Racing

Equips

TEAM KAWASAKI RACING WSBK

L'equip actual campió del mon de WSBK tratarà de reconquerir el títol amb les nostres cúpules.

PILOTOS

JONATHAN REA

Jonathan Rea es va unir a un petit però notable grup de WorldSBK en el 2016, al guanyar títols consecutius. Només tres pilots han aconseguit aquesta gesta.

En el 2015 ‘JR’ ja havia sigut casi el campió més dominant en l’historia de la categoria. En el 2016, amb un nou model de motocicleta, es va enfrontar a majors desafiaments, però va aconseguir arribar a la cima. Rea podria fer historia definitivament si guanya el títol pilots en 2017. Ningun pilot ha guanyat tres seguits.

El talent de l’ex campió junior de motocròs Rea es va fer evident des de molt primerenca edat i va fe el salt al roadracing en el 2003. Rodar amb British Supersport va aconseguir-li el pas al Campionat BSB, convertint-se en el pilot més jove en aconseguir una pole position en aquest prestigiós campionat nacional en el 2005.

Es va convertir en subcampió en el BSB 2007, però en aquell moment va fixar la seva mirada en el Paddock WSB i en la FIM Supersport World Championship en particular.

Subcampió de WSS en 2008, va donar el salt a les WSB Racing inclús abans del final de temporada. Tan aviat com les seves possibilitats de guanyar el títol Supersport es van marxar, ell va marcar punts i va impressionar a tothom en la ronda final de Portugal.

La seva primera temporada del SBK del món va finalitzar amb ell dins del top cinc, amb dues victòries amb un total de vuit podis. Un resultat superior per a ser un pilot de primera temporada. Des del 2009 fins al final del 2014 Rea ha demostrat ser el millor pilot d’Honda en el campionat SBK.

2010 fou el millor any en termes de resultats en el campionat i va aconseguir quatre victòries, un total de temporada únic que mai tornaria a igualar fins al 2014. En el 2011 va acabar novè després d’una lesió en la pretemporada que va afectar al seu inici i després una caiguda en la meitat de temporada que va fer perdre gran part del campionat. Tot i així, va guanyar dues carreres.

Quatre victòries van fer que en el 2012 Jonathan arribes a la quinta posició en la general, però la mala sort amb les lesions va tornar al 2013. Un accident en la ronda alemanya va fer que es trenques el seu fèmur i acabes la seva temporada. Va acabar novè en la general i va mantenir el seu record de guanyar al menys una carrera cada temporada des de que es va unir a la SBK totalment.

Aquest record va continuar al 2014, perquè va arribar a la tercera posició del campionat, el seu millor resultat en general fins aquell moment, amb quatre victòries en carrera.

El seu sorprenent 2015 va tenir 14 victòries i un total de 23 podis, gracies a les quals va guanyar el campionat.

L’any passat Rea fou un total campió quan es va unir al club back-to-back en el seu segon any en Kawasaki.

 

TOM SYKES

Guanyar el campionat de 2013 per KRT fou la finalització d’una part del viatge d’en Tom Sykes com un gran pilot de primera classe. L’arriscat home Yorkshire també va estar a prop de guanyar els títols de 2012 i 2014, mentre que va acabar segon en 2016.

Sykes va gaudir de les seves primeres carreres en Wildcard, en el campionat del mon de Superbikes en el 2008, on va acabar en segon lloc contra pilots mes establerts en la seva terra natal. Ell no ha sigut sempre una estrella de les motocicletes de quatre temps, sinó que sempre va optar per les carreres de motocicletes de dos temps.

Va competir en la moto 600 Kawasaki del seu avi durant un breu període de temps en el Regne Unit, només per saber el funcionament d’una motocicleta de quatre temps en un circuit. Sykes va entrar a competir en el British Supersport Championship a temps complert. Va gaudir d’un èxit quasi instantani i fou subcampió en la temporada 2006.

Paul Bird Motorsport va emportar-se a Tom per fer una temporada de BSB en el 2007. Cinc podis van contribuir en una bona classificació entre els sis primers en el campionat nacional possiblement més dur que existeix.

Un any més tard, després de guanyar la carrera en la sèrie del Regne Unit per a un altre equip i també aconseguir un podi en la ronda britànica del Campionat Mundial de Superbike. Tom estava en una posició fort per aconseguir firmar per WSB a temps complert en 2009.

Un primer any dur, marcat per la lesió en el final, no estava en el guió de pretemporada de Tom, però tot i així va impressionar algun cop i va terminar davant de molts noms importats de la WSB.

En el 2010 –i firmat per Kawasaki- va tomar algun temps a Tom i al seu equip per treure el màxim rendiment d’aquella generació de Kawasaki Ninja ZX-10R. Després d’un retorn victoriós a las BSB per una reunió única en Brands Hatch, les ultimes carreres de SBK van tenir forts puntuacions que quasi van tornar a veure a Tom en el podi.

Per 2011 Sykes fou retingut per ajudar a desenvolupar i utilitzar el nou model Ninja ZX-10R. Quasi des del començament de l’any Sykes estava publicant actuacions que finalment li van donar la seva primera victòria en una carrera a nivell mundial.

La temporada de 2012 fou un altre punt de inflexió positiu per a Sykes, ja que va anotar quatre victòries en la carrera i un gegant recompte de premis.

La seva victòria en el campionat de 2013 va a ser el punt culminant de la seva carrera fins ara. No va aconseguir el títol en 2014 només per sis punts. En canvi al 2015 ell estava només a 17 punts en general. Després d’una temporada forta carregada de victòries i podis en el 2016 va guanyar el segon lloc.

Després d’un programa a probes d’hivern que ha vist a Sykes treballar en adaptar el seu estil de conducció a l’últim conjunt de regles tècniques. Conduir la nova Ninja ZX-10RR significa que el seu desafiament per convertir-se en el número u amb Kawasaki deu estar més energitzat que mai.

Notícies

9a Ronda World SBK a Laguna Seca

Els dies 23, 13 i 14 de juny ha tingut lloc la novena ronda del World SBK en el mític circuit de WeatherTech Raceway Laguna Seca, a Califòrnia (Estats Units).

 

Divendres van transcórrer amb normalitat els entrenaments lliures on Jonathan Rea i Leon Haslam van ser el segon i cinquè pilots més ràpids respectivament. Tots dos pilots es van centrar en configurar les seves motos i l'elecció de pneumàtics, especialment Haslam que no corre en aquesta pista des de la temporada 2015.

 

Dissabte Jonathan Rea va aconseguir la vuitena pole de la temporada mentre que Leon Haslam va aconseguir la cinquena posició per la graella de sortida. En carrera, Rea va utilitzar el seu avantatge per avançar respecte als seus competidors i es va mantenir primer durant les 25 voltes que va durar la carrera anotant així el màxim de punts. El seu rival més proper, Álvaro Bautista va patir una caiguda i encara que es va reincorporar a la cursa no va poder anotar cap punt. Rea va acabar la cursa a 5.693 segons sobre el segon classificat, Chaz Davies. Leon Haslam, que sortia des de la segona fila de la graella, va patir una caiguda en el llevataps durant la quarta volta que no li va permetre seguir en carrera.

 

Diumenge la 'Sprint Race' es va reduir de deu a vuit voltes després d'una bandera vermella després de la caiguda de dos pilots. Álvaro Bautista va patir la segona caiguda del cap de setmana deixant-lo fora de pista. Rea va guanyar la 'Sprint Race' marcant un nou rècord de 1'22.700 mentre que Haslam va acabar en cinquena posició, recuperat després de la caiguda de dissabte.

 

A la segona cursa de diumenge Jonathan Rea va lluitar al costat de Chaz Davies per la victòria acabant en segona posició. Haslam va demostrar un cop més el seu potencial acabant en sisè lloc tot i la manca de força a la mà esquerra i un braç i espatlla esquerra amb excés de fatiga després de la caiguda soferta el dia anterior.

 

Amb aquesta ronda finalitzada, Jonathan Rea es marxa de vacances amb 433 punts. Augmenta la seva avantatge a 81 punts respecte a Álvaro Bautista, que ocupa el segon lloc amb 352 punts, per davant d'Alex Lowes amb 220, Michael van der Mark amb 215, Haslam amb 202 i Razgatliogly amb 191.

 

Ara els pilots del WorldSBK podran descansar i tenir unes llargues vacances d'estiu fins la propera trobada que serà a Portimao del 6 al 8 de setembre. Abans d'això, Rea, Haslam i Razgatlioglu competiran en les 8 hores de Suzuka i després acudiran a una prova oficial de WorldSBK per a tots a Portimao a finals d'agost.

8a Ronda World SBK a Donington Park

Els dies 5, 6 i 7 de juliol ha tingut lloc la 8a ronda del campionat de World SBK en el mític circuit de Donington Park, al Regne Unit. Una cita molt especial pels dos pilots del Kawasaki Racing Team atès que corren a casa.

 

Durant els entrenaments lliures de divendres, Jonathan Rea i Leon Haslam van acabar quart i cinquè respectivament. Durant la FP2 tots els pilots van millorar els seus temps sota unes condicions càlides. Els pilots del KRT es van centrar en trobar la millor configuració per a les seves motos.

 

Jonathan Rea va guanyar la primera cursa del cap de setmana, declarada en mullat. Després de sortir des de la segona posició en graella, va fer una actuació perfecta acabant amb una bretxa de més de 11 segons respecte al segon, Tom Sykes. Leon Haslam va sortir al costat del seu company d'equip i després de lluitar juntament amb Tom Sykes i Loris Baz va defensar el tercer graó del podi.

 

Després de finalitzar aquesta primera cursa i amb dos més pendents per disputar, Jonathan Rea es va fer amb el lideratge del campionat per primera vegada aquesta temporada.

 

Després de la cursa en mullat de dissabte, diumenge els pilots van córrer en sec. A la cursa Tissot Superpole que va tenir lloc al matí, Jonathan Rea va lluitar amb Tom Sykes per aconseguir la victòria. Va aconseguir superar-ho i va marcar distància fins que la cursa finalitzés després d'una bandera vermella. El motor d'un altre pilot es va trencar i va abocar oli en pista causant diverses caigudes, inclosa la de Tom Sykes que després d'aconseguir el segon lloc no va poder arribar al pit lane amb la seva moto i va quedar fora de la classificació. D'aquesta manera, Razgatlioglu i Haslam van ocupar el segon i tercer lloc.

 

A la segona cursa, Rea va reafirmar el seu lideratge després de lluitar amb Razgatlioglu portant-se així la tercera victòria d'un cap de setmana perfecte. Haslam que partia des de la tercera posició va ser superat per Álvaro Bautista i Alex Lowes, acabant en trec lloc.

 

Després de finalitzar aquesta ronda, Rea es posiciona en el primer lloc del campionat amb 376 punts per davant d'Álvaro Bautista amb 352. Haslam està cinquè amb 187 punts.

 

La propera cita tindrà lloc el proper cap de setmana a Laguna Seca, del 12 al 14 de juliol.

 

Paral·lelament, Ana Carrasco també va disputar aquest cap de setmana una altra cita al campionat de SuperSport300. Després d'iniciar la cursa, Ana Carrasco es va veure a terra a causa del error d'un altre pilot en la primera volta. La murciana va tornar a pista però va acabar dinovena sense aconseguir cap punt.

 

Va ser un cap de setmana molt accidentat pel que altres candidats al títol tampoc van sumar punts per al campionat. D'aquesta manera, Ana segueix en segona posició empatada a punts amb el tercer i quart classificat.

 

Tindran una altra oportunitat a Portimao (Portugal) el proper 8 de setembre.

7ª Ronda World SBK en Misano

Els dies 21, 22 i 23 de juny es va disputar la setena ronda del World SBK al circuit italià de Misano 'Marco Simoncelli'.

 

Divendres va transcórrer amb normalitat la sessió d'entrenaments lliures on Jonathan Rea va ser el segon pilot més ràpid en les combinades mentre que Leon Haslam va ocupar la desena posició. Va ser un dia protagonitzat per moltes caigudes on els pilots de KRT també van patir sense conseqüències.

 

La pluja va ser protagonista el dissabte, tot i així, els pilots del World SBK van poder disputar la Tissot-Superpole en sec on Jonathan Rea va aconseguir la pole a 0.335 segons del seu rival més proper. A posteriori, va arribar la tempesta que va provocar tres intents per disputar la cursa que finalment va ser a 18 voltes.

 

En el primer intent fallit els pilots només van córrer tres voltes. No van puntuar però sí que va modificar l'ordre de sortida per al segon intent, que també es va parar per una altra bandera vermella a causa de la intensa pluja. El tercer i últim intent es va disputar una hora més tard on Rea i Lowes es van escapar del grup i van lluitar per la primera posició fins que Lowes va caure i Rea va guanyar amb un avantatge de 3.692 segons. Haslam tenia una carrera prometedora però una caiguda el va obligar a abandonar després de trencar-se la estrep i la palanca de canvi de la seva moto.

 

Diumenge no quedava rastre de la pluja i es va poder disputar amb normalitat tota l'activitat a la pista. Abans de la segona cursa els pilots van participar en la cursa Tissot-Superpole de deu voltes on Haslam va acabar en el tercer esglaó del podi. Jonathan havia liderat la carrera però una fallada en un revolt el va fer caure i perdre algunes posicions. Tot i així, va acabar en cinquena posició.

 

Amb la pista seca els pilots van disputar la segona cursa del cap de setmana on Álvaro Bautista va agafar avantatge ràpidament però una caiguda en la segona volta el va allunyar de la victòria que finalment va ser per a Jonathan Rea. Acompanyat al pòdium per Toprak Razgatlioglu que va acabar segon i Leon Haslam que va acabar tercer. Un pòdium complet per a Kawasaki.

 

Després d'acabar aquesta ronda on Rea va arribar a 41 punts del líder, ara se'n va a tan sols 16 amb clares opcions per aconseguir el campionat. Haslam ocupa el cinquè lloc de la classificació amb 153 punts.

 

Aquest cap de setmana també es va disputar una altra carrera de SuperSport300 on Ana Carrasco va aconseguir la primera victòria de la temporada amb l'equip Kawasaki Racing Team. Un esperat primer lloc que va arribar després de partir des de la primera fila de graella i que ara només espera tornar a aconseguir en la següent ronda que tindrà lloc del 5 al 7 de juliol a Donington Park.

6è Ronda World SBK a Jerez

Els dies 7, 8 i 9 de juny ha tingut lloc la sisena ronda del campionat del món de Superbikes al circuit de Jerez - Ángel Nieto.

 

Divendres van transcórrer els entrenaments lliures amb normalitat en els quals Jonathan Rea va ser el tercer més ràpid. El pilot es va centrar en la configuració de la moto i la millor opció de pneumàtics. Leon Haslam va ocupar la 9º posició durant el FP1. Va trobar una configuració ideal per a la carrera que li va fer millorar fins la 7a posició de la llista durant el FP2.

 

Dissabte Rea va sortir des de la pole position en una cursa difícil per al vigent campió del món on durant tota la cursa va tenir problemes d'adherència. Va ser superat pel primer classificat, Álvaro Bautista i va lluitar amb les Yamaha pel pòdium. En l'última volta va intentar avançar a Alex Lowes però van xocar i aquest va anar a terra. La FIM va decidir sancionar Rea amb una posició pel que finalment es va classificar 4t. El seu company d'equip Haslam va començar en el cinquè lloc però el complicat adherència a la pista va fer que caigués fins a la novena posició en carrera.

 

Diumenge Rea va tornar a repetir pòdium obtenint el quart i segon lloc. Haslam va ser sisè i cinquè, aconseguint importants punts per al campionat.

 

Jonathan Rea va iniciar la carrera Tissot-Superpole a deu voltes des de la part posterior de la graella després de patir una doble penalització dissabte. Així i tot, es va obrir pas i va acabar quart. Haslam va ser sisè després d'iniciar en cinquè lloc.

 

La segona carrera va tenir un final inesperat. Álvaro Bautista va caure mentre liderava i Rea va ocupar el seu lloc durant unes voltes fins que Michael van der Mark va decidir lluitar per la primera posició que finalment es va portar a l'acabar amb 18 voltes després d'una bandera vermella. Haslam va treballar dur per trobar-se còmode a la moto i va acabar cinquè.

 

Després d'aquesta cursa, la classificació del campionat queda més ajustada. Bautista lidera amb 300 punts per davant de Reva amb 259, seguit de Van Der Mark a 188, Alex Lowes a 142 i Haslam a 130.

 

Paral·lelament, l'equip de SuperSport300 també va treballar dur aquest cap de setmana on la pilot Ana Carrasco va disputar dues carreres amb un resultat satisfactori. La murciana va lluitar en les dues carreres per les primeres posicions ocupant el tercer lloc del pòdium dos dies.

D'aquesta manera, recupera posicions en el campionat situant-se en sisena posició. Tindran una nova oportunitat en la pròxima cita al circuit italià de Misano del 21 al 23 de juny.

Segon test a Portimao

Els passats dies 27 i 28 de gener, el Kawasaki Racing Team va ser present a les proves oficials del World SBK al circuit de Portimao. Després de dos dies de test a Jerez, els corredors van poder seguir la pre-temporada amb el seu equip.

Aquesta va ser la primera oportunitat per a Leo Haslam de córrer amb la seva nova Kawasaki Ninja ZX-10RR en un altre dels circuits on es disputarà el World SBK, aconseguint una millor volta de 1'42.144.
Jonathan Rea va fer una millor volta de 1'40.885, traient gairebé un segon a Alex Lowes, el segon pilot més ràpid. Una caiguda en les seves últimes voltes van deixar a Rea il·lès i preparat per a la següent prova a Austràlia, on es disputarà la primera cursa de la temporada.

Rea i Haslam també van tenir la primera oportunitat d'usar el nou pneumàtic posterior Pirelli SCX, dissenyat per a la nova iniciativa de carrera "sprint" de deu voltes que tindrà lloc durant el matí de diumenge a WorldSBK. També comptarà amb les tradicionals curses de llarga distància el dissabte i diumenge.

Després de la finalització de les primeres dues proves de l'any en els circuits de Jerez i Portimao, els resultats són positius tant pels corredors com per al personal tècnic de Kawasaki.

Les properes sessions seran les proves oficials organitzades en el circuit de Phillip Island a Austràlia el 18 i 19 de febrer, poc abans de la primera ronda del campionat.

Losail Round

Els dies 25, 26 i 27 d'octubre ha tingut lloc l'última cita del campionat de WorldSBK al circuit catarí de Losail. Caracteritzat per ser l'únic lloc on les carreres es realitzen en divendres i dissabte, als pilots els resulta una trobada especial donat que les carreres es disputen de nit.

Durant la sessió d'entrenaments de dijous, Jonathan Rea i Tom Sykes van ocupar el segon i tercer lloc respectivament. Després de protagonitzar una caiguda en l'FP1 pel campió del món, Rea es va recuperar millorant el seu temps. Sykes va estar a 0.008 mil·lèsimes d'arribar al seu company d'equip. La FP1 es va dur a terme durant la tarda de dijous però la FP2 i FP3 es van córrer entrada la nit.

Divendres, els pilots del KRT van protagonitzar la primera cursa ocupant els primers llocs. Tom Sykes va aconseguir una vegada més ser el Poleman, superant el rècord establert pel seu company Jonathan Rea per 0.131 segons. Rea va ocupar el primer graó del podi, aconseguint així la seva victòria consecutiva número 11.

Dissabte va passar una cosa inusual donat que l'última cursa de la temporada del WorldSBK va ser cancel·lada. Després d'una tempesta de sorra seguida d'una tempesta elèctrica passada per aigua, la Direcció de carrera va endarrerir en diverses ocasions l'inici de la cursa veient-se finalment obligada a cancel·lar-a pel mal estat de la pista.

D'aquesta manera, Tom Sykes acaba la seva etapa amb Kawasaki després de 18 anys i després d'haver guanyat 34 victòries i el record d'aconseguir 48 Superpoles.
Jonathan Rea s'acomiada del campionat liderant per quarta vegada consecutiva el mundial de WorldSBK, fent història després d'aconseguir 71 victòries, 56 d'aquestes per a Kawasaki, el màxim nombre de victòries que un pilot ha puntuat per un fabricant.

L'any vinent Jonathan Rea seguirà ocupant un costat del box de l'equip Kawasaki Racing Team juntament amb Leon Haslam, el nou integrant de l'equip per a la temporada vinent. Haurem d'esperar fins al mes febrer per veure la primera cursa que es disputarà a Austràlia.

San Juan Villicum Round

El passat cap de setmana va tenir lloc el primer gran premi al nou circuit San Juan Villicum ubicat a Argentina. Després que Jonathan Rea guanyés el campionat en l'última trobada, l'equip de KRT va tornar a ser protagonista aquest cap de setmana.

El divendres, tots els pilots del WorldSBK van rodar per primera vegada en aquest nou circuit. El vigent campió va demostrar seguir en plena forma sent el més ràpid a la pista i marcant volta ràpida a 1'39.914. Va ser l'únic pilot en aconseguir rodar a 1'39 durant el primer dia. Per un altre costat, Sykes es va quedar sense millorar el seu temps al final del FP3 a causa d’un mal entès en el canvi dels neumàtics, es va veure obligat a disputar la Superpole 1 per fer-se un espai entre els primers llocs de la graella.
En general, la sensació del nou traçat va ser positiva. Tots els pilots coincidien en què a mesura que es rodava en pista, l'asfalt del circuit s'acomodava i permetia que els temps milloressin de forma progressiva.

A la primera cursa que es va disputar dissabte a les 16:00 hores hora local, Jonathan Rea va demostrar una vegada més el seu merescut títol emportant-se la novena victòria consecutiva aquest any. D'aquesta forma, assegurava el campionat de fabricants per a Kawasaki, proclamant-se campió a la vegada. Rea sortia des de la segona posició, va agafar distància només començar i es va col·locar primer marcant volta ràpida acabant amb un avantatge de 9.163 segons respecte al segon classificat, Marco Melandri. Per un altre costat, Tom Sykes iniciava la cursa en quarta posició, fent una bona sortida es va col·locar en tercer lloc fins a la cinquena volta, on alguns pilots el van avançar, inclòs Toprak Razgatlioglu, que va pujar al podi. Sykes va acabar sisè, no obstant, el ritme de les seves últimes voltes era millor que el dels seus rivals però la bandera de quadres va caure sense poder millorar la seva posició. 

Després de guanyar per quarta vegada consecutiva el Campionat de Fabricants, a la carrera de diumenge Jonathan Rea va seguir fent història guanyant la desena carrera consecutiva de la temporada. Rea va utilitzar tota la seva habilitat per superar als seus rivals i així aconseguir una victòria indiscutible més. Sykes es va mostrar desafiant davant els seus rivals i després de córrer de manera competitiva, va acabar en cinquè lloc.

A falta de tres cites més perquè finalitzi aquesta temporada 2018, només podem esperar que Kawasaki segueixi fent història. 

Magny Cours Round

El passat cap de setmana va tenir lloc la desena cita del campionat de Superbikes al circuit francès de Magny Cours. Tots els focus es centraven en Jonathan Rea, que tenia la primera oportunitat per proclamar-se campió.

La sessió d'entrenaments de divendres va transcórrer amb normalitat, amb els pilots del KRT en les primeres posicions, Jonathan Rea i Tom Sykes van ocupar el primer i segon lloc.

Jonathan Rea va tenir prou amb córrer la primera cursa del cap de setmana per aconseguir guanyar el campionat de WorldSBK 2018. El seu company d'equip Tom Sykes ocupava el primer lloc, però Rea va aconseguir avançar-lo i a ritme de rècord va guanyar la cursa proclamant-se campió per quarta vegada consecutiva. D'aquesta manera, iguala el rècord de l'únic pilot que va aconseguir guanyar quatre campionats de WorldSBK, Troy Corser. En acabar la carrera, Jonathan Rea va celebrar el seu quart títol simulant una partida de pòquer contra tres dels seus propis "alter egos" vestits amb mono i casc que representaven cadascun dels campionats que ha aconseguit al WorldSBK.
D'altra banda, Tom Sykes, recuperat de la seva lesió recent, va aconseguir ocupar el 2n lloc amb esperances de guanyar la cursa de diumenge.

Jonathan Rea no va ser l'únic en aconseguir un títol mundial dissabte, la pilot Ana Carrasco va guanyar el títol del WorldSSP300 convertint-se en la primera dona que guanya un campionat de motociclisme.
En acabar la carrera i proclamar-se campiona, li va dedicar la seva victòria al pilot Luis Salom, un gest molt emotiu.

Després de conèixer el campió d'aquesta temporada a la cursa de dissabte, Jonathan Rea també va assolir la primera posició en la cursa del diumenge aconseguint un doblet al circuit francès. El seu company d'equip Tom Sykes va sortir des de la vuitena posició, va escalar fins a la cinquena posició on passant a Marco Melandri en les últimes dues voltes va acabar a la posició número 4. 

Després d'un cap de setmana gloriós per a Jonathan Rea i el seu equip, s'acomiada de Magny Cours amb 470 punts al campionat, deixant a Davies amb 335, Mark van der Mark amb 309 i a Sykes amb 273.
La propera cita tindrà lloc al nou circuit argentí de El Vilicum, del 12 al 14 d'octubre.

Portimao Round

El passat cap de setmana el mundial de Superbikes es va reincorporar després de l'aturada d'estiu. Situats al circuit portuguès de Portimao, els pilots de SBK van disputar el novè partit de la temporada.

En la sessió d'entrenaments de divendres, Jonathan Rea va començar marcant el millor temps en la FP1, mentre que durant l'FP2 tub una caiguda a baixa velocitat sense conseqüències. Tant ell com el seu company d'equip Tom Sykes, es van classificar directament per a la Superpole 2 de l'dissabte. Sykes, que torna després de no haver pogut participar en l'últim test realitzat a causa d'una lesió al turmell durant una sessió d'entrenament, va fer el tercer millor temps en l'FP1 assegurant sentir-se com a casa. El FP3 va ser protagonitzat per una bandera vermella que va tancar la sessió.

A la Superpole 2 del dissabte, Rea va aconseguir el segon millor temps aconseguint sortir des de la primera fila de la graella en la cursa d'aquest mateix dia. Sykes va sortir des de la segona fila, després d'acabar sisè. Rea va començar la carrera tirant fort per poder avançar als seus rivals i aconseguir una distància considerable rodant en primer lloc. Amb aquesta última victòria, suma 65 en el mundial de Superbikes. El seu company d'equip Sykes va avançar fins a la quarta posició, tot i que després va caure fins a la sisena i finalment va avançar acabant en cinquena posició. El pilot anglès va assegurar no sentire còmode sobre de la moto destacant tenir alguns problemes amb el fre.

A la segona cursa que es va disputar el dissabte, Jonathan Rea el va tornar a aconseguir. Sortint des de la novena posició, el vigent campió va avançar a tots els seus rivals aconseguint el tercer doblet consecutiu. Tom Sykes es va sentir més còmode amb la seva moto diumenge. Va acabar cinquè però va estar lluitant fort amb els de alante millorant el temps respecte al del dia anterior.

D'aquesta manera, la classificació del campionat queda liderada per Rea amb 420 punts, seguit per Davies amb 304 i van der Mark amb 284. Rea tindrà la primera oportunitat de tancar el campionat en la següent cita a Magnyy Cours, França. Tom ocupa la quarta posició amb 240 punts.

Misano Round

Aquest passat cap de setmana ha tingut lloc la vuitena cita del campionat al circuit Marco Simoncelli de Misano.
Durant la sessió de divendres els pilots del WorldSBK van realitzar els dos primers entrenaments en sec mentre que el tercer va quedar protagonitzat per la pluja. Durant el FP1, Jonathan Rea va mostrar ser el més ràpid en pista mentre que Tom Sykes va ser el cinquè més ràpid, no obstant això, durant el FP2 Sykes va millorar la seva marca. Tots dos pilots es van reservar durant el FP3 a causa de la pluja.

Dissabte, Sykes va aconseguir la pole tot i que el seu company Rea no va trigar a prendre-li la primera posició en pista durant la primera volta, marcant un fort ritme i aconseguint així la primera victòria del cap de setmana. Sykes no va ser capaç de seguir-lo i finalment va acabar en cinquè lloc.

Durant la cursa de diumenge, Jonathan Rea va sortir des de la tercera fila de la graella, però un cop més va demostrar tenir un bon ritme superant en l'última volta a Michael Van der Mark per aconseguir així la desena victòria de la temporada, a tan sols 0.334 d'avantatge. Tom Sykes va millorar la configuració de la moto i finalment va acabar cinquè, defensant el quart lloc en el mundial.

D'aquesta manera, Rea aconsegueix augmentar l'avantatge respecte als seus perseguidors, liderant el campionat amb 370 punts per sobre de Chaz Davies amb 278 punts, van der Mark amb 248 i Sykes amb 218.

La propera cita tindrà lloc a Portimao el proper 14 i 16 de setembre, on els pilots realitzaran un test oficial durant les vacances d'estiu.

Laguna Seca Round

El passat cap de setmana els pilots del WorldSBK es van donar cita al mític circuit de Laguna Seca, més conegut com el "sacarcorchos", situat a l'estat de Califòrnia. La cita americana va albergar divendres els entrenaments lliures on els pilots del KRT van tenir bones sensacions. Tot i que Jonathan Rea va caure buscant els límits de la pista, va fer el primer temps mentre que Tom va fer el tercer millor temps.

Dissabte va tenir lloc la primera cursa del cap de setmana on Jonathan Rea es va endur la victòria. Després de sortir des de la tercera posició, va avançar de manera veloç als seus contrincants i va guanyar amb un avantatge de gairebé 3 segons per davant del segon classificat, Chaz Davies. Tom Sykes va tenir problemes d'adherència amb el pneumatic davanter, amb una pista a 50 ºC de temperatura el pilot del KRT va aconseguir terminar 7è obtenint uns valuosos punts pel campionat.

Diumenge es va disputar la segona cursa on una vegada més Jonathan Rea va guanyar per segona vegada consecutiva al cap de setmana. Aquesta ha estat la seva vuitena victòria d'aquesta temporada, guanyant així el 50% de victòries i sumant 125 pòdiums en WorldSBK. Tom Sykes va acabar vuitè aconseguint una vegada més punts molt valuosos de cara al mundial.

D'aquesta manera, el vigent campió porta un avantatge de 75 punts per davant de Chaz Davies, el segon classificat a la general. Tom Sykes es troba a 19 punts del tercer classificat. Respecte a la classificació de fabricants, Kawasaki té un avantatge de 45 punts.

La propera cita tindrà lloc al circuit italià de Misano, el proper 6 i 8 de juliol.

Brno Round

Aquest passat cap de setmana es va disputar el sisè gran premi de la temporada, aquesta vegada va ser al circuit de Brno, a la República Txeca. Després del recent test en aquest mateix circuit on els pilots del KRT van poder provar diverses configuracions en les seves motos, Jonathan Rea i Tom Sykes van ser els més ràpids en la sessió d'entrenaments lliures de divendres.

Dissabte va tenir lloc la primera cursa, on els pilots del WorldSBK es van veure obligats a realitzar tres sortides a causa de dos incidents: un primer per un "airfence" danyat i un segon per un error tècnic en els semàfors. Un cop iniciada la cursa, Jonathan Rea es va escapar ocupant el primer lloc, aconseguint la victòria i batent un nou rècord, proclamant-se el pilot amb més victòries en el WorldSBK, superant així les 59 de Carl Fogarty. Va ser un victòria molt especial ja que en aquest mateix circuit va aconseguir la primera a WorldSSP el 2008. Tom Sykes va intentar seguir al seu company d'equip, va defensar la seva posició veient superat per un Marco Melandri que va ocupar el segon graó del podi al costat de Sykes, ocupant el tercer lloc.

Després de celebrar el nou rècord aconseguit pel vigent campió del món, el diumenge les coses no van anar com s'esperaven. Rea va anar a terra a la volta 3 després de tocar-se amb el seu company d'equip, d'aquesta forma l'actual líder de la classificació es va veure fora de cursa. Tom Sykes es va salvar del toc amb Rea però durant la volta 6 va caure, tot i que va tornar a pista i va aconseguir acabar la carrera, es va quedar a una posició de puntuar.

D'aquesta manera i amb l'equador del campionat superat, Rea encapçala la classificació amb 270 punts, seguit per Chaz Davies a 65 punts de diferència, col·locant a Michael Van der Mark en tercera posició amb 196 i seguit per Tom Sykes, a tan sols 17 punts. D'aquesta manera, els pilots de WorldSBK canviaran de continent i viatjaran fins als Estats Units per córrer el proper 23 de juny a Laguna Seca.

Donington Park Round

Aquest passat cap de setmana va tenir lloc la cinquena trobada de la temporada WorldSBK al circuit de Donington Park, a Inglaterra.
Amb una sessió d'entrenaments lliures el divendres passada per aigua i amb un ambient més fred del qual s'esperava, els pilots de KRT van donar les primeres voltes sobre l'asfalt anglès. Tom Sykes va liderar tota la sessió d'entrenaments amb els millors temps fins al final de l'entrenament quan Jonathan Rea es va imposar a 0.204 segons.

El dissabte Sykes va batre un nou rècord a la tanda d'entrenaments classificatoris, aconseguint la seva pole position número 44, superant així el major nombre de poles aconseguides en la història del WorldSBK. D'aquesta manera es va convertir en el poleman del cap de setmana en un circuit molt especial per a l'anglès.
Sortint des de la primera posició i seguit pel seu company d'equip Jonathan Rea que va liderar les primeres cinc voltes després de la sortida, els dos pilots es van veure superats per Michael van der Mark que es va endur la victòria deixant el segon i tercer graó del podi per Rea i Sykes respectivament en una cursa declarada en sec.

Amb aquest resultat, el diumenge els nostres pilots van sortir des de la tercera línia de graella i van haver de lluitar per aconseguir el millor resultat. Rea va remuntar diverses posicions fins arribar al segon lloc, per darrere d'un van der Mark imparable que es va endur la segona victòria del cap de setmana. No obstant això, durant les últimes voltes el jove pilot Toprak Razgatlioglu de l'equip privat Kawasaki ens va fer viure un emocionant final fent-se un lloc entre les primeres posicions i superant així al vigent campió del món que va acabar tercer finalment. Una mala elecció de pneumàtics va fer que Sykes acabés en sisena posició.

Després d'aquest resultat, Rea pren un avantatge de més de 50 punts respecte al segon classificat a la general, Chaz Davies. Mentre que Tom Sykes ocupa el quart lloc empatat a punts amb Michael Van der Mark que ocupa el tercer lloc. La propera ronda del campionat tindrà lloc al circuit de Brno, a la República Txeca, entre el 9 i 10 de juny, un circuit on el KRT ha estat entrenant recentment.

Imola Round

El passat cap de setmana va tenir lloc la cinquena convocatòria del campionat del WorldSBK al circuit italià d'Imola. Després del recent test a Brno, els pilots de KRT van poder preparar una bona posada a punt per aquesta carrera.

 

Durant la jornada d'entrenaments de divendres, Jonathan Rea va ser el més ràpid marcant un millor temps de 1'46.686, idèntic al temps de Chaz Davies que finalment va ocupar el primer lloc en els fulls de temps mentre que Tom Sykes va fer sisè. Tot i no ocupar els primers llocs durant la jornada de divendres, Sykes va treballar en la configuració de la moto i en les opcions de pneumàtics, sobretot el del darrere, ja que Pirelli va portar un pneumàtic nou per a aquesta cita.

 

Dissabte els pilots de Kawasaki van aconseguir el segon doblet de la temporada. Jonathan Rea va guanyar la seva quarta cursa mentre que Tom Sykes va pujar al segon graó del podi. Partint des de les mateixes posicions en la sortida, el vigent campió va liderar la carrera durant les 19 voltes que va durar. Durant les primeres voltes el seu únic rival va ser el seu company d'equip però ràpidament va trobar el ritme idoni per escapar-se. Sykes i el seu equip van trobar la configuració idònia per a romandre davant acabant a més de tres segons d'avantatge per sobre del tercer classificat, Marco Melandri.

 

Tot i sortir des de la novena posició, Jonathan Rea va tornar a obtenir la victòria en la cursa de diumenge aconseguint així un nou record en WorldSBK, igualant les 59 victòries de Carl Fogarty. Durant les primeres voltes va avançar als seus rivals fins arribar a la segona posició, per darrere de Chaz Davies, al qual va estudiar durant alguns revolts per guanyar-li la posició finalment. Sykes confessa que va tenir alguns problemes amb la part davantera de la moto i això el va frenar una mica però tot i així, a falta de tres voltes, ens va brindar un avançament a Xavi Fores que li va fer pujar al tercer graó del podi.

 

D'aquesta manera, Jonathan Rea segueix liderant la classificació general per davant de Chaz Davies a 47 punts i Sykes ara és tercer amb 137. La propera trobada tindrà lloc a Donington Park el pròxim 26 de maig.

Assen Round

Només una setmana després de la cita a Motorland, el WorldSBK va viatjar fins a Assen, a Holanda, per celebrar la tercera trobada de la temporada.

 

Amb un cap de setmana marcat per les inusuals altes temperatures a les que no ens té acostumat el circuit holandès, els pilots del KRT van marcar un bon ritme en la jornada d'entrenaments de divendres, passant el tall de forma directa per lluitar per la pole. Tot i no aconseguir-la, la primera victòria del cap de setmana va ser pel vigent campió Jonathan Rea que després d'unes voltes liderades pel pilot local Michael van der Mark es va endur la victòria amb una diferència de 0.981 segons.

 

Tom Sykes va demostrar tenir bon ritme de carrera apropant-se al grup capdavanter però finalment va acabar en quarta posició, a un pas del podi. Aquest resultat li va permetre sortir en primera posició en la cursa de diumenge, on va liderar les 21 voltes de forma imparable i portant-se així la seva primera victòria de la temporada.

 

El seu company d'equip Jonathan Rea va acabar en segona posició, resultat que va haver de lluitar al costat del pilot holandès Michael van der Mark, el tercer classificat que es va imposar durant unes voltes amb un fort ritme.

 

Amb el Assen Round finalitzat, Rea porta un avantatge considerable en la classificació del mundial, liderant amb 159 punts per sobre de Davies amb 129. El segueixen Melandri amb 115, van der Mark amb 103 i Sykes amb 101. La propera ronda tindrà lloc al circuit italià d'Imola, els dies 12 i 13 de maig.

Motorland Round

Aquest passat cap de setmana es va disputar la segona trobada del WorldSBK al circuit de Motorland, la primera cita europea del calendari. Una ocasió especial pel Kawasaki Racing Team atès que és el circuit més proper a la seu de l'equip, i on cada any acudeixen sponsors, familiars i amics.

 

Amb una tanda d'entrenaments lliures el divendres protagonitzats per la pluja intermitent que van afectar la FP1 i FP3, Jonathan Rea i Tom Sykes van acabar segon i tercer respectivament en la classificació combinada. Els pilots van treballar al costat dels seus mecànics per trobar la millor configuració per a la moto, una tasca una mica més complicada des de la implantació de la nova normativa que limita les revolucions de les Kawasaki més que a altres fabricants.

 

No obstant això, a Rea no se li va oposar la victòria dissabte. Gràcies a la configuració de la moto i una bona elecció de pneumàtics el vigent campió no va tenir rival per guanyar la cursa de dissabte amb un marge de 1.450 segons respecte al segon classificat. No va ser una cursa fàcil ja que es va veure interrompuda amb bandera vermella a causa de la caiguda de tres pilots durant les primeres voltes i es van veure obligats a realitzar una segona sortida. Tom Sykes que sortia des de la primera fila de la mateixa manera que el seu company d'equip no va poder mantenir el ritme en pista i va caure de la quarta a la setena posició.

 

Diumenge Rea va sumar una segona posició després de lluitar fins a l'última volta amb Chaz Davies que es va endur la victòria. A Tom Sykes no el va ajudar sortir des de la primera fila a causa de la graella invertida ja que va acabar sisè amb problemes de gir en les corbes obertes.

Després d'aquest cap de setmana Jonathan Rea lidera el campionat amb 12 punts d'avantatge sobre Davies a la general mentre que Sykes és setè.

 

Sense gaire temps per descansar, els pilots de WorldSBK es tornaran a trobar aquest proper cap de setmana a Assen, amb carreres el 21 i 22 d'abril.

Thailand Round

Aquest passat cap de setmana va tenir lloc al Circuit Internacional de Chang, a Buriram, la segona cita del calendari, on les extremes temperatures van ser protagonistes.


Els pilots van començar a rodar el divendres, on vam tenir a un Jonathan Rea i un Tom Sykes imparables, fent els millors temps i passant directament a la Superpole de dissabte, on el vigent campió va fer el millor temps portant-se la pole i el seu company es va quedar a tan sols 0.003 segons per darrere.


A la primera cursa el liderat de Rea va seguir vigent, aconseguint la seva primera victòria d'aquesta temporada i aconseguint a la mateixa vegada la victòria número 40 amb Kawasaki en WSBK. Jonathan tenia planejat seguir als pilots de davant per aguantar el ritme però davant un fort Tom Sykes va canviar d'estratègia i va decidir marcar ell mateix el ritme. Sykes va començar molt fort però li va resultar difícil mantenir la seva posició i es va veure superat per altres pilots a causa d'un problema que va tenir amb el sistema de frenada de la seva moto.


A la segona cursa que es va disputar el diumenge, Rea va sortir des de la tercera fila de la graella a causa de la victòria del dia anterior però aquesta vegada va acabar en quarta posició a causa de problemes amb el sistema de frenada, igual que el seu company Tom Sykes que en aquesta ocasió es va veure obligat a retirar-se per evitar una caiguda.

 

Tots dos pilots asseguren que el circuit de Chang és el més exigent amb els frens. Així ho van comprovar durant aquest cap de setmana. Ara esperen la propera cita que tindrà lloc a Aragó (España), al circuit de Motorland els dies 14 i 15 d'abril.

Phillip Island test

 

L'equip Kawasaki Racing Team ja es troba a Austràlia, on es donarà inici a la temporada 2018 el proper cap de setmana.

 

Jonathan Rea i Tom Sykes han rodat durant dos dies en el circuit de Phillip Island on han pogut fer les seves últimes proves abans de la primera trobada del WSBK.

 

Els pilots s'han trobat amb un traçat caracteritzat per les fortes ratxes de vent però això no ha pogut aturar al vigent campió que ha liderat el test amb una millor volta de 1'30.598. Sykes va ser el tercer més ràpid amb una millor volta de 1'30.804 tot i que patir una caiguda el primer dia que li va provocar certa molèstia al turmell. Rea també va tocar terra amb dues caigudes però tots dos pilots afirmen estar preparats i agraeixen el treball que han realitzat els seus mecànics i fisioterapeutes.

 

Els pilots tindran un horari diferent a l'habitual el proper cap de setmana amb tres sessions d’entrenament el divendres 23, la primera cursa el dissabte 24 i la segona cursa el diumenge 25.

Record de punts en una temporada per a Rea després de 16 victòries

La temporada gairebé perfecta de Jonathan Rea ha culminat amb una doble victòria en l'última ronda de Qatar amb la seva Ninja ZX-10RR. En guanyar la segona carrera per 1.961 segons, ha guanyat dues carreres més en una sola temporada de les quals havia aconseguit en 2016 i en la seva millor temporada quan va guanyar el campionat en 2015. 
El tres vegades campió del Món de WorldSBK Jonathan Rea ha assegurat la seva victòria número setze de la temporada en Losail per establir un rècord de 556 punts en un sol any. Tom Sykes ha caigut des d'una posició de podi al principi de l'última carrera de la temporada.
Per a l'última carrera del 2017, Reva va sortir des de la novena posició de la graella, sota les noves regles d'aquest any amb graella invertida en la carrera 2, però es va posar al capdavant en la quarta volta. A partir d'aquest punt va començar a obrir-se camí i mantenir un espai amb els pilots de darrere.
El seu fort final de temporada ha fet que Rea hagi acabat la temporada amb 153 punts per davant del segon classificat Chaz Davies després de 13 rondes. Rea mai ha estat fora del podi en cap carrera que hagi acabat aquest any.
Sykes va perdre la seva oportunitat d'acabar la temporada en el segon lloc després de caure en la corba 14 de la tercera volta. La seva moto estava massa danyada per poder continuar. Tom va acabar la seva temporada amb un clar tercer lloc general en el rànquing amb 373 punts.
Després de la final sota els focus de Qatar, el KRT ara tornarà a Europa per fer els preparatius per a la primera de les proves d'hivern, per estar completament preparats per als nous desafiaments tècnics que portarà la temporada 2018.

Rea supera el seu registre personal de victòries a Qatar

La carrera inaugural a 17 voltes del Campionat del Món de WorldSBK en la seva ronda final, ha vist a Jonathan Rea registrar la seva 15ª victòria de l'any, superant la seva marca personal anterior de 14 que va establir en 2015. El seu company d'equip Tom Sykes ha tingut problemes de tracció en la part posterior de la seva moto durant la carrera i ha baixat d'un segon lloc a un sisè final.
Sortint des de la pole que va aconseguir a primera hora de la tarda amb un temps de1'56.228, Reva ha estat imparable sota els focus de Qatar, guanyant per gairebé cinc segons d'avantatge en creuar la linea de meta. La seva victòria en la Superpole ha estat la desena per Kawasaki i la seva sisena de la temporada.
Aquesta ha estat la primera victòria de Rea de WorldSBK a Qatar, i també la primera per a un pilot de Kawasaki en el circuit del desert de 5.380 km prop de la capital del país.
En aconseguir la seva victòria avui, Jonathan s'ha col·locat segon en el rànquing general de pilots amb més victòries guanyades en WorldSBK amb un total de 53 carreres. Només Carl Fogarty amb 59 ha guanyat més curses en tota la seva carrera esportiva que Jonathan. Si Rea guanya la carrera del dissabte en Losail, l'última de l'any, serà també el pilot que més punts ha aconseguit en una temporada per afegir a tots els altres assoliments aconseguits aquesta temporada.
Per Sykes, qui encara està tractant de poder acabar la temporada com a subcampió de WorldSBK, ha trobat menys tracció de la que esperava per a la carrera d'obertura i ha acabat en 6ª posició. Com a resultat ara està a 10 punts per sota del seu rival per la segona posició del campionat Chaz Davies, que ha acabat segon avui.
L'última carrera de l'any tindrà lloc a les 21h el dissabte 4 de novembre.

Rea guanya i Kawasaki aconsegueix el campionat de constructors

Kawasaki ha guanyat avui el títol de “FIM WorldSBK Championship Manufacturers '2017” després que Jonathan Reva hagi guanyat la seva segona carrera del cap de setmana. Aquesta ha estat la 14ª victòria de Reva en la seva tercera temporada consecutiva com a Campió del Món de WorldSBK. Tom Sykes no ha pogut trobar la tracció posterior òptima en la segona carrera de Jerez acabant cinquè.
Al final d'un reeixit cap de setmana a Jerez, Kawasaki ha aconseguit el tercer Campionat de Constructors de forma successiva afegint-ho al Campionat de Pilots 2017 aconseguit per Reva i al Campionat d'Equips ja aconseguits en la passada carrera de Magny-Cours.
La segona carrera s'ha iniciat a les 13.00 hores, però gairebé immediatament s'ha detingut per un accident entre dos pilots i es va reprendre poc després amb una carrera reduïda a 19 voltes. Reva va tornar a la carrera i va establir un nou rècord amb una volta d'1'40.640, assegurant a més la seva segona victòria del cap de setmana de Jerez.
Reva ha aconseguit ja 52 victòries en la seva carrera de WorldSBK pel que està com el segon millor de tots els temps al costat de l'altre tricampió Troy Bayliss. També va anotar el seu podi nº110 amb la seva victòria en la carrera dos posicionant-ho per davant de Carl Fogarty i convertint-ho en el tercer pilot amb més podis de WorldSBK.
Havent aconseguit un total de 100 podis en WorldSBK el dissabte, Sykes no va poder sumar-se avui amb el seu cinquè lloc en haver de lluitar contra una inesperada falta de tracció posterior. Establint encara així temps per volta ràpids i forçant durant tota la carrera per acabar finalment a sis segons de la victòria. Tom està empatat en punts pel segon lloc general amb Chaz Davies amb una cursa encara per disputar. Està en tercer lloc en la taula de punts ja que té menys victòries en 2017 que el seu rival.
L'última cursa de la temporada es durà a terme sota els focus de Losail, Qatar, amb dues carreres que se celebraran el divendres 3 i el dissabte 4 de novembre.

Rea guanya a Jerez i Sykes acaba tercer

El Campió del Món de WorldSBK Jonathan Reva ha guanyat per primera vegada a Jerez després d'una carrera en què diversos pilots han lluitat per les posicions de podi. Tom Sykes també ha acabat en el podi sortint des de la 4ª posició de graella de sortida.

Un accident entre dos pilots en la primera volta de la carrera programada a les 13:00h, ha provocat l'aparició de la bandera vermella que ha retardat la carrera fins a les 13:21h.

Havent acabat segon en la Superpole, Reva estava lluitant per la victòria des del principi prenent l'avantatge durant sis voltes abans que Marco Melandri li aconseguís.

A meitat de carrera Jonathan va lluitar durant unes voltes amb Chaz Davies alliberant-se finalment i començant a perseguir de nou a Melandri. Reva estava guanyant terrè a poc a poc a mesura que es desenvolupava la carrera i tant un com un altre marcant rècords per volta en la reasfaltada pista de Jerez.

Després que la moto de Melandri tingués un problema tècnic que el va obligar a retirar-se, Reva va tornar a prendre la davantera i va guanyar per poc més d'un segon a Davies en la seva primera victòria de WorldSBK en el circuit de Jerez.

Després d'un petit problema canviant de marxa, Sykes era part d'un grup de quatre pilots que s'acabava convertint en un grup de sis després d'haver trepitjat grava en la volta 5.

A molt bon ritme just per darrere de Chaz Davies, el seu principal rival per al segon lloc en el campionat, Sykes ha fet tot el possible per intentar avançar-ho abans de la bandera a quadres. Ha acabat a mig segon per darrere de Chaz, en un eventual tercer lloc després de la retirada de Melandri.

La carrera del diumenge està programada a les 13.00h, però aquesta vegada veurà a Reva i Sykes sortir des de la tercera fila de la graella ja que han acabat la carrera en el podi.

KRT GUANYA EL CAMPIONAT DE WORLDSBK PER EQUIPS

Un dia després que Jonathan Reva guanyés el títol de Campió del Món de WorldSBK, el Kawasaki Racing Team també ha aconseguit el Campionat del Món de WorldSBK com a equip després d'una estranya segona carrera en Magny Cours. 

Tom Sykes ha acabat setè en la segona carrera de 21 voltes a França mentre que el recentment coronat Jonathan Reva s'ha vist obligat a abandonar la carrera en trencar-se el seu estrep després d'un incident en pista. Ha entrat en boxes per intentar reparar la seva Ninja i tornar a la carrera però s'ha perdut temps i ha decidit no sortir.

Sykes estava en la primera volta en la cinquena posició sortint de la tercera fila seguint les noves regles del campionat pel que fa a la graella de la segona carrera. Tom a poc a poc ha anat perdent terrè, ja que va perdre la tracció posterior finalitzant setè, incapaç d'aconseguir el nivell de podi que havia demostrat en la primera carrera a causa d'una elecció de pneumàtics que no ha estat òptima.

Amb lesions a la mà esquerra després d'un fort accident que li va fer perdre les carreres anteriors en Portimao, Sykes encara lluita dur fins al final per mantenir el seu segon lloc en la classificació general del campionat.

La carrera ha estat difícil per a tots, ja que les pluges amenaçadores van arribar de forma lleugera i a poc a poc s'han anat fent més denses a mesura que passaven les voltes.

Amb dues rondes i quatre carreres individuals encara per disputar aquesta temporada, Reva i Sykes han acumulat bastants punts entre ells perquè el KRT agregui el tercer Campionat d'Equips al tercer triomf de pilot.

La batalla per la corona de fabricants es trasllada a Jerez de la Frontera els dies 21 i 22 d'octubre

REA FA HISTÒRIA AMB EL SEU TERCER TÍTOL DE WORLDSBK CONSECUTIU

El pilot del KRT Jonathan Reva, ha guanyat per tercera vegada consecutiva i sense precedents el títol de Campió del Món de WordSBK després d'una exhibició en la primera carrera de Magny-Cours a França sobre asfalt mullat. Cap altre pilot havia guanyat tres títols de WorldSBK seguits fins al dia d'avui. Tom Sykes ha superat la seva recent lesió i les traicioneras condicions de la pista per acabar tercer en la carrera d'obertura de Magny-Cours.

El triomf històric del tercer campionat consecutiu per a Jonathan Reva ha vingut amb la seva 12ª victòria de la temporada, que era també la 50ª de la seva carrera esportiva en WorldSBK. Ha lluitat buscant el títol de 2017 des de la primera cita de la temporada,  assegurant-se el seu últim títol després de guanyar la carrera d'avui amb més de 16 segons d'avantatge. L'última victòria de Reva s'ha produït malgrat les condicions relliscoses de la pista que han anat canviant tornada a volta quan el cel s'ha anat obrint després d'una forta pluja que va començar a la nit.

Jonathan ha celebrat el seu últim èxit del campionat amb un trident de tres puntes simbolitzant els seus tres campionats a més d'un disseny especial de casc, abans d'arribar al Parc Fermé per celebrar el seu històric assoliment amb el seu equip i el personal de KHI.

Poc abans de la primera carrera del cap de setmana Reva també s'havia assegurat la pole position sota unes condicions climatològiques difícils. Va caure en les primeres voltes de la sessió de 15 minuts, però el treball ràpid del seu equip en el box va assegurar que tornés a sortir a pista de nou aconseguint el millor temps.

Tom Sykes ha fet una actuació històrica sortint des de la tercera posició de graella aconseguida prèviament en la Superpole 2 i lluitant valentament després per mantenir la posició del podi malgrat la seva recent cirurgia a la mà esquerra.

Tom va començar a principi de la carrera una lluita amb Chaz Davies per mantenir-se ferma en la seva segona posició del campionat. El campió del WorldSBK 2013 amb KRT va tornar a lluitar en les últimes voltes aquesta vegada amb Marco Melandri. Sykes només va perdre el segon lloc que havia mantingut durant la major part de la carrera amb 0.350 segons de diferència. Est va ser el podi nº 15 de la temporada per a Tom i el 99 de la seva llarga carrera esportiva.

Una nova carrera de 21 voltes tindrà lloc a França demà diumenge, de nou a les 13.00 (hora local).

DOBLET PER JONATHAN REA I PER AL KRT

Jonathan Rea ha aconseguit una doble victòria en el Campionat del Món de WorldSBK a Portimao, tot i començar la cursa des de la novena posició seguint les noves regles que inverteix la graella partint del resultat de la cursa de dissabte. Jonathan té en el seu caseller 11 victòries aquesta temporada i ha ampliat el seu avantatge a 120 punts.
Ahir va aconseguir la seva primera victòria del cap de setmana sortint des de la pole, però avui Jonathan es trobava amb un repte més difícil sortint des de la tercera fila de la graella. Ha necessitat només 2 voltes per aconseguir posar-se en primera posició i malgrat un petit problema ha mantingut un gran ritme aconseguint finalment la seva 34a victòria per a Kawasaki.
Rea té 49 victòries en el seu palmarès de WorldSBK i és el tercer pilot més reeixit de la història del campionat. El rècord se situa en 59 victòries aconseguides pel llegendari Carl Fogarty.
Kawasaki ha guanyat totes les categories celebrades aquest cap de setmana a Portimao, amb el doblet de Reva en WorldSBK, Kenan Sofuoglu en WorldSSP, Toprak Razgatlioglu en STK1000 i Ana Carrasco a WorldSSP300.
Jonathan era l'únic pilot del KRT avui, ja que el seu company d'equip Tom Sykes es trobava a Barcelona per sotmetre a una cirurgia per reparar les lesions de la seva mà esquerra sofertes en un espectacular accident al FP3 dissabte al matí.
Amb Tom incapaç d'aconseguir punts avui Jonathan ha ampliat la seva distància a 120 punts, Sykes es manté segon a la general després de la caiguda d'avui de Chaz Davies que segueix tercer.
Encara queden 3 rondes per disputar, la primera d'elles a Magny-Cours (França) entre el 29 de setembre i l'1 d'octubre.

REA GUANYA LA DESENA CURSA DE LA TEMPORARA

El pilot del KRT i líder del campionat de WorldSBK Jonathan Rea es va assegurar una victòria més a Portimao sortint des de la pole en la carrera1 del cap de setmana i en fer-ho va aconseguir la 10a de la temporada. El seu company Tom Sykes no va poder sortir a la carrera després de patir una petita lesió al FP3 d'aquest matí.
Tal ha estat el ritme de Reva en la carrera des de la sortida que ha estat més de dos segons més ràpid que la resta de pilots després de només una volta i ha passat sota la bandera de quadres a 6 segons.
El seu millor temps ha estat un 1'42.937 en la segona volta, sent l'únic pilot que ha rodat a 1'42 en l'ondulada pista portuguesa. El ritme de Rea ha estat molt fort tenint en compte que la seva opció preferida de pneumàtics del darrere no l'han triat per a la carrera d'avui i Rea i el seu equip havien treballat la posada a punt de la Ninja amb aquest compost.
La cursa ha començat sense Tom Sykes, que va tenir un espectacular accident al FP3 aquest matí i es'ha fracturat i dislocat l'os del seu dit petit esquerre. Va ser declarat no apte per competir pel personal mèdic.
Tom viatja a Barcelona per més controls i probablement per una cirurgia per tractar d'assegurar que estarà en condicions de córrer en la següent ronda de Magny Cours (França) a finals d'aquest mes.
L'última victòria de Jonathan ha estat la 10è de la temporada i la nº48 de la seva carrera esportiva, 33 d'elles amb Kawasaki el mateix total de victòries amb Kawasaki que el seu company d'equip Tom.
La carrrera 2 de Portimao està programada per demà a les 15: 00h (hora local) diumenge 17 de setembre.

REA SEGON I SYKES CUART A ALEMANIA

Jonathan Reva acaba segon en la carrera 2 de Lausitzring i el seu company d'equip Tom Sykes quart, la qual cosa significa que els pilots oficials de Kawasaki segueixen 1-2 en la classificació general del campionat amb quatre rondes encara per disputar.

El cap de setmana de Lausitzring marca la segona part del Campionat del Món de WorldSBK després de les vacances d'estiu. En anotar dues segones posicions i 40 punts en el cap de setmana, Reva ha estès el seu avantatge sobre el seu propi company Sykes a 70 punts. Sykes va aconseguir pujar al tercer calaix del podi en la carrera d'obertura d'ahir i avui ha quedat en quart lloc, ha sumat 29 punts en total aquest cap de setmana.

La carrera del diumenge a Alemanya ha vist a Sykes partir del setè lloc de la graella i a Reva vuitè sota el nou reglament que col·loca als pilots del podium de la primera carrera en la tercera fila per a la segona. Com en la carrera 1, Chaz Davies ha tornat a guanyar, aquesta vegada per 2.290 segons.

La bona sortida de Reva ha fet que hagi pogut pujar fins a la tercera posició en la primera volta, després col·locar-se líder en la 5ª volta sent avançat posteriorment per Davies en la volta 11ª. Sykes va fer també una bona sortida des de la tercera fila, però es va tocar amb un altre pilot en la primera corba perdent impuls. Sent incapaç de passar a altres pilots amb facilitat en les primeres voltes, finalment va arribar a la quarta posició.

Després de nou rondes i 18 carreres, Reva té 381 punts, Sykes 311 i Davies 276. Kawasaki lidera el Rànquing de Fabricants per 56 punts.

WorldSBK torna a Portimao (Portugal) per a la desena ronda del campionat, dins d'un mes.

REA I SYKES EN EL PODI DE LAUSITZRING

Jonathan Reva i Tom Sykes han acabat en el podi de la carrera d'obertura de Lausitzring (Alemanya) amb Reva segon i Tom tercer. Amb una carrera encara per disputar Jonathan està en el Campionat 63 punts per davant del seu company Tom.

Fent progressos durant el cap de setmana de carrera, malgrat trobar algunes condicions canviants en la pista, Reva ha aconseguit la segona posició, havent aconseguit el segon lloc també en la Superpole. Ha perseguit al guanyador de la carrera Chaz Davies fins a la bandera de quadres però no va poder trobar la suficient tracció en les últimes voltes per intentar aconseguir la victòria. 

Sykes que havia aconseguit la pole al matí en Lausitzring sent aquesta la 42ª de la seva carrera esportiva va liderar la primera volta de la carrera. Després Davies i Jonathan ho han passat sense poder tornar novament a la primera posició i entrant en la *linea de meta a 3.25 segons de la primera posició. Aquesta pole significa la 70ª de la història de Kawasaki en WorldSBK i Tom l'ha aconseguit el dia del seu aniversari.

Després d'una nit plujosa, la pista ha necessitat algun temps per tornar a tenir el nivell de grip de les anteriors sessions. Però quan ho va fer va permetre als tres primers avançar molt mes que els seus perseguidors entrant Sykes a 13 segons de la cambra classificada.

En la classificació provisional del Campionat amb una carrera més encara demà per disputar en Lausitzring, Reva té 361 punts i Sykes 298, les Kawasaki oficials encara 1-2 en el campionat. Davies té un total de 251 punts.

POSICIONS DE PODI PEL DUET DE KAWASAKI

Jonathan Reva i el seu company d'equip Tom Sykes han lluitat pel podi durant les 25 voltes de la primera carrera de WorldSBK en Lacuna Seca, amb Reva acabant finalment segon i Sykes tercer.

Sortint des de la pole position Sykes ha liderat les 11 primeres voltes de la carrera. En la primera fila de graella també estaven el guanyador de la carrera Chaz Davies i just darrere de Tom en la segona posició el seu company d'equip Jonathan Reva. Però en la primera part del llevataps, Davies ha passat a Sykes i Reva ha fet el mateix en la sortida deixant de sobte a Tom en tercera posició. Aquesta tercera posició es mantindria fins al final de la carrera, sent est el seu podi nº 12º d'aquesta temporada.

A set voltes del final Reva confiava que podria aconseguir la victòria però no va trobar la manera de fer-ho després de diversos intents acabant a 1.202 segons de Chaz.

Aquest ha estat el 14º podi de Jonathan de l'any i li ha donat 20 punts ampliant d'aquesta manera el seu avantatge en el campionat sobre el seu company d'equip Sykes a 54.  

La carrera s'ha celebrat sota un intens sol que ha escalfat l'asfalt fins a 58 ° C al principi de la carrera assegurant així un dia de treball particularment intens per a tots els pilots.

Al matí Sykes marcava el millor temps de la Superpole, sent aquesta la 3ª d'aquesta temporada i la 41ª de la seva carrera esportiva en WorldSBK. Tom està ara a només dues poles de coincidir amb el rècord absolut de 43 aconseguit per Troy Corser.

Amb una altra carrera en Laguna Seca encara per celebrar demà 9 de juliol, Reva té 316 punts i Sykes 262.

DECLARACIONS:

Jonathan Reva (Pilots del kawasaki Racing Team): "Vaig pensar que anava a ser la meva carrera, però no hi havia cap substitut per Chaz avui. A mitjan carrera em vaig sentir molt bé. Chaz es podia escapar algunes décimes però després podria arribar a ell de nou i vaig pensar que podia guanyar la carrera. Però en les últimes set voltes realment vaig tenir problemes en les entrades de corba. Chaz m'estava traient dos o tres décimes en les últimes set voltes i això era massa per recuperar. Sentia que a qualsevol moment em podia anar a terra excepte en l'última secció. Augmentem una mica més el liderat del campionat, però mai penso en la situació del campionat fins a les vacances d'estiu "

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Rider): "He sentit que el meu ritme baixava cap al final de la carrera i el motiu ha estat el grip del pneumàtic posterior en reduir en les entrades de les corbes. Estic decebut però no hi havia res més que pogués fer. He fet tot el possible durant la carrera per ajustar la forma d'entrar en les corbes i utilitzar el fre motor, però no hi ha substitut real per al grip. S'escolta a molta gent parlar d'electrònica, però quan no hi ha grip en l'esquerra no hi ha agarri en l'esquerra. Hem donat un gran pas en comparació d'ahir i demà tractarem de ser més forts. Avui he aconseguit una altra Superpole i això és bo per mi però el millor és que millorem la nostra configuració de carrera i hem de fer el mateix de nou per al diumenge ".

Rea guanya la segona carrera a Laguna Seca

Els pilots del KRT Jonathan Reva i Tom Sykes han acabat 1-2 en la segona carrera del campionat del Món de WorldSBK celebrada en Lacuna Seca, Reva ha guanyat la carrera sent aquesta la 9ª victòria de la temporada. Reva i Sykes segueixen 1º i 2º en el campionat provisional amb Reva augmentant el seu avantatge a 59 punts.

REVA I SYKES DE NOU EN EL PODI DE MISANO

Jonathan Reva i Tom Sykes acaben de nou en el podi de WorldSBK de Misano, amb Jonathan segon i Tom tercer. En el campionat segueixen 1-2 amb 50 punts entre ells després de l'intens setè cap de setmana de la temporada.

Sota les noves regles del campionat en l'assignació de les posicions de la graella per a la carrera dos, el guanyador de la primera carrera Sykes i Reva que va acabar ahir tercer, van haver de sortir avui des de la novena i setena posició respectivament. Els pilots del KRT van avançar posicions amb determinació en les primeres corbes, arribant en la primera volta a posar-se Tom tercer i Jonathan quart.

En les primeres posicions estaven Xavi Fores i Jordi Torres però al final cap d'ells acabaria la carrera, ha estat el pilot local Marco Melandri qui ha aconseguit la victòria. Només 12 pilots s'han classificat avui mentre que altres 7 no han aconseguit arribar al final de la carrera.
Amb Torres retirat Reva ha aconseguit 20 punts amb la seva segona posició després de passar a Sykes en la volta 15, però no ha estat capaç d'arribar prou aprop de Melandri com per intentar lluitar per la victòria. Sykes ha acabat molt prop del seu company d'equip al final de la carrera de 21 voltes, amb els tres primers pilots a només 1.285 segons.

Reva lidera el campionat passant ja l'hemisferi de la temporada després d'aquesta ronda amb 296 punts mentre que Sykes té 246. Chaz Davies no ha pogut competir en segona carrera de Misano WorldSBK després de sofrir una lesió en la primera carrera d'ahir i ara està a 61 punts per darrere de Tom.
Acabat el cap de setmana de Misano, el campionat es dirigeix cap al circuit de Llacuna Seca a Estats Units per a la vuitena ronda del campionat, amb carreres el dissabte 8 i el diumenge 9 de juliol.

DECLARACIONS:
Jonathan Reva (Pilot del Kawasaki Racing Team): "Estic molt satisfet amb els resultats d'avui, però desafortunadament no vam poder lluitar per la victòria perquè vaig sentir que estàvem lluitant però no em sentia còmode amb el pneumàtic posterior. Tenia molta vibració i chatter. No ha estat fàcil. Em vaig concentrar a tractar de passar a Tom durant diverses voltes i quan ho vaig fer vaig tractar d'arribar a Torres però per desgràcia per a ell, va tenir un problema i no va poder acabar. Hem d'estar molt satisfets amb el resultat i tornar al box ara per entendre exactament que ha passat avui. La moto d'ahir la notava molt millor però la posada a punt era pràcticament la mateixa. En la classificació del campionat estem en una bona posició i això és important. Desitjo a Chaz Davies una ràpida recuperació de la seva lesió ".
 
Tom Sykes (Pilot del Kawasaki Racing Team):  "Bàsicament esperava més des del principi de la carrera. He fet una bona sortida i he fet alguns bons avançaments al principi però per desgràcia he pogut treure el millor dels pneumàtics o de la moto. Les primeres cinc voltes em van deixar fora de tota possibilitat de guanyar la carrera. A part d'això, cap al final vam tenir bona velocitat però com li vaig explicar als nois de l'equip, la meva moto es va mantenir constant però no va ser suficient al principi. Crec que realment les primeres voltes van afectar al resultat de la carrera quan no hi havia manera de desafiar a Jordi Torres i Xavi Fores. Hem de  treballar per a Laguna. Em sap greu per Chaz Davies i tot el que puc fer és desitjar-li una ràpida recuperació. Els punts s'estan obrint per darrere nostre i tant Jonathan com jo ens enportem un bon grapat aquest cap de setmana ".

SYKES GUANYA I REA ACABA TERCER DESPRÉS D'UN FINAL INESPERAT

Tom Sykes ha aconseguit la seva segona victòria de la temporada en Misano malgrat estar en quarta posició durant l'última volta. La primera va ser en Donington Park en l'anterior cita del mundial de WorldSBK. Jonathan Reva ha caigut després de xocar amb el líder de la carrera Chaz Davies en l'última volta, just abans que Jonathan intentés prendre la davantera com havia fet ja en dues ocasions. 

En una carrera plena d'incidents i pilots rodant molt junts, Reva ha pres la primera posició en la sortida sent avançat per Michael van der Mark, que ha liderat la carrera durant 13 voltes. Reva es va quedar darrere de van der Mark esperant el moment per avançar-ho quan de sobte van der Mark va caure prenent de nou Reva la davantera fins a la volta 19 quan Davies el va passar.

Tom ha vist caure la seva primera posició de privilegi en aconseguir la Pole Position passant la major part de la carrera en cinquena posició, pujant una posició després de caure van der Mark quan el llavors tercer classificat Marco Melandri va caure també en l'última volta. Tom ja estava en posició de podi quan de sobte es va convertir en una posició guanyadora després de la col·lisió entre Davies i Reva.

Alex Lowes va acabar en segon lloc passant a Jonathan quan havia caigut, qui no obstant això va tornar a pujar al podi acabant en tercer lloc, per a Jonathan aquest podi ha estat el nº 100 de la seva carrera esportiva.

Sykes havia aconseguit un nou rècord de pista amb l'1'33.662 que habia marcat en la Superpole, amb Reva a només un lloc d'ell en la graella. Va ser la 40ª Superpole de Sykes del seu palmarès i la seva segona de la temporada, encara que no va poder recuperar el seu ritme òptim durant la carrera.

En el campionat, amb una carrera més encara per disputar matí en Misano, Reva té 276 punts i Sykes només 46 per darrere amb 230.

DECLARACIONS:

Tom Sykes (Pilot del Kawasaki Racing Team): "En les carreres pot passar qualsevol cosa. Igual que en Donington que teníem molt ritme però també comencem amb la graella invertida. Al final les circumstàncies ens han permès guanyar avui i estic content. Hem aconseguit 25 punts, que mes puc demanar?  Per a matí necessitem millorar la configuració de la moto. Ja en la carrera estava pensant en la de matí, però de sobte altres pilots van començar a tenir problemes. En les carreres has d'acceptar les coses com vénen i només espero que Chaz estigui bé. Ha estat un accident desagradable, així que espero que Chaz pugui estar en forma per córrer matí".

Jonathan Reva (Pilot del Kawasaki Racing Team): "El pla era simplement intentar l'avançament a Chaz en l'última corba, però per desgràcia pels dos no va arribar el moment. Especialment per Chaz. Ell va cometre un error i va perdre la part davantera i em sap molt mal perquè ho copeja però no tenia sortida, estava massa a prop. Espero que estigui bé. No recordo haver estat en el podi d'una carrera en la qual he caigut, tal vegada en una carrera de pluja, però probablement no per ser honest. En l'accident de van der Mark unes voltes abans em vaig haver de sortir de pista. Estava tan a prop que gairebé ens toquem i després la seva moto gairebé em va copejar. Vaig tenir sort. "

HISTÒRIQUES 100 VICTÒRIES PER KAWASAKI EN WorldSBK


Després que el pilot del KRT Jonathan Reva assegurés la victòria avui en la carrera dos de Donington, Kawasaki ha aconseguit el nivell icònic de 100 victòries en el Campionat del Món FIM Superbike.
Com a participant des de fa temps en WorldSBK Kawasaki ha gaudit de grans èxits des de la primera temporada, amb el pilot francès Adrien Morillas amb una GPX750 guanyant el primer trofeu per al fabricant japonès en Hungaroring en 1988.
La victòria més recent ha estat de Reva amb la Ninja ZX-10RR  i ha posat a Kawasaki en els llibres de la història com el tercer fabricant a arribar a aquesta fita de 100 victòries. Un total de 12 pilots han guanyat carreres per Kawasaki al més alt nivell en les curses de motos derivades de sèrie.
Parlant sobre el primer triomf de Kawasaki, Morillas ha declarat, "Al moment que vaig guanyar la primera carrera vaig pensar en com aconseguir la segona victòria per Kawasaki! Per descomptat va ser una gran satisfacció l'aconseguir ser el primer guanyador d'una marca i saber que romandrà per sempre en les estadístiques ".
De la victòria nº100 de Kawasaki Morillas ha declarat: "Ara vull donar una felicitació 100 vegades major a Kawasaki i al KRT. Personalment, em sento una mica més vell, però cal anar a per les 200! "
 
Jonathan Reva, guanyador de la carrera nº100, va declarar uns minuts després d'aconseguir la seva última victòria: "Sentia una mica de pressió per aconseguir el triomf nº 100 de Kawasaki. A partir de la meitat de la carrera em vaig dir que havia de ser jo qui ho aconseguís! Hem controlat la carrera perfectament i fins i tot ho he pogut celebrar amb un wheelie al final"  
Yasuhisa Okabe, Sènior manager del Departament de Competició de KHI va declarar: "Estic feliç per arribar a les 100 victòries en WorldSBK. Dedicarem aquesta victòria a la família Kawasaki a tot el món. Kawasaki continuarà desenvolupant-se dins del Campionat del Món de WorldSBK ".   
Dani Carrera Director del Campionat en nom de Dorna com a organitzadors de WorldSBK i titulars dels drets va declarar: "Kawasaki és un fabricant vital per al nostre campionat i veure'ls aconseguir la seva victòria número 100 és un honor per a nosaltres com a testimoni de la història. Ells han proporcionat al Campionat del Món de WorldSBK carreres fantàstiques al llarg dels anys i tenir-los per seguir lluitant en el nostre campionat és quelcom del que estem molt orgullosos. Esperem veure'ls lluitar per guanyar la seva nº200. "

PRIMERA VICTÒRIA DE L'ANY PER SYKES.

Tom Sykes ha guanyat la seva primera carrera en el Campionat de WorldSBK aquesta temporada amb un clar avantatge de 16,5 segons sobre el segon i acostant-se en punts al seu company d'equip i líder del campionat Jonathan Reva amb 50 de diferència. Reva no ha pogut lluitar per la victòria a causa d'un problema que li ha causat una caiguda sense conseqüències físiques.

Tom Sykes ha aconseguit la seva novena victòria consecutiva en Donington Park per Kawasaki sent aquesta la 32ª del seu palmarès, després d'una carrera plena de girs inesperats.

Al matí, abans de la carrera, Sykes ha aconseguit la primera Superpole de la temporada sent la 39ª de la seva carrera esportiva. Sykes a més ha marcat un nou rècord de pista amb un 1'26.641 en aconseguir la Superpole. Reva s'havia classificat segon i sortia en graella just al costat del seu company d'equip. El pilot de Kawasaki MXGP Tommy Searle, ha estat convidat per l'equip aquest cap de setmana i ha estat en la graella de la primera cursa per recolzar als seus companys de Kawasaki. 

Al principi de la carrera de 23 voltes, Chaz Davies va prendre la davantera amb Sykes i Reva per darrere d'ell, després d'una volta al circuit de 4.023km Reva va passar al segon lloc i posteriorment a liderar la carrera, però poc després Davies va caure en la volta set.

Sykes, el campió del Món de WorldSBK 2013 ha rodat molt constant cap al lideratge en el seu circuit favorit aconseguint finalment una clara victòria.

Reva havia experimentat alguns problemes de vibració al final de la carrera i s'havia vist obligat a frenar el seu ritme, caient finalment a gran velocitat mentre el seu pneumàtic es desinflaba a tres voltes del final.

Haslam, pilot wilcard de l'equip Kawasaki Puccetti Racing va portar la seva Ninja ZX-10RR al segon lloc del podi després de la caiguda de Reva, però ja estava en posicions de podi prop del final de la carrera gràcies a una bona sortida..

Amb una altra carrera més a 23 voltes per disputar aquest cap de setmana, Sykes ha tancat la bretxa que havia aconseguit Reva deixant una diferència de 50 punts d'avantatge.

DECLARACIONS:
 
Tom Sykes (Pilot del Kawasaki Racing Team): "Ha estat una carrera fantàstica i l'he gaudit al màxim. Ha estat difícil i no era exactament el que tenia planejat, però així són les carreres. Vaig fer una bona sortida però durant l'intent d'avançament de Chaz tenia massa càrrega de combustible i estava massa al límit. Vaig perdre molt temps en aquesta maniobra, però l'experiència d'avui ha estat una benedicció disfressada en realitat, perquè ara tinc una idea més clara de la configuració de la moto de carreres en estar rodant amb els altres. Durant el cap de setmana he rodat bastant centrat a millorar i he aconseguit grans resultats. Ha estat fantàstic guanyar aquí de nou. "  

Jonathan Reva (Pilot del Kawasaki Racing Team): "Aproximadament una volta abans que Tom em passés, vaig començar a notar moltes vibracions entrant en les corbes amb gas. Vaig tenir un munt de chatter des de la part davantera cap enrere. Quan Tom m'ha passat ha empitjorat. Solament pensava a acabar la carrera i obtenir alguns punts. En retrospectiva hauria d'haver parat perquè hauria salvat la meva moto ja que ha quedat completament destruïda. L'equip haurà de construir-me una nova per a matí, per la qual cosa també és frustrant per als mecànics. Estic realment decebut, per ser honest. "

ELS DOS PILOTS DEL KRT ACABEN EN EL PODI A IMOLA

Després que una bandera vermella detingués la segona carrera de WorldSBK de Imola, es va reiniciar la carrera de nou a 18 voltes veient als pilots del KRT Jonathan Reva i Tom Sykes acabar segon i tercer, respectivament. En la classificació del campionat, Jonathan ha augmentat el seu avantatge a 74 punts i Tom ara està en tercer lloc. En un dia ple de retards i falses sortides en les dues principals categories del campionat en el circuit de Imola de 4.936km, la segona carrera del WorldSBK del cap de setmana es va engegar amb Sykes en la pole position i Reva en vuitena posició - segons les regles que regeixen la graella de la segona carrera.

Malgrat el desavantatge de sortir avui des de la tercera fila, en acabar ahir la carrera 1 en segona posició, Reva ha acabat de nou segon, acabant a 3.739 segons del doble guanyador del cap de setmana Chaz Davies.

Sykes va fer el millor sortint des de la pole position i mantenint la primera posició durant 6 voltes fins que Davies li va passar, després Tom es va veure obligat a treballar dur per reduir els efectes d'una configuració poc òptima en algunes corbes.

A mesura que la carrera passava, Jonathan també va passar a Tom, en la volta 12 i els dos pilots del KRT es van mantenir relativament junts fins a la bandera de quadres. Sykes es va quedar a 4.342 segons de la victòria en la segona carrera, acabant en el tercer calaix del podi.

En la classificació general, després de cinc rondes i deu carreres, Reva té 235 punts, Davies 161 i Sykes 160.

La propera cita serà a casa dels pilots del KRT en el circuit de Donington Park. Les carreres seran el dissabte 27 i el diumenge 28 de maig.

DECLARACIONS:

Jonathan Reva (Pilot del Kawasaki Racing Team): "La carrera d'avui ha estat difícil en alguns moments, especialment perquè vaig cometre un error en entrar en la chicane Variant Bassa i vaig perdre les posicions que havia guanyat en les primeres corbes i sinó hagués perdut aquestes posicions tindria alguna cosa extra - tal vegada no hauria guanyat la carrera - però segur que m'hagués anat amb Chaz. Em vaig quedar atrapat darrere d'un grup amb una mica menys de ritme però quan vaig arribar a les posicions davanteres ja no era capaç de mantenir un ritme constant. Estava massa lluny de Chaz, però avui hem reduït a la meitat el marge de Chaz a la meva segona posició en comparació d'ahir. Vaig córrer amb el nou prototip de pneumàtic davanter tou i en aquestes temperatures crec que era potser una opció massa tova per a la nostra moto. En general estic content d'haver augmentat el nostre liderat en el campionat, guanyar 40 punts i pujar al podi dues vegades en el que probablement no és nostra millor pista. Ha estat un cap de setmana realment positiu ".

Tom Sykes (Pilot del Kawasaki Racing Team): "Hem tingut un bon començament de carrera i sabia que aquesta era una bona oportunitat. Vaig haver de fer una bona sortida i empènyer amb força des del principi. Sabia que la velocitat de Chaz era increïble i sabia que Jonathan també la tindria. Finalment, Jonathan i jo vam estar bastant igualats. Hi havia dues àrees del circuit on no podia conduir amb el meu propi estil i sofria per girar la moto. Els temps per volta no han estat del tot dolents. Chaz va tornar a donar avui un altre pas i també nosaltres vam donar un altre gran pas sobre la resta de pilots. Hem millorat la configuració de la moto d'ahir a avui, però sent realista acabar avui tercer és una bona posició. Estic relativament content amb la carrera d'avui, encara que la primera carrera d'ahir ens va decebre una mica ".

REVA SEGON DESPRÉS DE LA CURSA D'OBERTURA D' IMOLA

 

La carrera 1 de WorldSBK programada a 19 voltes en Imola s'ha vist finalitzada abans d'hora, concretament en la volta 12 després d'un accident en què ha oblligaT a treure la bandera vermella deixant a Jonathan Reva en segon lloc i al seu company d'equip Tom Sykes quart. Amb una carrera més encara per disputar el diumenge en Imola Reva lidera el campionat amb un total de 215 punts i Sykes segueix segon en la general amb 144.

Després que Tom Sykes i Jonathan Reva haguessin acabat la Superpole en segon i tercer lloc respectivament, cadascun tenia opcions de podi en la primera cursa del cap de setmana però no van ser capaços d'igualar al guanyador de la cursa Chaz Davies.

Reva, que primer va haver de passar al ràpid Marco Melandri en la volta cinc, estava en condicions de mantenir un ritme alt però no va poder acostar-se més a Davies. Mirant per consolidar el seu avantatge en el campionat i obtenir el millor resultat possible, Reva ha anotat 20 punts amb la seva segona posició en la carrera, una recompensa que es va presentar abans de l'esperat després d'un accident que va obligar a treure les banderes vermelles. 

Per Sykes la pèrdua de tracció en Imola en comparació de les seves sessions anteriors en pista ha estat un cop inesperat per tenir possibilitats d'aconseguir el màxim de punts. Estava en un quart lloc proper a les posicions de podi quan van aparèixer les banderes vermelles just quan estava intentant l'atac a Melandri mancant poques voltes per al final. Després de les banderes vermelles va ser classificat quart i segueix sent segon en el campionat provisional.

Amb una altra carrera encara per disputar demà diumenge, Reva i Sykes tindran una segona oportunitat per buscar la victòria en Imola. Sota les noves regles de la graella del 2017, la quarta possició de Sykes significa que sortirà des de la pole el diumenge, mentre que Reva ha de tornar a la tercera fila, en vuitè lloc, després d'acabar segon en la primera carrera.

DECLARACIONS:
 
Jonathan Reva (Pilot del Kawasaki Racing Team):  "En carreres anteriors vaig sentir que si anaven més ràpid jo també podia anar més ràpid, que tenia alguna cosa a la meva butxaca. Però aquesta carrera m'ha semblat que estava rodant al límit. Tinc millor estabilitat en la part davantera després de canviar la geometria per donar-me més confiança en la frenades. Est és un dels circuits Stop-and-go més durs del calendari. Ja lluitem dur l'any i ha estat una carrera relativament difícil avui un altra vegada. Però al final només he perdut cinc punts respecte a Chaz i segueixo amb avantatge en el campionat així que ha estat bon dia. Estic segur que les noves posicions en la graella de matí ens donarà un altre tipus de carrera, ja que estaré en vuitena posició ".

Tom Sykes (Pilot del Kawasaki Racing Team): "Vaig pensar que tenia una velocitat decent, però només hi havia un parell d'àrees en les quals em sentia una mica més fort que Marco. Durant les últimes sis voltes podríem haver acurçat la distància per estar amb ell, però passar-l'ho és una altra cosa. No puc dir que el guanyés perquè seria injust per a Marco, ja que estava rodant bé. Estic una mica decebut en perdre una mica de tracció en aquesta carrera. Això és estrany perquè la moto ha estat treballant molt bé amb pneumàtics usats ​​tot el cap de setmana, però des del començament de la carrera el temps per volta no estava béallí. Així que estic decebut en alguns aspectes, però això significa que demà hauré de compensar-ho des de la pole position ".

REA GUANYA A SYKES LA CURSA 2 POR NOMES 0.025 SEGONS

Un 1-2 per als pilots del KRT Jonathan Reva i Tom Sykes en la segona cursa del Campionat del Món de Superbikes del cap de setmana a Assen ha generat gran expectativa en l'última xicane amb Sykes acabant a 0,025 segons de la victòria, però Reva s'ha aferrat a assegurar un altre doble èxit holandès.

El clàssic circuit de TT de Assen ha estat l'escenari ideal perquè Reva corregués la seva carrera 200 en WorldSBK i a més portant-se la setena victòria de 2017, la seva 11ª en Assen des que va iniciar la seva carrera en aquest campionat i el seu tercer doblet en aquesta pista de 4.542 Km des que es va unir a Kawasaki en 2015.

Avui ha estat un dia d'estadístiques per a Reva, ja que també ha estat la seva victòria nº 45 en WorldSBK i la seva 30ª com a pilot de Kawasaki.

Tom Sykes i el seu equip han treballat per millorar la configuració de la seva moto durant la nit i gairebé aconsegueix la seva primera victòria de l'any com recompensa, perdent en l'últim atac contra Reva en la chicane i entrant a meta a només 0.025 segons després de 21 intenses voltes.

Lluitant contra el fort vent, com tots els seus companys, Tom ha superat els seus constants problemes físics per registrar dues segones posicions en Assen aquest cap de setmana, per la qual cosa ha aconseguit sis podis de les vuit carreres disputades en aquesta temporada.

En el campionat, Reva lidera amb 64 punts d'avantatge sobre el seu company d'equip Sykes mentre que Chaz Davies està tercer a 111 punts.

Les properes carreres es duran a terme el dissabte 13 i el diumenge 14 de maig en el circuit de Imola a Itàlia.

DECLARACIONS: 
Jonathan Reva (Pilot del Kawasaki Racing Team): “Ha estat un cap de setmana de carreres increïble. Estic especialment content amb la Superpole d'ahir perquè aquesta volta que ha estat potser la millor volta que he fet en una moto i estic molt orgullós. Per descomptat també dels triomfs de les carreres. Avui era una carrera de dues meitats. En la primera meitat vaig tirar fort fins que vaig rebre un advertiment, així que en la segona meitat només he intentat assegurar la victòria. Avui el problema més gran ha estat el vent. Estava tirant per intentar allunyar-me però se'm va anar la moto de la part davantera en la T11 i el meu peu es va sortir de l'estrep a la maitat de carrera. Així que vaig decidir rodar guardant-me alguna cosa per a les últimes voltes després d'això. Vaig tenir un altre esglai sortint de la corba 11 de nou prop del final així que vaig tractar de ser intel·ligent en l'última volta i tapar l'última corba. La meva traçada probablement no era la més ràpida però em vaig dedicar a protegir la meva posició i vaig arribar a la línia de meta primer ".

Tom Sykes (Pilot del Kawasaki Racing Team Rider): “Va ser un final molt atapeït i haig de donar les gràcies al públic, als meus fans i a tot l'equip per ser tan comprensius amb la meva condició física. Ahir vam tenir una carrera acceptable però no hem deixat de treballasr per trobar la posada a punt ideal fins a 30 minuts abans que comencés la carrera. Marcel i jo seguíem parlant de com aconseguir que la moto fos més fàcil per a mi. Físicament no estava completament còmode amb la configuració de la moto d'ahir, però avui sentia que podíem guanyar. Sempre intento guanyar i òbviament estic decebut de no haver aconseguit una victòria encara. Però tenint en compte on estava al començament de la setmana si algú m'hagués ofert dos segons llocs en Assen, ho hagués acceptat sense pensar-ho "."

ÈXITS

  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPIÓ DEL MÓN DE BRITISH SUPERBIKE AMB LEON HASLAM

      CAMPIÓ DEL MÓN DE SUPERSPORT 300 AMB ANA CARRASCO

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB ALEX RINS - EQUIP PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX MARQUEZ - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB POL ESPARGARÓ - EQUIP PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX RINS - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA