Racing

Equips

Team Estrella Galicia 0,0

PUIG continua donant suport a un equip espanyol com és el Team Estrella Galicia 0,0 a Moto3, liderat per l'expilot Emilio Alzamora. Aquest any l'equip compta a les seves files amb dos pilots joves amb una gran projecció per aspirar a tot des del principi del campionat.

Pilots

Álex Rins i Álex Márquez

Dos pilots per guanyar el campionat

Álex Rins  
Data de naixement: 1995.12.08  Lloc de naixement: Barcelona  Lloc de residència: Barcelona  Aficions: supermotard, motocròs, BTT.  Nacionalitat: Espanyola  Anys com a pilot Repsol: 3 (incloent 2013)  
Palmarès  
Primer Gran Premi: 2012 Tastar (Moto3)  Primer Podi: 2012 França (Moto3)  Primera Victòria: -  Total Grans Premis disputats: 17 (17 en Moto3)  Voltes Ràpides: 1 (1 en Moto3)  Poles: 1 (1 en Moto3)  Podis: 2 (2 en Moto3)  Victòries: -  
Biografia  
Àlex Rins es va iniciar en el món de les dues rodes com la majoria de pilots: amb prou feines 6 anys, en la pols i el fang del motocròs. Als 7 participar en la seva primera carrera amb una KTM 50cc automàtica en el Campionat regional de Catalunya, certamen que va repetir a l'any següent, on va quedar sisè, a més del regional d'Aragó, on va aconseguir la victòria. Aviat va començar a encadenar títols en les diferents categories i cilindrades, sumant el subcampionat en Promo 70cc i al Campionat de Catalunya Supermotard 85cc en el seu primer any de participació -2006 -. Va repetir Promo 70cc el 2007 i aquest any no se li va escapar, va aconseguir ser campió. També va aconseguir la victòria en el certamen de Promoció 80 cc i en les 12 Hores de Resistència de Vic Va ser un any de moltes carreres i tota la feina va ser recompensat pujant al més alt del podi. El 2008 va entrar a la categoria Pre 125GP per participar en el Campionat de Catalunya de Velocitat i al Campionat Mediterrani de Velocitat. Després d'un treball excel · lent va aconseguir el subcampionat en ambdós certàmens. La següent temporada va repetir el mateix programa que el 2008 al costat de Monlau Competició i Emili Alzamora. En el català de Pre 125GP es va fer amb la victòria final, però no puc lluitar pel Campionat Mediterrani de Velocitat al perdre una cita, encara que va estar entre els més ràpids cursa a cursa. El bon rendiment d'aquest any li va servir com passaport al Campionat d'Espanya de Velocitat 2010. Va debutar al CEV 125GP 2010 juntament a Monlau Competició amb una Aprilia RS. Gràcies a la seva motivació i el suport del seu equip, Rins va aconseguir la tercera plaça final a la general. Un resultat que li va assegurar una plaça en el campionat per a l'any següent, lluint els colors de Repsol al carenat de la seva moto. Va començar la seva segona temporada al CEV 125 GP de la millor manera possible, amb un triomf en la primera prova del calendari, a Jerez. Un inici excel · lent per a un any que Rins mai oblidarà. Va aconseguir una victòria més a Catalunya i 3 podis-Aragó, Albacete i València-que li van permetre superar el seu company d'equip, Àlex Márquez, i proclamar-se Campió d'Espanya. A més, va completar la temporada 2011 amb el subcampionat d'Europa. Amb el títol sota el braç com millor aval possible, el pilot barceloní va donar el salt al Campionat del Món de la recent estrenada categoria de Moto3 a la temporada 2012, defensant novament els colors de Repsol. En el seu primer any com a pilot mundialista no va defraudar, Alex va aconseguir estrenar-se al podi del Mundial al Gran Premi de França i va mostrar una regularitat que no va passar desapercebuda per a ningú. Va sumar 141 punts en el seu marcador, que el van situar en la cinquena posició final de la classificació general i es va endur el trofeu de Rookie de l'any de la categoria, que li va acreditar com a millor debutant. Conquerit el respecte dels seus rivals, en la nova temporada Rins s'ha ficat per dret propi en el grup dels més ràpids de la categoria. Amb l'experiència de la seva primera temporada al Mundial, aquest any comptarà amb una moto nova-una de les cobejades KTM-amb la qual defensarà novament els colors de Repsol a les 18 proves del calendari mundialista.  
Álex Márquez  
Data de naixement: 1996.04.23  Lloc de naixement: Lleida  Lloc de residència: Cervera (Lleida)  Aficions: supermotard, motocròs, BTT  Nacionalitat: Espanyola  Anys com a pilot Repsol: 3 (incloent 2013)  
Biografia  
Hi ha poques combinacions més infal · libles que el talent i la humilitat, per tard o d'hora acabar destil · lant un bon pilot. Però si a més li afegeixes una família apassionada per les motos i un germà gran, Marc, que ha anat trencant barreres en totes les competicions per les quals ha passat-Campió del Món amb 17 anys i Bicampió als 19 -, resulta evident que el destí d'Álex Márquez li portaria tard o d'hora al camí de la competició. De petit deia que volia ser mecànic del seu germà Marc, però no va trigar a pujar a la moto i donar-li també l'accelerador. Va néixer el 23 d'abril de 1996, respirant motos pràcticament des d'aquest dia, i als vuit anys ja va ser subcampió del Campionat Promo Racc 50. A l'any següent va repetir categoria i va pujar l'esglaó que li faltava, proclamant-se campió de Catalunya de la categoria. Cremant progressivament etapes, Àlex va passar per la categoria de 70cc del PromoRACC, el campionat mediterrani de velocitat de PreGP 125 i el campionat Català d'aquesta mateixa cilindrada, fins debutar el 2010 en el Campionat d'Espanya de Velocitat. Va haver d'esperar a la segona prova del certamen per poder participar, ja que l'edat mínima per participar era de 14 anys i li faltaven cinc dies per complir-los, i al final de l'any va signar l'onzena posició final. En el seu segon any en el campionat espanyol, Álex va afrontar el certamen defensant els colors de Repsol al Junior Team de Monlau Competició, amb la il · lusió de seguir la seva formació i guanyar-se un lloc entre els pilots més ràpids del panorama nacional. I així ho va fer. Després d'iniciar la temporada amb un segon lloc en la prova disputada a Jerez, el petit de la família Márquez va pujar al més alt del podi per primera vegada en la seva carrera a Motorland Aragó. El duel entre els dos pilots Repsol, Àlex Márquez i Álex Rins, estava servit. Márquez va arribar a l'última cursa del certamen amb dues victòries i dos segons llocs en la casella, que li van permetre encarar amb opcions al títol nacional fins a l'últim moment. Una caiguda en el tram final de l'última cita de l'any, va deixar el jove de Cervera amb un meritori Subcampionat d'Espanya. A més, al Campionat d'Europa, Àlex es va quedar a només un pas de pujar al podi. El 2012, el pilot Repsol va tornar a disputar el CEV amb el ferm objectiu de lluitar novament pel títol, sabent que participaria com a convidat en tres carreres del Mundial: Jerez, Estoril i Catalunya. Partint com un dels principals favorits al certamen nacional, dues victòries i dos podis li van assegurar el títol en la sisena prova. Però sobretot, les seves bones actuacions al CEV li van valer una plaça fixa en el Campionat del Món per a la segona meitat del calendari. Márquez no va desaprofitar la seva oportunitat i després d'11 carreres en Moto3, va aconseguir sumar 27 punts, signant la vintena posició al final de la temporada. Els seus millors resultats, un sisè lloc en la cursa "de casa", al Circuit de Catalunya, i un novè en uns dels traçats més difícils del calendari, l'espectacular traçat australià de Philip Island. Amb el número 12 en la seva carenat, Àlex disputarà el 2013 les disset proves mundialistes al manillar d'una KTM i formant novament equip amb Àlex Rins. El de Cervera seguirà sumant experiència en la menor de les categories del Mundial, comptant un cop més amb Repsol com a company de viatge.

Notícies

Álex Márquez

Álex Márquez es va proclamar campió del món en el Gran Premi de la Comunitat Valenciana en una carrera apassionant.

Álex Rins remunta i Álex Márquez haurà d'esperar a València

Alex Márquez haurà d'esperar a València, en la carrera de cloenda de la temporada 2014, per saber si finalment arriba el seu somni de proclamar-se campió del món de Moto3. En una carrera en què Miller ha intentat incomodar el pilot de Repsol, Márquez ha acabat cinquè, mentre que el seu ja únic rival en la lluita pel títol ha estat segon. Després d'aquesta cursa, Márquez arriba a València amb 262 punts respecte als 251 de Miller. Rins, tercer avui a remuntar des de la dissetena posició.   La cursa ha estat en grup, com és habitual en aquesta categoria, i tant Márquez com Rins estaven entre els candidats a lluitar per la victòria. Al costat d'ells, Miller, Kent i Vázquez, entre d'altres, s'han anat alternant al capdavant de la prova. Miller ha jugat les seves cartes per evitar el títol de Márquez tornant els avançaments cada vegada que Márquez el superava. Això ha fet que el de Cervera afrontés en cinquena posició l'última volta després d'un toc amb l'australià en el penúltim gir, i es quedés sense opcions de lluitar per la victòria.   Finalment, Miller ha estat segon, Rins, tercer i Márquez, cinquè, en una cursa guanyada per Vázquez. A València, Márquez sortirà a la pista diumenge amb 11 punts d'avantatge respecte a Miller.   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 3r a 0.385 seg. "Ha estat una cursa molt divertida, en la qual he après molt, però també ha estat molt dura, tant mental com físicament. Crec que he fet la millor sortida de la meva vida i he avançat moltes posicions, tot i que he arribat al primer revolt amb una mica de respecte cap als altres pilots, perquè van per sobre de les seves possibilitats, així que he procurat mantenir la calma. Després he tirat fins a arribar al grup de cap i he acabat al podi. en general ha estat un cap de setmana molt dur, perquè ens ha costat trobar la posada a punt, he d'agrair a l'equip ia Honda la feina feta ".   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 5º a 0.831 seg. "Ja s'ha vist per la tele, ha estat una cursa molt dura i lluitada. He hagut d'anar en tot moment amb molta cura, perquè hi havia un títol en joc. Potser he tingut massa precaució, però al final he fet el correcte. ens hem mantingut sobre de la moto i encara que m'he hagut de conformar amb la cinquena posició, per sort Miller no ha guanyat. Me'n vaig content, perquè hem sumat punts molt importants. M'hauria agradat guanyar la carrera i deixar el títol tancat, però l'important és que arribem líders a València ".

Márquez és segon i Rins, tercer en una emocionant cursa

Emocionant i molt espectacular ha estat la cursa de Moto3 disputada avui a Phillip Island. Els tres grans protagonistes d'aquest intens final de temporada-els pilots de Repsol, Àlex Márquez i Àlex Rins, juntament amb Jack Miller- han ofert avui un recital a la cursa de casa per a l'australià.   La prova s'ha desenvolupat, tal com tots predeien, en un nombrós grup al capdavant amb onze pilots alternant al capdavant del grup. Al llarg de la prova s'han succeït nombrosos avançaments, molts d'ells al límit, en el grup de cap, que en arribar a l'última volta s'ha vist reduït a nou. A falta de quatre girs per al final, Márquez s'ha vist relegat al novè lloc, però ha estat capaç de recuperar posicions i jugar-se, juntament amb Miller i el seu company Rins, la victòria en l'última volta. Finalment el pilot local s'ha fet amb el triomf, seguit per Márquez i Rins. Entre els tres primers classificats, només 32 mil · lèsimes.   Després d'aquesta cursa que resten 50 punts en joc, Márquez segueix liderant, ara amb 20 de renda, seguit per Miller i Rins, a 41 punts del seu company d'equip. El proper cap de setmana, el Gran Premi de Malàisia serà l'escenari de la penúltima prova de la temporada 2014.   Àlex Rins >> Audio >> Audio Cat 3r a 0.032 seg. "Ha estat una cursa molt complicada, amb molts avançaments, i em quedo amb tot el que he après. No estic del tot satisfet amb el tercer lloc, perquè podria haver optat a més. Sabíem que l'últim revolt se'ns s'ennuegava una mica, així que he intentat enganxar-me a Miller per passar-ho a la recta però al final m'han passat a mi. Ara ens anem a Malàisia pràcticament sense descans i allà anirem a per totes ".   Àlex Márquez >> Audio >> Audio Cat 2n a 0.029 seg. "Avui hem aconseguits 20 punts molt importants. Ha estat una cursa molt difícil, en la qual he intentat marcar el meu ritme des del principi, tant Rins com jo avui érem superiors en aquest aspecte. Però a tres voltes del final he tingut un problema i he caigut fins a la novena posició, encara que he pogut remuntar. he acabat satisfet amb l'estratègia que he escollit, potser en l'última volta m'ha faltat una mica de decisió, però estic content pel resultat final i amb el treball que ha fet el equip. Ens Malàisia amb la mateixa mentalitat, per intentar treballar igual que ho hem fet aquí ".

Àlex Márquez venç i consolida el seu liderat

Sabor agredolç per als pilots de Repsol de Moto3 a Motegi. Mentre Àlex Márquez ha vençut la cursa i això li ha permès consolidar el seu lideratge -ja disposa d'una carrera de marge, 25 punts- quan resten tres cites per al final de la temporada, el seu company Àlex Rins ha acabat en una meritòria però retardada desena posició, després de veure 's en una situació molt apurada durant el primer gir de carrera, quan Jakub Kornfeil s'ha passat de frenada i ha tret de pista a Rins, que ha passat per meta en el primer gir en la posició 21.   Mentre Márquez lluitava per la victòria al capdavant, Rins ha anat superant pilots mantenint la calma, fins a arribar al segon grup de carrera. Allà, el de Barcelona se les ha tingut a veure amb Bastianini, Fenati i Antonelli, i finalment ha acabat quart d'aquest grup.   Per davant, en una última volta d'infart, Márquez ha estat el més llest del grup, i ha sabut marcar la seva pròpia traçada a l'apurada de frenada de la corba de dretes anterior al túnel, on Miller i Kent, que lluitaven per la victòria , s'han anat llargs.   Després d'aquesta victòria de Márquez, la cinquena posició de Miller i la desena de Rins, el primer es referma en el liderat amb 231 punts, seguit per l'australià a 25 i pel seu company d'equip a 37.   La propera cita serà el següent cap de setmana a Philip Island, Austràlia.   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 10 º a 6.686 seg.   "Ha estat una cursa força complicada, perquè ja al primer revolt hem perdut totes les nostres opcions. Un pilot m'ha tocat i m'ha fet fora de la traçada. He intentat remuntar i recuperar posicions, fins que he arribat al segon grup. Però a partir d'aquí ha estat molt complicat escapar-se, perquè quan m'he posat davant, hem retallat una mica la distància respecte al primer grup, i llavors els altres pilots han començat a molestar. frenaven molt tard i sortien molt ràpid, però no tenien suficient ritme i no ha estat possible lluitar per arribar més endavant ".   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 1r, 39'26.830 seg. "El nostre plantejament durant el cap de setmana ha estat difícil perquè no acabàvem de trobar el camí, però ja en la sessió cronometrada i sobretot en el warm up, hem fet un pas endavant i m'he trobat molt còmode amb la moto a la carrera. Sabia que seria dura i he arrencat bé -he fet la millor sortida del any- i després he intentat seguir concentrat. Quan anava darrere de Miller i Kent tenia una mica més de ritme que ells, però quan els avançava, ells intentaven passar-me en la següent corba, així que m'he posat darrere mantenint la calma en tot moment. al final he vist que s'anaven fora i he aguantat la frenada. Estic molt content per tornar a guanyar aquí un any després, he de donar les gràcies a Honda perquè teníem una moto molt ràpida ".

Alex Marquez aconsegueix el liderat de Moto3

Canvi en la classificació general de Moto3 gràcies a la segona posició d'Álex Márquez al Gran Premi d'Aragó. El pilot Repsol suma 11 punts més que Jack Miller, que ha caigut en les primeres voltes després d'una acció amb el de Cervera. Àlex Rins, al capdavant en els primers compassos de la prova, ha creuat la meta en quarta posició després d'un error, però retalla dos punts a la classificació general i se situa a 18 del seu company quan queden 4 carreres i 100 punts en joc .   El sol i les bones temperatures dels tres últims dies han donat pas avui a la pluja i temperatures més baixes. La cursa de Moto3 s'ha convertit en una loteria, amb una pista assecant-se progressivament. Els dos pilots de Repsol de Moto3 han sabut nedar i salvar la roba en aquestes condicions tan difícils. Àlex Márquez ha buscat la victòria fins a l'últim revolt, entrant finalment segon a 57 mil · lèsimes de Romano Fenati. El seu company, Àlex Rins, ha acabat quart després de salvar un parell de situacions molt complicades.   La propera cita serà, d'aquí a dues setmanes, a Motegi, amb motiu del Gran Premi del Japó.   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 4t, a 11.631 seg. "Crec que avui tenia possibilitats d'estar en el grup de davant per intentar guanyar o aconseguir un podi, però hem tingut un cas de carrera al revolt 1 i he sortit perjudicat, perquè m'he anat recte. Però estem més a prop que mai, a 18 punts, i, encara que mai vols que caigui un pilot, ens hem acostat una mica més a la general amb la caiguda de Miller. Així que ens anem amb les piles carregades a la gira asiàtica ".   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2n, a 0.057 seg. "La carrera d'avui ha estat complicada. Al principi anàvem una mica espantats perquè era molt fàcil anar-te'n a terra en les parts del circuit que estaven més humides. He intentat mantenir la concentració en tot moment però he comès alguns errors a l'anar-me'n una mica llarg en alguns revolts. l'última corba Fenati l'ha fet molt ràpid, jo he perdut una mica d'adherència en la roda de darrere i finalment no he pogut passar. Crec que els vint punts aconseguits avui són molt importants. Respecte al que ha passat amb Miller , jo l'he avançat per dins, fent la meva traçada per la part seca ia meitat de la corba he notat el contacte, però no sabia què havia passat perquè estava concentrat en seguir la meva línia. Crec que el que ha passat són llancis de carrera ".

Un nou doblet de Rins i Márquez els acosta al liderat

Quizás quisiste decir: Rins y Márquez han editado en San Marino el resultado cosechado en el pasado Gran Premio de Inglaterra, reduciendo así la distancia en la general con el líder, el australiano Jack Miller. Después de lograr en Misano el segundo doblete consecutivo, los Álex se colocan en la general a 9 puntos del liderato, en el caso de Márquez, y a 20 Rins, cuando restan todavía 5 carreras por disputarse y 125 puntos en juego. La carrera ha comenzado con Miller tirando fuerte al frente y los dos Álex atentos a su intento de escapada. Aunque Márquez ha salido mejor y se ha colocado tercero, con Rins cuarto, este último rápidamente se ha puesto al frente del segundo grupo y se ha ido a por Miller. En su escapada, se ha llevado con él a su compañero de equipo y a Oliveira, que posteriormente se ha quedado fuera de carrera por caída. Tras superar a Miller, Rins ha llegado a escaparse algo más de un segundo, pero Márquez, segundo en solitario, ha ido recortando diferencias hasta contactar con su compañero a 8 vueltas del final. Paciente tras Rins, Márquez le ha superado a dos vueltas del final, pero en el último giro Rins le ha devuelto el adelantamiento y han entrado en meta separados por 42 milésimas. Tras esta nueva victoria de Rins y el segundo puesto de Márquez, la siguiente cita de esta apasionante temporada será dentro de dos semanas en el Gran Premio de Aragón, en el circuito de MotorLand. Álex Rins >> Audio >> Audio CAT 1º - 39:50.694 "Ha sido una carrera muy bonita, aunque se me ha hecho un poco larga porque, desde el principio, he estado bastante tiempo rodando delante solo. Al principio he podido abrir un poco de hueco con mi compañero de equipo Álex [Márquez], pero en las tres últimas vueltas ha conseguido alcanzarme. Al final he podido pensar en la estrategia, exactamente igual que me pasó el año pasado, y al final me ha salido bien y me he podido hacer con la victoria, así que estoy muy contento". Álex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2º, a 0.042 seg. "Ha sido un fin de semana bastante duro para nosotros, hemos tenido cuatro caídas y una de ellas muy fuerte en el warm up. Así que finalmente el segundo puesto es muy importante para nosotros. Lo hemos intentado al máximo y hemos conseguido recortar puntos con el liderato por tercera vez consecutiva, así que tenemos que estar contentos y seguir en esta línea. Ahora llega una carrera en casa y ojalá esté lleno el circuito, para que los aficionados nos empujen en cada vuelta. En MotorLand, donde hemos hecho tres test, intentaremos ser competitivos desde el primer día". Rins i Márquez han reeditat a San Marino el resultat obtingut en el passat Gran Premi d'Anglaterra, reduint així la distància a la general amb el líder, l'australià Jack Miller. Després d'aconseguir a Misano el segon doblet consecutiu, els Àlex es col · loquen a la general a 9 punts del liderat, en el cas de Márquez, ia 20 Rins, quan resten encara 5 carreres per disputar-se i 125 punts en joc. La cursa ha començat amb Miller tirant fort al capdavant i els dos Àlex atents al seu intent d'escapada. Encara que Márquez ha sortit millor i s'ha col · locat tercer, amb Rins quart, aquest últim ràpidament s'ha posat al capdavant del segon grup i s'ha anat a per Miller. En la seva escapada, s'ha portat amb ell al seu company d'equip ja Oliveira, que posteriorment s'ha quedat fora de carrera per caiguda. Després de superar a Miller, Rins ha arribat a escapar una mica més d'un segon, però Márquez, segon en solitari, ha anat retallant diferències fins a contactar amb el seu company a 8 voltes del final. Pacient després Rins, Márquez l'ha superat a dues voltes del final, però en l'últim gir Rins li ha tornat l'avançament i han entrat en meta separats per 42 mil · lèsimes. Després d'aquesta nova victòria de Rins i el segon lloc de Márquez, la següent cita d'aquesta apassionant temporada serà d'aquí a dues setmanes al Gran Premi d'Aragó, al circuit de MotorLand. Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 1r - 39: 50.694 "Ha estat una cursa molt bonica, tot i que m'ha fet una mica llarga perquè, des del principi, he estat força temps rodant davant només. Al principi he pogut obrir una mica de forat amb el meu company d'equip Àlex [Márquez], però en les tres últimes voltes ha aconseguit atrapar. al final he pogut pensar en l'estratègia, exactament igual que em va passar l'any passat, i al final m'ha sortit bé i m'he pogut fer amb la victòria, així que estic molt content ". Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2n, a 0.042 seg. "Ha estat un cap de setmana bastant dur per a nosaltres, hem tingut quatre caigudes i una d'elles molt fort en el warm up. Així que finalment el segon lloc és molt important per a nosaltres. Ho hem intentat al màxim i hem aconseguit retallar punts amb el liderat per tercera vegada consecutiva, així que hem d'estar contents i seguir en aquesta línia. ara arriba una carrera a casa i tant de bo estigui ple el circuit, perquè els aficionats ens empenyin a cada volta. a MotorLand, on hem fet tres tests , intentarem ser competitius des del primer dia ".

Rins i Márquez tornen al més alt del podi

Valuós resultat dels pilots Repsol de Moto3 al Gran Premi de la Gran Bretanya, en què Àlex Rins i Àlex Márquez han acabat primer i segon, respectivament, després del excel · lent cap de setmana protagonitzat pels dos pupils d'Emilio Alzamora. Gràcies a aquest gran resultat, Àlex Márquez es manté segon i retalla la seva diferència en la general sobre Miller a tan sols 13 punts, i Rins puja a la tercera posició, a 29 del líder. Partint des de la primera fila, els Álex s'han mantingut entre la primera i la quarta posició des de la primera volta, en un inici de carrera calcat al de fa dues setmanes a la República Txeca, amb quinze pilots en el primer grup. No obstant això, els avançaments constants en el grup han provocat la divisió del mateix en la volta 12, deixant quatre pilots en la lluita pel podi. Àlex Márquez, Álex Rins, Enea Bastianini i Miguel Oliveira han arribat a l'última volta amb tot per decidir. Aquesta vegada els dos pilots Repsol han estat atents i no han permès sorpreses. En un últim gir impecable, Rins ha entrat primer a meta amb un avantatge de tot just 11 mil · lèsimes sobre el seu company d'equip, Àlex Márquez, que al seu torn ha superat en 72 mil · lèsimes a Bastianini, finalment tercer. Després d'aquest Gran Premi, els pilots de Moto3 tornaran a veure les cares a Misano aquí a dues setmanes, per encarar la decisiva part final de la temporada amb un Mundial cada vegada més igualat. Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 1r - 38: 11.330 "Estic molt content per haver aconseguit aquesta victòria. Avui se'ns ha encarat tot molt bé -les tres últimes corbes crec que han estat perfectas-, encara que ha estat molt complicat seguir una estratègia ficats en un grup de quatre pilots que hem lluitat molt fort per guanyar. Crec que tant el meu company d'equip, Àlex Márquez, com jo, teníem pensat llençar fort des del principi per disputar la carrera en un grup petit, però ens ho han posat difícil tant Bastianini com Antonelli, que estaven al principi de carrera pel medi. així i tot, he gaudit molt i la cursa se ​​m'ha passat molt ràpid. Aquesta victòria l'he aconseguit sens dubte gràcies al treball en equip i al suport d'Honda ". Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2n a 0.011 seg. "Estic content amb aquest resultat, perquè crec que hem fet una cursa molt bona, lluitant per la victòria des del principi. He intentat reduir el grup de cap marcant un ritme fort, però costava molt distanciar pels esclats. Però a mitja carrera ha hagut un tall i ens hem quedat quatre pilots, i això ens ha donat una mica més de tranquil · litat per al final de carrera. Ho he intentat fins a l'últim revolt i potser m'ha faltat una mica d'agressivitat en el canvi de direcció, però crec que hem fet una molt bona cursa. el més important és que hem de seguir així, retallant punts respecte al líder poc a poc, del qual ara estem a 13 punts ".

Márquez quart i Rins pateix una caiguda

Després del doblet dels pilots Repsol a Assen, el d'avui no ha estat un Gran Premi especialment afortunat per a Márquez i Rins. El primer d'ells s'ha quedat a les portes del podi, i el seu company d'equip ha vist com un toc amb Granado durant la primera volta el deixava sense opcions: caiguda al primer revolt d'esquerres i fi anticipat de la cursa per al de Barcelona. Miller ha arrencat molt fort i ha arribat a escapar una mica més de mig segon de Márquez, fins que l'espanyol li ha atrapat durant el quart gir, portant amb ell a Binder, Masbou i Kent. La resta de la cursa ha estat una successió d'avançaments entre aquests quatre pilots, mantenint-se al capdavant Miller. A falta de quatre girs, Binder s'ha escapat amb Miller i han posat un segon d'avantatge pel mig, i Márquez ha hagut de barallar pel tercer graó del podi amb Masbou i Kent. Finalment ha estat el francès el que ha entrat en meta tercer, amb Márquez quart a 61 mil · lèsimes d'aquest. Després d'aquest resultat, Miller es manté líder del Mundial i Márquez s'alça fins a la segona posició de la classificació general, a 19 punts de l'australià, amb Rins en la cinquena plaça, a 35. Un cop celebrat aquest Gran Premi, el Mundial es prendrà ara un merescut descans i tornarà a l'acció a Indianapolis, EUA, el 10 d'agost. Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT Caiguda. "Des del principi d'aquest Gran Premi ens ha costat molt, hem tingut moltes caigudes aquest cap de setmana i tot ha estat molt complicat. En carrera només he pogut fer dues corbes, perquè en la segona Eric Granado m'ha tocat i ens hem anat els dos a terra. Aquestes coses passen, són llancis de les carreres que ens faran arribar més forts a Indianapolis ". Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 4t a 1.180 seg. "Volíem fer una bona carrera abans de l'estiu per anar-nos amb bon sabor de boca i així me'n vaig, tot i aquest quart lloc. He fet una bona sortida i m'he col · locat darrere de Miller, però he vist que havia d'anar molt al límit-no m'acabava de trobar còmode amb el tren davanter i darrere he tingut algun ensurt-així que crec que salvar aquesta carrera amb un quart lloc és molt positiu per a nosaltres, i el més important és seguir sumant punts de cara al campionat. En la parada estiuenca entrenarem al màxim per arribar preparats a Indianapolis.

Márquez y Rins, primer doblet amb Honda

El primer doblet dels pupils d'Emilio Alzamora ha arribat en el millor moment possible. Gràcies al triomf de Márquez avui i el segon lloc de Rins, juntament amb les caigudes del líder Miller i de Fenati, els dos pilots Repsol han donat avui un pas important en la seva lluita pel títol de Moto3. Després d'aquest resultat, Márquez s'ha situat tercer a 7 punts de Miller, que segueix líder, i Rins es manté en la quarta posició però a només deu punts del primer.   La cursa ha començat amb Miller comandant el grup i tirant molt fort. Rodar al límit des de la sortida té els seus riscos, i avui l'australià l'ha patit en pròpia pell, en no poder evitar caure en el segon gir. Després d'ell es trobava Àlex Márquez, distanciat ja de la resta del grup, que en veure només davant, ha començat a tirar fins a obrir un forat de més de 3 segons.   Per darrere, el seu company Rins també ha estat capaç de escapar-se del grup i ha arribat a contactar amb Márquez, després de cometre aquest últim un error en una frenada. Junts han anat rodant fins que Rins ha comès un error i ha perdut contacte amb el seu company d'equip. Márquez ha posat la directa i s'ha escapat en solitari cap a la seva segona victòria de la temporada, segona consecutiva. Per darrere, Rins se les ha vist amb Oliveira, que venia molt fort en solitari i l'ha superat a 5 voltes del final. El de Barcelona s'ha enganxat a roda del portuguès esperant el seu moment, que ha arribat a l'entrada de la xicana anterior a la meta. Victòria de Márquez, i soferta i merescuda segona posició per a un Àlex Rins que encara es troba convalescent de la seva lesió al peu esquerre.   Després d'aquest doblet, els dos pilots de Repsol gaudiran ara d'un merescut descans fins a la pròxima carrera, d'aquí a dos caps de setmana, a Alemanya.   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 2n a 2.960 seg. "Aquest segon lloc compensa una mica tot el que hem patit aquest cap de setmana; estic molt content. En carrera, quan anava darrere d'Àlex [Márquez] i s'ha anat fora de la pista, he pogut atrapar, però no he pogut seguir-perquè he començat a cometre errors en part perquè el dolor del peu no em permetia concentrar completament. Més tard, quan m'ha passat Miguel Oliveira, m'he centrat en estudiar la seva traçada i finalment he pogut avançar ".     Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT   1r - 38:07.648 "Estic molt content per haver aconseguit la segona victòria consecutiva. Ha estat una cursa bastant estranya i m'ha costat molt des del principi, perquè les condicions de la pista han canviat bastant respecte a ahir. En les primeres voltes no rodava del tot còmode i era molt fàcil caure. de fet, he tingut un ensurt en el primer gir, perquè feia molt de vent i et aixecava la moto. he comès un error i m'ha atrapat Àlex [Rins]. a partir de mitja cursa he millorat i al final em sentia molt còmode. Sabia que podia aguantar el ritme que portàvem i quan he vist que m'estava escapant, he tractat de mantenir la concentració. Estic molt content també per l'equip i per Honda, perquè estan fent un gran treball ".

Àlex Márquez i Honda es graduen

Inapel · lable victòria d'Álex Márquez al Gran Premi de Catalunya, després d'escapar-se en solitari des de la mateixa sortida i posar la directa cap al segon triomf de la seva carrera esportiva en el Campionat del Món de Moto3. I a més, important primera victòria d'Honda a Moto3 amb la nova NSF250RW. Els seus companys de box, Àlex Rins i María Herrera, han tingut avui menys fortuna. El primer s'ha retirat en la quarta volta per un problema tècnic, mentre que la jove toledana ha acabat fora de carrera al tocar-se amb un rival en el segon gir.   Fent valer el excel · lent nivell mostrat en els entrenaments, Álex Márquez ha aconseguit deixar enrere la resta de la graella des del primer gir, ampliant volta a volta el seu avantatge cap a un important triomf a casa, que el col · loca cinquè del Mundial, amb 85 punts - a 32 del líder, Jack Miller-. El seu company d'equip, Àlex Rins, ha reunit totes les seves forces per prendre la sortida després de la lesió d'ahir, però la fortuna li ha donat l'esquena en el quart gir, per un problema a la palanca de canvi de la seva Honda. Tampoc ha completat la prova María Herrera, que en el seu intent de remuntada ha caigut quan rodava vintè segona i tractava d'avançar a un altre pilot, a qui ha colpejat en el segon gir.   La vuitena prova del Mundial serà d'aquí a dues setmanes a l'històric circuit d'Assen, on una vegada més la cursa se celebrarà el dissabte, el proper 28 de juny.   Àlex Rins >> Audio >> Audio Cat Retirat "Ha estat una jornada complicada. Al warm-up havia sortit a pista sense infiltrar i tenia bastant dolor, així que per a la carrera hem decidit que correria infiltrat i m'he sentit molt bé mentre rodava. Però avui hem tingut una fallada, i dic hem perquè som un equip. També vam anar tots nosaltres quan jo vaig caure al Gran Premi del Japó la temporada passada ".   Àlex Márquez >> Audio >> Audio Cat 1r - 41:11.656 "Estic content perquè ha estat un gran cap de setmana. Sabíem que ens trobàvem una mica enrere en la general, però estàvem tranquils perquè havíem millorat la moto a les proves de Mugello. Ja ahir vaig aconseguir la meva primera pole, va ser molt especial per haver aconseguit en aquest Gran Premi, davant de l'afició. Avui sabia que seria una carrera difícil, així que volia sortir bé per guanyar una mica d'avantatge i ho he aconseguit. Ja en la primera volta he tret un segon i mig al grup de darrere, he seguit rodant al màxim ia mesura que avançava la cursa tot ha estat més fàcil, perquè he estat en tot moment molt concentrat. He fet una cursa molt bona i estic molt motivat de cara a la pròxima cita, el GP d'Holanda ".   María Herrera >> Audio Caiguda "He sortit bastant bé i he pogut avançar dues files. M'he ficat en el segon grup i he intentat tirar. Però en una corba, un rival m'ha donat a la part posterior de la moto i m'ha tret fora de la traçada. A la següent volta estava recuperant posicions i en intentar aguantar la frenada per avançar un altre pilot, aquest s'ha tancat de cop i no he pogut evitar el contacte. Aquest cap de setmana hem treballat molt, vaig coneixent millor la moto i hem baixat meus temps, així que encara que no hem acabat com esperàvem, em quedo amb això ".

Nou podi de Rins i caiguda de Márquez

Cara i creu per als pilots de Repsol de Moto3 en el bell circuit de Mugello , un particular traçat que per la seva llarga recta sol ser escenari de carreres sempre en grup . I avui no seria l'excepció , així que la cursa s'ha desenvolupat primer amb un grup de fins a 13 pilots al capdavant , que després per caigudes i problemes tècnics s'ha reduït a deu , deu pilots que han lluitat en l'últim gir per la victòria . Per als pilots Repsol, la cara avui ha estat per Rins , que suma altres 16 punts amb el seu tercer lloc , i la creu li ha tocat a Márquez , que s'ha vist involucrat en la caiguda de l'última volta al costat de Miller i Bastianini .   En donar-se la sortida, Rins ràpidament s'ha col · locat primer i el seu company Márquez sisè . Al costat d'ells , un nodrit grup de fins a 13 pilots s'ha escapat de la resta del gran grup ràpidament . En aquest grup estava l'actual líder de la general , l'australià Miller , el local Fenati , i Kornfeil , Masbou , McPhee , Bastianini i Viñales entre d'altres.   Les voltes s'han anat succeint amb constants avançaments , fins que ha arribat l'últim gir . Rins s'ha situat en els llocs més avançats i ha sortejat els problemes de la part posterior del grup , però Márquez , no ha pogut evitar veure involucrat en una caiguda al costat de Miller i Bastianini al revolt 12 . Després de la cursa se ​​li ha sotmès a diverses proves mèdiques i s'han descartat lesions , només pateix algunes contusions .   La victòria se l'han jugat Rins , que ha entrat a la recta de meta primer, Viñales i Fenati . Finalment i gràcies al joc de rebufs , tots tres han entrat en meta en ordre invertit . Victòria de Fenati a la seva terra , i 16 punts per a Rins que el situen tercer de la general , a 17 punts del líder , l'australià Miller . Àlex Márquez és sisè de la general a 44 punts de Miller . Tots dos pilots disposaran d'una jornada de test amb el seu equip el proper dimarts dia 3 de juny.   Àlex Rins >> AUDIO >> AUDIO CAT 3r a 0.011 seg . "Ha estat una cursa molt lenta i amb molts avançaments . Al principi, Fenati , Miller , Márquez i jo hem intentat trencar el grup , però alguns pilots més joves i que no tenen molta experiència liderant carreres ens han frenat una mica . Hem acabat tercers i estem una mica tristos , perquè sabia que si sortia primer a l'últim revolt no guanyaria i Fenati ha estat una mica més llest que nosaltres . Amb la caiguda de Miller ens hem acostat una mica a la general , però queda molt campionat per davant. Dins de dos dies tindrem una jornada de proves aquí a Mugelllo , així que arribarem a Montmeló amb moltes ganes " .   Àlex Márquez >> AUDIO >> AUDIO CAT caiguda " Tot i la caiguda , em vaig d'Itàlia amb bon gust de boca , perquè hem estat a un nivell molt bo . Crec que hem fet un pas endavant important respecte als anteriors Grans Premis i aquí hem estat competitius , tant en els entrenaments com en el warm up i en la carrera . al final hem tingut mala sort , ja que en l'última volta tothom lluita per avançar posicions i de vegades es volen guanyar massa . Però això són les carreres ia Montmeló intentarem fer-ho bé davant de l'afició . el positiu és que no hem perdut punts respecte al líder , que és qui ha provocat la caiguda , així que ara intentarem oblidar això i seguir lluitant pel podi en cada circuit , perquè arribi com més aviat la victòria " .

Segon podi consecutiu de Rins

El Gran Premi de França ha tornat a oferir emoció fins a l'últim metre en una cursa trepidant , que s'ha decidit en l'última volta . D'un nodrit grup de fins a deu pilots que ha acabat en menys de dos segons de diferència , Rins i Márquez han creuat la meta en segona i cinquena posició , respectivament , després d'un últim gir ple d'avançaments . Finalment el vencedor ha estat Jack Miller .   La cursa ha estat una autèntica exhibició dels més petits del Mundial , en una categoria on la igualtat i l'emoció són una constant en cada Gran Premi . Els pilots més ràpids dels entrenaments han liderat la carrera en les diferents fases , amb diversos pilots al capdavant intentant escapar-se. Fins i tot Rins ha provat durant unes quantes voltes la temptativa d'anar en solitari , però els constants avançaments en uns casos i la tenacitat en les persecucions en altres , han portat a una volta final amb deu pilots agrupats lluitant per la victòria i els llocs d'honor .   En una última volta d'infart , tant Rins com Márquez han sabut aprofitar els errors dels seus rivals i el caos típic de l'últim gir per pescar en aigua tèrbola . Rins ha acabat segon i Márquez cinquè . Miller ha aconseguit ratificar el seu liderat amb un nou triomf i compta ja amb 104 punts ; 33 més que Rins -quart - i 44 per davant de Márquez - cinquè - .   La sisena cita del Mundial serà d'aquí a 15 dies a Mugello , amb motiu del Gran Premi d'Itàlia .   Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 2n , a 0.095 seg . " Estic molt content per aquesta segona posició . L'important és que al principi de la cursa m'he sentit molt còmode amb Miller i amb Efrén [ Vázquez ] . He intentat escapar-me , suposo que hauran tingut algun ensurt per haver-se quedat tan enrere . És difícil mantenir aquest ritme sol i com em tenien de referència , m'han acabat assolit. ha estat una cursa divertida , sense tants problemes com he sentit que han tingut els meus rivals , tot i que potser m'ha faltat una mica d'agressivitat . de totes maneres , estic content amb aquest segon resultat seguit , que és molt bo tant per a mi com per a l'equip , per a Honda i per al campionat . Seguirem treballant a Mugello " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 5è, a 0.931 seg . "Crec que he fet una bona cursa . He sortit setè , però poc a poc he aconseguit col · locar- segon . Encara que la diferència amb Rins era molt gran, he aconseguit reduir-la, però al final no m'acabava de trobar còmode i em costava seguir el grup de davant . ens falta millorar algun aspecte de la posada a punt perquè ens doni un plus , així que de cara a les següents carreres intentarem seguir evolucionant . Després del test d'Aragó hem fet un pas endavant , però queden algunes coses que no acaben de funcionar i hem de millorar progressivament " .

Rins, a un suspir de la victòria

La cursa matinal ha ofert un emocionant duel entre els pilots més ràpids de Moto3 . La d'avui ha estat una carrera en grup de principi a fi , en la qual Rins ha estat un dels grans protagonistes fins a l' últim revolt . El seu company Àlex Márquez avui no ha estat capaç de lluitar pel podi . Després de realitzar una mala sortida , en cap moment se l'ha vist en les posicions de cap, encara que finalment ha salvat la carrera amb un valuós setè lloc final . Rins , que ha lluitat per la victòria fins a l' últim revolt , ha acabat tercer i suma el seu primer podi com a pilot Honda .   No han fet una bona sortida els pilots de Repsol de Moto3 . En el primer pas per meta , Rins ocupava la setena posició , Márquez la novena i Maria la dissetena . Ràpidament s'ha format un nombrós grup que s'ha desmarcat de la resta , amb els dos pilots de Repsol al costat dels Miller , Fenati , Vázquez , Viñales entre d'altres. Rins sempre s'ha mostrat molt actiu entre les primeres posicions del grup , mentre que Márquez patia en les posicions endarrerides del grup per problemes de pneumàtics .   El grup ha anat completant voltes fins arribar als últims girs , amb Fenati , Rins i Vázquez destacats . Aquests tres pilots s'han jugat en l'última volta la victòria , i han arribat junts a la corba final abans d'encarar la meta . En una frenada d'infart , Rins ho ha intentat però a punt ha estat de caure , cedint finalment davant Fenati , primer, i Vázquez , segon . El seu company Àlex Márquez , amb problemes de pneumàtics durant tota la cursa , ha finalitzat setè , i María Herrera , després de barallar- amb un nodrit grup de pilots amb més experiència - Masbou , Guevara , McPhee , Oettl , Binder , Loi , Hanika i Tonucci - ha acabat en la dissetena posició .   Després d'aquesta quarta cita del calendari , Miller es manté al capdavant de la classificació general sumant 79 punts , amb Rins quart amb 51 , ​​i Márquez cinquè amb 49 . La propera cursa serà d'aquí a dues setmanes al Gran Premi de França a Le Mans .   Àlex Rins >> AUDIO >> AUDIO CAT 3r a 0.147 seg . "Acabar tercers aquí a Jerez , amb tota l'afició recolzant , és un gran resultat per a nosaltres després de com ens ha anat en aquest principi de campionat . Ha estat una cursa complicada i alhora divertida . He mantingut una bonica lluita amb Fenati i Efrén [ Vázquez ] ; ells sortien una mica millor en l'últim revolt i he estudiat la seva traçada en algunes voltes , però no ha estat possible al final . per això me l'he jugat en l'última frenada , encara que sabia que si sortia darrere Fenati , Efrén em passaria " .   Àlex Márquez >> AUDIO >> AUDIO CAT 7è a 3808 seg . "Avui no estic del tot satisfet , ja que acabar a casa setè no és el resultat que ens hagués agradat obtenir davant dels nostres aficionats . He fet la millor cursa que he pogut , tirant tot el temps per arribar al grup de davant . He estat algunes voltes amb ells , però em costava molt perquè hem tingut algun problema extern , no ha estat culpa ni de l' equip ni d'Honda . de cara a les pròximes carreres estic segur que millorarà i arribarem a França de nou amb la motivació al màxim , per intentar fer-ho novament el millor possible " .   María Herrera >> AUDIO 17a a 15.753 seg . " Sabíem que la cursa seria complicada pel desgast dels pneumàtics . M'he concentrat en fer una bona sortida però no he pogut sortir del tot bé . En les primeres voltes he atacat per guanyar posicions i col · locar- el millor possible . He vist que he arribat a estar en el lloc 12, he estirat el grup en què estava durant unes voltes i aquí se m'han desgastat les gomes . Després d'això , m'he anat quedant perquè em costava mantenir el ritme ; tenia problemes amb el tren davanter i he decidit conservar el meu ritme i acabar la carrera . Estic contenta amb aquesta participació a Jerez , he après molt i he fet millor ritme que en el FIM CEV Repsol . a cada entrenament hem millorat , així que ha estat un cap de setmana positiu . Ara ja toca pensar en la propera cita del nacional a Le Mans " .

Emocionant segona plaça d'Àlex Márquez

Final d'infart en el retorn del Mundial de Motociclisme a l'Argentina , en què Àlex Márquez ha completat una esplèndida actuació en la carrera matinal de Moto3 . El pilot Repsol ha remuntat des de la catorzena plaça al final de la primera volta després de realitzar una mala sortida , i ha aconseguit una disputada segona posició en passar sota la bandera de quadres . El seu company d'equip , Àlex Rins , s'ha refet d'un difícil cap de setmana i ha aconseguit arribar al grup de cap, encara que finalment ha perdut el contacte amb els quatre primers i ha acabat cinquè .   La sortida dels Álex des de la tercera i quarta fila ha estat discreta . Rins s'ha mantingut vuitè en el primer gir , però Márquez ha perdut tres places i era catorzè en concloure la primera volta . A partir d'aquest moment , tots dos han començat a recuperar posicions , amb volta ràpida de Márquez inclosa en el tercer pas per meta - més ràpida fins i tot que la pole position d'ahir- , fins a arribar al costat d' Livi Loi un grup de tres pilots escapat a cap: Jack Miller , Romà Fenati i Efrén Vázquez .   En les últimes voltes , Rins no ha aconseguit mantenir el ritme i s'ha quedat en la lluita per la cinquena posició amb Vázquez . Al davant, en un final d' infart amb tocs a la penúltima corba inclosa , Márquez ha repetit la seva segona plaça de Catar , aquesta vegada per darrere de Fenati i amb Miller tercer.   Amb aquest resultat , el Mundial arribarà la setmana que ve a Jerez amb Miller al capdavant sumant 66 punts , Márquez quart amb 40 , i Rins cinquè amb 35 .   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 5è a 5.530 seg . " Al final ha estat un resultat bastant correcte . Després de com ha anat tot el Gran Premi , estem satisfets amb aquesta cinquena posició . Aquest cap de setmana ha estat dels que més he après en totes les carreres que porto . A la d'avui , al principi m'ha costat avançar als altres pilots per arribar davant, però poc a poc he pogut arribar al grup de cap . ha estat una pena , perquè Efrén [ Vázquez ] s'ha anat una mica llarg en un revolt i he perdut el contacte amb ells , aquí s'han acabat totes les meves opcions . l'important és que no hem parat de treballar , tot l'equip s'esforça molt i ara hem de centrar ja a Jerez " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2n a 0.099 seg . "Ha estat un cap de setmana molt difícil i crec que hem treballat molt bé els tres dies . Ahir ens va costar molt en l'entrenament cronometrat , vam cometre un error, però avui al warm - up ja hem trobat la solució per a la carrera . Sabia que havia d'estar molt concentrat , però no he sortit bé i en el primer revolt m'he anat llarg i m'han avançat molts pilots , que després m'ha costat molt avançar . he intentat concentrar de nou i seguir en la meva línia , i poc a poc hem arribat al grup de davant . l'última volta ha estat molt divertida , ens hem avançat molts cops i he gaudit molt . Aquest resultat ens dóna molta moral per a Jerez " .

Valuòs quart lloc per Àlex Rins i caiguda d'Àlex Márquez

Cara i creu per als dos pupils d'Emilio Alzamora al Gran Premi de les Amèriques . Després d'uns bons entrenaments tant per Àlex Rins com per Àlex Márquez , avui cap dels dos ha tingut la recompensa que esperaven . Rins finalment s'ha fet amb una valuosa quarta posició , mentre el seu company Márquez , immers en la lluita pel podi fins a l'última volta , ha patit una caiguda a dos revolts del final que li ha impedit continuar .   A la sortida , els dos Àlex s'han situat en el grup de cap . Miller, vencedor del primer Gran Premi en Tastar i novament guanyador a Austin , ha marcat un alt ritme des de la primera volta , deixant ràpidament a la resta del grup despenjat , exceptuant Vázquez . Márquez primer i Fenati més tard han estat capaços d'arribar al duo d'escapats a mitja cursa , però Rins s'ha hagut de conformar amb liderar el segon grup per davant de Kornfeil .   En l'última volta , Márquez ha caigut frenant fort en el penúltim revolt i ha estat el seu company d'equip , Àlex Rins , que ha entrat finalment quart en meta .   Després d'aquest resultat , Rins se situa quart a la classificació general amb 24 punts i el seu company Márquez sisè , amb 20 .   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 4t, a 7.182 segons " Hem millorat una mica la sortida pel que fa a Catar , però ens ha costat molt posar la moto a punt durant tot el cap de setmana . Quan , anant darrere d'Àlex [ Márquez ] , veia que se m'escapava , intentava frenar molt tard i aquí és on he fallat més . en veure que no podia mantenir el mateix ritme , he decidit pensar en els punts i intentar no cometre cap error . Així que ha estat un mal però alhora bon resultat el aconseguit avui " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT caiguda "No hem sortit massa bé i al principi de carrera m'ha costat passar tant a Rins com a Kornfeil . Quan ho he fet , he anat a pel grup de davant , on estaven Vázquez i Miller , que els he atrapat em trobava molt bé sobre la moto , podia mantenir el ritme sense problemes . Però en les últimes voltes se m'han degradat molt els pneumàtics i anava molt al límit, en cada revolt estava a punt de caure i al final , en la penúltima , he trepitjat una mica la línia i m'he anat a terra. Ha estat una pena perquè estàvem fent una bona carrera . Errors com aquest no s'han de repetir , hem de mirar endavant i seguir millorant la moto " .

Márquez segon i Rins cinquè en una emocionant carrera

La primera cursa de Moto3 de la temporada 2014 ha deparat moltes sorpreses des de l'inici fins al final . El posseïdor de la pole , Àlex Rins , ha fet una mala sortida i ha realitzat el seu primer pas per meta en la desena posició , després d'haver arribat a rodar dotzè . El seu company Àlex Márquez ha arrencat millor i s'ha situat segon a roda de Miller , tots dos s'han escapat ràpidament de la resta del gran grup .   Mentre Miller i Márquez s'escapaven , arribant a gaudir de gairebé dos segons d'avantatge , Rins les veia amb Kornfeil , Vázquez i Oliveira . Volta a volta el grup perseguidor ha anat escurçant les distàncies , i en l'última volta , un error de Márquez quan liderava la cursa , ha propiciat una lluita fratricida per la victòria . Finalment han estat primer Miller , amb Márquez segon i Vázquez tercer. Rins , que ha arribat a situar-se segon , s'ha vist perjudicat a la recta de meta per la falta d'espai amb els seus rivals més propers i ha entrat en meta cinquè .   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 5è a 0639 seg . "A la sortida he comès un petit error , perquè he deixat anar l'embragatge abans d'hora . Després he intentat tirar fort durant la carrera per aconseguir als de davant , mentre esperava a veure si cometien algun error. Al final no ha pogut ser , però em vaig content per Austin per tota la feina que hem fet amb Honda i amb més ganes encara. sobretot he de donar les gràcies a tot l'equip ia Honda , perquè la moto anava molt bé. Durant tot el cap de setmana hem tingut un molt bon ritme i és amb el que ens quedem pensant ja a Austin " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2n a 0.233 seg . " Avui he comès un error de principiant ; m'ha entrat el punt mort en un revolt durant l'última volta . Però em quedo amb el segon lloc i amb els 20 punts que hem sumat , que per començar el Mundial estan molt bé. Crec que durant tota la cursa he tingut un ritme molt bo tirant sol al capdavant . Quan es posava davant Jack [ Miller ] , en canvi , rodàvem més lents i els pilots que ens perseguien s'acostaven , així que he intentat donar el màxim totes les voltes . és la línia que hem de seguir i estic molt content amb aquesta primera cursa amb Honda "

Márquez i Rins acaben la pretemporada amb nota

Bona nota per Àlex Márquez i Àlex Rins al final dels últims entrenaments de la pretemporada , just abans de començar la primera cursa de l'any la setmana que ve al Circuit de Losail - en Catar - . Els pupils d'Emilio Alzamora no han deixat de progressar durant els tres dies de test al Circuit de Jerez , fins a concloure les proves definitives a Jerez amb el segon millor temps marcat per Márquez i el desè de Rins - onzè en la combinada dels tres dies - .   En aquest últim dia a Jerez , els pilots de Repsol de la cilindrada petita han seguit fent passes endavant i sobre el traçat andalús , avui s'ha vist un dominant Àlex Márquez . Autor del millor temps en la segona sessió , 1 minut , 46 segons i 359 mil · lèsimes , s'ha quedat a només 33 mil · lèsimes de Jack Miller . Àlex Rins també ha confirmat la seva progressió amb un crono d'1 minut , 46 segons i 694 mil · lèsimes , a 3 dècimes de l'australià .   Amb aquestes jornades d'entrenament , conclou el temps per a les provatures i tant Rins com Márquez ja tenen les seves motos a punt per encarar el Gran Premi de Catar a ple rendiment d'aquí a set dies .   Àlex Rins >> Audio ( cat ) / / Audio (cat ) 1:46:694 , 61 voltes , 270 km . " Hem fet un pas endavant respecte ahir i hem trobat una primera base en la posada a punt , però encara falta . Potser aquesta pretemporada ha estat la més dura per a mi , a causa de la lesió ia la moto nova . Hem donat moltes voltes i m'ha costat més que altres anys , però cal seguir treballant de cara a Catar . El que hem avançat avui ens servirà per tot el Mundial . Ha estat el dia que més hem aprofitat i he pogut veure on era el límit . Hem analitzat què anava bé i què no funcionava com esperàvem , i hem intentat millorar sobretot la primera part de la corba , que és on més temps perdia . Ho hem aconseguit , però potser m'ha faltat un dia més per marcar un millor temps " .   Àlex Márquez >> Audio ( cat ) / / Audio (cat ) 1:46.359 , 74 voltes , 327 km . " Al final del dia d'ahir ja trobem el camí que havíem de seguir i en què havíem de treballar en l'última tanda . Avui he sortit motivat i convençut que podíem millorar en els aspectes que més em costaven . Hem estat constants i això és el més important , més que fer una volta . Crec que per Tastar estem preparats ; encara cal seguir treballant , però vam arribar en bones condicions . Ha estat una pretemporada difícil , evolucionant una moto nova , sempre amb el suport d'Honda . No han deixat de portar peces noves , que ens han permès millorar i, al final , aquest últim dia ha estat molt positiu . Arribem a Catar molt motivats i amb ganes de fer-ho bé " .

Álex Márquez y Fabio Quartararo continuen la pretemporada

Valoració molt positiva per als pupils d'Emilio Alzamora , Àlex Márquez i Fabio Quartararo , en el primer dels tres dies d'entrenaments que es realitzaran al Circuit de Jerez . El francès , campió del CEV Repsol 2013 en la categoria de Moto3 , reemplaçarà durant aquestes proves a Àlex Rins , que ahir va ser operat del canell . En el primer dia al circuit gadità amb l'Honda NSF250RW , Márquez i Quartararo han progressat volta a volta, millorant de mica en mica la posada a punt de la nova moto i acabant desè i onzè , respectivament, de la taula de temps d'avui.   Els entrenaments , tercers de la pretemporada i segons oficials després dels completats la setmana passada a València , han començat tard a causa de la pluja que va caure ahir a la nit al sud d'Espanya . L'asfalt no s'ha assecat fins passada la una del migdia , però quan les condicions de la pista ho han permès , Àlex Márquez ha realitzat 44 voltes i marcat un millor temps d'1 minut , 48 segons i 286 mil · lèsimes . A l'altra banda del box , Fabio Quartararo ha completat 48 girs al traçat andalús i malgrat les seves 14 anys , ha parat el crono en un meritori temps d'1 minut , 48 segons i 232 mil · lèsimes , en l'onzena posició de la taula de temps , liderada per Jack Miller .   Demà, segona de les tres jornades d'entrenaments a Jerez .     Àlex Márquez - 1:48.186 , 44 voltes , 195 km . " Hem començat bastant bé aquest entrenament , perquè des del principi m'he sentit més còmode que la setmana passada a València . És un circuit que m'agrada més , amb revolts ràpids , amb l'Honda m'he notat més còmode . En aquest traçat crec que el xassís ens afavoreix i és un dels punts forts que hem d'intentar aprofitar, perquè en aquest aspecte tenim prou marge de millora . No tinc moltes molèsties a l'espatlla , però sí que em noto bastant cansat , perquè després dels tres dies de la setmana passada, en tornar avui a la pista he notat el cansament acumulat " .     Fabio Quartararo - 1:48.232 , 48 voltes , 212 km . " Estic content per com ha anat el primer dia . En uns entrenaments amb els pilots del Mundial , veus que el nivell és molt alt des del principi . Ha estat una pena que la pista estigués tan mullada al matí , perquè no hem pogut rodar molt. però hem sortit més tard i ha anat bé , encara que crec que puc millorar bastant . Al principi m'ha costat una mica , però m'he adaptat ràpid , perquè és un circuit que m'agrada molt , dels més bonics d'Espanya "

ÈXITS

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPIÓ DEL MÓN DE BRITISH SUPERBIKE AMB LEON HASLAM

      CAMPIÓ DEL MÓN DE SUPERSPORT 300 AMB ANA CARRASCO

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB ALEX RINS - EQUIP PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX MARQUEZ - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB POL ESPARGARÓ - EQUIP PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX RINS - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA