros pilotos empezaron a tener problemas. En las carreras tienes que aceptar las cosas como vienen y sólo espero que Chaz esté bien. Ha sido un accidente desagradable, así que espero que Chaz pueda estar en forma para correr mañana".

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "El plan era simplemente intentar el adelantamiento a Chaz en la última curva, pero por desgracia para los dos no llegó el momento. Especialmente para Chaz. Él cometió un error y perdió la parte delantera y me sabe muy mal porque lo golpee pero no tenía salida, estaba demasiado cerca. Espero que esté bien. No recuerdo haber estado en el podio de una carrera en la que me he caído, tal vez en una carrera de lluvia, pero probablemente no para ser honesto. En el accidente de van der Mark unas vueltas antes me tuve que salir de pista. Estaba tan cerca que casi nos tocamos y luego su moto casi me golpeó. Tuve suerte. "

Después de que el piloto del KRT Jonathan Rea asegurase la victoria hoy en la carrera dos de Donington, Kawasaki ha alcanzado el nivel icónico de 100 victorias en el Campeonato del Mundo FIM Superbike.

Como participante desde hace tiempo en WorldSBK Kawasaki ha disfrutado de grandes éxitos desde la primera temporada, con el piloto francés Adrien Morillas con una GPX750 ganando el primer trofeo para el fabricante japonés en Hungaroring en 1988.

La victoria más reciente ha sido de Rea con la Ninja ZX-10RR  y ha puesto a Kawasaki en los libros de la historia como el tercer fabricante en llegar a este hito de 100 victorias. Un total de 12 pilotos han ganado carreras para Kawasaki al más alto nivel en las carreras de motos derivadas de serie.

Hablando sobre el primer triunfo de Kawasaki, Morillas ha declarado, "En el momento que gané la primera carrera pensé en cómo conseguir la segunda victoria para Kawasaki! Por supuesto fue una gran satisfacción el lograr ser el primer ganador de una marca y saber que permanecerá para siempre en las estadísticas ".

De la victoria nº100 de Kawasaki Morillas ha declarado: "Ahora quiero dar una felicitación 100 veces mayor a Kawasaki y al KRT. Personalmente, me siento un poco más viejo, pero hay que ir a por las 200! "
 
Jonathan Rea, ganador de la carrera nº100, declaró unos minutos después de conseguir su última victoria: "Sentía un poco de presión por conseguir el triunfo nº 100 de Kawasaki. A partir de la mitad de la carrera me dije que tenía que ser yo quien lo consiguiera! Hemos controlado la carrera perfectamente e incluso lo he podido celebrar con un wheelie al final"  

Yasuhisa Okabe, Senior manager del Departamento de Competición de KHI declaró: "Estoy feliz por llegar a las 100 victorias en WorldSBK. Dedicaremos esta victoria a la familia Kawasaki en todo el mundo. Kawasaki continuará desarrollándose dentro del Campeonato del Mundo de WorldSBK ".   

Dani Carrera Director del Campeonato en nombre de Dorna como organizadores de WorldSBK y titulares de los derechos declaró: "Kawasaki es un fabricante vital para nuestro campeonato y verlos conseguir su victoria número 100 es un honor para nosotros como testigo de la historia. Ellos han proporcionado al Campeonato del Mundo de WorldSBK carreras fantásticas a lo largo de los años y tenerlos para seguir luchando en nuestro campeonato es algo de lo que estamos muy orgullosos. Esperamos verlos luchar para ganar su nº200. "

Tom Sykes ha ganado su primera carrera en el Campeonato de WorldSBK esta temporada con una clara ventaja de 16,5 segundos sobre el segundo y acercándose en puntos a su compañero de equipo y líder del campeonato Jonathan Rea con 50 de diferencia. Rea no ha podido luchar por la victoria debido a un problema que le ha causado una caída sin consecuencias físicas.

Tom Sykes ha conseguido su novena victoria consecutiva en Donington Park para Kawasaki siendo esta la 32ª de su palmarés, después de una carrera llena de giros inesperados.

Por la mañana, antes de la carrera, Sykes ha conseguido la primera Superpole de la temporada siendo la 39ª de su carrera deportiva. Sykes además ha marcado un nuevo récord de pista con un 1'26.641 al conseguir la Superpole. Rea se había clasificado segundo y salía en parrilla justo al lado de su compañero de equipo. El piloto de Kawasaki MXGP Tommy Searle, ha sido invitado por el equipo este fin de semana y ha estado en la parrilla de la primera carrera para apoyar a sus compañeros de Kawasaki. 

Al principio de la carrera de 23 vueltas Chaz Davies tomó la delantera con Sykes y Rea por detrás de él, después de una vuelta en el circuito de 4.023km Rea pasó al segundo lugar y posteriormente a liderar la carrera, pero poco después Davies cayó en la vuelta siete.

Sykes, el campeón del Mundo de WorldSBK 2013 ha rodado muy constante hacia el liderazgo en su circuito favorito consiguiendo finalmente una clara victoria.

Rea había experimentado algunos problemas de vibración al final de la carrera y se había visto obligado a frenar su ritmo cayendo finalmente a gran velocidad mientras su neumático se desinflaba a tres vueltas del final.

Haslam, piloto wilcard del equipo Kawasaki Puccetti Racing llevó su Ninja ZX-10RR al segundo lugar del podio después de la caída de Rea, pero ya estaba en posiciones de podio cerca del final de la carrera gracias a una buena salida..

Con otra carrera más a 23 vueltas por disputar este fin de semana, Sykes ha cerrado la brecha que había conseguido Rea dejando una diferencia de 50 puntos de ventaja.

DECLARACIONES:
 
Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Ha sido una carrera fantástica y la he disfrutado al máximo. Ha sido difícil y no era exactamente lo que tenía planeado, pero así son las carreras. Hice una buena salida pero durante el intento de adelantamiento de Chaz tenía demasiada carga de combustible y estaba demasiado al límite. Perdí mucho tiempo en esta maniobra, pero la experiencia de hoy ha sido una bendición disfrazada en realidad, porque ahora tengo una idea más clara de la configuración de la moto de carreras al estar rodando con los demás. Durante el fin de semana he rodado bastante solo centrado en mejorar y he conseguido grandes resultados. Ha sido fantástico ganar aquí de nuevo. "  

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Aproximadamente una vuelta antes de que Tom me pasara, empecé a notar muchas vibraciones entrando en las curvas con gas. Tuve un montón de chatter desde la parte delantera hacía atrás. Cuando Tom me ha pasado ha empeorado. Solo pensaba en terminar la carrera y obtener algunos puntos. En retrospectiva debería haber parado porque habría salvado mi moto ya que ha quedado completamente destruida. El equipo tendrá que construirme una nueva para mañana, por lo que también es frustrante para los mecánicos. Estoy realmente decepcionado, para ser honesto. "

Después de que una bandera roja detuviera la segunda carrera de WorldSBK de Imola, se reinició la carrera de nuevo a 18 vueltas viendo a los pilotos del KRT Jonathan Rea y Tom Sykes acabar segundo y tercero, respectivamente. En la clasificación del campeonato, Jonathan ha aumentado su ventaja a 74 puntos y Tom ahora está en tercer lugar. En un día lleno de retrasos y falsas salidas en las dos principales categorías del campeonato en el circuito de Imola de 4.936km, la segunda carrera del WorldSBK del fin de semana se puso en marcha con Sykes en la pole position y Rea en octava posición - según las reglas que rigen la parrilla de la segunda carrera.

A pesar de la desventaja de salir hoy desde la tercera fila, al acabar ayer la carrera 1 en segunda posición, Rea ha acabado de nuevo segundo, terminando a 3.739 segundos del doble ganador del fin de semana Chaz Davies.

Sykes hizo lo mejor saliendo desde la pole position y manteniendo la primera posición durante 6 vueltas hasta que Davies le pasó, después Tom se vio obligado a trabajar duro para reducir los efectos de una configuración poco óptima en algunas curvas.

A medida que la carrera pasaba, Jonathan también pasó a Tom, en la vuelta 12 y los dos pilotos del KRT se mantuvieron relativamente juntos hasta la bandera de cuadros. Sykes se quedó a 4.342 segundos de la victoria en la segunda carrera, acabando en el tercer cajón del podio.

En la clasificación general, después de cinco rondas y diez carreras, Rea tiene 235 puntos, Davies 161 y Sykes 160.

La próxima cita será en casa de los pilotos del KRT en el circuito de Donington Park. Las carreras serán el sábado 27 y el domingo 28 de mayo.

DECLARACIONES:

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "La carrera de hoy ha sido difícil en algunos momentos, especialmente porque cometí un error al entrar en la chicane Variante Bassa y perdí las posiciones que había ganado en las primeras curvas y sino hubiese perdido esas posiciones tendría algo extra - tal vez no habría ganado la carrera - pero seguro que me hubiese ido con Chaz. Me quedé atrapado detrás de un grupo con algo menos de ritmo pero cuando llegué a las posiciones delanteras ya no era capaz de mantener un ritmo constante. Estaba demasiado lejos de Chaz, pero hoy hemos reducido a la mitad el margen de Chaz a mi segunda posición en comparación con ayer. Corrí con el nuevo prototipo de neumático delantero blando y en estas temperaturas creo que era quizás una opción demasiado blanda para nuestra moto. En general estoy contento de haber aumentado nuestro liderato en el campeonato, ganar 40 puntos y subir al podio dos veces en lo que probablemente no es nuestra mejor pista. Ha sido un fin de semana realmente positivo ".

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Hemos tenido un buen comienzo de carrera y sabía que esta era una buena oportunidad. Tuve que hacer una buena salida y empujar con fuerza desde el principio. Sabía que la velocidad de Chaz era increíble y sabía que Jonathan también la tendría. Finalmente, Jonathan y yo estuvimos bastante igualados. Había dos áreas del circuito donde no podia conducir con mi propio estilo y sufría para girar la moto. Los tiempos de la vuelta no han sido del todo malos. Chaz volvió a dar hoy otro paso y también nosotros dimos otro gran paso sobre el resto de pilotos. Hemos mejorado la configuración de la moto de ayer a hoy, pero siendo realista acabar hoy tercero es una buena posición. Estoy relativamente contento con la carrera de hoy, aunque la primera carrera de ayer nos decepcionó un poco ".

La carrera 1 de WorldSBK programada a 19 vueltas en Imola se ha visto finalizada antes de tiempo, concretamente en la vuelta 12 después de un accidente en que ha oblligado a sacar la bandera roja dejando a Jonathan Rea en segundo lugar y a su compañero de equipo Tom Sykes cuarto. Con una carrera más todavía por disputar el domingo en Imola Rea lidera el campeonato con un total de 215 puntos y Sykes sigue segundo en la general con 144.

Después de que Tom Sykes y Jonathan Rea hubieran acabado la Superpole en segundo y tercer lugar respectivamente, cada uno tenía opciones de podio en la primera carrera del fin de semana pero no fueron capaces de igualar al ganador de la carrera Chaz Davies.

Rea, que primero tuvo que pasar al rápido Marco Melandri en la vuelta cinco, estaba en condiciones de mantener un ritmo alto pero no pudo acercarse más a Davies. Mirando para consolidar su ventaja en el campeonato y obtener el mejor resultado posible, Rea ha anotado 20 puntos con su segunda posición en la carrera, una recompensa que se presentó antes de lo esperado después de un accidente que obligó a sacar las banderas rojas. 

Para Sykes la pérdida de tracción en Imola en comparación con sus sesiones anteriores en pista ha sido un golpe inesperado para tener posibilidades de conseguir el máximo de puntos. Estaba en un cuarto lugar cercano a las posiciones de podio cuando aparecieron las banderas rojas justo cuando estaba intentando el ataque a Melandri a falta de pocas vueltas para el final. Después de las banderas rojas fue clasificado cuarto y sigue siendo segundo en el campeonato provisional.

Con otra carrera todavía por disputar mañana domingo, Rea y Sykes tendrán una segunda oportunidad para buscar la victoria en Imola. Bajo las nuevas reglas de la parrilla del 2017, el cuarto puesto de Sykes significa que saldrá desde la pole el domingo, mientras que Rea tiene que volver a la tercera fila, en octavo lugar, después de terminar segundo en la primera carrera.

DECLARACIONES:
 
Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team):  "En carreras anteriores sentí que si iban más rápido yo también podía ir más rápido, que tenía algo en mi bolsillo. Pero esta carrera me ha parecido que estaba rodando al límite. Tengo mejor estabilidad en la parte delantera después de que cambiamos la geometría para darme más confianza en la frenadas. Este es uno de los circuitos Stop-and-go más duros del calendario. Ya luchamos duro el año pasado y ha sido una carrera relativamente difícil hoy otra vez. Pero al final sólo he perdido cinco puntos respecto a Chaz y sigo con ventaja en el campeonato así que ha sido buen día. Estoy seguro que las nuevas posiciones en la parrilla de mañana nos dará otro tipo de carrera, ya que estaré en octava posición ".

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Pensé que tenía una velocidad decente, pero sólo había un par de áreas en las que me sentía un poco más fuerte que Marco. Durante las últimas seis vueltas podríamos haber cerrado la brecha para estar con él, pero pasarlo es otra cosa. No puedo decir que lo ganara porque sería injusto para Marco, ya que estaba rodando bien. Estoy un poco decepcionado al perder algo de tracción en esta carrera. Eso es extraño porque la moto ha estado trabajando muy bien con neumáticos usados ​​todo el fin de semana, pero desde el comienzo de la carrera el tiempo por vuelta no estaba allí. Así que estoy decepcionado en algunos aspectos, pero eso significa que mañana tendré que compensarlo desde la pole position ".

Un 1-2 para los pilotos del KRT Jonathan Rea y Tom Sykes en la segunda carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes del fin de semana de Assen ha generado gran expectativa en la última chicane con Sykes acabando a 0,025 segundos de la victoria, pero Rea se ha aferrado a asegurar otro doble éxito holandés.

El clásico circuito de TT de Assen ha sido el escenario ideal para que Rea corriera su carrera 200 en WorldSBK y además llevándose la séptima victoria de 2017, su 11ª en Assen desde que inició su carrera en este campeonato y su tercer doblete en esta pista de 4.542 Km desde que se unió a Kawasaki en 2015.

Hoy ha sido un día de estadísticas para Rea, ya que también ha sido su victoria nº 45 en WorldSBK y su 30ª como piloto de Kawasaki.

Tom Sykes y su equipo han trabajado para mejorar la configuración de su moto durante la noche y casi consigue su primera victoria del año como recompensa, perdiendo en el último ataque contra Rea en la chicane y entrando a meta a sólo 0.025 segundos después de 21 intensas vueltas.

Luchando contra el fuerte viento, como todos sus compañeros, Tom ha superado sus constantes problemas físicos para registrar dos segundas posiciones en Assen este fin de semana, por lo que ha conseguido seis podios de las ocho carreras disputadas en esta temporada.

En el campeonato, Rea lidera con 64 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Sykes mientras que Chaz Davies está tercero a 111 puntos.

Las próximas carreras se llevarán a cabo el sábado 13 y el domingo 14 de mayo en el circuito de Imola en Italia.

DECLARACIONES: 
Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): “Ha sido un fin de semana de carreras increíble. Estoy especialmente contento con la Superpole de ayer porque la vuelta que ha sido quizás la mejor vuelta que he hecho en una moto y estoy muy orgulloso. Por supuesto también de los triunfos de las carreras. Hoy era una carrera de dos mitades. En la primera mitad tiré fuerte hasta que recibí una advertencia, así que en la segunda mitad sólo he intentado asegurar la victoria. Hoy el problema más grande ha sido el viento. Estaba tirando para intentar alejarme pero se me fue la moto de la parte delantera en la T11 y mi pie se salió del estribo a media distancia de carrera. Así que decidí rodar guardándome algo para las últimas vueltas después de eso. Tuve otro susto saliendo de la curva 11 de nuevo cerca del final así que traté de ser inteligente en la última vuelta y cubrir la última curva. Mi trazada probablemente no era la más rápida pero me dediqué a proteger mi posición y llegué a la línea de meta primero ".

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team Rider): “Fue un final muy apretado y tengo que dar las gracias al público, a mis fans y a todo el equipo por ser tan comprensivos con mi condición física. Ayer tuvimos una carrera aceptable pero no hemos dejado de empujar para encontrar la puesta a punto ideal hasta 30 minutos antes de que comenzara la carrera. Marcel y yo seguíamos hablando de cómo conseguir que la moto fuera más fácil para mí. Físicamente no estaba completamente cómodo con la configuración de la moto de ayer, pero hoy sentía que podíamos ganar. Siempre intento ganar y obviamente estoy decepcionado de no haber conseguido una victoria todavía. Pero teniendo en cuenta dónde estaba al comienzo de la semana de carreras si alguien me hubiera ofrecido dos segundos lugares en Assen, lo hubiese aceptado sin pensarlo ".

Jonathan Rea ha continuado su perfecto inicio de temporada del Campeonato del Mundo de Superbikes con la Ninja ZX-10RR al conseguir hoy su segunda victoria del fin de semana y su cuarta consecutiva. Tom Sykes ha logrado su mejor resultado del año con una segunda posición en la carrera 2 que se redujo a 16 vueltas después de una bandera roja.

Después de ganar ayer la pole position y la primera carrera en el Circuito Internacional de Chang, Jonathan Rea ha tenido que hacer dos salidas de carrera hoy, al igual que el resto de pilotos. En la reanudación de la carrera Jonathan ha anotado su cuarta victoria consecutiva, por lo que actualmente tiene una puntuación perfecta en el tablero. Líder del campeonato con 100 puntos, 30 más que Chaz Davies.

Después de ganar las dos Superpole esta temporada en Phillip Island y Chang, Rea también ha aumentado su palmarés de carreras ganadas con 42 y hoy además ha entrado en meta con algo más de cuatro segundos de ventaja cobre su propio compañero de equipo Sykes.

Sykes rodó con consistencia y determinación otra vez y en una copia de la carrera del sábado en Tailandia ha pasado a Marco Melandri en la última curva, esta vez para conseguir el segundo lugar y no el tercero. Este resultado le ha dado a Tom su tercer podio de la temporada, y el tercer lugar en la clasificación del campeonato, con un total de 62 puntos.

La segunda carrera comenzó con las posiciones que habían conseguido en la primera carrera justo cuando se mostró la bandera roja. Rea y Sykes se lanzaron a las primeras posiciones saliendo desde la primera y segunda fila respectivamente para la carrera reducida a 16 vueltas.

En la clasificación de fabricantes Kawasaki sigue líder con 24 puntos después de las 2 primeras citas. El próximo evento de WorldSBK tendrá lugar en Motorland Aragón en España, con carreras el sábado 1 y el domingo 2 de abril.

DECLARACIONES:

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "El mejor comienzo de temporada de toda mi carrera. Es importante maximizar estos puntos cuando podemos, porque es así como construí mis campeonatos en el pasado. Cuando podamos ganar, te aseguro que así lo haremos, y luego intentaremos consolidar. ¡Estas cuatro victorias están casi a mitad de camino ya de las victorias conseguidas el año pasado! Es un buen comienzo y me siento cómodo con la moto. Dejamos la ZX-10RR con los mismos settings de Phillip Island y simplemente ha funcionado. Eso es inaudito, así que podría decir que tengo un buen vínculo con la moto. Todavía hay algunas áreas que necesitamos mejorar para las próximas carreras, pero KHI está trabajando duro. Esperamos mejorar la moto un poco más para las siguientes "

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "No he conseguido la victoria pero si un segundo lugar, he tratado de hacer la estrategia más inteligente posible al final de la carrera. Ví que Marco tenía algunas limitaciones así que en la última vuelta sabía que tenía un poco margen para atacar. Él era más rápido que yo en el parcial más sinuoso antes de la última curva así que tuve que acercarme a el lo máximo posible. En la última vuelta vi en mi pantalla que había marcado un 1'33.7, ha sido el más rápido de toda la carrera. Todavía tenemos que encontrar algo más para el paquete de nuestra moto. Seguimos cerrando la brecha, pero necesitamos tratar de cerrarla un poco más rápido ".Jonathan Rea ha continuado su perfecto inicio de temporada del Campeonato del Mundo de Superbikes con la Ninja ZX-10RR al conseguir hoy su segunda victoria del fin de semana y su cuarta consecutiva. Tom Sykes ha logrado su mejor resultado del año con una segunda posición en la carrera 2 que se redujo a 16 vueltas después de una bandera roja.

Después de ganar ayer la pole position y la primera carrera en el Circuito Internacional de Chang, Jonathan Rea ha tenido que hacer dos salidas de carrera hoy, al igual que el resto de pilotos. En la reanudación de la carrera Jonathan ha anotado su cuarta victoria consecutiva, por lo que actualmente tiene una puntuación perfecta en el tablero. Líder del campeonato con 100 puntos, 30 más que Chaz Davies.

Después de ganar las dos Superpole esta temporada en Phillip Island y Chang, Rea también ha aumentado su palmarés de carreras ganadas con 42 y hoy además ha entrado en meta con algo más de cuatro segundos de ventaja cobre su propio compañero de equipo Sykes.

Sykes rodó con consistencia y determinación otra vez y en una copia de la carrera del sábado en Tailandia ha pasado a Marco Melandri en la última curva, esta vez para conseguir el segundo lugar y no el tercero. Este resultado le ha dado a Tom su tercer podio de la temporada, y el tercer lugar en la clasificación del campeonato, con un total de 62 puntos.

La segunda carrera comenzó con las posiciones que habían conseguido en la primera carrera justo cuando se mostró la bandera roja. Rea y Sykes se lanzaron a las primeras posiciones saliendo desde la primera y segunda fila respectivamente para la carrera reducida a 16 vueltas.

En la clasificación de fabricantes Kawasaki sigue líder con 24 puntos después de las 2 primeras citas. El próximo evento de WorldSBK tendrá lugar en Motorland Aragón en España, con carreras el sábado 1 y el domingo 2 de abril.

DECLARACIONES:

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "El mejor comienzo de temporada de toda mi carrera. Es importante maximizar estos puntos cuando podemos, porque es así como construí mis campeonatos en el pasado. Cuando podamos ganar, te aseguro que así lo haremos, y luego intentaremos consolidar. ¡Estas cuatro victorias están casi a mitad de camino ya de las victorias conseguidas el año pasado! Es un buen comienzo y me siento cómodo con la moto. Dejamos la ZX-10RR con los mismos settings de Phillip Island y simplemente ha funcionado. Eso es inaudito, así que podría decir que tengo un buen vínculo con la moto. Todavía hay algunas áreas que necesitamos mejorar para las próximas carreras, pero KHI está trabajando duro. Esperamos mejorar la moto un poco más para las siguientes "

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "No he conseguido la victoria pero si un segundo lugar, he tratado de hacer la estrategia más inteligente posible al final de la carrera. Ví que Marco tenía algunas limitaciones así que en la última vuelta sabía que tenía un poco margen para atacar. Él era más rápido que yo en el parcial más sinuoso antes de la última curva así que tuve que acercarme a el lo máximo posible. En la última vuelta vi en mi pantalla que había marcado un 1'33.7, ha sido el más rápido de toda la carrera. Todavía tenemos que encontrar algo más para el paquete de nuestra moto. Seguimos cerrando la brecha, pero necesitamos tratar de cerrarla un poco más rápido ".

Con el desgaste de los neumáticos como problema potencial en este rápido circuito de 4,445 km de Phillip Island, los pilotos que ocupaban las primeras posiciones han marcado un ritmo donde aseguraban que los neumáticos llegaran en buenas condiciones hasta el final de la carrera, ya que además la pista estaba más caliente que durante el Free Practice de esta mañana.

Rea y Sykes, han ocupado la primera y segunda posición en la parrilla después de que Rea se hubiese anotado su novena pole esta mañana, ambos habían destrozado el récord de la pista anterior para intentar ganar la mejor posición de la parrilla. Tom y Rea han luchado durante gran parte de la carrera, liderando durante varias vueltas un gran grupo de 14 pilotos.

Rea le ha dado a la Ninja ZX-10RR su primera victoria en la carrera 1 al usar todo su potencial en la última vuelta, dejando a Chaz Davies a 0.042 segundos y a Tom en el tercer lugar a tan sólo 1.050 segundos del tiempo de Rea.

Rea ha anotado cuatro victorias en las últimas cinco carreras disputadas en Phillip Island, con una carrera aún por llegar este fin de semana. Para Tom, que rara vez ha tenido suerte en esta pista, su podio ha sido motivo de celebración y un factor motivador para la segunda carrera de mañana.

La carrera dos tendrá lugar a las 15.00 el domingo 26 de febrero (hora local australiana).

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki racing Team): “Esta ha sido una de las carreras más extrañas que he tenido, en parte porque en algunas zonas del circuito el ritmo ha sido lento, rodando en los 1'33s, pero he intentado estar siempre al frente del grupo y mantenerme fuera de los problemas. Creo que lo más atrás que he estado has sido tercero, pero tampoco quería forzar demasiado ya que sabía que cuando Chaz atacara al final de la carrera debería estar fuerte. Después de la vuelta 14 he intentado ponerme en primera posición y empujar un poco, pero no ha funcionado. A dos vueltas para el final de la carrera conseguí la primera posición y luego he intentado hacer una vuelta final inteligente. Hemos estado trabajando duro para encontrar algunas ventajas y creo que está funcionando. "

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki racing Team): "Teniendo en cuenta los dos días de Test de esta semana y los tiempos de ayer diría que hoy hemos hecho un buen resultado. Pero, teniendo en cuenta dónde estábamos, cerca del líder de la carrera, estoy un poco decepcionado. Pero este es sólo mi tercer podio en Phillip Island, por lo que hacer un top tres aquí además estando cerca de los dos primeros pilotos, es potencialmente mejor para mí que una victoria en algunos otros circuitos. Realmente estoy muy contento. Hemos tenido algunos avisos de la moto y nos hemos podido ajustar. En pocas palabras, en esta pista, con condiciones de pista caliente y viento, acabar en el podio y tan cerca del vencedor ha sido muy positivo para mi. Me he sentido muy cómodo en la pista.