Masterful win for Marquez in Texas, with Pedrosa third

Taking his first win of this season today, Marc Marquez completed another perfect weekend at Circuit of the Americas, succeeding in Austin for the fifth-straight time after starting from pole position. Meanwhile, Dani Pedrosa made it a double-podium finish for Repsol Honda Team, posting a solid third-place result after leading the early going.

The Repsol Honda riders completed lap one at the front of the pack, Dani having grabbed the lead into turn one from his second-row start, with Marc following in his teammate’s slipstream for several laps before making a bid for the lead. Although Pedrosa put up a strong defence, the reigning champ took over for good on lap 9 of 21 and extended his advantage during the latter part of the race, while Dani was obliged to relinquish the runner-up position to Valentino Rossi with three laps remaining.

Amazingly, Marc has won every Premier-class GP he has ever entered in the U.S., having also taken three MotoGP victories in Indianapolis and one in Laguna Seca; including his two Moto2 wins in the country, this is Marc’s 11th consecutive victory in the USA. That said, the last time the Repsol Honda man had stood atop the podium was when he clinched last year’s title in Suzuka, Japan, last October, so this victory marked a welcome return to the top.

Marc’s win today also adds yet another important piece to Honda’s own domination in MotoGP events hosted in the USA. In fact, the last 14 MotoGP races on American tarmac have been won by Honda riders. (The last non-Honda MotoGP winner in the country was Jorge Lorenzo, at Laguna Seca in 2010.) Honda have therefore won 17 of the 22 premier-class Grand Prix races that have taken place in the USA during the MotoGP era.

With this result, Marc and Dani move up the Championship standings to third and sixth places, respectively.

Marc Marquez  93
1st 

“This was a crucial race because after Argentina it was important to come back in the best way, so we are really happy with this result. Although I won, it was difficult, because the temperature was much higher than yesterday. Five minutes before the start, I said to my chief mechanic, ‘Okay, let’s use the hard tyre’ because I knew that I would push the medium front tyre a lot. In the beginning I was just trying to understand the limit because I hadn’t tried it a lot on Friday. I was behind Dani and when I saw that he was struggling a little bit and Valentino was challenging, I said, ‘Time to attack.’ I was able to win, and I’m happy to be back in the championship.”

[Imagen quitada por el remitente. Marc Marquez]

Dani Pedrosa  26
3rd 

“I’m happy because we made some steps forward today, and overall this weekend was positive. We made some good improvements from the last races, and also in practice we were higher up in the results. Qualifying still wasn't as good as I’d have liked, but today were able to get a good start and arrive first to turn one. It was the first time I’ve done that in a while, and I led the race for a few laps, which is good. In the end it was difficult to manage the front tyre. I could feel that the right side was finished, so I couldn't prevent Valentino from passing me. After the crash in Argentina, I wanted to avoid losing the front, so I just tried to finish.” 

En su primera victoria de esta temporada, Marc Márquez completó otro fin de semana perfecto en el Circuito de las Américas, con el éxito en Austin por quinta vez consecutiva después de empezar desde la pole position. Mientras tanto, Dani Pedrosa logró un doble podio para el Repsol Honda Team, consiguiendo un sólido resultado en tercer lugar tras liderar el inicio de la jornada.

Los pilotos de Repsol Honda completaron la primera vuelta en la parte delantera del grupo, Dani había liderado la carrera desde el inicio, antes de ser adelantado por Marc. A pesar de que Pedrosa defendió fuertemente, el campeón reinó desde la vuelta 9 a la 21 y extendió su ventaja hasta la última parte de la carrera, mientras que Dani perdió la segunda posición frente a Valentino Rossi con tres vueltas por delante .

Sorprendentemente, Marc ha ganado todos los GP en los que ha participado en los Estados Unidos, habiendo ganado tres victorias en MotoGP en Indianápolis y una en Laguna Seca; Incluyendo sus dos victorias de Moto2 en el país, esta es la 11ª victoria consecutiva de Marc en Estados Unidos. Dicho esto, la última vez que el piloto de Repsol Honda se había quedado en la parte más alta del podio fue cuando ganó el título del año pasado en Suzuka, Japón, en octubre pasado, por lo que esta victoria marcó un buen regreso al cajón.

La victoria de Marc hoy también añade otra pieza importante a la dominación de Honda en las carreras de MotoGP organizados en los Estados Unidos. De hecho, las últimas 14 carreras de MotoGP en el asfalto americano han sido ganadas por pilotos de Honda. (El último ganador no Honda de MotoGP en el país fue Jorge Lorenzo, en Laguna Seca en 2010.) Honda ha ganado 17 de las 22 carreras de Grand Prix que se han celebrado en Estados Unidos durante la era de MotoGP.

Con este resultado, Marc y Dani suben la clasificación del Campeonato a tercer y sexto lugar, respectivamente.

Marc Márquez 93

1º

"Esta fue una carrera crucial porque después de Argentina era importante volver de la mejor manera, así que estamos muy contentos con este resultado. Aunque gané, fue difícil, porque la temperatura era mucho más alta que ayer. Cinco minutos antes del comienzo, le dije a mi jefe mecánico: "Bueno, vamos a usar el neumático duro" porque sabía que empujaría mucho el neumático delantero medio. Al principio sólo estaba tratando de encontrar el límite porque no lo había probado mucho el viernes. Yo estaba detrás de Dani y cuando vi que él estaba aflojando un poco y Valentino venia fuerte, le dije, 'Tiempo para atacar.' Pude ganar, y estoy feliz de estar de vuelta en el campeonato.

Dani Pedrosa 26

3º

"Estoy contento porque hicimos algunos progresos hoy, y en general, este fin de semana fue positivo. Hicimos algunas mejoras en las últimas carreras, y también en la práctica estábamos más arriba en los resultados. La calificación todavía no era tan buena como me hubiera gustado, pero hoy fuimos capaces de empezar bien y rodar primeros. Era la primera vez que hacíamos esto desde hacía tiempo, y yo dominé la carrera durante unas cuantas vueltas, lo cual es bueno. Al final fue difícil controlar el neumático delantero. Podía sentir que el lado derecho estaba acabado, así que no pude evitar que Valentino me pasara. Después del accidente en Argentina, quise evitar perder el neumático delantero, así que traté de terminar ".