Racing

Teams

Team Estrella Galicia 0,0

PUIG continua apoyando a un equipo español como es el Team Estrella Galicia 0,0, a Moto3 liderado por el expiloto Emilio Alzamora. Este año el equipo cuenta en sus filas con dos pilotos jóvenes con una gran proyección para aspirar a todo desde el principio del campeonato.

Pilotos

Álex Rins y Álex Márquez

Dos pilotos para ganar el campeonato

Álex Rins

Fecha de nacimiento: 08/12/1995

Lugar de nacimiento: Barcelona

Lugar de residencia: Barcelona

Aficiones: supermotard, motocross, BTT.

Nacionalidad: Española

Años como piloto Repsol: 3 (incluyendo 2013)

Palmarés Primer Gran Premio: 2012 Catar (Moto3)

Primer Podio: 2012 Francia (Moto3)

Primera Victoria: -

Total Grandes Premios disputados: 17 (17 en Moto3)

Vueltas Rápidas: 1 (1 en Moto3)

Poles: 1 (1 en Moto3)

Podios: 2 (2 en Moto3)

Victorias: -

Biografía: Álex Rins se inició en el mundo de las dos ruedas como la mayoría de pilotos: con apenas 6 años, en el polvo y el barro del motocross. A los 7 participó en su primera carrera con una KTM 50cc automática en el Campeonato regional de Cataluña, certamen que repitió al año siguiente, donde quedó sexto, además del regional de Aragón, donde se hizo con la victoria. Pronto empezó a encadenar títulos en las diferentes categorías y cilindradas, sumando el subcampeonato en Promo 70cc y en el Campeonato de Cataluña Supermotard 85cc en su primer año de participación —2006—. Repitió Promo 70cc en 2007 y ese año no se le escapó, consiguió ser campeón. También logró la victoria en el certamen de Promo 80 c.c. y en las 12 Horas de Resistencia de Vic. Fue un año de muchas carreras y todo el trabajo fue recompensado subiendo a lo más alto del podio. En el 2008 entró en la categoría Pre 125GP para participar en el Campeonato de Cataluña de Velocidad y en el Campeonato Mediterráneo de Velocidad. Tras un trabajo excelente consiguió el subcampeonato en ambos certámenes. La siguiente temporada repitió el mismo programa que en el 2008 junto a Monlau Competición y Emilio Alzamora. En el catalán de Pre 125GP se hizo con la victoria final, pero no puedo luchar por el Campeonato Mediterráneo de Velocidad al perderse una cita, aunque estuvo entre los más rápidos carrera a carrera. El buen rendimiento de ese año le sirvió como pasaporte al Campeonato de España de Velocidad 2010. Debutó en el CEV 125GP 2010 junto a Monlau Competición con una Aprilia RS. Gracias a su motivación y al apoyo de su equipo, Rins se hizo con la tercera plaza final en la general. Un resultado que le aseguró una plaza en el campeonato para el año siguiente, luciendo los colores de Repsol en el carenado de su moto. Empezó su segunda temporada en el CEV 125 GP de la mejor manera posible, con un triunfo en la primera prueba del calendario, en Jerez. Un inicio excelente para un año que Rins nunca olvidará. Logró una victoria más en Catalunya y 3 podios —Aragón, Albacete y Valencia— que le permitieron superar a su compañero de equipo, Álex Márquez, y proclamarse Campeón de España. Además, completó la temporada 2011 con el subcampeonato de Europa. Con el título bajo el brazo como mejor aval posible, el piloto barcelonés dio el salto al Campeonato del Mundo de la recién estrenada categoría de Moto3 en la temporada 2012, defendiendo nuevamente los colores de Repsol. En su primer año como piloto mundialista no defraudó; Alex consiguió estrenarse en el podio del Mundial en el Gran Premio de Francia y mostró una regularidad que no pasó desapercibida para nadie. Sumó 141 puntos en su casillero, que le situaron en la quinta posición final de la clasificación general y se llevó el trofeo de Rookie del año de la categoría, que le acreditó como mejor debutante. Conquistado el respeto de sus rivales, en la nueva temporada Rins se ha metido por derecho propio en el grupo de los más rápidos de la categoría. Con la experiencia de su primera temporada en el Mundial, este año contará con una moto nueva –una de las codiciadas KTM– con la que defenderá nuevamente los colores de Repsol en las 18 pruebas del calendario mundialista.

Álex Márquez

Fecha de nacimiento: 23/04/1996

Lugar de nacimiento: Lleida

Lugar de residencia: Cervera (Lleida)

Aficiones: supermotard, motocross, BTT

Nacionalidad: Española

Años como piloto Repsol: 3 (incluyendo 2013)

Biografía: Hay pocas combinaciones más infalibles que el talento y la humildad, para tarde o temprano acabar destilando un buen piloto. Pero si además le añades una familia apasionada por las motos y un hermano mayor, Marc, que ha ido rompiendo barreras en todas las competiciones por las que ha pasado —Campeón del Mundo con 17 años y Bicampeón a los 19—, resulta evidente que el destino de Álex Márquez le llevaría tarde o temprano a la senda de la competición. De pequeño decía que quería ser mecánico de su hermano Marc, pero no tardó en subirse a la moto y darle también al acelerador. Nació el 23 de abril de 1996, respirando motos prácticamente desde ese día, y a los ocho años ya fue subcampeón del Campeonato Promo Racc 50. Al año siguiente repitió categoría y subió el escalón que le faltaba, proclamándose campeón de Cataluña de la categoría. Quemando progresivamente etapas, Álex pasó por la categoría de 70cc del PromoRacc, el campeonato mediterráneo de velocidad de PreGP 125 y el campeonato Catalán de esa misma cilindrada, hasta debutar en el 2010 en el Campeonato de España de Velocidad. Tuvo que esperar a la segunda prueba del certamen para poder participar, puesto que la edad mínima para participar era de 14 años y le faltaban cinco días para cumplirlos, y al final del año firmó la undécima posición final. En su segundo año en el campeonato español, Álex afrontó el certamen defendiendo los colores de Repsol en el Junior Team de Monlau Competición, con la ilusión de seguir su formación y ganarse un hueco entre los pilotos más rápidos del panorama nacional. Y así lo hizo. Tras iniciar la temporada con un segundo puesto en la prueba disputada en Jerez, el pequeño de la familia Márquez subió a lo más alto del podio por primera vez en su carrera en Motorland Aragón. El duelo entre los dos pilotos Repsol, Álex Márquez y Álex Rins, estaba servido. Márquez llegó a la última carrera del certamen con dos victorias y dos segundos puestos en el casillero, que le permitieron encarar con opciones al título nacional hasta el último momento. Una caída en el tramo final de la última cita del año, dejó al joven de Cervera con un meritorio Subcampeonato de España. Además, en el Campeonato de Europa, Álex se quedó a sólo un paso de subir al podio. En 2012, el piloto Repsol volvió a disputar el CEV con el firme objetivo de luchar nuevamente por el título, sabiendo además que participaría como invitado en tres carreras del Mundial: Jerez, Estoril y Cataluña. Partiendo como uno de los principales favoritos en el certamen nacional, dos victorias y otros dos podios le aseguraron el título en la sexta prueba. Pero sobre todo, sus buenas actuaciones en el CEV le valieron una plaza fija en el Campeonato del Mundo para la segunda mitad del calendario. Márquez no desaprovechó su oportunidad y tras 11 carreras en Moto3, logró sumar 27 puntos, firmando la vigésima posición al final de la temporada. Sus mejores resultados, un sexto puesto en la carrera “de casa”, en el Circuito de Cataluña, y un noveno en unos de los trazados más difíciles del calendario, el espectacular trazado australiano de Philip Island. Con el número 12 en su carenado, Álex disputará en 2013 las diecisiete pruebas mundialistas al manillar de una KTM y formando nuevamente equipo con Álex Rins. El de Cervera seguirá sumando experiencia en la menor de las categorías del Mundial, contando una vez más con Repsol como compañero de viaje.

Noticias

Álex Márquez

Álex Márquez se proclamó campeón del mundo en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en una carrera apasionante.

Álex Rins remonta y Álex Márquez tendrá que esperar a Valencia

Alex Márquez deberá esperar a Valencia, en la carrera de clausura de la temporada 2014, para saber si finalmente alcanza su sueño de proclamarse Campeón del Mundo de Moto3. En una carrera en la que Miller ha tratado de incomodar al piloto Repsol, Márquez ha terminado quinto, mientras que su ya único rival en la lucha por el título ha sido segundo. Tras esta carrera, Márquez llega a Valencia con 262 puntos respecto a los 251 de Miller. Rins, tercero hoy al remontar desde la decimoséptima posición. La carrera ha sido en grupo, como viene siendo habitual en esta categoría, y tanto Márquez como Rins estaban entre los candidatos a luchar por la victoria. Junto a ellos, Miller, Kent y Vázquez, entre otros, se han ido alternando al frente de la prueba. Miller ha jugado sus cartas para evitar el título de Márquez devolviéndole los adelantamientos cada vez que Márquez le superaba. Eso ha hecho que el de Cervera afrontara en quinta posición la última vuelta tras un toque con el australiano en el penúltimo giro, y se quedara sin opciones de luchar por la victoria. Finalmente, Miller ha sido segundo, Rins, tercero y Márquez, quinto, en una carrera ganada por Vázquez. En Valencia, Márquez saldrá a pista el domingo con 11 puntos de ventaja respecto a Miller. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 3º a 0.385 seg. "Ha sido una carrera muy divertida, en la que he aprendido mucho, pero también ha sido muy dura, tanto mental como físicamente. Creo que he hecho la mejor salida de mi vida y he avanzado muchas posiciones, aunque he llegado a la primera curva con un poco de respeto hacia los otros pilotos, porque van por encima de sus posibilidades, así que he procurado mantener la calma. Después he tirado hasta llegar al grupo de cabeza y he acabado en el podio. En general ha sido un fin de semana muy duro, porque nos ha costado encontrar la puesta a punto; tengo que agradecer al equipo y a Honda el trabajo realizado". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 5º a 0.831 seg. "Ya se ha visto por la tele, ha sido una carrera muy dura y luchada. He tenido que ir en todo momento con mucho cuidado, porque había un título en juego. Quizás he tenido demasiada precaución, pero al final he hecho lo correcto. Nos hemos mantenido encima de la moto y aunque me he tenido que conformar con la quinta posición, por suerte Miller no ha ganado. Me voy contento, porque hemos sumado puntos muy importantes. Me hubiera gustado ganar la carrera y dejar el título cerrado, pero lo importante es que llegamos líderes a Valencia".

Márquez es segundo y Rins, tercero en una emocionante carrera

Emocionante y muy espectacular ha sido la carrera de Moto3 disputada hoy en Phillip Island. Los tres grandes protagonistas de este intenso final de temporada ‒los pilotos Repsol, Álex Márquez y Álex Rins, junto con Jack Miller‒ han ofrecido hoy un recital en la carrera de casa para el australiano. La prueba se ha desarrollado, tal como todos predecían, en un numeroso grupo en cabeza con once pilotos turnándose al frente del pelotón. A lo largo de la prueba se han sucedido numerosos adelantamientos, muchos de ellos al límite, en el grupo de cabeza, que al llegar a la última vuelta se ha visto reducido a nueve. A falta de cuatro giros para el final, Márquez se ha visto relegado al noveno puesto, pero ha sido capaz de recuperar posiciones y jugarse, junto con Miller y su compañero Rins, la victoria en la última vuelta. Finalmente el piloto local se ha hecho con el triunfo, seguido por Márquez y Rins. Entre los tres primeros clasificados, apenas 32 milésimas. Tras esta carrera y cuando restan 50 puntos en juego, Márquez sigue liderando, ahora con 20 de renta, seguido por Miller y Rins, a 41 puntos de su compañero de equipo. El próximo fin de semana, el Gran Premio de Malasia será el escenario de la penúltima prueba de la temporada 2014. Álex Rins >> Audio >> Audio Cat 3º a 0.032 seg. "Ha sido una carrera muy complicada, con muchos adelantamientos, y me quedo con todo lo que he aprendido. No estoy del todo satisfecho con el tercer puesto, porque podría haber optado a más. Sabíamos que la última curva se nos atragantaba un poco, así que he intentado engancharme a Miller para pasarlo en la recta pero al final me han pasado a mí. Ahora nos vamos a Malasia prácticamente sin descanso y allí iremos a por todas". Álex Márquez >> Audio >> Audio Cat 2º a 0.029 seg. "Hoy hemos conseguidos 20 puntos muy importantes. Ha sido una carrera muy difícil, en la que he intentado marcar mi ritmo desde el principio, tanto Rins como yo hoy éramos superiores en ese aspecto. Pero a tres vueltas del final he tenido un problema y he caído hasta la novena posición, aunque he podido remontar. He acabado satisfecho con la estrategia que he escogido, quizás en la última vuelta me ha faltado un poco de decisión, pero estoy contento por el resultado final y con el trabajo que ha hecho el equipo. Nos vamos a Malasia con la misma mentalidad, para intentar trabajar igual que lo hemos hecho aquí".

Álex Márquez vence y consolida su liderato

Sabor agridulce para los pilotos Repsol de Moto3 en Motegi. Mientras Álex Márquez ha vencido la carrera y eso le ha permitido consolidar su liderato ‒ya dispone de una carrera de margen, 25 puntos‒ cuando restan tres citas para el final de la temporada, su compañero Álex Rins ha terminado en una meritoria pero retrasada décima posición, después de verse en una situación muy apurada durante el primer giro de carrera, cuando Jakub Kornfeil se ha pasado de frenada y ha sacado de pista a Rins, que ha pasado por meta en el primer giro en la posición 21. Mientras Márquez luchaba por la victoria al frente, Rins ha ido superando pilotos manteniendo la calma, hasta llegar al segundo grupo de carrera. Allí, el de Barcelona se las ha tenido que ver con Bastianini, Fenati y Antonelli, y finalmente ha terminado cuarto de ese grupo. Por delante, en una última vuelta de infarto, Márquez ha sido el más listo del grupo, y ha sabido marcar su propia trazada en la apurada de frenada de la curva de derechas anterior al túnel, donde Miller y Kent, que luchaban por la victoria, se han ido largos. Tras esta victoria de Márquez, la quinta posición de Miller y la décima de Rins, el primero se afianza en el liderato con 231 puntos, seguido por el australiano a 25 y por su compañero de equipo a 37. La próxima cita será el siguiente fin de semana en Philip Island, Australia. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 10º a 6.686 seg. "Ha sido una carrera bastante complicada, porque ya en la primera curva hemos perdido todas nuestras opciones. Un piloto me ha tocado y me ha echado fuera de la trazada. He intentado remontar y recuperar posiciones, hasta que he llegado al segundo grupo. Pero a partir de ahí ha sido muy complicado escaparse, porque en cuanto me he puesto delante, hemos recortado un poco la distancia respecto al primer grupo, y entonces los demás pilotos han empezado a molestarse. Frenaban muy tarde y salían muy rápido, pero no tenían suficiente ritmo y no ha sido posible luchar por llegar más adelante". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 1º, 39'26.830 seg. "Nuestro planteamiento durante el fin de semana ha sido difícil porque no acabábamos de encontrar el camino, pero ya en la sesión cronometrada y sobre todo en el warm up, hemos dado un paso hacia delante y me he encontrado muy cómodo con la moto en la carrera. Sabía que sería dura y he arrancado bien ‒he hecho la mejor salida del año‒ y después he intentado seguir concentrado. Cuando iba detrás de Miller y Kent tenía algo más de ritmo que ellos, pero en cuanto les adelantaba, ellos intentaban pasarme en la siguiente curva, así que me he colocado detrás manteniendo la calma en todo momento. Al final he visto que se iban fuera y he aguantado la frenada. Estoy muy contento por volver a ganar aquí un año después; tengo que dar las gracias a Honda porque teníamos una moto muy rápida".

Álex Márquez alcanza el liderato de Moto3

Cambio en la clasificación general de Moto3 gracias a la segunda posición de Álex Márquez en el Gran Premio de Aragón. El piloto Repsol suma 11 puntos más que Jack Miller, que se ha caído en las primeras vueltas tras una acción con el de Cervera. Álex Rins, en cabeza en los primeros compases de la prueba, ha cruzado la meta en cuarta posición tras un error, pero recorta otros dos puntos en la clasificación general y se sitúa a 18 de su compañero cuando quedan 4 carreras y 100 puntos en juego. El sol y las buenas temperaturas de los tres últimos días han dado paso hoy a la lluvia y temperaturas más bajas. La carrera de Moto3 se ha convertido en una lotería, con una pista secándose progresivamente. Los dos pilotos Repsol de Moto3 han sabido nadar y salvar la ropa en estas condiciones tan difíciles. Álex Márquez ha buscado la victoria hasta la última curva, entrando finalmente segundo a 57 milésimas de Romano Fenati. Su compañero, Álex Rins, ha terminado cuarto después de salvar un par de situaciones muy complicadas. La próxima cita será, dentro de dos semanas, en Motegi, con motivo del Gran Premio de Japón. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 4º, a 11.631 seg. "Creo que hoy tenía posibilidades de estar en el grupo de delante para intentar ganar o conseguir un podio, pero hemos tenido un lance de carrera en la curva 1 y he salido perjudicado, porque me he ido recto. Pero estamos más cerca que nunca, a 18 puntos, y, aunque nunca deseas que se caiga un piloto, nos hemos acercado un poco más en la general con la caída de Miller. Así que nos vamos con las pilas cargadas a la gira asiática". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2º, a 0.057 seg. "La carrera de hoy ha sido complicada. Al principio íbamos un poco asustados porque era muy fácil irte al suelo en las partes del circuito que estaban más húmedas. He intentado mantener la concentración en todo momento pero he cometido algunos errores al irme un poco largo en algunas curvas. La última curva Fenati la ha hecho muy rápido, yo he perdido un poco de agarre en la rueda de atrás y finalmente no he podido pasarlo. Creo que los veinte puntos conseguidos hoy son muy importantes. Respecto a lo sucedido con Miller, yo lo he adelantado por dentro, haciendo mi trazada por la parte seca y a mitad de la curva he notado el contacto, pero no sabía qué había pasado porque estaba concentrado en seguir mi línea. Creo que lo que ha sucedido son lances de carrera".

Un nuevo doblete de Rins y Márquez les acerca al liderato

Rins y Márquez han reeditado en San Marino el resultado cosechado en el pasado Gran Premio de Inglaterra, reduciendo así la distancia en la general con el líder, el australiano Jack Miller. Después de lograr en Misano el segundo doblete consecutivo, los Álex se colocan en la general a 9 puntos del liderato, en el caso de Márquez, y a 20 Rins, cuando restan todavía 5 carreras por disputarse y 125 puntos en juego. La carrera ha comenzado con Miller tirando fuerte al frente y los dos Álex atentos a su intento de escapada. Aunque Márquez ha salido mejor y se ha colocado tercero, con Rins cuarto, este último rápidamente se ha puesto al frente del segundo grupo y se ha ido a por Miller. En su escapada, se ha llevado con él a su compañero de equipo y a Oliveira, que posteriormente se ha quedado fuera de carrera por caída. Tras superar a Miller, Rins ha llegado a escaparse algo más de un segundo, pero Márquez, segundo en solitario, ha ido recortando diferencias hasta contactar con su compañero a 8 vueltas del final. Paciente tras Rins, Márquez le ha superado a dos vueltas del final, pero en el último giro Rins le ha devuelto el adelantamiento y han entrado en meta separados por 42 milésimas. Tras esta nueva victoria de Rins y el segundo puesto de Márquez, la siguiente cita de esta apasionante temporada será dentro de dos semanas en el Gran Premio de Aragón, en el circuito de MotorLand. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 1º - 39:50.694 "Ha sido una carrera muy bonita, aunque se me ha hecho un poco larga porque, desde el principio, he estado bastante tiempo rodando delante solo. Al principio he podido abrir un poco de hueco con mi compañero de equipo Álex [Márquez], pero en las tres últimas vueltas ha conseguido alcanzarme. Al final he podido pensar en la estrategia, exactamente igual que me pasó el año pasado, y al final me ha salido bien y me he podido hacer con la victoria, así que estoy muy contento". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2º, a 0.042 seg. "Ha sido un fin de semana bastante duro para nosotros, hemos tenido cuatro caídas y una de ellas muy fuerte en el warm up. Así que finalmente el segundo puesto es muy importante para nosotros. Lo hemos intentado al máximo y hemos conseguido recortar puntos con el liderato por tercera vez consecutiva, así que tenemos que estar contentos y seguir en esta línea. Ahora llega una carrera en casa y ojalá esté lleno el circuito, para que los aficionados nos empujen en cada vuelta. En MotorLand, donde hemos hecho tres test, intentaremos ser competitivos desde el primer día".

Rins y Márquez vuelven a lo más alto del podio

Valioso resultado de los pilotos Repsol de Moto3 en el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que Álex Rins y Álex Márquez han terminado primero y segundo, respectivamente, después del excelente fin de semana protagonizado por los dos pupilos de Emilio Alzamora. Gracias a este gran resultado, Álex Márquez se mantiene segundo y recorta su diferencia en la general sobre Miller a tan sólo 13 puntos, y Rins sube a la tercera posición, a 29 del líder. Partiendo desde la primera fila, los Álex se han mantenido entre la primera y la cuarta posición desde la primera vuelta, en un inicio de carrera calcado al de hace dos semanas en la República Checa, con quince pilotos en el primer grupo. Sin embargo, los adelantamientos constantes en el grupo han provocado la división del mismo en la vuelta doce, dejando cuatro pilotos en la lucha por el podio. Álex Márquez, Álex Rins, Enea Bastianini y Miguel Oliveira han llegado a la última vuelta con todo por decidir. Esta vez los dos pilotos Repsol han estado atentos y no han permitido sorpresas. En un último giro impecable, Rins ha entrado primero en meta con una ventaja de apenas 11 milésimas sobre su compañero de equipo, Álex Márquez, que a su vez ha superado en 72 milésimas a Bastianini, finalmente tercero. Tras este Gran Premio, los pilotos de Moto3 volverán a verse las caras en Misano dentro de dos semanas, para encarar la decisiva parte final de la temporada con un Mundial cada vez más igualado. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 1º - 38:11.330 "Estoy muy contento por haber conseguido esta victoria. Hoy se nos ha encarado todo muy bien –las tres últimas curvas creo que han sido perfectas–, aunque ha sido muy complicado seguir una estrategia metidos en un grupo de cuatro pilotos que hemos luchado muy fuerte por ganar. Creo que tanto mi compañero de equipo, Álex Márquez, como yo, teníamos pensado tirar fuerte desde el principio para disputar la carrera en un grupo pequeño, pero nos lo han puesto difícil tanto Bastianini como Antonelli, que estaban al principio de carrera por el medio. Aún así, he disfrutado mucho y la carrera se me ha pasado muy rápido. Esta victoria la he conseguido sin duda gracias al trabajo en equipo y al apoyo de Honda". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2º a 0.011 seg. "Estoy contento con este resultado, porque creo que hemos hecho una carrera muy buena, luchando por la victoria desde el principio. He intentado reducir el grupo de cabeza marcando un ritmo fuerte, pero costaba mucho distanciarse por los rebufos. Pero a media carrera ha habido un corte y nos hemos quedado cuatro pilotos, y eso nos ha dado algo más de tranquilidad para el final de carrera. Lo he intentado hasta la última curva y quizás me ha faltado un poco de agresividad en el cambio de dirección, pero creo que hemos hecho una muy buena carrera. Lo más importante es que tenemos que seguir así, recortando puntos respecto al líder poco a poco, del que ahora estamos a 13 puntos".

Márquez es cuarto y Rins sufre una caída

Después del doblete de los pilotos Repsol en Assen, el de hoy no ha sido un Gran Premio especialmente afortunado para Márquez y Rins. El primero de ellos se ha quedado a las puertas del podio, y su compañero de equipo ha visto como un toque con Granado durante el primer giro le dejaba sin opciones: caída en la primera curva de izquierdas y fin anticipado de la carrera para el de Barcelona. Miller ha arrancado muy fuerte y ha llegado a escaparse algo más de medio segundo de Márquez, hasta que el español le ha atrapado durante el cuarto giro, llevándose con él a Binder, Masbou y Kent. El resto de la carrera ha sido una sucesión de adelantamientos entre estos cuatro pilotos, manteniéndose al frente Miller. A falta de cuatro giros, Binder se ha escapado con Miller y han puesto un segundo de ventaja de por medio, y Márquez ha tenido que pelearse por el tercer escalón del podio con Masbou y Kent. Finalmente ha sido el francés el que ha entrado en meta tercero, con Márquez cuarto a 61 milésimas de éste. Tras este resultado, Miller se mantiene líder del Mundial y Márquez se aúpa hasta la segunda posición de la clasificación general, a 19 puntos del australiano, con Rins en la quinta plaza, a 35. Una vez celebrado este Gran Premio, el Mundial se tomará ahora un merecido descanso y regresará a la acción en Indianápolis, EEUU, el 10 de agosto. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT Caída. "Desde el principio de este Gran Premio nos ha costado mucho, hemos tenido muchas caídas este fin de semana y todo ha sido muy complicado. En carrera sólo he podido hacer dos curvas, porque en la segunda Eric Granado me ha tocado y nos hemos ido los dos al suelo. Estas cosas pasan, son lances de las carreras que nos harán llegar más fuertes a Indianápolis". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 4º a 1.180 seg. "Queríamos hacer una buena carrera antes del verano para irnos con buen sabor de boca y así me voy, a pesar de este cuarto puesto. He hecho una buena salida y me he colocado detrás de Miller, pero he visto que tenía que ir muy al límite ‒no me acababa de encontrar cómodo con el tren delantero y detrás he tenido algún susto‒ así que creo que salvar esta carrera con un cuarto puesto es muy positivo para nosotros, y lo más importante es seguir sumando puntos de cara al campeonato. En el parón veraniego entrenaremos al máximo para llegar preparados a Indianápolis.

Márquez y Rins, primer doblete con Honda

El primer doblete de los pupilos de Emilio Alzamora ha llegado en el mejor momento posible. Gracias al triunfo de Márquez hoy y el segundo puesto de Rins, junto con las caídas del líder Miller y de Fenati, los dos pilotos Repsol han dado hoy un paso importante en su lucha por el título de Moto3. Tras este resultado, Márquez se ha situado tercero a 7 puntos de Miller, que sigue líder, y Rins se mantiene en la cuarta posición pero a sólo diez puntos del primero. La carrera ha comenzado con Miller comandando el grupo y tirando muy fuerte. Rodar al límite desde la salida tiene sus riesgos, y hoy el australiano lo ha sufrido en sus propias carnes, al no poder evitar caerse en el segundo giro. Tras él se encontraba Álex Márquez, distanciado ya del resto del pelotón, que al verse sólo delante, ha comenzado a tirar hasta abrir un hueco de más de 3 segundos. Por detrás, su compañero Rins también ha sido capaz de escaparse del grupo y ha llegado a contactar con Márquez, tras cometer este último un error en una frenada. Juntos han ido rodando hasta que Rins ha cometido un error y ha perdido contacto con su compañero de equipo. Márquez ha puesto la directa y se ha escapado en solitario hacia su segunda victoria de la temporada, segunda consecutiva. Por detrás, Rins se las ha visto con Oliveira, que venía muy fuerte en solitario y le ha superado a 5 vueltas del final. El de Barcelona se ha enganchado a rueda del portugués esperando su momento, que ha llegado en la entrada de la chicane anterior a la meta. Victoria de Márquez, y sufrida y merecida segunda posición para un Álex Rins que todavía se encuentra convaleciente de su lesión en el pie izquierdo. Después de este doblete, los dos pilotos Repsol disfrutarán ahora de un merecido descanso hasta la próxima carrera, dentro de dos fines de semana, en Alemania. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 2º a 2.960 seg. "Este segundo puesto compensa un poco todo lo que hemos sufrido este fin de semana; estoy muy contento. En carrera, cuando iba detrás de Álex [Márquez] y se ha ido fuera de la pista, he podido atraparle, pero no he podido seguirle porque he comenzado a cometer errores en parte porque el dolor del pie no me permitía concentrarme completamente. Más tarde, cuando me ha pasado Miguel Oliveira, me he centrado en estudiar su trazada y finalmente he podido adelantarlo". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 1º - 38:07.648 "Estoy muy contento por haber conseguido la segunda victoria consecutiva. Ha sido una carrera bastante extraña y me ha costado mucho desde el principio, porque las condiciones de la pista han cambiado bastante respecto a ayer. En las primeras vueltas no rodaba del todo cómodo y era muy fácil caerse. De hecho, he tenido un susto en el primer giro, porque hacía mucho viento y te levantaba la moto. He cometido un error y me ha atrapado Álex [Rins]. A partir de media carrera he mejorado y al final me sentía muy cómodo. Sabía que podía aguantar el ritmo que llevábamos y cuando he visto que me estaba escapando, he tratado de mantener la concentración. Estoy muy contento también por el equipo y por Honda, porque están haciendo un gran trabajo".

Álex Márquez y Honda se gradúan

Inapelable victoria de Álex Márquez en el Gran Premio de Catalunya, después de escaparse en solitario desde la misma salida y poner la directa hacia el segundo triunfo de su carrera deportiva en el Campeonato del Mundo de Moto3. Y además, importante primera victoria de Honda en Moto3 con la nueva NSF250RW. Sus compañeros de box, Álex Rins y María Herrera, han tenido hoy menos fortuna. El primero se ha retirado en la cuarta vuelta por un problema técnico, mientras que la joven toledana ha acabado fuera de carrera al tocarse con un rival en el segundo giro. Haciendo valer el excelente nivel mostrado en los entrenamientos, Álex Márquez ha logrado dejar atrás al resto de la parrilla desde el primer giro, ampliando vuelta a vuelta su ventaja hacia un importante triunfo en casa, que le coloca quinto del Mundial, con 85 puntos –a 32 del líder, Jack Miller–. Su compañero de equipo, Álex Rins, ha reunido todas sus fuerzas para tomar la salida después de la lesión de ayer, pero la fortuna le ha dado la espalda en el cuarto giro, por un problema en la palanca de cambio de su Honda. Tampoco ha completado la prueba María Herrera, que en su intento de remontada se ha caído cuando rodaba vigésimo segunda y trataba de adelantar a otro piloto, al que ha golpeado en el segundo giro. La octava prueba del Mundial será dentro de dos semanas en el histórico circuito de Assen, donde una vez más la carrera se celebrará el sábado, el próximo 28 de junio. Álex Rins >> Audio >> Audio Cat Retirado "Ha sido una jornada complicada. En el warm-up había salido a pista sin infiltrarme y tenía bastante dolor, así que para la carrera hemos decidido que correría infiltrado y me he sentido muy bien mientras rodaba. Pero hoy hemos tenido un fallo, y digo hemos porque somos un equipo. También fuimos todos nosotros cuando yo me caí en el Gran Premio de Japón la temporada pasada". Álex Márquez >> Audio >> Audio Cat 1º - 41:11.656 "Estoy contento porque ha sido un gran fin de semana. Sabíamos que nos encontrábamos un poco atrás en la general, pero estábamos tranquilos porque habíamos mejorado la moto en las pruebas de Mugello. Ya ayer conseguí mi primera pole; fue muy especial por haberla logrado en este Gran Premio, delante de la afición. Hoy sabía que sería una carrera difícil, así que quería salir bien para ganar algo de ventaja y lo he conseguido. Ya en la primera vuelta he sacado un segundo y medio al grupo de atrás, he seguido rodando al máximo y a medida que avanzaba la carrera todo ha sido más fácil, porque he estado en todo momento muy concentrado. He hecho una carrera muy buena y estoy muy motivado de cara a la próxima cita, el GP de Holanda". María Herrera >> Audio Caída "He salido bastante bien y he podido adelantar dos filas. Me he metido en el segundo grupo y he intentado tirar. Pero en una curva, un rival me ha dado en la parte trasera de mi moto y me ha sacado fuera de la trazada. En la siguiente vuelta estaba recuperando posiciones y al intentar apurar la frenada para adelantar a otro piloto, éste se ha cerrado de golpe y no he podido evitar el contacto. Este fin de semana hemos trabajado mucho, voy conociendo mejor la moto y hemos bajado mis tiempos, así que aunque no hemos terminado como esperábamos, me quedo con eso".

Nuevo podio de Rins y caída de Márquez

Cara y cruz para los pilotos Repsol de Moto3 en el bello circuito de Mugello, un particular trazado que por su larga recta suele ser escenario de carreras siempre en grupo. Y hoy no iba a ser la excepción, así que la carrera se ha desarrollado primero con un grupo de hasta 13 pilotos en cabeza, que luego por caídas y problemas técnicos se ha reducido a diez, diez pilotos que han luchado en el último giro por la victoria. Para los pilotos Repsol, la cara hoy ha sido para Rins, que suma otros 16 puntos con su tercer puesto, y la cruz le ha tocado a Márquez, que se ha visto involucrado en la caída de la última vuelta junto a Miller y Bastianini. Al darse la salida, Rins rápidamente se ha colocado primero y su compañero Márquez sexto. Junto a ellos, un nutrido grupo de hasta 13 pilotos se ha escapado del resto del pelotón rápidamente. En ese grupo estaba el actual líder de la general, el australiano Miller, el local Fenati, y Kornfeil, Masbou, McPhee, Bastianini y Viñales entre otros. Las vueltas se han ido sucediendo con constantes adelantamientos, hasta que ha llegado el último giro. Rins se ha situado en los puestos más adelantados y ha sorteado los problemas de la parte trasera del grupo, pero Márquez, no ha podido evitar verse involucrado en una caída junto a Miller y Bastianini en la curva 12. Tras la carrera se le ha sometido a varias pruebas médicas y se han descartado lesiones, sólo sufre algunas contusiones. La victoria se la han jugado Rins, que ha entrado en la recta de meta primero, Viñales y Fenati. Finalmente y gracias al juego de rebufos, los tres han entrado en meta en orden invertido. Victoria de Fenati en su tierra, y 16 puntos para Rins que le sitúan tercero de la general, a 17 puntos del líder, el australiano Miller. Álex Márquez es sexto de la general a 44 puntos de Miller. Ambos pilotos dispondrán de una jornada de test junto a su equipo el próximo martes día 3 de junio. Álex Rins >> AUDIO >> AUDIO CAT 3º a 0.011 seg. "Ha sido una carrera muy lenta y con muchos adelantamientos. Al principio, Fenati, Miller, Márquez y yo hemos intentado romper el grupo, pero algunos pilotos más jóvenes y que no tienen mucha experiencia liderando carreras nos han frenado un poco. Hemos acabado terceros y estamos un poco tristes, porque sabía que si salía primero en la última curva no ganaría y Fenati ha sido algo más listo que nosotros. Con la caída de Miller nos hemos acercado un poco en la general, pero queda mucho campeonato por delante. Dentro de dos días tendremos una jornada de pruebas aquí en Mugelllo, así que llegaremos a Montmeló con muchas ganas". Álex Márquez >> AUDIO >> AUDIO CAT Caída "A pesar de la caída, me voy de Italia con buen sabor de boca, porque hemos estado a un nivel muy bueno. Creo que hemos dado un paso adelante importante respecto a los anteriores Grandes Premios y aquí hemos sido competitivos, tanto en los entrenamientos como en el warm up y en la carrera. Al final hemos tenido mala suerte, ya que en la última vuelta todo el mundo lucha por adelantar posiciones y a veces se quieren ganar demasiadas. Pero esto son las carreras y en Montmeló intentaremos hacerlo bien delante de la afición. Lo positivo es que no hemos perdido puntos respecto al líder, que es quien ha provocado la caída, así que ahora intentaremos olvidar esto y seguir luchando por el podio en cada circuito, para que llegue cuanto antes la victoria".

Segundo podio consecutivo de Rins

El Gran Premio de Francia ha vuelto a ofrecer emoción hasta el último metro en una carrera trepidante, que se ha decidido en la última vuelta. De un nutrido grupo de hasta diez pilotos que ha terminado en menos de dos segundos de diferencia, Rins y Márquez han cruzado la meta en segunda y quinta posición, respectivamente, tras un último giro plagado de adelantamientos. Finalmente el vencedor ha sido Jack Miller. La carrera ha sido una auténtica exhibición de los más pequeños del Mundial, en una categoría donde la igualdad y la emoción son una constante en cada Gran Premio. Los pilotos más rápidos de los entrenamientos han liderado la carrera en sus distintas fases, con varios pilotos al frente intentando escaparse. Incluso Rins ha probado durante unas cuantas vueltas la tentativa de irse en solitario, pero los constantes adelantamientos en unos casos y la tenacidad en las persecuciones en otros, han llevado a una vuelta final con diez pilotos agrupados luchando por la victoria y los puestos de honor. En una última vuelta de infarto, tanto Rins como Márquez han sabido aprovechar los errores de sus rivales y el caos típico del último giro para pescar en río revuelto. Rins ha terminado segundo y Márquez quinto. Miller ha conseguido refrendar su liderato con un nuevo triunfo y cuenta ya con 104 puntos; 33 más que Rins –cuarto– y 44 por delante de Márquez –quinto–. La sexta cita del Mundial será dentro de 15 días en Mugello, con motivo del Gran Premio de Italia. Álex Rins >> Audio >> Audio (cat) 2º, a 0.095 seg. "Estoy muy contento por esta segunda posición. Lo importante es que al principio de la carrera me he sentido muy cómodo con Miller y con Efrén [Vázquez]. He intentado escaparme; supongo que habrán tenido algún susto para haberse quedado tan atrás. Es difícil mantener este ritmo solo y como me tenían de referencia, me han terminado alcanzado. Ha sido una carrera divertida, sin tantos problemas como he oído que han tenido mis rivales, aunque quizás me ha faltado un poco de agresividad. De todos modos, estoy contento con este segundo resultado seguido, que es muy bueno tanto para mí como para el equipo, para Honda y para el campeonato. Seguiremos trabajando en Mugello". Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat) 5º, a 0.931 seg. "Creo que he hecho una buena carrera. He salido séptimo, pero poco a poco he conseguido colocarme segundo. Aunque la diferencia con Rins era muy grande, he logrado reducirla, pero al final no me acababa de encontrar cómodo y me costaba seguir al grupo de delante. Nos falta mejorar algún aspecto de la puesta a punto para que nos dé un plus, así que de cara a las siguientes carreras intentaremos seguir evolucionando. Después del test de Aragón hemos dado un paso hacia delante, pero quedan algunas cosas que no acaban de funcionar y tenemos que mejorarlas progresivamente".

Rins, a un suspiro de la victoria

La carrera matinal ha ofrecido un emocionante duelo entre los pilotos más rápidos de Moto3. La de hoy ha sido una carrera en grupo de principio a fin, en la que Rins ha sido uno de los grandes protagonistas hasta la última curva. Su compañero Álex Márquez hoy no ha sido capaz de luchar por el podio. Después de realizar una mala salida, en ningún momento se le ha visto en las posiciones de cabeza, aunque finalmente ha salvado la carrera con un valioso séptimo puesto final. Rins, que ha luchado por la victoria hasta la última curva, ha terminado tercero y suma su primer podio como piloto Honda. No han hecho una buena salida los pilotos Repsol de Moto3. En el primer paso por meta, Rins ocupaba la séptima posición, Márquez la novena y María la decimoséptima. Rápidamente se ha formado un numeroso grupo que se ha desmarcado del resto, con los dos pilotos Repsol junto a los Miller, Fenati, Vázquez, Viñales entre otros. Rins siempre se ha mostrado muy activo entre las primeras posiciones del grupo, mientras que Márquez sufría en las posiciones retrasadas del grupo por problemas de neumáticos. El grupo ha ido completando vueltas hasta llegar a los últimos giros, con Fenati, Rins y Vázquez destacados. Estos tres pilotos se han jugado en la última vuelta la victoria, y han llegado juntos a la curva final antes de encarar la meta. En una frenada de infarto, Rins lo ha intentado pero a punto ha estado de caer, cediendo finalmente ante Fenati, primero, y Vázquez, segundo. Su compañero Álex Márquez, con problemas de neumáticos durante toda la carrera, ha finalizado séptimo, y María Herrera, después de pelearse con un nutrido grupo de pilotos con más experiencia –Masbou, Guevara, McPhee, Oettl, Binder, Loi, Hanika y Tonucci– ha terminado en la decimoséptima posición. Tras esta cuarta cita del calendario, Miller se mantiene al frente de la clasificación general sumando 79 puntos, con Rins cuarto con 51, y Márquez quinto con 49. La próxima carrera será dentro de dos semanas en el Gran Premio de Francia en Le Mans. Álex Rins >> AUDIO >> AUDIO CAT 3º a 0.147 seg. "Acabar terceros aquí en Jerez, con toda la afición apoyándonos, es un gran resultado para nosotros después de cómo nos ha ido en este principio de campeonato. Ha sido una carrera complicada y a la vez divertida. He mantenido una bonita lucha con Fenati y Efrén [Vázquez]; ellos salían un poco mejor en la última curva y he estudiado su trazada en algunas vueltas, pero no ha sido posible al final. Por eso me la he jugado en la última frenada; aunque sabía que si salía detrás de Fenati, Efrén me pasaría". Álex Márquez >> AUDIO >> AUDIO CAT 7º a +3.808 seg. "Hoy no estoy del todo satisfecho, ya que terminar en casa séptimo no es el resultado que nos hubiera gustado obtener delante de nuestros aficionados. He hecho la mejor carrera que he podido, tirando todo el tiempo para llegar al grupo de delante. He estado algunas vueltas con ellos, pero me costaba mucho porque hemos tenido algún problema externo; no ha sido culpa ni del equipo ni de Honda. De cara a las próximas carreras estoy seguro de que se mejorará y llegaremos a Francia de nuevo con la motivación al máximo, para intentar hacerlo nuevamente lo mejor posible". María Herrera >> AUDIO 17ª a +15.753 seg. "Sabíamos que la carrera iba a ser complicada por el desgaste de los neumáticos. Me he concentrado en hacer una buena salida pero no he podido salir del todo bien. En las primeras vueltas he atacado para ganar posiciones y colocarme lo mejor posible. He visto que he llegado a estar en el puesto 12, he tirado del grupo en el que estaba durante unas vueltas y ahí se me han desgastado las gomas. Después de eso, me he ido quedando porque me costaba mantener el ritmo; tenía problemas con el tren delantero y he decidido conservar mi ritmo y acabar la carrera. Estoy contenta con esta participación en Jerez; he aprendido mucho y he hecho mejor ritmo que en el FIM CEV Repsol. En cada entrenamiento hemos mejorado, así que ha sido un fin de semana positivo. Ahora ya toca pensar en la próxima cita del nacional en Le Mans".

Trepidante segunda plaza de Álex Márquez

Final de infarto en el retorno del Mundial de Motociclismo a Argentina, en el que Álex Márquez ha completado una espléndida actuación en la carrera matinal de Moto3. El piloto Repsol ha remontado desde la decimocuarta plaza al final de la primera vuelta tras realizar una mala salida, y ha logrado una disputada segunda posición al pasar bajo la bandera de cuadros. Su compañero de equipo, Álex Rins, se ha rehecho de un difícil fin de semana y ha logrado alcanzar el grupo de cabeza, aunque finalmente ha perdido el contacto con los cuatro primeros y ha terminado quinto. La salida de los Álex desde la tercera y cuarta fila ha sido discreta. Rins se ha mantenido octavo en el primer giro, pero Márquez ha perdido tres plazas y era decimocuarto al concluir la primera vuelta. A partir de ese momento, ambos han empezado a recuperar posiciones, con vuelta rápida de Márquez incluida en el tercer paso por meta –más rápida incluso que la pole position de ayer–, hasta alcanzar junto a Livio Loi un grupo de tres pilotos escapado en cabeza: Jack Miller, Romano Fenati y Efrén Vázquez. En las últimas vueltas, Rins no ha logrado mantener el ritmo y se ha quedado en la lucha por la quinta posición con Vázquez. Delante, en un final de infarto con toques en la penúltima curva incluida, Márquez ha repetido su segunda plaza de Catar, esta vez por detrás de Fenati y con Miller tercero. Con este resultado, el Mundial llegará la semana que viene a Jerez con Miller en cabeza sumando 66 puntos, Márquez cuarto con 40, y Rins quinto con 35. Álex Rins >> Audio>> Audio CAT 5º a 5.530 seg. "Al final ha sido un resultado bastante correcto. Después de cómo ha ido todo el Gran Premio, estamos satisfechos con esta quinta posición. Este fin de semana ha sido de los que más he aprendido en todas las carreras que llevo. En la de hoy, al principio me ha costado adelantar a los demás pilotos para llegar delante, pero poco a poco he podido alcanzar al grupo de cabeza. Ha sido una pena, porque Efrén [Vázquez] se ha ido un poco largo en una curva y he perdido el contacto con ellos; ahí se han acabado todas mis opciones. Lo importante es que no hemos parado de trabajar, todo el equipo se esfuerza mucho y ahora tenemos que centrarnos ya en Jerez". Álex Márquez >> Audio>> Audio CAT 2º a 0.099 seg. "Ha sido un fin de semana muy difícil y creo que hemos trabajado muy bien los tres días. Ayer nos costó mucho en el entrenamiento cronometrado, cometimos un error, pero hoy en el warm-up ya hemos encontrado la solución para la carrera. Sabía que tenía que estar muy concentrado, pero no he salido bien y en la primera curva me he ido largo y me han adelantado muchos pilotos, que luego me ha costado mucho adelantar. He intentado concentrarme de nuevo y seguir en mi línea, y poco a poco hemos llegado al grupo de delante. La última vuelta ha sido muy divertida, nos hemos adelantado muchas veces y he disfrutado mucho. Este resultado nos da mucha moral para Jerez".

Valioso cuarto puesto para Álex Rins y caída de Álex Márquez

Cara y cruz para los dos pupilos de Emilio Alzamora en el Gran Premio de las Américas. Después de unos buenos entrenamientos tanto para Álex Rins como para Álex Márquez, hoy ninguno de los dos ha tenido la recompensa que esperaban. Rins finalmente se ha hecho con una valiosa cuarta posición, mientras su compañero Márquez, inmerso en la lucha por el podio hasta la última vuelta, ha sufrido una caída a dos curvas del final que le ha impedido continuar. En la salida, los dos Álex se han situado en el grupo de cabeza. Miller, vencedor del primer Gran Premio en Catar y nuevamente ganador en Austin, ha marcado un alto ritmo desde la primera vuelta, dejando rápidamente al resto del pelotón descolgado, exceptuando a Vázquez. Márquez primero y Fenati más tarde han sido capaces de alcanzar al dúo de escapados mediada la carrera, pero Rins se ha tenido que conformar con liderar el segundo grupo por delante de Kornfeil. En la última vuelta, Márquez ha caído frenando fuerte en la penúltima curva y ha sido su compañero de equipo, Álex Rins, quien ha entrado finalmente cuarto en meta. Después de este resultado, Rins se sitúa cuarto en la clasificación general con 24 puntos y su compañero Márquez sexto, con 20. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 4º, a 7.182 segundos "Hemos mejorado un poco la salida con respecto a Catar, pero nos ha costado mucho poner la moto a punto durante todo el fin de semana. Cuando, yendo detrás de Álex [Márquez], veía que se me escapaba, intentaba frenar muy tarde y aquí es donde he fallado más. Al ver que no podía mantener el mismo ritmo, he decidido pensar en los puntos e intentar no cometer ningún fallo. Así que ha sido un mal pero a la vez buen resultado el conseguido hoy". Álex Márquez >> Audio>> Audio CAT Caída "No hemos salido demasiado bien y al principio de carrera me ha costado pasar tanto a Rins como a Kornfeil. Cuando lo he hecho, he ido a por el grupo de delante, donde estaban Vázquez y Miller, y cuando los he atrapado me encontraba muy bien sobre la moto, podía mantener el ritmo sin problemas. Pero en las últimas vueltas se me han degradado mucho los neumáticos e iba muy al límite, en cada curva estaba a punto de caerme y al final, en la penúltima, he pisado un poco la línea y me he ido a suelo. Ha sido una pena porque estábamos haciendo una buena carrera. Errores como éste no se tienen que repetir; tenemos que mirar hacia delante y seguir mejorando la moto".

Márquez es segundo y Rins quinto en una emocionante carrera

La primera carrera de Moto3 de la temporada 2014 ha deparado muchas sorpresas desde el inicio hasta el final. El poseedor de la pole, Álex Rins, ha hecho una mala salida y ha realizado su primer paso por meta en la décima posición, después de haber llegado a rodar duodécimo. Su compañero Álex Márquez ha arrancado mejor y se ha situado segundo a rueda de Miller; ambos se han escapado rápidamente del resto del pelotón. Mientras Miller y Márquez se escapaban, llegando a disfrutar de casi dos segundos de ventaja, Rins se las veía con Kornfeil, Vázquez y Oliveira. Vuelta a vuelta el grupo perseguidor ha ido acortando las distancias, y en la última vuelta, un error de Márquez cuando lideraba la carrera, ha propiciado una lucha fratricida por la victoria. Finalmente han sido primero Miller, con Márquez segundo y Vázquez tercero. Rins, que ha llegado a situarse segundo, se ha visto perjudicado en la recta de meta por la falta de espacio con sus rivales más cercanos y ha entrado en meta quinto. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 5º a 0.639 seg. "En la salida he cometido un pequeño error, porque he soltado el embrague antes de tiempo. Después he intentado tirar fuerte durante la carrera para alcanzar a los de delante, mientras esperaba a ver si cometían algún fallo. Al final no ha podido ser, pero me voy contento para Austin por todo el trabajo que hemos hecho con Honda y con más ganas todavía. Sobre todo tengo que dar las gracias a todo el equipo y a Honda, porque la moto iba muy bien. Durante todo el fin de semana hemos tenido un muy buen ritmo y es con lo que nos quedamos pensando ya en Austin". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2º a 0.233 seg. "Hoy he cometido un error de novato; me ha entrado el punto muerto en una curva durante la última vuelta. Pero me quedo con el segundo puesto y con los 20 puntos que hemos sumado, que para empezar el Mundial están muy bien. Creo que durante toda la carrera he tenido un ritmo muy bueno tirando solo en cabeza. Cuando se ponía delante Jack [Miller], en cambio, rodábamos más lentos y los pilotos que nos perseguían se acercaban, así que he intentado dar el máximo todas las vueltas. Es la línea que tenemos que seguir y estoy muy contento con esta primera carrera con Honda".

Márquez y Rins se despiden de la pretemporada con nota

Buena nota para Álex Márquez y Álex Rins al término de los últimos entrenamientos de la pretemporada, justo antes de empezar la primera carrera del año la semana que viene en el Circuito de Losail –en Catar–. Los pupilos de Emilio Alzamora no han dejado de progresar durante los tres días de test en el Circuito de Jerez, hasta concluir las pruebas definitivas en Jerez con el segundo mejor tiempo marcado por Márquez y el décimo de Rins –undécimo en la combinada de los tres días–. En este último día en Jerez, los pilotos Repsol de la cilindrada pequeña han seguido dando pasos adelante y sobre el trazado andaluz, hoy se ha visto a un dominante Álex Márquez. Autor del mejor tiempo en la segunda sesión, 1 minuto, 46 segundos y 359 milésimas, se ha quedado a solamente 33 milésimas de Jack Miller. Álex Rins también ha confirmado su progresión con un crono de 1 minuto, 46 segundos y 694 milésimas, a 3 décimas del australiano. Con estas jornadas de entrenamiento, concluye el tiempo para las probaturas y tanto Rins como Márquez ya tienen sus motos a punto para encarar el Gran Premio de Catar a pleno rendimiento dentro de siete días. Álex Rins >> Audio (cast) // Audio (cat) 1:46:694, 61 vueltas, 270 km. “Hemos dado un paso adelante respecto ayer y hemos encontrado una primera base en la puesta a punto, pero todavía falta. Quizás esta pretemporada ha sido la más dura para mí, debido a la lesión y a la moto nueva. Hemos dado muchas vueltas y me ha costado más que otros años, pero hay que seguir trabajando de cara a Catar. Lo que hemos avanzado hoy nos servirá para todo el Mundial. Ha sido el día que más hemos aprovechado y he podido ver dónde estaba el límite. Hemos analizado qué iba bien y qué no funcionaba como esperábamos, y hemos intentado mejorar sobre todo la primera parte de la curva, que es donde más tiempo perdía. Lo hemos conseguido, pero tal vez me ha faltado un día más para marcar un mejor tiempo”. Álex Márquez >> Audio (cast) // Audio (cat) 1:46.359, 74 vueltas, 327 km. “Al final del día de ayer ya encontramos el camino que teníamos que seguir y en qué teníamos que trabajar en la última tanda. Hoy he salido motivado y convencido de que podíamos mejorar en los aspectos que más me costaban. Hemos sido constantes y eso es lo más importante, más que hacer una vuelta. Creo que para Catar estamos preparados; aún hay que seguir trabajando, pero llegamos en buenas condiciones. Ha sido una pretemporada difícil, evolucionando una moto nueva, siempre con el apoyo de Honda. No han dejado de traer piezas nuevas, que nos han permitido mejorar y, al final, este último día ha sido muy positivo. Llegamos a Catar muy motivados y con ganas de hacerlo bien”.

Álex Márquez y Fabio Quartararo prosiguen la pretemporada

Valoración muy positiva para los pupilos de Emilio Alzamora, Álex Márquez y Fabio Quartararo, en el primero de los tres días de entrenamientos que se van a realizar en el Circuito de Jerez. El francés, Campeón del CEV Repsol 2013 en la categoría de Moto3, reemplazará durante estas pruebas a Álex Rins, que ayer fue operado de la muñeca. En el primer día en el circuito gaditano con la Honda NSF250RW, Márquez y Quartararo han progresado vuelta a vuelta, mejorando paulatinamente la puesta a punto de la nueva moto y terminando décimo y undécimo, respectivamente, de la tabla de tiempos de hoy. Los entrenamientos, terceros de la pretemporada y segundos oficiales tras los completados la semana pasada en Valencia, han empezado tarde debido a la lluvia que cayó anoche en el sur de España. El asfalto no se ha secado hasta pasada la una del mediodía, pero en cuanto las condiciones de la pista lo han permitido, Álex Márquez ha realizado 44 vueltas y marcado un mejor tiempo de 1 minuto, 48 segundos y 286 milésimas. En el otro lado del box, Fabio Quartararo ha completado 48 giros al trazado andaluz y a pesar de sus 14 años, ha parado el crono en un meritorio tiempo de 1 minuto, 48 segundos y 232 milésimas, en la undécima posición de la tabla de tiempos, liderada por Jack Miller. Mañana, segunda de las tres jornadas de entrenamientos en Jerez. Álex Márquez - 1:48.186, 44 vueltas, 195 km. "Hemos empezado bastante bien este entrenamiento, porque desde el principio me he sentido más cómodo que la semana pasada en Valencia. Es un circuito que me gusta más, con curvas rápidas; con la Honda me he notado más cómodo. En este trazado creo que el chasis nos favorece y es uno de los puntos fuertes que tenemos que intentar aprovechar, porque en este aspecto tenemos bastante margen de mejora. No tengo muchas molestias en el hombro, pero sí que me noto bastante cansado, porque después de los tres días de la semana pasada, al volver hoy a pista he notado el cansancio acumulado". Fabio Quartararo - 1:48.232, 48 vueltas, 212 km. "Estoy contento por cómo ha ido el primer día. En unos entrenamientos con los pilotos del Mundial, ves que el nivel es muy alto desde el principio. Ha sido una pena que la pista estuviera tan mojada por la mañana, porque no hemos podido rodar mucho. Pero hemos salido más tarde y ha ido bien, aunque creo que puedo mejorar bastante. Al principio me ha costado un poco, pero me he adaptado rápido, porque es un circuito que me gusta mucho, de los más bonitos de España"

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