POSICIONES DE PODIO PARA EL DUO DE KAWASAKI

Jonathan Rea y su compañero de equipo Tom Sykes han luchado por el podio durante las 25 vueltas de la primera carrera de WorldSBK en Laguna Seca, con Rea acabando finalmente segundo y Sykes tercero.

Saliendo desde la pole position Sykes ha liderado las 11 primeras vueltas de la carrera. En la primera fila de parrilla también estaban el ganador de la carrera Chaz Davies y justo detrás de Tom en la segunda posición su compañero de equipo Jonathan Rea. Pero en la primera parte del sacacorchos Davies ha pasado a Sykes y Rea ha hecho lo mismo en la salida dejando de repente a Tom en tercera posición. Esa tercera posición se mantendría hasta el final de la carrera, siendo este su podio nº 12º de esta temporada.

A siete vueltas del final Rea confiaba en que podría conseguir la victoria pero no encontró la manera de hacerlo después de varios intentos acabando a 1.202 segundos de Chaz.

Este ha sido el 14º podio de Jonathan del año y le ha dado 20 puntos ampliando de esta manera su ventaja en el campeonato sobre su compañero de equipo Sykes a 54.  

La carrera se ha celebrado bajo un intenso sol que ha calentado el asfalto hasta 58 ° C al principio de la carrera asegurando así un día de trabajo particularmente intenso para todos los pilotos.

Por la mañana Sykes marcaba el mejor tiempo de la Superpole, siendo esta la 3ª de esta temporada y la 41ª de su carrera deportiva en WorldSBK. Tom está ahora a sólo dos poles de coincidir con el récord absoluto de 43 conseguido por Troy Corser.

Con otra carrera en Laguna Seca todavía por celebrar mañana 9 de julio, Rea tiene 316 puntos y Sykes 262.

DECLARACIONES:

Jonathan Rea (Pilotos del kawasaki Racing Team): "Pensé que iba a ser mi carrera, pero no había ningún sustituto para Chaz hoy. A mediados de la carrera me sentí muy bien. Chaz se podía escapar algunas décimas pero luego podría llegar a él de nuevo y pensé que podía ganar la carrera. Pero en las últimas siete vueltas realmente tuve problemas en las entradas de curva. Chaz me estaba sacando dos o tres décimas en las últimas siete vueltas y eso era demasiado para recuperar. Sentía que en cualquier momento me podía ir al suelo excepto en la última sección. Aumentamos un poco más el liderato del campeonato, pero nunca pienso en la situación del campeonato hasta las vacaciones de verano "

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Rider): "He sentido que mi ritmo bajaba hacia el final de la carrera y el motivo ha sido el agarre de neumático trasero al reducir en las entradas de curvas. Estoy decepcionado pero no había nada más que pudiera hacer. He hecho todo lo posible durante la carrera para ajustar la forma de entrar en las curvas y utilizar el freno motor, pero no hay sustituto real para el agarre. Se escucha a mucha gente hablar de electrónica, pero cuando no hay agarre en la izquierda no hay agarre en la izquierda. Hemos dado un gran paso en comparación con ayer y mañana trataremos de ser más fuertes. Hoy he conseguido otra Superpole y eso es bueno para mí pero lo mejor es que mejoramos nuestra configuración de carrera y tenemos que hacer lo mismo de nuevo para el domingo ".