Racing

Teams

Team Repsol CatalunyaCaixa MOTO2 '11

PUIG es Sponsor Técnico del Team Repsol CatalunyaCaixa en Moto2 liderado por Emilio Alzamora, y con un excepcional piloto campeón de 125c.c. el pasado 2010, Marc Márquez.

La moto

Team Repsol CatalunyaCaixa

Suter Moto2

Dimensiones
 - Distancia entre ejes: 1.400 mm
- Peso: 137 kg

  Motor
 - Tipo de motor: 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas DOHC
- Cilindrada: 600 cc
- Potencia máxima: más de 130cv
- Refrigeración: líquida
- Embrague: multidisco, autodeslizante húmedo, con accionamiento mecánico por cable

  Suspensión
 - Suspensión delantera: Horquilla Öhlins invertida, 43 mm de diámetro

  Neumáticos
 - Neumáticos: Dunlop 17"
- Llantas: Oz Racing 17"

  Parte ciclo
 - Chasis: Suter doble viga en aluminio
- Basculante: Monobrazo de aluminio ajustable

  Frenos
 - Freno delantero: Brembo, doble disco en acero, 290mm de diámetro y dos pinzas de cuatro pistones
- Freno trasero: Brembo, disco único inoxidable de 218mm y pinza de dos pistones

  Depósito
 - Depósito: de aluminio con capacidad para 23l.

  Tubo de escape
 - Tubo de escape: Akrapovic de titanio

Noticias

MOTO2: Marquez Rookie del año

Emotivo final para una temporada llena de éxitos en el equipo CatalunyaCaixa Repsol. A pesar de haberse visto obligado a ver la carrera del Gran Premio de la Comunitat Valenciana desde el interior de su box, y arropado por los suyos, Marc Márquez, el nuevo Rookie de la temporada, en mayúsculas, ha vivido uno de los momentos más emotivos de la temporada, aunque esta vez, fuera de la pista.
Con la complicidad de todos: patrocinadores, su propio equipo, la familia, medios, y los que junto a él, han vivido intensos e históricos momentos, hoy, y sin que el de Cervera tuviera la menor idea de lo que se le venía encima, ha recibido un cálido y emotivo gesto que ha puesto punto y final a la que ha sido su primera temporada en la categoría intermedia de Moto2. Mientras Izaskun Ruiz de TVE, entrevistaba al piloto CatalunyaCaixa Repsol delante de su box, y sin que él se diera cuenta de nada, con la evidente sorpresa posterior del Subcampeón del Mundo de Moto2, todos los miembros de su equipo, familia y patrocinadores, se han enfundado unas exclusivas camisetas, realizadas para la ocasión, en las que se podía leer: "Marc Márquez, Rookie del Año".

Su rostro se ha iluminado al echar la vista atrás. Todo el interior de su box, en cuestión de segundos, había cambiado de color mientras recibía un cálido aplauso, que a la vez, abrazaba al piloto que ha regalado momentos inolvidables a toda la afición en su primera temporada en la categoría de Moto2. Marc, inseparable de su eterna sonrisa, ha recibido, de la mano de Emili Alzamora, Team Manager del equipo CatalunyaCaixa Repsol la camiseta que todo el equipo y sus patrocinadores le habían preparado. El mejor homenaje posible hacia un piloto poseedor de un gran equipo que ha trabajado hasta altas horas de la madrugada en algunos Grandes Premios, a contrarreloj para construir una moto nueva en tiempo récord, o el mismo que, prueba tras prueba, le ha ayudado a remontar 82 puntos, conseguir 7 victorias; o completar 6.925 kilómetros que han permitido que, el nuevo &ldq uo;Rookie del año" y ganador del trofeo Michel Meatraux como mejor piloto de Moto2, y por votación de los mismos pilotos, pueda mirar hacia un futuro lleno de grandes retos.

Cuando le preguntas a cualquier miembro del equipo que defina al piloto CatalunyaCaixa Repsol, responden al unisono: "Es Marc". El Marc que ha conseguido 11 podios y el mismo Marc que ha regalado a los diferentes miembros del equipo cada uno de los relojes conseguidos en las siete ‘poles' obtenidas. Márquez no entiende de conquistas individuales, sino de triunfos corales. Es por eso que hoy ha recibido el mejor homenaje posible para él.

MOTO2: Phillip Island, AUS

Marc Márquez, piloto CatalunyaCaixa Repsol, 3º clasificado Gran Premio de Australia, +6.362 del primer clasificado:

"La verdad es que ha sido una carrera muy dura, la más difícil del año. Con el fuerte viento que hacía se ha hecho todavía más complicado y a medida que se acercaba la hora de la carrera, reconozco que me he ido poniendo un poco más nervioso, porque arrancando el último se planteaba una carrera difícil. He tenido la suerte de hacer una gran salida que creo que era lo más importante. Con el equipo nos habíamos planteado el objetivo de sumar puntos pero al final, lograr la tercera posición es algo que hubiese firmado antes de salir, porque saliendo último, perder sólo 4 puntos respecto a Bradl es para estar muy contentos. Quiero agradecer el trabajo que ha hecho el equipo durante el fin de semana, porque han montado dos motos y han trabajado muchísimo, term inando de madrugada, así que este podio va para todos ellos".
RACE:
1. Andrea Iannone (Suter) 2. Stefan Bradl (Kalex)
3. Marc Márquez (Suter)

WORLD CHAMPIONSHIP:

1. Stefan Bradl (Kalex) 254 puntos

2. Marc Márquez (Suter) 251 puntos

3. Andrea Iannone (Suter) 165puntos

MOTO2: Motegi, Japón

MOTO2 JAPAN
1. Andrea Iannone (Suter) 43:25.007
2. Marc Márquez (Suter) +1.999 (PUIG TEAM SPONSOR)
3. Thomas Luthi (Suter) +3.686
4. Stefan Bradl (Kalex) +4.313
5. Simone Corsi (FTR) +4.647
WORLD CHAMPIONSHIP:

1. Marc Márquez (Suter) 235 puntos (PUIG TEAM SPONSOR)
2. Stefan Bradl (Kalex) 234 puntos
3. Andrea Iannone (Suter) 157 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 132 puntos
5. Simone Corsi (FTR) 126 puntos



El piloto Repsol concluye segundo el Gran Premio de Japón y se coloca primero de la clasificación general con un punto de ventaja.
Las estadísticas de este año dicen que cuando Marc Márquez puntúa en una carrera de Moto2, lo hace en primera o en segunda posición; una regularidad que, superados los fiascos de las primeras pruebas, le han aupado hasta la primera posición del Mundial cuando faltan tres pruebas para su conclusión. Con problemas de confianza a lo largo de todo el fin de semana, el piloto Repsol ha sabido terminar segundo y sumar siete puntos más que Stefan Bradl, al que ha adelantado en la clasificación general por uno de diferencia.
Desde que los semáforos rojos se han apagado, se ha visto que el hombre más fuerte del día era Andrea Iannone. El italiano partía desde la primera fila de la parrilla que encabezaba Márquez, pero ha superado al piloto Repsol antes de llegar a la primera curva y ha intentado poner tierra de por medio para asegurarse su primera victoria de la temporada. Márquez no le ha dejado escaparse y se ha colocado a su rueda, seguido por Simone Corsi y Stefan Bradl, que partiendo desde la octava plaza, se ha deshecho de cuatro rivales en los primeros giros para formar en cabeza un grupo de cuatro pilotos.
Pasados siete giros, Márquez ha pasado al ataque y se ha colocado en cabeza, pero a diferencia de las últimas carreras, no ha logrado distanciarse de sus perseguidores y un giro más tarde, se ha visto superado por Iannone e incluso Bradl. Pocas curvas después ha recuperado la segunda posición, pero en ese tiempo Iannone ha forzado la máquina, marcando la vuelta rápida de carrera y distanciándose del español. El pupilo de Emilio Alzamora ha intentado recuperar el terreno perdido y, aunque se ha distanciado de Corsi y Bradl, no ha logrado dar caza a Iannone.
A cinco vueltas del final, un problema técnico del italiano -se le ha parado el motor por un instante-, ha permitido a Márquez situarse líder de la carrera, pero ha sido apenas durante un giro, el tiempo que ha tardado Iannone en recuperar el terreno perdido para rebasar al piloto Repsol y dirigirse en solitario hacia la victoria. Con Bradl enfrascado en la lucha por el tercer escalón del podio varios segundos por detrás, Márquez ha dado por buena la segunda posición, que se ha visto recompensada con la cuarta plaza final del alemán, un resultado que deja al español líder del Campeonato del Mundo por un punto de diferencia, cuando faltan tres carreras para el final del Mundial.

MARC MARQUEZ: "Ha sido una carrera difícil. Aquí quizás no habíamos encontrado la puesta a punto perfecta, pero aun así hemos trabajado muy bien con el equipo, mejorando durante todo el fin de semana.
Hoy Iannone era un poco más rápido y he intentado dar el cien por cien para ganar la carrera, pero es cierto que en las últimas vueltas he pensado un poco más en el campeonato y he visto en la pizarra que cuando quedaban diez vueltas me indicaban "P2 OK".
Ha sido una carrera difícil para nosotros, pero quedar segundos cuando no tenemos una puesta a punto perfecta es muy bueno".

MOTO2: Aragon, España

Soberbia actuación del equipo Repsol-CatalunyaCaixa, compitiendo con cúpulas PUIG, que logra un trabajado triunfo en casa frente a unos rivales muy agresivos.
En una apasionante carrera de Moto2, Marc Márquez ha obtenido su séptima victoria -tercera consecutiva- de la temporada de su debut en la categoría intermedia y continua reduciendo distancias respecto al líder, Stefan Bradl. El alemán ha terminado hoy octavo y su ventaja al frente ha quedado reducida a sólo 6 puntos.
No lo ha tenido nada fácil Márquez. Sus rivales, conocedores de las diferencias respecto al español, han hecho todo lo posible cada vez que se ponía al frente del grupo para impedir su escapada. Ha valido todo: adelantamientos muy justos, alguna que otra colada de frenada y pasadas por rebufo. Cualquier cosa con tal de impedir que Márquez se escapara al frente. Sus compañeros de viaje han sido más o menos los de siempre: Redding, Iannone, Corsi, De Angelis y Bradl, aunque el alemán se ha ido quedando descolgado por problemas técnicos que le han impedido seguir el ritmo de la cabeza de carrera.
Iannone ha sido hoy el más combativo de todos ellos y en innumerables ocasiones ha impedido que Márquez se escapara. Conocedor de su mejor ritmo, el piloto Repsol ha hecho un primer intento de escapada cuando restaban 12 vueltas para el final, pero un pequeño error -se ha salido ligeramente del asfalto en una curva rápida-, ha hecho que fuese engullido por el grupo de cabeza nuevamente.
El segundo y definitivo intento ha llegado a 7 vueltas del final. Iannone, segundo, ha entrado colado en una frenada y se ha ido largo, momento que ha aprovechado Márquez para rebajar sus tiempos -vuelta rápida de carrera y nuevo récord del circuito- y poner tierra de por medio. El hueco abierto por Iannone con su error ha sido suficiente para que Marc haya disfrutado de unas últimas vueltas tranquilas, entrando en meta con casi dos segundos y medio de ventaja.
Con esta victoria, la tercera consecutiva, Márquez se queda a 6 puntos del líder, Stefan Bradl. El piloto Repsol ha sumado en las últimas 7 carreras 170 puntos de los 175 que había en juego y actualmente apenas quedan 100 más en lo que resta de temporada -Japón, Australia, Malasia y Valencia-. Marc Márquez  1º - 40:20.575

"Estoy contentísimo con este resultado conseguido delante de la afición. Ha sido una carrera bastante difícil, porque las condiciones han cambiado respecto a ayer y hoy hacía mucho más viento, que no me ha permitido tener la misma confianza que ayer con la moto.
He decidido tomármelo con calma para evitar un error, e incluso he dejado pasar a Bradl para que hiciera él el desgaste de neumáticos y físico de ir delante. Más adelante han llegado Corsi e Iannone, que me ha adelantado varias veces porque quería cortar mi ritmo.
Sabía que tenía alguna décima guardada y que cuando tuviera la oportunidad, podría sacar todo lo que tenía y abrir un hueco. Así ha sido, cuando he visto que me colocaba primero, he decidido tirar al máximo y abrir coger un margen que me ha servido para obtener la victoria.
Ahora toca intentar mantener el mismo nivel en Japón, como en todos los grandes premios: partir desde cero el viernes y a partir de ahí ir evolucionando".

 

GP ARAGON:

1. Marc Márquez (Suter) 40:20.575 (PUIG SPONSORED TEAM)
2. Andrea Iannone (Suter) +2.466
3. Simone Corsi (FTR) +2.574
4. Alex de Angelis (Motobi) +3.054
5. Aleix Espargaró (Pons Kalex) +10.831

WORLD CHAMPIONSHIP:

1. Stefan Bradl (Kalex) 221 puntos
2. Marc Márquez (Suter) 215 puntos (PUIG SPONSORED TEAM)
3. Andrea Iannone (Suter) 132 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 122 puntos
5. Simone Corsi (FTR) 115 puntos

MOTO2: Misano, RSM

04Set11.
El equipo Repsol-Catalunyacaixa - sponsorizado con cúpulas PUIG - suma en Misano su sexta victoria en Moto2 y 145 puntos de los últimos 150 que había en juego.
La actuación del piloto Repsol Marc Márquez en estas últimas carreras recuerda mucho a la que ya tuvo el año pasado en 125cc, cuando el joven piloto de Cervera puso la directa para, carrera tras carrera, sumar victorias consecutivas camino de su título mundial de 125cc. Su victoria en el Gran Premio de San Marino y de la Ribera de Rímini -sexta en la categoría y segunda consecutiva- y la segunda posición de Bradl, permiten al piloto Repsol recortar otros cinco puntos en la clasificación general y situarse a 23 del germano. 
El vigente Campeón del Mundo del octavo de litro ha vuelto a realizar un soberbio trabajo este fin de semana en un circuito donde su máximo rival en la lucha por el título, el alemán Stefan Bradl, se ha mostrado muy fuerte en todas y cada una de las sesiones de entrenamientos. Partiendo desde el segundo puesto de la parilla de salida, el piloto Repsol ha protagonizado una espectacular carrera junto a los no menos combativos Stefan Bradl, Scott Redding y Andrea Iannone. Redding ha salido tirando muy fuerte, aprovechando los tremendos sustos que se han llevado, primero Bradl durante el giro inicial, y poco después, durante la tercera vuelta, el español Márquez.
Justo por detrás de Márquez, Bradl y Redding les seguía Smith, aunque nunca ha llegado a contactar realmente con ellos, y el local Iannone, que ha superado primero a Smith y posteriormente ha contactado con los tres de cabeza. Tres plazas de podio para cuatro combativos pilotos.
Márquez ha mantenido una intensa batalla con los tres, una disputa que no se ha resuelto hasta las últimas vueltas de la carrera. A falta de tres para el final, el piloto Repsol ha conseguido situarse primero y aprovechando la intensa pelea de sus rivales de escapada, se ha marchado en solitario hacia la línea de meta.
El rookie del año de Moto2, segundo en la clasificación general, se sitúa con este nuevo triunfo a 23 puntos del líder del campeonato, el alemán Stefan Bradl. En estas últimas seis carreras, Marc Márquez ha cedido sólo cinco puntos de los 150 que estaban en juego, y ha reducido en 59 puntos la distancia respecto el piloto alemán.  

Marc Márquez 

 

1º- 43:08.197

"Ha sido una carrera que ya habíamos previsto que sería bastante dura. Se ha visto especialmente en las primeras vueltas, en las que nos ha costado coger confianza por dos sustos con el neumático delantero, tras los que casi me caigo. A partir de ese momento el objetivo ha sido recuperar las sensaciones que teníamos en los entrenamientos y acortar la distancia.
Ha sido una carrera de menos a más y cuando quedaban cinco vueltas sabía que podía marcar un poco la diferencia, aunque he llegado bastante justo de neumáticos. Todos íbamos igual, así que he podido abrir un pequeño hueco que nos ha servido para lograr la victoria".

GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini Race Classification: 

1. MARC MARQUEZ (Suter - PUIG WINDSCREENS) 43:08.197

2. Stefan Bradl (Kalex) +0.619
3. Andrea Iannone (Suter) +0.713
4. Alex de Angelis (Motobi) +1.634
5. Scott Redding (Suter) +3.275

World Championship Classification: 

1. Stefan Bradl (Kalex) 213 puntos
2. MARC MARQUEZ (Suter - PUIG WINDSCREENS) 190 puntos

3. Andrea Iannone (Suter) 112 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 109 puntos
5. Bradley Smith (Tech 3) 102 puntos

MOTO2: Indianapolis, USA

28Ago11. 
El equipo Repsol-CatalunyaCaixa, esponsorizado por PUIG, con Marc Marquez firma la quinta victoria de la temporada y ya ha recortado 54 puntos en las últimas 5 carreras a Stefan Bradl
El Gran Premio de Indianápolis ha vuelto a ver la mejor versión de Marc Márquez, que dominando los entrenamientos, no ha dejado margen a la sorpresa en carrera. El piloto Repsol ha roto la carrera en la séptima vuelta y se ha distanciado en solitario, poniendo la directa hacia una victoria aplastante en la siempre competida categoría de Moto2, en la que es segundo de la clasificación general, a 28 puntos de Stefan Bradl.
El piloto Repsol se ha tomado con calma los primeros compases de carrera y, pese a realizar una buena salida, ha visto como en el primera vuelta le adelantaban Bradley Smith y Simone Corsi. Lejos de precipitarse, Márquez ha superado a Smith en el tercer giro y en el séptimo, con los neumáticos a pleno rendimiento y menos gasolina en el depósito, ha rebasado a Simone Corsi en el séptimo paso por meta.
En ese punto, el pupilo de Emilio Alzamora ha empezado a rodar más rápido que cualquier otro piloto en pista y, décima a décima, se ha distanciado de sus rivales hasta conseguir una ventaja que ha llegado a ser de seis segundos. Con una autoridad incontestable, Márquez ha cruzado la meta con dos segundos de ventaja sobre Pol Espargaró y Tito Rabat, que han completado un podio totalmente español.
Después de cinco carreras consecutivas terminando por delante de Stefan Bradl, Márquez ha recortado 54 puntos al alemán, al que persigue con 28 puntos de diferencia, cuando restan 6 carreras para el término de la temporada y quedan 150 puntos en juego. Marc Marquez: "Estoy muy contento por esta victoria porque ha sido un fin de semana muy difícil. El asfalto patinaba mucho y las condiciones de la pista iban cambiando, pero creo que a lo largo de los entrenamientos hemos ido a mejor. 

Al principio de la carrera he sabido mantener la paciencia, en las primeras vueltas detrás de Corsi, para después tirar y abrir hueco. Hemos conseguido una distancia importante respecto al segundo clasificado, que he podido gestionar bastante bien, porque sabía que los neumáticos bajarían bastante y la ventaja me serviría.
Estoy contentísimo por este nuevo triunfo, y ahora ya podemos pensar en Misano".

 

Red Bull Indianapolis Grand Prix Race Classification: 

1. Marc Márquez (Suter) 45:50.601

2. Pol Espargaró (FTR) +1.889
3. Esteve Rabat (FTR) +2.310
4. Bradley Smith (Tech 3) +3.389
5. Scott Redding (Suter) +5.674


World Championship Classification:

1. Stefan Bradl (Kalex) 193 puntos

2. Marc Márquez (Suter) 165 puntos
3. Andrea Iannone (Suter) 96 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 96 puntos
5. Simone Corsi (FTR) 93 puntos

LOGROS

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTOGP CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE WSBK CON JONATHAN REA - EQUIPO KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTOGP CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE WSBK CON JONATHAN REA - EQUIPO KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE BRITISH SUPERBIKE CON LEON HASLAM

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE SUPERSPORT 300 CON ANA CARRASCO

    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTOGP CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE WSBK CON JONATHAN REA - EQUIPO KAWASAKI PROVEC RACING

    • Campeón del Mundo de MOTOGP con Marc Marquez - Equipo REPSOL HONDA MOTOGP

    • SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON ALEX RINS - EQUIPO PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO3 CON ALEX MARQUEZ - EQUIPO ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON POL ESPARGARÓ - EQUIPO PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO3 CON ALEX RINS - EQUIPO ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL CATALUNYA CAIXA