Dia sense recompensa

Les caigudes de Rins i Márquez els aparten dels punts en una accidentada carrera.

Mala fortuna per als dos pilots Repsol al Gran Premi d'Espanya. Tots dos pilots han protagonitzat dues de les nombroses caigudes que s'han succeït en la carrera d'avui, que ha finalitzat en la volta 17 a causa d'un aparatós accident del francès Alan Techer, que ha obligat els comissaris de pista a mostrar la bandera vermella. Com s'havien completat dos terços de la prova, la cursa s'ha donat per conclosa i Maverick Viñales ha estat el guanyador de la prova de Moto3. Malgrat el prometedor treball que els pilots Repsol havien fet durant el Gran Premi de Jerez ─ Rins partia des de la pole position ─, cap d'ells ha aconseguit puntuar en aquesta tercera cita del Mundial. Tot i caure a terra a la primera volta, Àlex Márquez ha pogut reincorporar-se a la prova i classificar-se en el lloc 23, mentre que Rins s'ha vist obligat a retirar-se en la volta 10. El vencedor del passat Gran Premi de les Amèriques ha caigut al revolt 11 quan ha perdut adherència la roda del darrere de la seva moto mentre estava accelerant. Després d'aquest 0 a la casella de tots dos, Rins i Márquez tindran dins de dues setmanes una nova oportunitat per rescabalar-se en la següent prova del Mundial de Motociclisme, el Gran Premi de França que se celebrarà els dies 17, 18 i 19 de maig.
 Àlex Rins >> Audio >> Audio (cat) Caiguda "Ha estat una pena llençar tot el cap de setmana a les escombraries, perquè teníem un bon ritme i durant tot el cap de setmana ho hem fet bé. He fet una bona sortida i he intentant llençar a les primeres voltes, però Maverick m'ha passat i semblava que tenia més ritme ─ en l'últim sector s'anava una mica ─. En la desena volta he caigut, obrint gas; he fet tot normal i crec que dec haver passat per sobre d'un sot o alguna cosa així. Ara toca pensar a Le Mans, que és un circuit que m'agrada bastant i veurem com ens va ".
 Àlex Márquez >> Audio >> Audio (cat) 23 º a 50.055 seg. "Sabíem que seria una cursa difícil i que a la primera volta hi hauria molt risc. He fet una bona sortida i després m'ho he pres amb calma, cobrint buits i intentant passar a altres pilots. Però al sortir de l'últim revolt, un pilot s'ha creuat, he intentat passar-ho per dins i quan s'ha tancat m'ha tocat. Així són les carreres. Hem de quedar-nos amb l'experiència i la informació que hem obtingut quan he girat sol la resta de la prova i tractar de millorar per a Le Mans, que serà un circuit nou per a mi ".